2014-2020年中國航空客運(yùn)銷售代理行業(yè)市場調(diào)查及投資前景分析報(bào)告

中商情報(bào)網(wǎng)發(fā)布本報(bào)告通過對(duì)大量市場調(diào)研數(shù)據(jù)的前瞻性分析，報(bào)告通過對(duì)航空客運(yùn)銷售代理行業(yè)總體發(fā)展現(xiàn)狀，市場規(guī)模，產(chǎn)業(yè)鏈分析，用戶關(guān)注因素等，深入而客觀地為您剖析全景航空客運(yùn)銷售代理市場現(xiàn)狀。

同時(shí)報(bào)告對(duì)航空客運(yùn)銷售代理行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況與競爭力進(jìn)行分析，最后根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡與多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)航空客運(yùn)銷售代理行業(yè)未來的投資前景與機(jī)會(huì)做出客觀分析與預(yù)測；本報(bào)告讓相關(guān)企業(yè)準(zhǔn)確了解行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握市場機(jī)會(huì)，做出正確經(jīng)營決策，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)。

第一章  中國航空客運(yùn)銷售代理行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 航空客運(yùn)銷售代理行業(yè)的相關(guān)概述
1.1.1 航空客運(yùn)銷售代理行業(yè)的定義
1.1.2 航空客運(yùn)銷售代理行業(yè)的分類
（1）按代理業(yè)務(wù)范圍分
（2）按企業(yè)經(jīng)營規(guī)模分
1.1.3 航空客運(yùn)銷售代理行業(yè)的作用
（1）拓展航空運(yùn)輸銷售市場
（2）減少航空公司銷售投入
（3）產(chǎn)生了良好的社會(huì)效益
（4）占據(jù)民航業(yè)重要市場地位
1.2 航空客運(yùn)銷售代理行業(yè)的發(fā)展環(huán)境
1.2.1 航空客運(yùn)銷售代理行業(yè)政策環(huán)境分析
（1）航空客運(yùn)銷售代理行業(yè)管理體制
（2）航空客運(yùn)銷售代理行業(yè)主要政策
1.2.2 航空客運(yùn)銷售代理行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（2）國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（3）行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1.2.3 航空客運(yùn)銷售代理行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
（1）中國航空業(yè)仍然處于成長期
（2）分銷仍是機(jī)票銷售的主要渠道
1.3 航空客運(yùn)銷售代理行業(yè)的發(fā)展綜述
1.3.1 航空客運(yùn)銷售代理行業(yè)發(fā)展歷程分析
1.3.2 航空客運(yùn)銷售代理行業(yè)市場規(guī)模分析
1.3.3 航空客運(yùn)銷售代理行業(yè)盈利模式分析
1.3.4 航空客運(yùn)銷售代理行業(yè)存在問題分析

第二章  國內(nèi)外航空客運(yùn)銷售代理行業(yè)發(fā)展分析
2.1 國外航空客運(yùn)銷售代理行業(yè)發(fā)展分析
2.1.1 國外銷售代理行業(yè)的行業(yè)結(jié)構(gòu)
2.1.2 發(fā)達(dá)國家銷售代理企業(yè)的管理
2.1.3 國外航空公司對(duì)代理人的制約
2.1.4 國外旅行代理商的綜合服務(wù)
2.1.5 國外旅行代理商的角色轉(zhuǎn)換
2.1.6 國內(nèi)外航空客運(yùn)銷售代理對(duì)比
2.2 中國航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.2.1 航空客運(yùn)行業(yè)的發(fā)展概況分析
2.2.2 民航旅客運(yùn)輸量及其增長情況
2.2.3 民航運(yùn)輸機(jī)場完成旅客吞吐量
2.2.4 機(jī)場服務(wù)能力及航線變化情況
2.2.5 航空客運(yùn)行業(yè)的運(yùn)營狀況分析
2.2.6 航空客運(yùn)行業(yè)的運(yùn)營效率分析
2.2.7 民航固定資產(chǎn)投資及增長情況
2.3 中國航空客運(yùn)銷售代理行業(yè)發(fā)展分析
2.3.1 航空客運(yùn)銷售代理行業(yè)經(jīng)營特點(diǎn)分析
2.3.2 航空客運(yùn)銷售代理行業(yè)技術(shù)特點(diǎn)分析
2.3.3 航空客運(yùn)銷售代理行業(yè)的周期性分析
2.3.4 航空客運(yùn)銷售代理行業(yè)的季節(jié)性分析
2.3.5 航空客運(yùn)銷售代理行業(yè)人才培養(yǎng)分析

第三章  中國航空客運(yùn)銷售代理行業(yè)競爭狀況分析
3.1 航空客運(yùn)銷售代理行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析
3.1.1 需求方議價(jià)能力分析
3.1.2 供給方議價(jià)能力分析
3.1.3 行業(yè)替代品威脅分析
3.1.4 潛在進(jìn)入者威脅分析
3.1.5 行業(yè)現(xiàn)有競爭者分析
3.2 電子客票對(duì)銷售代理行業(yè)的影響
3.2.1 電子客票的發(fā)展概況
3.2.2 電子客票的益處分析
3.2.3 電子客票對(duì)代理的影響
3.2.4 銷售代理人的應(yīng)對(duì)措施
3.3 在線分銷對(duì)銷售代理行業(yè)的影響
3.3.1 在線分銷的現(xiàn)狀和特點(diǎn)
3.3.2 在線分銷對(duì)代理的影響
3.3.3 銷售代理人的應(yīng)對(duì)措施
3.4 航空客運(yùn)銷售代理行業(yè)SWOT分析
3.4.1 航空客運(yùn)銷售代理行業(yè)優(yōu)勢分析
3.4.2 航空客運(yùn)銷售代理行業(yè)劣勢分析
3.4.3 航空客運(yùn)銷售代理行業(yè)機(jī)遇分析
3.4.4 航空客運(yùn)銷售代理行業(yè)威脅分析
3.5 航空客運(yùn)銷售代理行業(yè)的競爭分析
3.5.1 行業(yè)的競爭格局和市場化程度分析
3.5.2 航空客運(yùn)銷售代理行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
（1）進(jìn)入航空客運(yùn)代理行業(yè)的市場壁壘
（2）進(jìn)入航空客運(yùn)代理行業(yè)的資金壁壘
（3）進(jìn)入航空客運(yùn)代理行業(yè)的管理壁壘
（4）進(jìn)入航空客運(yùn)代理行業(yè)的技術(shù)壁壘
3.5.3 航空客運(yùn)銷售代理企業(yè)的競爭戰(zhàn)略分析
（1）航空客運(yùn)銷售代理成本領(lǐng)先戰(zhàn)略分析
（2）航空客運(yùn)銷售代理標(biāo)新立異戰(zhàn)略分析
（3）航空客運(yùn)銷售代理目標(biāo)聚焦戰(zhàn)略分析

NO.報(bào)告圖表摘要
圖表1  航空客運(yùn)銷售代理行業(yè)的主要法律法規(guī)、政策及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
圖表2  2007-2013年美國新增非農(nóng)就業(yè)走勢圖（單位:千人，%）
圖表3  2008-2013年美國新增非農(nóng)就業(yè)與失業(yè)率（單位:千人，%）
圖表4  2001-2013年美國PMI指數(shù)
圖表5  2013年美國制造業(yè)PMI八個(gè)分項(xiàng)指數(shù)
圖表6  2013年美國服務(wù)業(yè)PMI指數(shù)
圖表7  2005-2013年歐元區(qū)CPI同比增長情況（單位:%）
圖表8  2007-2013年歐元區(qū)制造業(yè)指數(shù)
圖表9  2010-2013年法意德制造業(yè)指數(shù)
圖表10  2013年日本PMI指數(shù)均值
圖表11  2007-2013年日本制造業(yè)和服務(wù)業(yè)PMI指數(shù)
圖表12  2005-2013年馬來西亞CPI同比、環(huán)比情況（單位:%）
圖表14  中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度（單位:億元，%）
圖表15  2001-2013年中國GDP同比增速走勢（單位:%）
圖表16  2006-2013年中國三產(chǎn)業(yè)GDP累計(jì)同比走勢（單位:%）
圖表18  2010-2013年工業(yè)增加值增長變化（單位:%）
圖表19  中國城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增長速度（單位:%）
圖表20  中國全社會(huì)固定資產(chǎn)投資及其增長速度（單位:億元，%）
圖表21  2005-2013年中國基礎(chǔ)設(shè)施、房地產(chǎn)及制造業(yè)固定資產(chǎn)投資累計(jì)同比增速（單位:%）
圖表22  2005-2013年中國社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增速（單位:%）
圖表23  2002-2013年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入和農(nóng)村居民人均現(xiàn)金收入同比增速
圖表24  中國貨物進(jìn)出口總額及其增長速度（單位:億美元，%）
圖表25  中國貨物進(jìn)出口總額（單位:億美元）
圖表26  2006-2012年中國出口金額及其同比增速（單位:億美元，%）
圖表27  2006-2012年中國進(jìn)口金額及其同比增速（單位:億美元，%）
圖表28  2010-2012年中國對(duì)主要經(jīng)濟(jì)體的出口增速（單位:%）
圖表29  2006-2013年中國民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量及其增速（單位:億噸公里，%）
圖表30  2010-2013年中國月度民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量及其增速（單位:億噸公里，%）
圖表31  “十一五”民航發(fā)展規(guī)劃主要指標(biāo)實(shí)現(xiàn)情況（單位:億噸公里，億人，萬噸，人，公斤，%）
圖表32  中國民航未來五年仍處于成長期
圖表33  1980-1990至2020-2030年中國民航增速及其預(yù)測（單位:%）
圖表34  國內(nèi)航空客運(yùn)機(jī)票銷售的三種主要途徑
圖表35  美國航空機(jī)票分銷渠道的變遷（單位:%）
圖表36  美國平均代理費(fèi)的變化（單位:%）
圖表37  中國民航旅客運(yùn)輸量（單位:億人次，%）
圖表38  全國民航運(yùn)輸機(jī)場完成旅客吞吐量（單位:億人次，%）
圖表39  機(jī)場旅客吞吐量按地區(qū)分布（單位:%）
圖表40  各地區(qū)運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量（單位:個(gè)，%）
圖表41  “十一五”期間中國民航航線變化情況（單位:條，萬公里，%）
圖表42  “十一五”期間定期航班通航點(diǎn)的變化情況（單位:個(gè)，%）
圖表43  2008-2013年全民航RTK增速情況（單位:%）
圖表44  2007-2013年全民航RTK同比增速情況（單位:%）
圖表45  2007-2013年全民航RPK同比增速情況（單位:%）
圖表46  2007-2013年全民航ATK（單位:億噸公里）
圖表47  2007-2013年全民航ATK同比增速（單位:%）
圖表48  2007-2013年全民航ASK同比增速（單位:%）
圖表49  2008-2013年全民航國內(nèi)國際載運(yùn)率（單位:%）
圖表50  2007-2013年全民航載運(yùn)率增速（單位:%）
圖表51  2008-2013年全民航國內(nèi)國際客座率走勢（單位:%）
圖表52  2007-2013年全民航客座率增速（單位:%）
圖表53  2008-2013年全民航貨郵載運(yùn)率增速（單位:%）
圖表54  民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資額（單位:億元，%）
圖表55  民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資結(jié)構(gòu)（單位:%）
圖表56  2008-2013年全民航國內(nèi)國際客流同比增速對(duì)比（單位:%）
圖表57  2007-2013年全民航客流量同比增速對(duì)比（單位:%）
圖表58  波特的五種競爭力量模型
圖表59  中國航空客運(yùn)銷售代理企業(yè)區(qū)域分布圖（單位:%）
圖表文摘載入中…