萬(wàn)科臨時(shí)股東會(huì)看點(diǎn)大盤(pán)點(diǎn)：97%投贊成票 解釋為何選擇深圳地鐵

萬(wàn)科臨時(shí)股東會(huì)決議繼續(xù)停牌 97%投贊成票

3月17日消息萬(wàn)科今日下午召開(kāi)2016年的第一次臨時(shí)股東大會(huì)，審議關(guān)于申請(qǐng)萬(wàn)科A股股票繼續(xù)停牌的議案。據(jù)出席現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議股東表決情況顯示，現(xiàn)場(chǎng)股東同意繼續(xù)停牌的占比為97.13271%。此外，有2.59%的現(xiàn)場(chǎng)股東投反對(duì)票。

寶能系贊成繼續(xù)停牌。代表寶能系履行投票權(quán)的是前海人壽監(jiān)事會(huì)主席陳琳。寶能系代表在會(huì)上投了贊成票。據(jù)悉，陳琳同時(shí)兼任寶能集團(tuán)高級(jí)副總裁。

據(jù)了解，臨時(shí)股東會(huì)現(xiàn)場(chǎng)有50.29%萬(wàn)科A股股東以及授權(quán)股東，合計(jì)128人。此前，現(xiàn)場(chǎng)股東提問(wèn)重組后的業(yè)務(wù)發(fā)展計(jì)劃會(huì)否改變，郁亮表示重組后萬(wàn)科不會(huì)有太大的變化，會(huì)讓現(xiàn)在確定的戰(zhàn)略方向——城市配套服務(wù)商更好地落實(shí)。

郁亮表示，深圳地鐵帶給萬(wàn)科的是資產(chǎn)，而萬(wàn)科的開(kāi)發(fā)營(yíng)運(yùn)能力決定了資產(chǎn)的盈利能力。深圳地鐵很多做法非常市場(chǎng)化，管理能力、管理隊(duì)伍很強(qiáng)，深圳地鐵學(xué)習(xí)港鐵，某些地方管理不屬于港鐵?！八麄円卜浅＞礃I(yè)，安全管理日復(fù)一年、年復(fù)一年。地鐵實(shí)力雄厚，凈資產(chǎn)比萬(wàn)科高。”郁亮稱。

（來(lái)源：新浪財(cái)經(jīng) 伍澤琳）

郁亮：深圳地鐵入股后并不會(huì)改變?nèi)f科經(jīng)營(yíng)方向

3月17日下午，萬(wàn)科召開(kāi)2016年的第一次臨時(shí)股東大會(huì)，審議關(guān)于申請(qǐng)萬(wàn)科A股股票繼續(xù)停牌的議案。這次股東大會(huì)將成為“萬(wàn)寶之爭(zhēng)”萬(wàn)科與寶能系的第一次直面交鋒，證券時(shí)報(bào)·蓮花財(cái)經(jīng)記者在現(xiàn)場(chǎng)為您播報(bào)第一手訊息。

萬(wàn)科總裁郁亮在會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)表示，深圳地鐵入股萬(wàn)科之后并不會(huì)改變?nèi)f科經(jīng)營(yíng)方向，萬(wàn)科依舊會(huì)做城市開(kāi)發(fā)商，地鐵上蓋物業(yè)既包括住宅也包括商業(yè)地產(chǎn)，萬(wàn)科主營(yíng)構(gòu)成并不會(huì)因此改變太多。

（來(lái)源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)）