2011年國內(nèi)豪華車市場聲量傳播研究與2012-2014年發(fā)展趨勢預(yù)測報告

【導(dǎo)讀】

【報告描述】：

公司作為長期專注于汽車行業(yè)的咨詢公司，在對中國國內(nèi)豪華車市場深入調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，完成了《2011年國內(nèi)豪華車市場聲量傳播研究與2012-2014年發(fā)展趨勢預(yù)測報告》，全面總結(jié)行業(yè)概況；深入分析了我國豪華車市場聲量傳播現(xiàn)狀，并對行業(yè)未來發(fā)展趨勢及聲量傳播做了預(yù)測與分析。本報告有助于各車企了解國內(nèi)豪華車市場網(wǎng)絡(luò)傳播推廣方面的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢，為公司未來戰(zhàn)略推廣提供參考。

【報告目錄】
I研究背景
II  研究方法
III  相關(guān)定義
IV  關(guān)鍵術(shù)語
V  主要結(jié)論與觀點
VI  報告正文
一、2011年國內(nèi)豪華車市場聲量傳播現(xiàn)狀
1.1豪華車市場概述
1.1.1市場政策
1.1.2市場銷量
1.1.3主要競爭品牌概述
1.1.4用戶體驗概述
1.2豪華車市場聲量傳播現(xiàn)狀
二、2011年國內(nèi)豪華車市場聲量傳播現(xiàn)狀價值競爭分析
2.1文章類型分析
2.1.1軟文分析
2.1.2新聞分析
2.1.3公告分析
2.1.4評論分析
2.2文章信息價值分析
2.2.1圖片數(shù)量分析
2.2.2文章篇幅分析
2.3傳播廣度及深度分析
2.3.1媒體級別分析
2.3.2媒體屬性分析
2.3.3位置分析
2.3.4頻次分析
2.4 傳播量及邊際效益分析
三、2011年國內(nèi)豪華車市場各主流品牌聲量傳播對比分析
3.1奧迪
3.1.1奧迪A4
3.1.1.1文章類型分析
3.1.1.2文章信息價值分析
3.1.1.3傳播深度及廣度分析
3.1.1.4傳播量及邊際效益分析
3.1.2奧迪A6
3.1.3奧迪Q7
3.2奔馳
3.2.1奔馳E級
3.2.2奔馳C級
3.2.3奔馳ML
3.3寶馬
3.3.1寶馬3系
3.3.2寶馬5系
3.3.3寶馬X5
3.3.4寶馬X6
3.4謳歌
3.4.1謳歌TL
3.4.2謳歌RL
3.4.3謳歌MDX
3.4.4謳歌ZDX
3.5雷克薩斯
3.5.1雷克薩斯GS
3.5.2雷克薩斯LS
3.5.3雷克薩斯IS
3.5.4雷克薩斯ES
3.5.5雷克薩斯RX
3.6英菲尼迪
3.6.1英菲尼迪M
3.6.2英菲尼迪G
3.6.3英菲尼迪FX
四、2012-2014年國內(nèi)豪華車市場聲量傳播發(fā)展預(yù)測及建議
4.1市場競爭愈加激烈
4.1.1 服務(wù)
4.1.2質(zhì)量
4.1.3價格
4.2聲量傳播價值分布比重預(yù)測
4.2.1 文章類型
4.2.2信息價值
4.2.3傳播廣度及深度
4.3未來三年聲量傳播建議

【部分圖表】
圖1  2011年國內(nèi)豪華車各品牌網(wǎng)絡(luò)總聲量對比圖
圖2  2011年國內(nèi)豪華車各車型傳播聲量圖
圖3  2011年國內(nèi)豪華車網(wǎng)絡(luò)文章類型對比圖
圖4  2011年國內(nèi)豪華車網(wǎng)絡(luò)文章傳播渠道對比圖
圖5  2011年國內(nèi)豪華車各車型網(wǎng)絡(luò)文章傳播渠道對比圖
圖6  2011年國內(nèi)豪華車網(wǎng)絡(luò)傳播總價值及單篇文章價值對比
圖7  2011年國內(nèi)豪華車網(wǎng)絡(luò)傳播不同類型文章對傳播價值的貢獻(xiàn)
圖8  2011年國內(nèi)豪華車網(wǎng)絡(luò)傳播不同傳播渠道對傳播價值的貢獻(xiàn)
圖9  2011年國內(nèi)豪華車網(wǎng)絡(luò)傳播不同級別傳播渠道對傳播價值的貢獻(xiàn)
表1 2011年國內(nèi)豪華車市場銷量結(jié)構(gòu)
表2  2011國內(nèi)豪華車各品牌網(wǎng)絡(luò)總聲量結(jié)構(gòu)
表3  2011年國內(nèi)豪華車網(wǎng)絡(luò)文章類型結(jié)構(gòu)
表4  2011年國內(nèi)豪華車網(wǎng)絡(luò)文章傳播渠道結(jié)構(gòu)