1.1　智能交通系統(tǒng)的概念
　　　　1.1.1　智能交通系統(tǒng)的定義
　　　　1.1.2　智能交通系統(tǒng)的特點(diǎn)
　　　　1.1.3　智能交通系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)
　　1.2　智能交通系統(tǒng)的功能
　　　　1.2.1　順暢功能
　　　　1.2.2　安全功能
　　　　1.2.3　環(huán)境功能
　　1.3　智能交通的主要子系統(tǒng)
　　　　1.3.1　交通信息服務(wù)系統(tǒng)
　　　　1.3.2　交通管理系統(tǒng)
　　　　1.3.3　公共交通系統(tǒng)
　　　　1.3.4　車(chē)輛控制系統(tǒng)
　　　　1.3.5　貨運(yùn)管理系統(tǒng)
　　　　1.3.6　電子收費(fèi)系統(tǒng)
　　　　1.3.7　緊急救援系統(tǒng)

　　2.1　政策環(huán)境
　　　　2.1.1　行業(yè)監(jiān)管部門(mén)和管理體制
　　　　2.1.2　交通運(yùn)輸業(yè)“十二五”發(fā)展的政策導(dǎo)向
　　　　2.1.3　《公路水路交通運(yùn)輸“十二五”科技發(fā)展規(guī)劃》解讀
　　　　2.1.4　《公路水路交通運(yùn)輸信息化“十二五”發(fā)展規(guī)劃》解讀
　　　　2.1.5　《交通運(yùn)輸行業(yè)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略（2012-2020年）》發(fā)布
　　2.2　經(jīng)濟(jì)環(huán)境
　　　　2.2.1　2010-2014年中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況
　　　　2.2.2　2010-2014年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況
　　　　2.2.3　2010-2014年我國(guó)智慧城市建設(shè)成效顯著
　　　　2.2.4　2010-2014年中國(guó)智慧城市建設(shè)走勢(shì)分析
　　　　2.2.5　智能交通系統(tǒng)對(duì)于城市發(fā)展的作用
　　2.3　產(chǎn)業(yè)鏈上游供應(yīng)狀況
　　　　2.3.1　高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)
　　　　2.3.2　軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)
　　　　2.3.3　電子信息制造業(yè)
　　　　2.3.4　新材料產(chǎn)業(yè)
　　2.4　產(chǎn)業(yè)鏈下游需求狀況
　　　　2.4.1　我國(guó)信息化水平全面提升
　　　　2.4.2　交通運(yùn)輸業(yè)信息化建設(shè)
　　　　2.4.3　汽車(chē)市場(chǎng)快速擴(kuò)張
　　　　2.4.4　物流行業(yè)蓬勃發(fā)展

　　3.1　國(guó)際智能交通系統(tǒng)發(fā)展綜述
　　　　3.1.1　國(guó)際智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
　　　　3.1.2　國(guó)外智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征
　　　　3.1.3　發(fā)達(dá)國(guó)家智能交通系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)踐
　　3.2　部分地區(qū)智能交通發(fā)展?fàn)顩r
　　　　3.2.1　美國(guó)
　　　　3.2.2　歐洲
　　　　3.2.3　日本
　　　　3.2.4　澳大利亞
　　　　3.2.5　新加坡
　　3.3　國(guó)外智能交通系統(tǒng)案例介紹
　　　　3.3.1　洛杉磯市自動(dòng)交通監(jiān)測(cè)和控制中心
　　　　3.3.2　洛杉磯市公共汽車(chē)信號(hào)優(yōu)先技術(shù)
　　　　3.3.3　墨爾本市自由流電子收費(fèi)系統(tǒng)
　　　　3.3.4　日本岡山市推出新型智能紅綠燈
　　　　3.3.5　新加坡高速公路監(jiān)控及信息發(fā)布系統(tǒng)

　　4.1　中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段
　　4.2　中國(guó)發(fā)展智能交通產(chǎn)業(yè)的必要性
　　　　4.2.1　城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷加快
　　　　4.2.2　機(jī)動(dòng)車(chē)保有量持續(xù)攀升
　　　　4.2.3　交通擁堵和環(huán)境污染問(wèn)題加劇
　　　　4.2.4　政策空間收窄使智能交通成必然選擇
　　4.3　中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
　　　　4.3.1　我國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)取得長(zhǎng)足發(fā)展
　　　　4.3.2　2010-2014年城市智能交通市場(chǎng)建設(shè)規(guī)模
　　　　4.3.3　2010-2014年智能交通產(chǎn)業(yè)迎來(lái)發(fā)展新契機(jī)
　　　　4.3.4　我國(guó)城市智能交通的主要應(yīng)用領(lǐng)域
　　　　4.3.5　中國(guó)智能交通領(lǐng)域的市場(chǎng)主體
　　　　4.3.6　國(guó)內(nèi)智能交通市場(chǎng)需求分析
　　4.4　中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)鏈分析
　　　　4.4.1　智能交通產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)述
　　　　4.4.2　算法、芯片和集成電路商
　　　　4.4.3　數(shù)據(jù)提供商
　　　　4.4.4　硬件制造商
　　　　4.4.5　系統(tǒng)集成商
　　　　4.4.6　運(yùn)營(yíng)服務(wù)商
　　　　4.4.7　咨詢(xún)?cè)O(shè)計(jì)商
　　　　4.4.8　終端客戶
　　4.5　國(guó)內(nèi)智能交通市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
　　　　4.5.1　市場(chǎng)集中度分析
　　　　4.5.2　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
　　　　4.5.3　主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
　　　　4.5.4　跨國(guó)公司布局情況
　　4.6　智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的問(wèn)題及對(duì)策
　　　　4.6.1　國(guó)內(nèi)智能交通市場(chǎng)存在的主要問(wèn)題
　　　　4.6.2　制約智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸因素
　　　　4.6.3　信息共享與安全成智能交通發(fā)展瓶頸
　　　　4.6.4　發(fā)展我國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)的對(duì)策措施
　　　　4.6.5　進(jìn)一步完善智能交通系統(tǒng)的措施建議

　　5.1　公交智能化
　　　　5.1.1　智能化成為公共交通發(fā)展趨勢(shì)
　　　　5.1.2　我國(guó)智能公交行業(yè)的發(fā)展階段
　　　　5.1.3　國(guó)內(nèi)智能公交市場(chǎng)的企業(yè)格局
　　　　5.1.4　智能公交行業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題
　　　　5.1.5　實(shí)現(xiàn)公共交通智能化的技術(shù)手段
　　　　5.1.6　3G技術(shù)應(yīng)用于公交智能化的實(shí)踐
　　　　5.1.7　中國(guó)智能公交行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
　　5.2　軌道交通智能化
　　　　5.2.1　城市軌道交通智能化系統(tǒng)概述
　　　　5.2.2　軌道交通智能化系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)
　　　　5.2.3　軌道交通智能化系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模
　　　　5.2.4　高速鐵路智能化系統(tǒng)應(yīng)用與發(fā)展
　　　　5.2.5　軌道交通智能化安防市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)張
　　　　5.2.6　軌道交通建設(shè)拉動(dòng)自動(dòng)化設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展
　　　　5.2.7　軌道交通智能化視頻監(jiān)控系統(tǒng)趨勢(shì)
　　　　5.2.8　軌道交通智能化系統(tǒng)發(fā)展前景
　　5.3　高速公路智能化
　　　　5.3.1　高速公路成為基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展重點(diǎn)
　　　　5.3.2　高速公路智能交通系統(tǒng)需求旺盛
　　　　5.3.3　高速公路智能化市場(chǎng)格局狀況
　　　　5.3.4　高速公路智能監(jiān)控系統(tǒng)解決方案
　　　　5.3.5　京秦高速公路智能監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)踐
　　　　5.3.6　高速公路領(lǐng)域智能化產(chǎn)品應(yīng)用漸趨廣泛
　　5.4　水路運(yùn)輸智能化
　　　　5.4.1　國(guó)內(nèi)外水路智能運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r
　　　　5.4.2　我國(guó)水運(yùn)智能交通系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)重點(diǎn)
　　　　5.4.3　智能自動(dòng)化在水運(yùn)交通中的應(yīng)用
　　　　5.4.4　我國(guó)港口智能化存在的問(wèn)題及對(duì)策
　　　　5.4.5　長(zhǎng)江智能航運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)綜述

　　6.1　車(chē)聯(lián)網(wǎng)
　　　　6.1.1　車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分析
　　　　6.1.2　車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　6.1.3　2010-2014年車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)
　　　　6.1.4　車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)力量
　　　　6.1.5　車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)博弈
　　　　6.1.6　車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)前景展望
　　6.2　電子警察
　　　　6.2.1　高清監(jiān)控市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　6.2.2　電子警察系統(tǒng)優(yōu)劣勢(shì)比較
　　　　6.2.3　電子警察產(chǎn)品存在的問(wèn)題
　　　　6.2.4　電子警察鏡頭的技術(shù)需求
　　　　6.2.5　“電子警察”系統(tǒng)發(fā)展方向
　　6.3　交通信號(hào)控制機(jī)
　　　　6.3.1　交通信號(hào)機(jī)行業(yè)發(fā)展歷程
　　　　6.3.2　交通信號(hào)機(jī)行業(yè)總體規(guī)模
　　　　6.3.3　交通信號(hào)機(jī)行業(yè)質(zhì)量水平
　　　　6.3.4　交通信號(hào)機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證體系
　　6.4　智能電子車(chē)牌
　　　　6.4.1　智能電子車(chē)牌簡(jiǎn)介
　　　　6.4.2　智能電子車(chē)牌的功能
　　　　6.4.3　智能電子車(chē)牌的系統(tǒng)構(gòu)成
　　6.5　應(yīng)用實(shí)踐
　　　　6.5.1　廣州亞運(yùn)會(huì)智能交通管理系統(tǒng)
　　　　6.5.2　重慶電子車(chē)牌系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)踐

　　7.1　電子地圖
　　　　7.1.1　國(guó)外電子地圖市場(chǎng)分析
　　　　7.1.2　我國(guó)電子地圖產(chǎn)業(yè)鏈分析
　　　　7.1.3　中國(guó)電子地圖市場(chǎng)規(guī)模分析
　　　　7.1.4　國(guó)內(nèi)電子地圖市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
　　　　7.1.5　我國(guó)手機(jī)地圖市場(chǎng)份額分析
　　　　7.1.6　手機(jī)地圖市場(chǎng)發(fā)展特征
　　　　7.1.7　電子地圖市場(chǎng)前景展望
　　7.2　車(chē)載導(dǎo)航
　　　　7.2.1　車(chē)載導(dǎo)航優(yōu)劣勢(shì)分析
　　　　7.2.2　車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁
　　　　7.2.3　前裝車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)規(guī)模分析
　　　　7.2.4　車(chē)載后裝GPS市場(chǎng)快速擴(kuò)張
　　　　7.2.5　GPS導(dǎo)航助力智能交通建設(shè)
　　　　7.2.6　車(chē)載GPS市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
　　7.3　手機(jī)導(dǎo)航
　　　　7.3.1　手機(jī)導(dǎo)航市場(chǎng)逐漸興起
　　　　7.3.2　手機(jī)導(dǎo)航市場(chǎng)規(guī)模分析
　　　　7.3.3　手機(jī)導(dǎo)航市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
　　　　7.3.4　電信運(yùn)營(yíng)商發(fā)力手機(jī)導(dǎo)航領(lǐng)域
　　　　7.3.5　手機(jī)導(dǎo)航市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
　　7.4　LED顯示屏
　　　　7.4.1　LED顯示屏的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)
　　　　7.4.2　LED顯示屏可用于交通信息發(fā)布
　　　　7.4.3　LED顯示屏在高速公路的應(yīng)用
　　　　7.4.4　LED顯示屏在交通領(lǐng)域發(fā)展?jié)摿?br /> 　　7.5　應(yīng)用實(shí)踐
　　　　7.5.1　西安世園會(huì)公共交通智能化服務(wù)系統(tǒng)
　　　　7.5.2　南京市智能云交通誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)

　　8.1　電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）
　　　　8.1.1　ETC系統(tǒng)概念及應(yīng)用
　　　　8.1.2　國(guó)內(nèi)外ETC系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析
　　　　8.1.3　2010-2014年長(zhǎng)三角ETC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通
　　　　8.1.4　我國(guó)ETC設(shè)備市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局
　　　　8.1.5　各地積極建設(shè)ETC系統(tǒng)通暢交通
　　　　8.1.6　ETC系統(tǒng)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析
　　8.2　公交IC卡
　　　　8.2.1　公交IC卡市場(chǎng)蓬勃發(fā)展
　　　　8.2.2　國(guó)內(nèi)公交一卡通市場(chǎng)發(fā)展特征
　　　　8.2.3　公交IC卡跨區(qū)域消費(fèi)取得進(jìn)展
　　　　8.2.4　我國(guó)公交IC卡試水小額支付市場(chǎng)
　　　　8.2.5　智能IC卡行業(yè)CPU卡技術(shù)應(yīng)用分析
　　8.3　立體停車(chē)
　　　　8.3.1　立體停車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程
　　　　8.3.2　立體停車(chē)場(chǎng)建設(shè)不斷升溫
　　　　8.3.3　立體停車(chē)行業(yè)蓬勃發(fā)展
　　　　8.3.4　立體停車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)析
　　　　8.3.5　立體停車(chē)場(chǎng)未來(lái)發(fā)展方向
　　8.4　智能化停車(chē)換乘中心方案設(shè)計(jì)
　　　　8.4.1　選址策略
　　　　8.4.2　功能設(shè)計(jì)
　　　　8.4.3　配套交通設(shè)施
　　　　8.4.4　運(yùn)營(yíng)模式
　　　　8.4.5　收費(fèi)策略

　　9.1　北京
　　　　9.1.1　北京智能交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)
　　　　9.1.2　北京市智能交通的發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　9.1.3　北京智能交通市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局
　　　　9.1.4　北京創(chuàng)新智能交通市場(chǎng)投融資平臺(tái)
　　　　9.1.5　“十二五”時(shí)期北京將建設(shè)智能交通體系
　　9.2　上海
　　　　9.2.1　上海市智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)踐
　　　　9.2.2　上海智能交通系統(tǒng)受益于物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
　　　　9.2.3　上海市成立車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟
　　　　9.2.4　2010-2014年上海市推出道路通行指數(shù)
　　　　9.2.5　上海市高速公路ETC系統(tǒng)建設(shè)提速
　　　　9.2.6　“十二五”期間上海將加大信息采集密度
　　9.3　廣州
　　　　9.3.1　廣州市智能交通的發(fā)展需求
　　　　9.3.2　廣州市交通信息化發(fā)展成效顯著
　　　　9.3.3　廣州市主要智能交通平臺(tái)發(fā)展?fàn)顩r
　　　　9.3.4　廣州亞運(yùn)會(huì)車(chē)輛管制應(yīng)用交通智能化技術(shù)
　　　　9.3.5　廣州市完善智能交通體系的策略措施
　　　　9.3.6　廣州市智能交通系統(tǒng)“十二五”發(fā)展目標(biāo)
　　9.4　深圳
　　　　9.4.1　深圳智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
　　　　9.4.2　深圳市智能交通產(chǎn)業(yè)鏈綜述
　　　　9.4.3　深圳市積極推進(jìn)智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展
　　　　9.4.4　2010-2014年深圳成立車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟
　　　　9.4.5　深圳智能交通系統(tǒng)十二五發(fā)展思路
　　9.5　鄭州
　　　　9.5.1　鄭州市智能交通系統(tǒng)建設(shè)情況
　　　　9.5.2　鄭州市大力推動(dòng)交通管理信息化
　　　　9.5.3　鄭州市智能交通系統(tǒng)建設(shè)順利推進(jìn)
　　　　9.5.4　鄭州市智能交通“十二五”發(fā)展目標(biāo)
　　9.6　成都
　　　　9.6.1　成都交通智能化系統(tǒng)發(fā)展概況
　　　　9.6.2　2010-2014年成都智能交通指揮中心投用
　　　　9.6.3　2010-2014年成都智能交通系統(tǒng)初步建成
　　　　9.6.4　成都雙流縣建設(shè)首個(gè)縣級(jí)智能交通系統(tǒng)
　　9.7　其他城市
　　　　9.7.1　天津
　　　　9.7.2　武漢
　　　　9.7.3　南京
　　　　9.7.4　南寧
　　　　9.7.5　烏魯木齊

　　10.1　中國(guó)智能交通系統(tǒng)（控股）有限公司
　　　　10.1.1　公司簡(jiǎn)介
　　　　10.1.2　經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　10.1.3　投資情況
　　　　10.1.4　業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)
　　　　10.1.5　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
　　　　10.1.6　公司發(fā)展前景
　　10.2　深圳市賽為智能股份有限公司
　　　　10.2.1　公司簡(jiǎn)介
　　　　10.2.2　經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　10.2.3　業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)
　　　　10.2.4　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
　　　　10.2.5　競(jìng)爭(zhēng)格局
　　　　10.2.6　市場(chǎng)前景及風(fēng)險(xiǎn)
　　10.3　上海寶信軟件股份有限公司
　　　　10.3.1　公司簡(jiǎn)介
　　　　10.3.2　經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　10.3.3　投資情況
　　　　10.3.4　業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)
　　　　10.3.5　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
　　　　10.3.6　市場(chǎng)前景及風(fēng)險(xiǎn)
　　10.4　中興智能交通（無(wú)錫）有限公司
　　　　10.4.1　公司簡(jiǎn)介
　　　　10.4.2　經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　10.4.3　業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)
　　　　10.4.4　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
　　　　10.4.5　前景展望
　　10.5　浙江大華技術(shù)股份有限公司
　　　　10.5.1　公司簡(jiǎn)介
　　　　10.5.2　經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　10.5.3　投資情況
　　　　10.5.4　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
　　　　10.5.5　風(fēng)險(xiǎn)因素
　　　　10.5.6　前景展望
　　10.6　億陽(yáng)信通股份有限公司
　　　　10.6.1　公司簡(jiǎn)介
　　　　10.6.2　經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　10.6.3　投資情況
　　　　10.6.4　業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)
　　　　10.6.5　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
　　　　10.6.6　市場(chǎng)前景及風(fēng)險(xiǎn)
　　10.7　銀江股份有限公司
　　　　10.7.1　公司簡(jiǎn)介
　　　　10.7.2　經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　10.7.3　投資情況
　　　　10.7.4　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
　　　　10.7.5　智能交通解決方案
　　　　10.7.6　未來(lái)規(guī)劃
　　10.8　北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司
　　　　10.8.1　公司簡(jiǎn)介
　　　　10.8.2　經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　10.8.3　投資情況
　　　　10.8.4　業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)
　　　　10.8.5　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
　　　　10.8.6　風(fēng)險(xiǎn)因素
　　10.9　北京四維圖新科技股份有限公司
　　　　10.9.1　公司簡(jiǎn)介
　　　　10.9.2　經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　10.9.3　投資情況
　　　　10.9.4　業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)
　　　　10.9.5　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
　　　　10.9.6　風(fēng)險(xiǎn)因素
　　10.10　北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰?br /> 　　　　10.10.1　公司簡(jiǎn)介
　　　　10.10.2　經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　10.10.3　投資情況
　　　　10.10.4　業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)
　　　　10.10.5　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
　　　　10.10.6　風(fēng)險(xiǎn)因素

　　11.1　智能交通產(chǎn)業(yè)的效益分析
　　　　11.1.1　社會(huì)效益
　　　　11.1.2　經(jīng)濟(jì)效益
　　　　11.1.3　環(huán)境效益
　　11.2　投資機(jī)遇
　　　　11.2.1　交通運(yùn)輸信息化的發(fā)展需求
　　　　11.2.2　公共交通智能化成大勢(shì)所趨
　　　　11.2.3　智能交通產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展正當(dāng)其時(shí)
　　　　11.2.4　智能交通產(chǎn)業(yè)步入規(guī)模化發(fā)展新時(shí)期
　　11.3　投資風(fēng)險(xiǎn)
　　　　11.3.1　資金風(fēng)險(xiǎn)
　　　　11.3.2　技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
　　　　11.3.3　競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
　　11.4　投資建議
　　　　11.4.1　產(chǎn)業(yè)鏈投資建議
　　　　11.4.2　細(xì)分領(lǐng)域投資建議
　　　　11.4.3　設(shè)備市場(chǎng)投資建議
　　　　11.4.4　項(xiàng)目融資建議

　　12.1　智能交通產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
　　　　12.1.1　智能交通建設(shè)將由管理需求拉動(dòng)轉(zhuǎn)向服務(wù)需求拉動(dòng)
　　　　12.1.2　智能交通建設(shè)將向一體化、系統(tǒng)化建設(shè)轉(zhuǎn)變
　　　　12.1.3　智能交通商業(yè)市場(chǎng)將養(yǎng)成為服務(wù)付費(fèi)習(xí)慣
　　　　12.1.4　智能交通信息搜集與處理設(shè)備發(fā)展方向
　　12.2　中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)前景展望
　　　　12.2.1　中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展形勢(shì)
　　　　12.2.2　城市智能交通產(chǎn)業(yè)將保持良好發(fā)展勢(shì)頭
　　　　12.2.3　2014-2018年中國(guó)智能交通市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
　　　　12.2.4　2020年我國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景分析

：（部分）
圖表：2005-2014年中國(guó)GDP總量及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2010-2014年中國(guó)月度CPI、PPI指數(shù)走勢(shì)圖
圖表：2005-2014年我國(guó)城鎮(zhèn)居民可支配收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2005-2014年我國(guó)農(nóng)村居民人均純收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：1978-2014年中國(guó)城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢(shì)圖
圖表：2010.12-2014.12年我國(guó)工業(yè)增加值增速統(tǒng)計(jì)
圖表：2005-2014年我國(guó)全社會(huì)固定投資額走勢(shì)圖（2010-2014年不含農(nóng)戶）
圖表：2005-2014年我國(guó)財(cái)政收入支出走勢(shì)圖　單位：億元
圖表：2005-2014年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2005-2014年我國(guó)貨物進(jìn)出口總額走勢(shì)圖
圖表：2005-2014年中國(guó)貨物進(jìn)口總額和出口總額走勢(shì)圖
圖表：2006-2014年我國(guó)人口及其自然增長(zhǎng)率變化情況
圖表：各年齡段人口比重變化情況
圖表：電子信息制造業(yè)“十一五”規(guī)模指標(biāo)增長(zhǎng)情況
圖表：“十二五”新材料產(chǎn)業(yè)預(yù)期發(fā)展目標(biāo)
圖表：美國(guó)智能交通的發(fā)展
圖表：日本智能交通的發(fā)展
圖表：中國(guó)城鎮(zhèn)人口所占比重走勢(shì)情況
圖表：中國(guó)與美歐日城鎮(zhèn)化水平對(duì)比
圖表：2007-2014年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量
圖表：2007-2014年全國(guó)公路里程
圖表：2007-2014年我國(guó)單位車(chē)輛占有公路里程
圖表：我國(guó)交通擁堵問(wèn)題日益嚴(yán)重
圖表：1995-2014年全國(guó)交通事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
圖表：交通問(wèn)題的主要治理措施
圖表：2010-2014年城市智能交通千萬(wàn)級(jí)項(xiàng)目市場(chǎng)規(guī)模
圖表：智能交通領(lǐng)域的需求情況
圖表：智能交通產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成情況
圖表：城市軌道交通智能化系統(tǒng)組成
圖表：我國(guó)城市軌道交通智能化系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模
圖表：2010-2014年軌道交通智能化系統(tǒng)細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模
圖表：城市軌道交通智能化系統(tǒng)市場(chǎng)占有率情況
圖表：軌道交通乘客資訊系統(tǒng)及綜合安防系統(tǒng)市場(chǎng)占有率情況
圖表：軌道交通智能化綜合監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)占有率情況
圖表：東北地區(qū)“十二五”高速公路規(guī)劃建設(shè)目標(biāo)
圖表：西部地區(qū)“十二五”高速公路規(guī)劃建設(shè)目標(biāo)
圖表：2014-2018智能化設(shè)備采購(gòu)規(guī)模及預(yù)測(cè)
圖表：高速公路智能化監(jiān)控管理系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)圖
圖表：高速公路視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)圖
圖表：交通信號(hào)控制機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證的基本流程
圖表：國(guó)內(nèi)電子地圖產(chǎn)業(yè)鏈四大鏈條
圖表：國(guó)內(nèi)電子地圖產(chǎn)業(yè)鏈信息采集商情況
圖表：電子地圖網(wǎng)站的用戶關(guān)注度
圖表：國(guó)內(nèi)四大電子地圖服務(wù)提供商API比較
圖表：2011Q4中國(guó)手機(jī)地圖客戶端市場(chǎng)累計(jì)賬戶市場(chǎng)份額
圖表：2010-2014年中國(guó)前裝車(chē)車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)累計(jì)出貨量
圖表：2010-2014年中國(guó)前裝車(chē)車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)累計(jì)圖資營(yíng)收規(guī)模
圖表：2010-2014年中國(guó)車(chē)載后裝GPS及便攜式GPS市場(chǎng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)
圖表：2010-2014年便攜式GPS市場(chǎng)電子地圖品牌銷(xiāo)量分布狀況
圖表：2010-2014年車(chē)載后裝GPS市場(chǎng)電子地圖品牌銷(xiāo)量分布狀況
圖表：2010-2014年中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)在售GPS手機(jī)份額情況
圖表：2010-2014年中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)在售導(dǎo)航手機(jī)份額情況
圖表：南京城市智能云交通誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)路況誘導(dǎo)屏
圖表：南京城市智能云交通誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)停車(chē)誘導(dǎo)屏
圖表：南京城市智能云交通誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)指路服務(wù)站
圖表：南京城市智能云交通誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)
圖表：南京城市智能云交通誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)
圖表：2014-2018年我國(guó)ETC系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)
圖表：國(guó)內(nèi)主要ETC設(shè)備企業(yè)累計(jì)市場(chǎng)份額情況
圖表：我國(guó)城市交通領(lǐng)域一卡通發(fā)卡量增長(zhǎng)情況
圖表：國(guó)內(nèi)公交一卡通累計(jì)發(fā)卡量前十大城市發(fā)展情況
圖表：立體停車(chē)場(chǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)
圖表：機(jī)械式停車(chē)設(shè)備自動(dòng)化產(chǎn)品應(yīng)用市場(chǎng)份額
圖表：機(jī)械式停車(chē)設(shè)備變頻器應(yīng)用市場(chǎng)份額
圖表：2010-2014年中國(guó)智能交通綜合收益表
圖表：2010-2014年中國(guó)智能交通經(jīng)營(yíng)分部資料
圖表：2010-2014年中國(guó)智能交通主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表：2010-2014年中國(guó)智能交通主營(yíng)業(yè)務(wù)收益情況
圖表：2010-2014年中國(guó)智能交通系統(tǒng)（控股）有限公司主要收益項(xiàng)目
圖表：中國(guó)智能交通系統(tǒng)（控股）有限公司的業(yè)務(wù)模式
圖表：中國(guó)智能交通系統(tǒng)（控股）有限公司的業(yè)務(wù)板塊
圖表：2010-2014年賽為智能非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表：2010-2014年賽為智能主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表：2010-2014年賽為智能主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表：2010-2014年賽為智能主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表：2010-2014年賽為智能主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表：2010-2014年賽為智能主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表：2010-2014年賽為智能非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表：2010-2014年賽為智能主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表：2010-2014年賽為智能主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表：2010-2014年賽為智能應(yīng)收賬款余額情況
圖表：2010-2014年寶信軟件主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表：2010-2014年寶信軟件非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表：2010-2014年寶信軟件主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表：2010-2014年寶信軟件主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表：2010-2014年寶信軟件主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表：2010-2014年寶信軟件主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表：2010-2014年寶信軟件主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表：2010-2014年寶信軟件非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表：2010-2014年海寶信軟件股份有限公司投資情況
圖表：2010-2014年海寶信軟件股份有限公司主要投資項(xiàng)目
圖表：2010-2014年中興智能交通主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表：中興智能交通股權(quán)重組前股東及股權(quán)結(jié)構(gòu)
圖表：中興智能交通股權(quán)重組后的股權(quán)結(jié)構(gòu)
圖表：中興智能交通增資擴(kuò)股后的股權(quán)結(jié)構(gòu)（一）
圖表：中興智能交通增資擴(kuò)股后的股權(quán)結(jié)構(gòu)（二）
圖表：2010-2014年大華股份非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表：2010-2014年大華股份主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表：2010-2014年大華股份主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表：2010-2014年大華股份主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表：2010-2014年大華股份主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表：2010-2014年大華股份主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表：2010-2014年大華股份主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表：2010-2014年大華股份非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表：2010-2014年大華股份主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表：2010-2014年大華股份主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表：2010-2014年浙江大華技術(shù)股份有限公司現(xiàn)金流情況
圖表：2010-2014年浙江大華技術(shù)股份有限公司償債能力
圖表：2010-2014年浙江大華技術(shù)股份有限公司研發(fā)投入情況
圖表：2010-2014年億陽(yáng)信通主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表：2010-2014年億陽(yáng)信通非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表：2010-2014年億陽(yáng)信通主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表：2010-2014年億陽(yáng)信通主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表：2010-2014年億陽(yáng)信通主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表：2010-2014年億陽(yáng)信通主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表：2010-2014年億陽(yáng)信通非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表：2010-2014年銀江股份非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表：2010-2014年銀江股份主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表：2010-2014年銀江股份主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表：2010-2014年銀江股份主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表：2010-2014年銀江股份主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表：2010-2014年銀江股份主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表：2010-2014年銀江股份非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表：2010-2014年銀江股份現(xiàn)金流構(gòu)成情況
圖表：2010-2014年度銀江股份償債能力情況
圖表：2010-2014年度銀江股份技術(shù)研發(fā)投入情況
圖表：2010-2014年易華錄非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表：2010-2014年易華錄主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表：2010-2014年易華錄主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表：2010-2014年易華錄主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表：2010-2014年易華錄主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表：2010-2014年易華錄主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表：2010-2014年易華錄非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表：2010-2014年底北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司募集資金結(jié)余情況
圖表：2010-2014年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司募集資金使用情況
圖表：2010-2014年四維圖新非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表：2010-2014年四維圖新主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表：2010-2014年四維圖新主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表：2010-2014年四維圖新主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表：2010-2014年四維圖新主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表：2010-2014年四維圖新非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表：2010-2014年北京四維圖新科技股份有限公司募集資金及結(jié)余情況
圖表：2010-2014年北京四維圖新科技股份有限公司募集資金使用情況
圖表：2010-2014年北京四維圖新科技股份有限公司超募資金使用情況
圖表：2010-2014年合眾思?jí)逊墙?jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表：2010-2014年合眾思?jí)阎饕獣?huì)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表：2010-2014年合眾思?jí)阎饕?cái)務(wù)指標(biāo)
圖表：2010-2014年合眾思?jí)阎鳡I(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況
圖表：2010-2014年合眾思?jí)阎饕獣?huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表：2010-2014年合眾思?jí)逊墙?jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表：2010-2014年北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰緦?duì)外股權(quán)投資情況
圖表：北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰臼袌?chǎng)與產(chǎn)品線關(guān)系及格局
圖表：北京市道路長(zhǎng)度與機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量增速情況
圖表：上海市道路長(zhǎng)度與機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量增速情況
圖表：國(guó)內(nèi)部分城市“十二五”期間智能交通發(fā)展思路
圖表：國(guó)內(nèi)部分城市“十二五”期間智能交通規(guī)劃與投資情況
圖表：智能交通項(xiàng)目周期中對(duì)資金的需求
圖表：我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)“十二五”期間關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新工程
圖表：我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)“十二五”期間標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)工程
圖表：我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)“十區(qū)百企”產(chǎn)業(yè)發(fā)展工程
圖表：我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域應(yīng)用示范工程
圖表：我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)工程
圖表：略……