2011-2015年中國鐵路機車行業(yè)調(diào)查及發(fā)展前景分析報告

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2011-2015年中國鐵路機車行業(yè)調(diào)查及發(fā)展前景分析報告

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第一章　“十一五”期間中國鐵路機車發(fā)展環(huán)境及政策回顧
第一節(jié)　2006年我國實體經(jīng)濟及貨幣信貸環(huán)境回顧
一、2006年我國農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
二、2006年我國工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
三、2006年我國固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
四、2006年我國國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
五、2006年我國對外經(jīng)濟發(fā)展回顧
六、2006年我國交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
七、2006年我國教育和科學技術發(fā)展回顧
八、2006年我國文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
九、2006年我國人口、人民生活和社會保障發(fā)展回顧
十、2006年我國資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
十一、2006年我國貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
第二節(jié)　2007年我國實體經(jīng)濟及貨幣信貸環(huán)境回顧
一、2007年我國農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
二、2007年我國工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
三、2007年我國固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
四、2007年我國國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
五、2007年我國對外經(jīng)濟發(fā)展回顧
六、2007年我國交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
七、2007年我國教育和科學技術發(fā)展回顧
八、2007年我國文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
九、2007年我國人口、人民生活和社會保障發(fā)展回顧
十、2007年我國資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
十一、2007年我國貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
第三節(jié)　2008年我國實體經(jīng)濟及貨幣信貸環(huán)境回顧
一、2008年我國農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
二、2008年我國工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
三、2008年我國固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
四、2008年我國國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
五、2008年我國對外經(jīng)濟發(fā)展回顧
六、2008年我國交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
七、2008年我國教育和科學技術發(fā)展回顧
八、2008年我國文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
九、2008年我國人口、人民生活和社會保障發(fā)展回顧
十、2008年我國資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
十一、2008年我國貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
第四節(jié)　2009年我國實體經(jīng)濟及貨幣信貸環(huán)境回顧
一、2009年我國農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
二、2009年我國工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
三、2009年我國固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
四、2009年我國國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
五、2009年我國對外經(jīng)濟發(fā)展回顧
六、2009年我國交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
七、2009年我國教育和科學技術發(fā)展回顧
八、2009年我國文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
九、2009年我國人口、人民生活和社會保障發(fā)展回顧
十、2009年我國資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
十一、2009年我國貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
第二章　“十一五”期間鐵路機車的發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié)　“十一五”期間中國鐵路建設概況
一、2008年中國鐵路固定資產(chǎn)投資完成情況
二、2008年四季度鐵路基建投資新增150億元
三、加大鐵路建設投資的必要性
四、鐵路基本建設存在的問題及對策
第二節(jié)　“十一五”期間我國鐵路運輸業(yè)發(fā)展概述
一、2008年中國鐵路運輸發(fā)展現(xiàn)況
二、2009年1-9月鐵路運輸主要指標分析
三、鐵路運輸企業(yè)存在的不足及對策
四、鐵路交通運輸業(yè)存在的問題及發(fā)展戰(zhàn)略
五、2012年中國鐵路將形成“四縱四橫”運輸體系
第三節(jié)　“十一五”期間我國鐵路設備業(yè)發(fā)展分析
一、我國鐵路設備行業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境淺析
二、2009年鐵路設備行業(yè)運營簡況
三、2009年鐵路設備業(yè)發(fā)展概況
四、鐵路固定資產(chǎn)投資拉動鐵路設備行業(yè)增長
第四節(jié)　“十一五”期間金融危機下鐵路行業(yè)的發(fā)展機遇
一、金融風暴洗禮后的中國經(jīng)濟形勢分析
二、國家擴大內(nèi)需十項措施助力鐵路建設
三、中國銀行業(yè)加大鐵路融資力度
四、擴大內(nèi)需鐵路產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展機遇來臨
五、擴大內(nèi)需政策下鐵路基建和機車受益最大
第三章　“十一五”期間世界鐵路機車行業(yè)分析
第一節(jié)　“十一五”期間世界鐵路機車發(fā)展概況
一、世界鐵路機車發(fā)展歷程
二、世界鐵路機車車輛進入高速發(fā)展軌道
三、國際機車車輛市場環(huán)境分析
四、國際機車車輛制造業(yè)的供求與制造商分析
五、國際機車車輛制造業(yè)的發(fā)展趨勢
第二節(jié)　“十一五”期間世界主要國家鐵路機車發(fā)展分析
一、2007年美國出臺鐵路機車排放控制提案
二、美國加強混合動力機車開發(fā)以應對節(jié)能減排
三、2007年澳大利亞向西門子訂購1.08億歐元機車
四、2009年俄羅斯燃氣渦輪機車投入運行
五、哈薩克斯坦機車市場發(fā)展空間廣闊
第四章　“十一五”期間中國鐵路機車行業(yè)分析
第一節(jié)　“十一五”期間中國鐵路機車產(chǎn)業(yè)概述
一、我國鐵路機車的發(fā)展歷程
二、中國機車車輛行業(yè)成就巨大
三、我國形成新的機車車輛產(chǎn)業(yè)群
四、中國鐵路機車大量出口非洲
第二節(jié)　“十一五”期間鐵路機車車輛制造業(yè)國際競爭力分析
一、國際競爭力簡述
二、外部環(huán)境
三、產(chǎn)業(yè)政策
四、內(nèi)部環(huán)境
五、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
六、技術水平
七、人力資源
八、國際化經(jīng)營能力
九、提升國際競爭力的對策與建議
第三節(jié)　“十一五”期間鐵路機車車輛市場營銷分析
一、市場規(guī)模和市場占有率
二、企業(yè)銷售情況
三、主要地區(qū)銷售分析
四、鐵路機車車輛市場營銷策略
第五章　“十一五”期間我國鐵路機車細分行業(yè)分析
第一節(jié)　“十一五”期間我國蒸汽機車行業(yè)發(fā)展概況
一、世界蒸汽機車的使用歷程
二、2008年英國鐵路重現(xiàn)老式蒸汽機車
三、中國蒸汽機車的研制發(fā)展歷史
第二節(jié)　“十一五”期間我國內(nèi)燃機車行業(yè)發(fā)展概況
一、中國內(nèi)燃機車的研制與發(fā)展
二、大功率內(nèi)燃機車國產(chǎn)化進入新階段
三、2008年12月中國北車內(nèi)燃機車再度出口緬甸
四、2009年5月大功率內(nèi)燃機車在國內(nèi)正式啟用
五、內(nèi)燃機車面臨復興機遇
六、中國未來內(nèi)燃機車的發(fā)展趨勢
第三節(jié)　“十一五”期間我國電力機車行業(yè)發(fā)展概況
一、世界電力機車的發(fā)展歷程
二、中國電力機車的研制與發(fā)展回顧
三、2007年鐵道部出資300億元采購電力機車
四、我國電力機車咽喉部件技術取得重大突破
五、2008年南車電力機車兩度出口中亞
六、2009年上半年國產(chǎn)電力機車占據(jù)市場主導地位
第四節(jié)　“十一五”期間我國動車組行業(yè)發(fā)展概況
一、動車組發(fā)展史及特點
二、中國鐵路動車組的基本類型與特點
三、動車組技術國產(chǎn)化進入新階段
四、國產(chǎn)高速動車組達到世界一流水平
五、中國成為第四個成功制造時速300公里動車組的國家
六、國產(chǎn)動車組出口形勢樂觀
七、我國鐵路動車和動車組發(fā)展路徑分析
第六章　“十一五”期間我國鐵路機車技術發(fā)展分析
第一節(jié)　鐵路機車技術發(fā)展近況
一、中國鐵路機車技術現(xiàn)代化取得重大成果
二、中國鐵路機車制造技術開始輸往國外
三、2009年我國機車制動機技術實現(xiàn)質(zhì)的飛躍
第二節(jié)　“十一五”期間我國鐵路機車車輛現(xiàn)代化的關鍵技術
一、交流傳動技術
二、復合制動技術
三、高性能轉(zhuǎn)向架技術
四、輕量化技術
五、外型的空氣動力學設計技術
六、列車控制、監(jiān)測和診斷技術
七、車間密接式連接技術
八、車廂密封減噪及集便排污技術
九、傾擺式車體技術
十、受電弓技術
第三節(jié)　“十一五”期間我國鐵路機車牽引力分析
一、機車牽引力簡述
二、中國機車牽引力的狀況
三、影響中國機車牽引力的主要因素
四、挖掘機車牽引力的有效途徑
第四節(jié)　“十一五”期間我國機車車輛技術創(chuàng)新模式分析
一、機車車輛自主創(chuàng)新的定義與發(fā)展背景
二、我國機車車輛技術創(chuàng)新模型綜述
三、我國機車車輛業(yè)技術創(chuàng)新組織模式的特點
四、我國機車車輛業(yè)自主創(chuàng)新過程模型及創(chuàng)新平臺體系的構(gòu)建
五、中國機車車輛業(yè)自主創(chuàng)新發(fā)展的政策建議
第七章“十一五”期間中國鐵路機車制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
第一節(jié)　2007-2011年中國鐵路機車制造行業(yè)規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量增長分析
二、從業(yè)人數(shù)增長分析
三、資產(chǎn)規(guī)模增長分析
第二節(jié)　2011年一季度中國鐵路機車制造行業(yè)結(jié)構(gòu)分析
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
1、不同類型分析
2、不同所有制分析
二、銷售收入結(jié)構(gòu)分析
1、不同類型分析
2、不同所有制分析
第三節(jié)　2007-2011年中國鐵路機車制造行業(yè)產(chǎn)值分析
一、產(chǎn)成品增長分析
二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析
三、出口交貨值分析
第四節(jié)　2007-2011年中國鐵路機車制造行業(yè)成本費用分析
一、銷售成本統(tǒng)計
二、費用統(tǒng)計
第五節(jié)　2007-2011年中國鐵路機車制造行業(yè)盈利能力分析
一、主要盈利指標分析
二、主要盈利能力指標分析
第八章“十一五”期間中國鐵道電力機車（8601）進出口數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
第一節(jié) 2006-2010年中國鐵道電力機車進口數(shù)據(jù)分析
一、進口數(shù)量分析
二、進口金額分析
第二節(jié) 2006-2010年中國鐵道電力機車出口數(shù)據(jù)分析
一、出口數(shù)量分析
二、出口金額分析
第三節(jié) 2006-2010年中國鐵道電力機車進出口平均單價分析
第四節(jié) 2006-2010年中國鐵道電力機車進出口國家及地區(qū)分析
一、進口國家及地區(qū)分析
二、出口國家及地區(qū)分析
第九章“十一五”期間中國鐵路機車行業(yè)重點企業(yè)關鍵性數(shù)據(jù)分析
第一節(jié) 中國北車集團長春機車車輛有限責任公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第二節(jié) 中國南車集團戚墅堰機車車輛工藝研究所
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第三節(jié) 中國南車集團襄樊內(nèi)燃機車廠
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第四節(jié) 中國北車集團北京南口機車車輛機械廠
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第十章 “十二五”期間世界及我國經(jīng)濟預測分析
第一節(jié) “十二五”期間世界經(jīng)濟發(fā)展趨勢
一、“十二五”期間世界經(jīng)濟將逐步恢復增長
二、“十二五”期間經(jīng)濟全球化曲折發(fā)展
三、“十二五”期間新能源與節(jié)能環(huán)保將引領全球產(chǎn)業(yè)
四、“十二五”期間跨國投資再趨活躍
五、“十二五”期間氣候變化與能源資源將制約世界經(jīng)濟
六、“十二五”期間美元地位繼續(xù)削弱
七、“十二五”期間世界主要新興經(jīng)濟體大幅提升
第二節(jié) “十二五”期間我國經(jīng)濟面臨的形勢
一、“十二五”期間我國經(jīng)濟將長期趨好
二、“十二五”期間我國經(jīng)濟將圍繞“三個轉(zhuǎn)變”
三、“十二五”期間我國工業(yè)產(chǎn)業(yè)將全面升級
四、“十二五”期間我國以綠色發(fā)展戰(zhàn)略為基調(diào)
第三節(jié) “十二五”期間我國對外經(jīng)濟貿(mào)易預測
一、“十二五”期間我國勞動力結(jié)構(gòu)預測
二、“十二五”期間我國貿(mào)易形式和利用外資方式預測
三、“十二五”期間我國自主創(chuàng)新結(jié)構(gòu)預測
四、“十二五”期間我國產(chǎn)業(yè)體系預測
五、“十二五”期間我國產(chǎn)業(yè)競爭力預測
六、“十二五”期間我國經(jīng)濟國家化預測
七、“十二五”期間我國經(jīng)濟將面臨的貿(mào)易障礙預測
八、“十二五”期間人民幣區(qū)域化和國際化預測
九、“十二五”期間我國對外貿(mào)易與城市發(fā)展關系預測
十、“十二五”期間我國中小企業(yè)面臨的外需環(huán)境預測
第十一章 “十二五”期間我國政策體系預測分析
第一節(jié) “十二五”規(guī)劃重點傾斜內(nèi)容預測
一、大消費
二、高鐵及城軌建設
三、生產(chǎn)性服務
四、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)
第二節(jié) “十二五”期間我國主要政策預測
一、“十二五”期間將進一步勞動力市場政策
二、“十二五”期間將進一步充實擴大就業(yè)的財稅政策
三、“十二五”期間將進一步豐富擴大就業(yè)的金融政策
四、“十二五”期間將進一步完善擴大就業(yè)的社會保障政策
第三節(jié) “十二五”期間我國經(jīng)濟社會發(fā)展階段預測
一、“十二五”期間我國將加速全面建設小康社會
二、“十二五”期間我國將全方位改革綜合推進階段
三、“十二五”期間我國工業(yè)化中期向工業(yè)化后期轉(zhuǎn)變
第十二章 “十二五”期間我國經(jīng)濟將面臨的問題及對策分析
第一節(jié) “十二五”期間影響投資因素分析
一、財政預算內(nèi)資金對全社會融資貢獻率的分析
二、信貸資金變動對投資來源變動的貢獻率分析
三、外商投資因素對未來投資來源的貢獻率分析
四、自籌投資增長對投資來源的貢獻率分析
第二節(jié) “十二五”期間我國經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展面臨的問題
一、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)失衡
二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)面臨的問題
三、資本泡沫過度膨脹
四、收入差距進一步擴大
五、通貨膨脹風險加劇
六、生態(tài)環(huán)境總體惡化趨勢未改
第三節(jié) “十二五”期間我國經(jīng)濟形勢面臨的問題
一、世界政治、經(jīng)濟格局的新變化
二、國際競爭更加激烈
三、投資的作用將下降
四、第三產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟增長的作用顯著增加
五、迫切需要解決深層次體制機制問題
六、勞動力的供給態(tài)勢將發(fā)生轉(zhuǎn)折
第十三章 “十二五”期間我國區(qū)域經(jīng)濟面臨的問題及對策分析
第一節(jié) “十二五”期間促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重點任務
一、健全區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的市場機制與財政體制
二、培育多極帶動的國土空間開發(fā)格局
三、積極開展全方位多層次的區(qū)域合作
四、創(chuàng)新各具特色的區(qū)域發(fā)展模式
五、建立健全區(qū)域利益協(xié)調(diào)機制
第二節(jié) “十二五”期間我國區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展存在的主要問題
一、空間無序開發(fā)問題依然比較突出
二、東中西產(chǎn)業(yè)互動關系有待進一步加強
三、落后地區(qū)發(fā)展仍然面臨諸多困難
四、財稅體制尚需完善
五、區(qū)際利益矛盾協(xié)調(diào)機制不健全
第三節(jié) “十二五”期間促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的政策建議
一、編制全國性的空間開發(fā)利用規(guī)劃
二、以經(jīng)濟圈為基礎重塑國土空間組織框架
三、制定基礎產(chǎn)業(yè)布局戰(zhàn)略規(guī)劃
四、加緊制定促進區(qū)域合作的政策措施
第四節(jié)　“十二五”期間我國鐵路機車工業(yè)發(fā)展對策與前景分析
一、中國鐵路機車車輛工業(yè)發(fā)展的道路
二、推動民族機車車輛工業(yè)的發(fā)展對策
三、未來兩年鐵道部鐵路機車投資達三千億元
四、2010年鐵路機車需求預測
五、2010-2015年中國鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)預測分析
圖表目錄：（部分）
圖表：十二五規(guī)劃重點政策傾斜內(nèi)容預測
圖表：2010年部分中央領導人在省部級干部貫徹科學發(fā)展觀加快經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變研討班的講話
圖表：城鎮(zhèn)化和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)是加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的重點
圖表：房地產(chǎn)投資需求拉動多個行業(yè)發(fā)展
圖表：中國區(qū)域發(fā)展階段差異概況
圖表：金融危機以來中國出臺的區(qū)域規(guī)劃
圖表：2008年中國各省城市化率與人均GDP的對數(shù)曲線關系
圖表：城市化進程的三個階段
圖表：不同城市化階段及其特征
圖表：2010-2015中國城市化水平預測
圖表：國家戰(zhàn)略化戰(zhàn)略格局維度布局
圖表：2010-2015各省城市化率變化情況
圖表：“十二五”時期各省市城市化率變動及城市化帶動的投資空間分布
圖表：美國經(jīng)濟刺激計劃中的綠色投資
圖表：主要國家經(jīng)濟刺激計劃中的綠色投資
圖表：主要耗能設施的生命周期
圖表：不同領域?qū)p排的貢獻
圖表：“十一五”各行業(yè)營收增長
圖表：“十一五”各行業(yè)盈利增長
圖表：“十一五”各行業(yè)ROE提升
圖表：“十一五”各行業(yè)市場表現(xiàn)
圖表：“十二五”規(guī)劃預期重點及措施
圖表：歷次五年規(guī)劃主要任務目標及實現(xiàn)情況
圖表：“一五”至“十一五”中國經(jīng)濟發(fā)展
圖表：“十二五”時期戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)七大領域
圖表：2020年電源預計規(guī)模
圖表：低碳技術創(chuàng)新和應用的路線圖
圖表：動力電池成本的國際比較
圖表：中國動力電池技術與國際水平比較
圖表：中國90年代以來城鎮(zhèn)居民家庭消費支出結(jié)構(gòu)變化趨勢
圖表：世界主要機車車輛制造商的市場份額
圖表：GTO元件和IGBT、IPM基本性能比較
圖表：各國正在使用及研究開發(fā)的制動盤材質(zhì)
圖表：各種制動閘片的特性比較
圖表：傾擺系統(tǒng)控制原理示意圖
圖表：機車機型對比
圖表：復線、電氣化里程對比
圖表：自主創(chuàng)新的三種基本方式
圖表：中國機車車輛業(yè)的主要技術成就
圖表：中國機車車輛技術與國外先進水平的比較
圖表：技術推動的創(chuàng)新過程模型
圖表：市場拉動的創(chuàng)新過程模型
圖表：技術與市場交互作用的創(chuàng)新過程模型
圖表：一體化創(chuàng)新過程模型
圖表：中國機車車輛制造業(yè)技術創(chuàng)新組織模式圖（制造商與運營商的關系）
圖表：中國機車車輛業(yè)自主創(chuàng)新過程模型
圖表：中國機車車輛業(yè)自主創(chuàng)新平臺體系
圖表：鐵路機車車輛類型目錄
圖表：2007-2011年我國鐵路機車制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長趨勢圖
圖表：2007-2011年我國鐵路機車制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量增長趨勢圖
圖表：2007-2011年我國鐵路機車制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)增長趨勢圖
圖表：2007-2011年我國鐵路機車制造行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模增長趨勢圖
圖表：2011年一季度我國鐵路機車制造行業(yè)不同類型企業(yè)數(shù)量分布圖
圖表：2011年一季度我國鐵路機車制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量分布圖
圖表：2011年一季度我國鐵路機車制造行業(yè)不同類型企業(yè)銷售收入分布圖
圖表：2011年一季度我國鐵路機車制造行業(yè)不同所有制企業(yè)銷售收入分布圖
圖表：2007-2011年我國鐵路機車制造行業(yè)產(chǎn)成品增長趨勢圖
圖表：2007-2011年我國鐵路機車制造行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值增長趨勢圖
圖表：2007-2011年我國鐵路機車制造行業(yè)出口交貨值增長趨勢圖
圖表：2007-2011年我國鐵路機車制造行業(yè)銷售成本增長趨勢圖
圖表：2007-2011年我國鐵路機車制造行業(yè)費用使用統(tǒng)計圖
圖表：2007-2011年我國鐵路機車制造行業(yè)主要盈利指標統(tǒng)計圖
圖表：2007-2011年我國鐵路機車制造行業(yè)主要盈利指標增長趨勢圖
圖表：2006-2010年中國鐵道電力機車進口數(shù)量分析
圖表：2006-2010年中國鐵道電力機車進口金額分析
圖表：2006-2010年中國鐵道電力機車出口數(shù)量分析
圖表：2006-2010年中國鐵道電力機車出口金額分析
圖表：2006-2010年中國鐵道電力機車進出口平均單價分析
圖表：2006-2010年中國鐵道電力機車進口國家及地區(qū)分析
圖表：2006-2010年中國鐵道電力機車出口國家及地區(qū)分析
圖表：中國北車集團長春機車車輛有限責任公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：中國北車集團長春機車車輛有限責任公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：中國北車集團長春機車車輛有限責任公司盈利指標走勢圖
圖表：中國北車集團長春機車車輛有限責任公司負債情況圖
圖表：中國北車集團長春機車車輛有限責任公司負債指標走勢圖
圖表：中國北車集團長春機車車輛有限責任公司運營能力指標走勢圖
圖表：中國北車集團長春機車車輛有限責任公司成長能力指標走勢圖
圖表：中國南車集團戚墅堰機車車輛工藝研究所主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：中國南車集團戚墅堰機車車輛工藝研究所經(jīng)營收入走勢圖
圖表：中國南車集團戚墅堰機車車輛工藝研究所盈利指標走勢圖
圖表：中國南車集團戚墅堰機車車輛工藝研究所負債情況圖
圖表：中國南車集團戚墅堰機車車輛工藝研究所負債指標走勢圖
圖表：中國南車集團戚墅堰機車車輛工藝研究所運營能力指標走勢圖
圖表：中國南車集團戚墅堰機車車輛工藝研究所成長能力指標走勢圖
圖表：中國南車集團襄樊內(nèi)燃機車廠主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：中國南車集團襄樊內(nèi)燃機車廠經(jīng)營收入走勢圖
圖表：中國南車集團襄樊內(nèi)燃機車廠盈利指標走勢圖
圖表：中國南車集團襄樊內(nèi)燃機車廠負債情況圖
圖表：中國南車集團襄樊內(nèi)燃機車廠負債指標走勢圖
圖表：中國南車集團襄樊內(nèi)燃機車廠運營能力指標走勢圖
圖表：中國南車集團襄樊內(nèi)燃機車廠成長能力指標走勢圖
圖表：中國北車集團北京南口機車車輛機械廠主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：中國北車集團北京南口機車車輛機械廠經(jīng)營收入走勢圖
圖表：中國北車集團北京南口機車車輛機械廠盈利指標走勢圖
圖表：中國北車集團北京南口機車車輛機械廠負債情況圖
圖表：中國北車集團北京南口機車車輛機械廠負債指標走勢圖
圖表：中國北車集團北京南口機車車輛機械廠運營能力指標走勢圖
圖表：中國北車集團北京南口機車車輛機械廠成長能力指標走勢圖
圖表：略…………