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2016-2020年中國智能交通行業(yè)企業(yè)投資項(xiàng)目指引及投資建議報(bào)告
2016-2020年中國智能交通行業(yè)企業(yè)投資項(xiàng)目指引及投資建議報(bào)告
出版日期:2015年11月
報(bào)告頁碼:210 圖表:55
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內(nèi)容概括

  十八屆三中全會(huì)提出加快完善現(xiàn)代市場(chǎng)體系,建設(shè)統(tǒng)一開放、競(jìng)爭(zhēng)有序的市場(chǎng)體系,是使市場(chǎng)在資源配置中起決定性作用的基礎(chǔ)。必須加快形成企業(yè)自主經(jīng)營、公平競(jìng)爭(zhēng),消費(fèi)者自由選擇、自主消費(fèi),商品和要素自由流動(dòng)、平等交換的現(xiàn)代市場(chǎng)體系,著力清除市場(chǎng)壁壘,提高資源配置效率和公平性。近年來中國投資合作環(huán)境不斷優(yōu)化,政府全面深化改革,放寬投資準(zhǔn)入,著力營造更加國際化、法制化的投資軟環(huán)境。各級(jí)政府簡(jiǎn)政放權(quán),大幅減少審批事項(xiàng),優(yōu)化審批流程,為企業(yè)投資提供更大便利。
  為解決城市交通擁堵和提高交通安全水平,近年來,我國各級(jí)地方政府對(duì)城市智能交通系統(tǒng)建設(shè)的投入逐步加大。長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,中國的智能交通系統(tǒng)將在交通運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)行業(yè)和環(huán)節(jié)得到廣泛應(yīng)用。預(yù)計(jì)十三五期間,中央政府仍將繼續(xù)支持智能交通行業(yè)的發(fā)展壯大,在項(xiàng)目審批、財(cái)政補(bǔ)貼、招商引資等方面予以扶持。受益于政策、需求及產(chǎn)業(yè)鏈的多重利好,中國智能交通行業(yè)投資價(jià)值凸顯,企業(yè)投資前景樂觀。
  發(fā)布的《2016-2020年中國智能交通行業(yè)企業(yè)投資項(xiàng)目指引及投資建議報(bào)告》,依托龐大的調(diào)研體系,結(jié)合科學(xué)的研究方法和分析模型,通過對(duì)智能交通行業(yè)的政策導(dǎo)向,投資價(jià)值、投資程序、企業(yè)動(dòng)向、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、策略建議等方面進(jìn)行細(xì)致深入的分析,幫助客戶全面把握智能交通行業(yè)企業(yè)投資目標(biāo)項(xiàng)目、目標(biāo)區(qū)域及上下游產(chǎn)業(yè)的投資機(jī)會(huì)。
  本報(bào)告將幫助對(duì)智能交通行業(yè)有投資意向的機(jī)構(gòu)或個(gè)人,尋找智能交通市場(chǎng)的空白點(diǎn)、機(jī)會(huì)點(diǎn)、增長(zhǎng)點(diǎn)和贏利點(diǎn),有效把握智能交通行業(yè)未被滿足的市場(chǎng)需求及發(fā)展趨勢(shì),對(duì)潛力較大的目標(biāo)項(xiàng)目、目標(biāo)區(qū)域進(jìn)行戰(zhàn)略布局,規(guī)避投資風(fēng)險(xiǎn),形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)投資價(jià)值最大化。此報(bào)告將是您跟蹤智能交通行業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)、進(jìn)行項(xiàng)目決策、評(píng)估投資價(jià)值、制定投資策略的重要參考工具。

報(bào)告目錄

第一章 

智能交通行業(yè)企業(yè)投資準(zhǔn)入政策指引
  1.1 智能交通行業(yè)企業(yè)投資目錄
    1.1.1 政府核準(zhǔn)目錄
    1.1.2 鼓勵(lì)類目錄
    1.1.3 限制類目錄
  1.2 智能交通行業(yè)不同類型企業(yè)投資準(zhǔn)入政策
    1.2.1 國有企業(yè)投資規(guī)定
    1.2.2 民營企業(yè)投資規(guī)定
    1.2.3 外資企業(yè)投資規(guī)定
  1.3 智能交通行企業(yè)投資導(dǎo)向政策
    1.3.1 提高公共交通服務(wù)水平和城市交通協(xié)調(diào)管理能力
    1.3.2 提高交通運(yùn)輸運(yùn)行管理與應(yīng)急處置能力
    1.3.3 提高出行便利化水平和信息服務(wù)水平
    1.3.4 加快智能交通標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)
    1.3.5 組織智能交通關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)
    1.3.6 加快推進(jìn)智能交通產(chǎn)業(yè)

第二章 智能交通行業(yè)企業(yè)投資價(jià)值分析


  2.1 智能交通行業(yè)企業(yè)投資環(huán)境(PEST)分析
    2.1.1 政治(Political)環(huán)境
    2.1.2 經(jīng)濟(jì)(Economic)環(huán)境
    2.1.3 社會(huì)(Social)環(huán)境
    2.1.4 技術(shù)(Technological)環(huán)境
  2.2 智能交通行業(yè)企業(yè)投資SWOT分析
    2.2.1 優(yōu)勢(shì)(Strength)分析
    2.2.2 劣勢(shì)(Weakness)分析
    2.2.3 機(jī)會(huì)(Opportunity)分析
    2.2.4 威脅(Threat)分析
  2.3 智能交通行業(yè)企業(yè)投資波特五力模型分析
    2.3.1 新進(jìn)入者威脅
    2.3.2 替代品威脅
    2.3.3 上游供應(yīng)商議價(jià)能力
    2.3.4 下游用戶議價(jià)能力
    2.3.5 現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)
  2.4 2012-2014年中國智能交通行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
    2.4.1 產(chǎn)值規(guī)模分析
    2.4.2 市場(chǎng)主體分析
    2.4.3 需求結(jié)構(gòu)分析
    2.4.4 競(jìng)爭(zhēng)格局分析
  2.5 2012-2014年中國智能交通市場(chǎng)供需形勢(shì)分析
    2.5.1 需求規(guī)模分析
    2.5.2 供應(yīng)規(guī)模分析
    2.5.3 供需平衡分析

第三章 智能交通行業(yè)企業(yè)投資程序分析


  3.1 項(xiàng)目決策程序
    3.1.1 信息收集
    3.1.2 項(xiàng)目篩選
    3.1.3 項(xiàng)目立項(xiàng)
    3.1.4 項(xiàng)目調(diào)研
    3.1.5 項(xiàng)目審核
  3.2 項(xiàng)目實(shí)施程序
    3.2.1 編制計(jì)劃
    3.2.2 項(xiàng)目設(shè)計(jì)
    3.2.3 項(xiàng)目招投標(biāo)
    3.2.4 項(xiàng)目建設(shè)
    3.2.5 竣工驗(yàn)收
  3.3 項(xiàng)目評(píng)價(jià)程序
    3.3.1 目標(biāo)評(píng)價(jià)
    3.3.2 效益評(píng)價(jià)
    3.3.3 持續(xù)性評(píng)價(jià)
  3.4 項(xiàng)目退出程序
    3.4.1 自然退出
    3.4.2 被動(dòng)退出
    3.4.3 主動(dòng)退出
    3.4.4 退出機(jī)制

第四章 智能交通行業(yè)企業(yè)投資目標(biāo)項(xiàng)目機(jī)會(huì)評(píng)估


  4.1 智能交通行業(yè)企業(yè)投資目標(biāo)項(xiàng)目評(píng)估要素
    4.1.1 投資成本
    4.1.2 市場(chǎng)需求
    4.1.3 技術(shù)路線
    4.1.4 同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)
    4.1.5 綜合效益
  4.2 車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)評(píng)估
    4.2.1 政策機(jī)遇
    4.2.2 市場(chǎng)需求
    4.2.3 技術(shù)水平
    4.2.4 運(yùn)營模式
    4.2.5 投資案例
    4.2.6 景氣度分析
  4.3 手機(jī)導(dǎo)航項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)評(píng)估
    4.3.1 政策機(jī)遇
    4.3.2 市場(chǎng)需求
    4.3.3 技術(shù)水平
    4.3.4 運(yùn)營模式
    4.3.5 投資案例
    4.3.6 景氣度分析
  4.4 ETC系統(tǒng)項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)評(píng)估
    4.4.1 政策機(jī)遇
    4.4.2 市場(chǎng)需求
    4.4.3 技術(shù)水平
    4.4.4 運(yùn)營模式
    4.4.5 投資案例
    4.4.6 景氣度分析
  4.5 電子警察項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)評(píng)估
    4.5.1 政策機(jī)遇
    4.5.2 市場(chǎng)需求
    4.5.3 技術(shù)水平
    4.5.4 運(yùn)營模式
    4.5.5 投資案例
    4.5.6 景氣度分析
  4.6 立體停車場(chǎng)項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)評(píng)估
    4.6.1 政策機(jī)遇
    4.6.2 市場(chǎng)需求
    4.6.3 技術(shù)水平
    4.6.4 運(yùn)營模式
    4.6.5 投資案例
    4.6.6 景氣度分析

第五章 智能交通行業(yè)企業(yè)投資目標(biāo)區(qū)域機(jī)會(huì)評(píng)估


  5.1 智能交通行業(yè)企業(yè)投資目標(biāo)區(qū)域評(píng)估要素
    5.1.1 資源導(dǎo)向
    5.1.2 區(qū)位導(dǎo)向
    5.1.3 市場(chǎng)導(dǎo)向
    5.1.4 政策導(dǎo)向
    5.1.5 產(chǎn)業(yè)鏈導(dǎo)向
  5.2 華北地區(qū)智能交通項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)評(píng)估
    5.2.1 投資優(yōu)勢(shì)
    5.2.2 市場(chǎng)規(guī)模
    5.2.3 優(yōu)惠政策
    5.2.4 產(chǎn)業(yè)鏈配套
    5.2.5 區(qū)內(nèi)對(duì)比評(píng)估
  5.3 東北地區(qū)智能交通項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)評(píng)估
    5.3.1 投資優(yōu)勢(shì)
    5.3.2 市場(chǎng)規(guī)模
    5.3.3 優(yōu)惠政策
    5.3.4 產(chǎn)業(yè)鏈配套
    5.3.5 區(qū)內(nèi)對(duì)比評(píng)估
  5.4 華東地區(qū)智能交通項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)評(píng)估
    5.4.1 投資優(yōu)勢(shì)
    5.4.2 市場(chǎng)規(guī)模
    5.4.3 優(yōu)惠政策
    5.4.4 產(chǎn)業(yè)鏈配套
    5.4.5 區(qū)內(nèi)對(duì)比評(píng)估
  5.5 華中地區(qū)智能交通項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)評(píng)估
    5.5.1 投資優(yōu)勢(shì)
    5.5.2 市場(chǎng)規(guī)模
    5.5.3 優(yōu)惠政策
    5.5.4 產(chǎn)業(yè)鏈配套
    5.5.5 區(qū)內(nèi)對(duì)比評(píng)估
  5.6 華南地區(qū)智能交通項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)評(píng)估
    5.6.1 投資優(yōu)勢(shì)
    5.6.2 市場(chǎng)規(guī)模
    5.6.3 優(yōu)惠政策
    5.6.4 產(chǎn)業(yè)鏈配套
    5.6.5 區(qū)內(nèi)對(duì)比評(píng)估
  5.7 西部地區(qū)智能交通項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)評(píng)估
    5.7.1 投資優(yōu)勢(shì)
    5.7.2 市場(chǎng)規(guī)模
    5.7.3 優(yōu)惠政策
    5.7.4 產(chǎn)業(yè)鏈配套
    5.7.5 區(qū)內(nèi)對(duì)比評(píng)估

第六章 智能交通產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)投資機(jī)會(huì)評(píng)估


  6.1 智能交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
    6.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
    6.1.2 上游行業(yè)
    6.1.3 下游行業(yè)
  6.2 產(chǎn)業(yè)鏈上游智能芯片市場(chǎng)投資潛力
    6.2.1 市場(chǎng)規(guī)模
    6.2.2 需求分析
    6.2.3 發(fā)展機(jī)遇
    6.2.4 風(fēng)險(xiǎn)因素
    6.2.5 前景預(yù)測(cè)
  6.3 產(chǎn)業(yè)鏈上游新材料市場(chǎng)投資潛力
    6.3.1 市場(chǎng)規(guī)模
    6.3.2 需求分析
    6.3.3 發(fā)展機(jī)遇
    6.3.4 風(fēng)險(xiǎn)因素
    6.3.5 前景預(yù)測(cè)
  6.4 產(chǎn)業(yè)鏈下游汽車市場(chǎng)投資潛力
    6.4.1 市場(chǎng)規(guī)模
    6.4.2 需求分析
    6.4.3 發(fā)展機(jī)遇
    6.4.4 風(fēng)險(xiǎn)因素
    6.4.5 前景預(yù)測(cè)
  6.5 產(chǎn)業(yè)鏈下游物流市場(chǎng)投資潛力
    6.5.1 市場(chǎng)規(guī)模
    6.5.2 需求分析
    6.5.3 發(fā)展機(jī)遇
    6.5.4 風(fēng)險(xiǎn)因素
    6.5.5 前景預(yù)測(cè)
  6.6 智能交通產(chǎn)業(yè)鏈投資建議
    6.6.1 上游市場(chǎng)投資建議
    6.6.2 下游市場(chǎng)投資建議

第七章 智能交通行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)投資動(dòng)態(tài)分析


  7.1 智能交通行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)選擇
    7.1.1 中國智能交通系統(tǒng)(控股)有限公司
    7.1.2 深圳市賽為智能股份有限公司
    7.1.3 上海寶信軟件股份有限公司
    7.1.4 億陽信通股份有限公司
    7.1.5 北京四維圖新科技股份有限公司
    7.1.6 北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司
  7.2 智能交通行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營效益分析
    7.2.1 盈利能力比較
    7.2.2 成長(zhǎng)能力比較
    7.2.3 營運(yùn)能力比較
    7.2.4 償債能力比較
  7.3 智能交通行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)投資動(dòng)向分析
    7.3.1 投資分布
    7.3.2 項(xiàng)目選擇
    7.3.3 資金流向
    7.3.4 投資風(fēng)險(xiǎn)
    7.3.5 投資計(jì)劃
  7.4 智能交通行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展策略分析
    7.4.1 企業(yè)定位
    7.4.2 業(yè)務(wù)構(gòu)成
    7.4.3 核心競(jìng)爭(zhēng)力
    7.4.4 未來經(jīng)營策略

第八章 智能交通行業(yè)企業(yè)投資成本及效益分析


  8.1 智能交通項(xiàng)目投資成本構(gòu)成
    8.1.1 成本構(gòu)成
    8.1.2 研發(fā)成本
    8.1.3 運(yùn)行成本
    8.1.4 成本控制
  8.2 智能交通項(xiàng)目綜合效益分析
    8.2.1 經(jīng)濟(jì)效益
    8.2.2 社會(huì)效益
    8.2.3 環(huán)境效益
  8.3 智能交通項(xiàng)目運(yùn)作模式分析
    8.3.1 政府投資模式
    8.3.2 BOT模式
    8.3.3 BLT模式
    8.3.4 BT模式
  8.4 智能交通項(xiàng)目融資模式分析
    8.4.1 地方財(cái)政投資
    8.4.2 股本金置換模式
    8.4.3 信托貸款模式
    8.4.4 售出回租模式
  8.5 智能交通項(xiàng)目投資經(jīng)濟(jì)性分析
    8.5.1 投資估算
    8.5.2 成本計(jì)算
    8.5.3 盈利能力
    8.5.4 不確定性分析
    8.5.5 財(cái)務(wù)綜合評(píng)價(jià)

第九章 智能交通行業(yè)企業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警


  9.1 智能交通行業(yè)進(jìn)入\退出壁壘
    9.1.1 政策壁壘
    9.1.2 資金壁壘
    9.1.3 技術(shù)壁壘
    9.1.4 地域壁壘
  9.2 智能交通行業(yè)投資外部風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
    9.2.1 政策風(fēng)險(xiǎn)
    9.2.2 融資風(fēng)險(xiǎn)
    9.2.3 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
    9.2.4 產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)險(xiǎn)
    9.2.5 相關(guān)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
  9.3 智能交通行業(yè)投資內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
    9.3.1 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
    9.3.2 標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)
    9.3.3 競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
    9.3.4 盈利風(fēng)險(xiǎn)
    9.3.5 人才風(fēng)險(xiǎn)
    9.3.6 違約風(fēng)險(xiǎn)
  9.4 智能交通項(xiàng)目運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
    9.4.1 法律風(fēng)險(xiǎn)
    9.4.2 商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
    9.4.3 維護(hù)風(fēng)險(xiǎn)
    9.4.4 安全風(fēng)險(xiǎn)

第十章 智能交通行業(yè)企業(yè)投資策略建議


  10.1 智能交通行業(yè)企業(yè)投資建議
    10.1.1 區(qū)域選擇建議
    10.1.2 項(xiàng)目選擇建議
    10.1.3 企業(yè)合作建議
  10.2 智能交通項(xiàng)目招商策略
    10.2.1 規(guī)范項(xiàng)目引進(jìn)程序
    10.2.2 建立項(xiàng)目評(píng)估制度
    10.2.3 完善投資協(xié)議
    10.2.4 健全監(jiān)管機(jī)制
  10.3 智能交通項(xiàng)目融資策略
    10.3.1 銀行貸款
    10.3.2 發(fā)行債券
    10.3.3 民間資本
    10.3.4 利用外資
  10.4 智能交通項(xiàng)目運(yùn)營策略
    10.4.1 爭(zhēng)取政策支持
    10.4.2 深化戰(zhàn)略合作
    10.4.3 提升創(chuàng)新能力
    10.4.4 培育市場(chǎng)需求
    10.4.5 完善標(biāo)準(zhǔn)體系
  10.5 智能交通項(xiàng)目退出機(jī)制
    10.5.1 建立項(xiàng)目后評(píng)估制度
    10.5.2 引入項(xiàng)目退出機(jī)制
    10.5.3 規(guī)范用地回收方式
    10.5.4 項(xiàng)目退出機(jī)制的成效

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研究院動(dòng)態(tài)
湖北省隨州市政府黨組成員劉軍偉一行蒞臨我院考察交流

近日,湖北省隨州市人民政府黨組成員劉軍偉一行蒞臨我院考察交流,會(huì)上劉軍偉介紹了隨州市的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)及現(xiàn)狀...

湖北省隨州市政府黨組成員劉軍偉一行蒞臨我院考察交流

近日,湖北省隨州市人民政府黨組成員劉軍偉一行蒞臨我院考察交流,會(huì)上劉軍偉介紹了隨州市的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)及現(xiàn)狀...

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中商產(chǎn)業(yè)研究院專家應(yīng)邀請(qǐng)為貴州省駐粵招商作基金招商專題培訓(xùn)

12月18日,由貴州省人民政府駐廣州辦事處主辦的省駐粵招商工作基金招商專題培訓(xùn)會(huì)在深圳中商產(chǎn)業(yè)研究院項(xiàng)目...

中商產(chǎn)業(yè)研究院專家應(yīng)邀請(qǐng)為貴州省駐粵招商作基金招商專題培訓(xùn)

12月18日,由貴州省人民政府駐廣州辦事處主辦的省駐粵招商工作基金招商專題培訓(xùn)會(huì)在深圳中商產(chǎn)業(yè)研究院項(xiàng)目...

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中商產(chǎn)業(yè)研究院教授為河北省“十五五”規(guī)劃編制系列專題培訓(xùn)班授課

12月13日下午,河北省發(fā)展和改革委員會(huì)規(guī)劃處、人事處組織開展發(fā)改大講堂“十五五”規(guī)劃編制系列專題培訓(xùn),...

中商產(chǎn)業(yè)研究院教授為河北省“十五五”規(guī)劃編制系列專題培訓(xùn)班授課

12月13日下午,河北省發(fā)展和改革委員會(huì)規(guī)劃處、人事處組織開展發(fā)改大講堂“十五五”規(guī)劃編制系列專題培訓(xùn),...

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中商產(chǎn)業(yè)研究院教授為鄂爾多斯市作資本招商專題培訓(xùn)

2024年12月9日,內(nèi)蒙古鄂爾多斯市創(chuàng)新資本招商培訓(xùn)班在深圳舉辦,中商產(chǎn)業(yè)研究院袁健教授應(yīng)邀為培訓(xùn)班學(xué)員...

中商產(chǎn)業(yè)研究院教授為鄂爾多斯市作資本招商專題培訓(xùn)

2024年12月9日,內(nèi)蒙古鄂爾多斯市創(chuàng)新資本招商培訓(xùn)班在深圳舉辦,中商產(chǎn)業(yè)研究院袁健教授應(yīng)邀為培訓(xùn)班學(xué)員...

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中商產(chǎn)業(yè)研究院專家為吉林省產(chǎn)業(yè)招商工作建言獻(xiàn)策

12月3日,中商產(chǎn)業(yè)董事長(zhǎng)、研究院執(zhí)行院長(zhǎng)楊云(客座教授)應(yīng)邀赴長(zhǎng)春參加由吉林省副省長(zhǎng)楊安娣主持召開的...

中商產(chǎn)業(yè)研究院專家為吉林省產(chǎn)業(yè)招商工作建言獻(xiàn)策

12月3日,中商產(chǎn)業(yè)董事長(zhǎng)、研究院執(zhí)行院長(zhǎng)楊云(客座教授)應(yīng)邀赴長(zhǎng)春參加由吉林省副省長(zhǎng)楊安娣主持召開的...

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中商產(chǎn)業(yè)研究院赴云南迪慶州開展培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力調(diào)研工作

近日,中商產(chǎn)業(yè)研究院專家團(tuán)隊(duì)赴迪慶州開展《迪慶州“十五五”時(shí)期培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力思路和舉措研究》課題...

中商產(chǎn)業(yè)研究院赴云南迪慶州開展培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力調(diào)研工作

近日,中商產(chǎn)業(yè)研究院專家團(tuán)隊(duì)赴迪慶州開展《迪慶州“十五五”時(shí)期培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力思路和舉措研究》課題...

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中商產(chǎn)業(yè)研究院專家受邀為廣東云浮市作產(chǎn)業(yè)招商專題培訓(xùn)

11月21日,由云浮市委辦公室主辦的“全市招商引資專題培訓(xùn)班”在云浮市委黨校禮堂開講。市直重點(diǎn)招商部門及...

中商產(chǎn)業(yè)研究院專家受邀為廣東云浮市作產(chǎn)業(yè)招商專題培訓(xùn)

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中商產(chǎn)業(yè)研究院專家受邀為甘肅省作產(chǎn)業(yè)招商專題培訓(xùn)

11月19日,由甘肅省經(jīng)濟(jì)合作中心主辦的“全省招商引資政策規(guī)范培訓(xùn)班”在蘭州財(cái)經(jīng)大學(xué)和平校區(qū)開講。甘肅省...

中商產(chǎn)業(yè)研究院專家受邀為甘肅省作產(chǎn)業(yè)招商專題培訓(xùn)

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