前 言
飛機(jī)制造是按設(shè)計(jì)要求制造飛機(jī)的過程。通常飛機(jī)制造僅指飛機(jī)機(jī)體零構(gòu)件制造、部件裝配和整機(jī)總裝等。飛機(jī)的修理，是指對(duì)使用到規(guī)定時(shí)限或出現(xiàn)損傷的飛機(jī)所進(jìn)行的恢復(fù)其規(guī)定技術(shù)狀態(tài)的各種技術(shù)活動(dòng)，主要包括飛機(jī)及其發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備的維修。
飛機(jī)機(jī)體制造要經(jīng)過工藝準(zhǔn)備、工藝裝備的制造、毛坯的制備、零件的加工、裝配和檢測(cè)諸多過程。飛機(jī)制造中采用不同于一般機(jī)械制造的協(xié)調(diào)技術(shù)(如模線樣板工作法)和大量的工藝裝備(如各種工夾具、模胎和型架等)，以保證所制造的飛機(jī)具有準(zhǔn)確的外形。工藝準(zhǔn)備工作即包括制造中的協(xié)調(diào)方法和協(xié)調(diào)路線的確定，工藝裝備的設(shè)計(jì)等。
自萊特兄弟制造的人類第一架飛機(jī)“飛行者一號(hào)”問世以來，航空技術(shù)取得了大跨越的發(fā)展。目前航空材料主要以復(fù)合材料、鋁、鈦、鋼結(jié)構(gòu)（以復(fù)合材料為主）。
C919作為我國(guó)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目，得到政府大力支持。大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的巨大市場(chǎng)空間，以及軍工領(lǐng)域的逐步開放，為C919提供配套材料的非軍工集團(tuán)企業(yè)，有望獲得更多市場(chǎng)份額。近幾年來，我國(guó)飛機(jī)數(shù)量顯著增加，2013年，我國(guó)民用飛機(jī)數(shù)量達(dá)到了4004架；2013年，我國(guó)飛機(jī)進(jìn)口數(shù)量743架，總進(jìn)口額為209.16美元，同比增長(zhǎng)33.3%。
中國(guó)國(guó)土面積遼闊、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展快速、人民生活水平日益提高，中國(guó)的航空工業(yè)具有巨大的潛力，尤其是隨著國(guó)內(nèi)低空開放試點(diǎn)的進(jìn)一步推廣以及國(guó)家扶持支線航空政策的有望出臺(tái)，我國(guó)的支線飛機(jī)、通用飛機(jī)和直升機(jī)產(chǎn)業(yè)將迎來良好的發(fā)展機(jī)遇。預(yù)計(jì)未來20年，中國(guó)市場(chǎng)將接受新機(jī)4960架，占全球需求量的16%，新機(jī)交付價(jià)值為5634億美元，占全球比例的14%。
第一章 飛機(jī)制造及修理行業(yè)概述
第一節(jié) 飛機(jī)制造及修理行業(yè)界定
10
一、飛機(jī)制造及修理定義 10
二、飛機(jī)制造的過程 10
三、飛機(jī)制造方法和特點(diǎn) 10
第二節(jié) 中國(guó)飛機(jī)制造的優(yōu)勢(shì)
第三節(jié) 飛機(jī)制造及修理行業(yè)地域性特征
第二章 航空航天設(shè)備制造業(yè)的發(fā)展
第一節(jié) 國(guó)外航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
14
一、全球航空航天產(chǎn)業(yè)概況 14
二、全球航空航天領(lǐng)域復(fù)合材料用量越來越大 15
三、2013年世界各國(guó)航空航天科技發(fā)展回顧 16
（一）美國(guó) 16
（二）德國(guó) 17
（三）法國(guó) 19
（四）俄羅斯 19
（五）英國(guó) 20
（六）加拿大 21
（七）韓國(guó) 22
（八）日本 22
（九）以色列 23
四、亞太地區(qū)將成為新的航空航天制造中心 23
五、全球飛機(jī)制造商爭(zhēng)相開拓新興能源 24
第二節(jié) 中國(guó)航空航天行業(yè)的概況
25
一、中國(guó)航空航天發(fā)展歷程 25
二、中國(guó)航空航天業(yè)取得重大突破 27
三、我國(guó)機(jī)床行業(yè)高端產(chǎn)品未能滿足航天航空需求 29
四、煙臺(tái)航天科技園建設(shè)中 29
五、中國(guó)航空航天事業(yè)發(fā)展目標(biāo) 30
第三節(jié) 中國(guó)航空航天器制造業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
30
一、2013-2014年中國(guó)航空航天等其他運(yùn)輸設(shè)備修理行業(yè)發(fā)展分析 30
（一）2013年中國(guó)航空航天等其他運(yùn)輸設(shè)備修理行業(yè)發(fā)展概況 30
（二）2014年中國(guó)航空航天等其他運(yùn)輸設(shè)備修理行業(yè)發(fā)展概況 32
二、2012-2014年中國(guó)航空航天等其他運(yùn)輸設(shè)備修理行業(yè)規(guī)模分析 33
（一）企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)分析 33
（二）資產(chǎn)規(guī)模增長(zhǎng)分析 33
（三）銷售規(guī)模增長(zhǎng)分析 33
（四）利潤(rùn)規(guī)模增長(zhǎng)分析 34
三、2012-2014年中國(guó)航空航天等其他運(yùn)輸設(shè)備修理行業(yè)成本費(fèi)用分析 34
（一）銷售成本統(tǒng)計(jì) 34
（二）主要費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 35
四、2012-2014年中國(guó)航空航天等其他運(yùn)輸設(shè)備修理行業(yè)運(yùn)營(yíng)效益分析 35
（一）償債能力分析 35
（二）盈利能力分析 36
（三）運(yùn)營(yíng)能力分析 36
第四節(jié) 中國(guó)航空航天業(yè)材料分析
37
一、中國(guó)航空航天材料發(fā)展概述 37
二、我國(guó)航空材料產(chǎn)業(yè)布局 38
（一）我國(guó)航空材料產(chǎn)業(yè)布局現(xiàn)狀 38
（二）我國(guó)航空材料產(chǎn)業(yè)布局未來趨勢(shì)分析 39
三、中國(guó)航空航天材料存在的問題 40
四、我國(guó)航空材料需求大增 42
五、中國(guó)航天航空材料發(fā)展方向 43
第五節(jié) 中國(guó)航空航天制造技術(shù)綜述
44
一、航空航天制造技術(shù)的地位和作用 44
二、航空航天制造技術(shù)的特點(diǎn)及要求 47
三、航空航天制造業(yè)的新技術(shù) 47
（一）3D打印技術(shù) 47
（二）中國(guó)航空鍛件技術(shù)現(xiàn)一重大突破 49
第六節(jié) 中國(guó)航空航天行業(yè)政策
50
一、《國(guó)內(nèi)
投資民用航空業(yè)規(guī)定（試行）》 50
二、《中華人民共和國(guó)民用航空法》 56
三、《通用航空經(jīng)營(yíng)許可管理規(guī)定》 90
第三章 飛機(jī)制造及修理行業(yè)的發(fā)展
第一節(jié) 全球飛機(jī)制造出貨量分析
101
一、1994-2013年全球飛機(jī)出貨量及訂單概況 101
二、全球通用航空飛機(jī)交付金額分析 102
三、美國(guó)通用航空飛機(jī)出貨量概況 103
四、1978-2013年美國(guó)民航飛機(jī)進(jìn)出口概況 104
第二節(jié) 飛機(jī)制造及修理行業(yè)的發(fā)展
105
一、我國(guó)飛機(jī)修理發(fā)展歷程及現(xiàn)狀 105
二、我國(guó)航空制造技術(shù)與世界航空的差距 106
（一）我國(guó)在全球航空產(chǎn)業(yè)鏈分工中處于低端地位 106
（二）我國(guó)航空工業(yè)尚有部分價(jià)值鏈不能承擔(dān) 108
三、我國(guó)通用航空需求量大 109
四、我國(guó)飛機(jī)市場(chǎng)主要指標(biāo)分析 111
（一）我國(guó)飛機(jī)保有量分析 111
（二）我國(guó)飛機(jī)進(jìn)口分析 112
第三節(jié) 中國(guó)大飛機(jī)制造的發(fā)展分析
112
一、中國(guó)大飛機(jī)制造發(fā)展?fàn)顩r 112
二、我國(guó)大飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)布局 113
三、我國(guó)大飛機(jī)制造存在問題 114
四、中國(guó)大飛機(jī)制造的營(yíng)銷策略 118
五、大飛機(jī)C919于2014年下半年在滬總裝 123
第四節(jié) 飛機(jī)制造及修理行業(yè)相關(guān)的應(yīng)用
124
一、高效電加工技術(shù)在航空航天制造中的應(yīng)用 124
二、飛機(jī)數(shù)字化裝配技術(shù)的要點(diǎn)及應(yīng)用 125
三、先進(jìn)數(shù)控技術(shù)在飛機(jī)制造業(yè)的應(yīng)用 128
四、先進(jìn)復(fù)合材料在飛機(jī)修理中的應(yīng)用 128
第五節(jié) 飛機(jī)制造企業(yè)PDM的組織和實(shí)施
129
一、飛機(jī)制造企業(yè)PDM應(yīng)用需求 130
二、飛機(jī)制造企業(yè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理的實(shí)施目標(biāo) 131
三、飛機(jī)制造企業(yè)PDM具體實(shí)施內(nèi)容 133
四、飛機(jī)制造企業(yè)PDM實(shí)施的方法和步驟 137
第六節(jié) 飛機(jī)制造及修理相關(guān)法規(guī)政策
第四章 國(guó)際飛機(jī)供應(yīng)商分析
第一節(jié) 波音公司
141
一、企業(yè)基本情況介紹 141
二、企業(yè)主要產(chǎn)品情況 142
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 142
四、企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析 143
第二節(jié) 空客公司
144
一、企業(yè)基本情況介紹 144
二、企業(yè)主要產(chǎn)品情況 145
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)創(chuàng)新情況 145
四、企業(yè)訂單情況分析 148
第三節(jié) EADS
149
一、企業(yè)基本情況介紹 149
二、企業(yè)主要業(yè)務(wù)分析 149
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 149
三、企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析 150
第四節(jié) 龐巴迪公司（BOMBARDIER）
150
一、企業(yè)基本情況介紹 150
二、企業(yè)主要業(yè)務(wù)分析 151
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 151
四、企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析 152
第五章 中國(guó)重點(diǎn)企業(yè)介紹
第一節(jié) 哈飛航空工業(yè)股份有限公司
153
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 153
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 153
三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 154
四、企業(yè)盈利能力分析 155
五、企業(yè)償債能力分析 155
六、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 156
七、企業(yè)成本費(fèi)用分析 156
八、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 156
第二節(jié) 中航飛機(jī)股份有限公司
157
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 157
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 158
三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 158
四、企業(yè)盈利能力分析 159
五、企業(yè)償債能力分析 159
六、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 160
七、企業(yè)成本費(fèi)用分析 160
八、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 161
第三節(jié)
江西洪都航空工業(yè)股份有限公司 161
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 161
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 162
三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 163
四、企業(yè)盈利能力分析 164
五、企業(yè)償債能力分析 164
六、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 165
七、企業(yè)成本費(fèi)用分析 165
八、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 165
第四節(jié) 中航動(dòng)力控制股份有限公司
166
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 166
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 166
三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 168
四、企業(yè)盈利能力分析 168
五、企業(yè)償債能力分析 169
六、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 169
七、企業(yè)成本費(fèi)用分析 169
八、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 170
第五節(jié)
四川成發(fā)航空科技股份有限公司 171
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 171
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 171
三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 173
四、企業(yè)盈利能力分析 173
五、企業(yè)償債能力分析 174
六、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 174
七、企業(yè)成本費(fèi)用分析 174
八、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 175
第六節(jié) 航天時(shí)代
電子技術(shù)股份有限公司 176
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 176
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 176
三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 178
四、企業(yè)盈利能力分析 178
五、企業(yè)償債能力分析 179
六、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 179
七、企業(yè)成本費(fèi)用分析 180
八、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 180
第六章 2014-2018年飛機(jī)制造及修理行業(yè)投資分析及發(fā)展趨勢(shì)
第一節(jié) 2014-2018年航空航天制造行業(yè)發(fā)展目標(biāo)及趨勢(shì)
181
一、中國(guó)航空航天行業(yè)的發(fā)展目標(biāo) 181
二、未來我國(guó)航空航天工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì) 182
三、中國(guó)航空航天工業(yè)“十二五”對(duì)碳纖維增強(qiáng)材料需求高 187
第二節(jié) 2014-2018年飛機(jī)制造及修理行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
188
一、航空工業(yè)現(xiàn)狀及形勢(shì) 188
二、飛機(jī)制造工業(yè)發(fā)展目標(biāo) 189
三、中國(guó)大飛機(jī)制造的前景展望 190
第三節(jié) 2014-2018年飛機(jī)制造業(yè)的投資策略
191
一、飛機(jī)制造業(yè)投資潛力 191
二、航空零部件市場(chǎng)存在的問題 192
三、我國(guó)軍用和民用航空市場(chǎng)都在快速擴(kuò)張 192
四、進(jìn)入本行業(yè)的壁壘 193
（一）技術(shù)壁壘 193
（二）資質(zhì)壁壘 193
（三）人才壁壘 194
（四）資金壁壘 194
五、行業(yè)利潤(rùn)水平 194
六、行業(yè)影響因素 194
（一）有利因素 194
（二）不利因素 195
圖表目錄
圖表 1 2013年中國(guó)航空航天等其他運(yùn)輸設(shè)備修理行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 31
圖表 2 2014年中國(guó)航空航天等其他運(yùn)輸設(shè)備修理行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 32
圖表 3 2012-2014年中國(guó)航空航天等其他運(yùn)輸設(shè)備修理企業(yè)數(shù)量變化趨勢(shì)圖 33
圖表 4 2012-2014年中國(guó)航空航天等其他運(yùn)輸設(shè)備修理行業(yè)資產(chǎn)總額統(tǒng)計(jì) 33
圖表 5 2012-2014年中國(guó)航空航天等其他運(yùn)輸設(shè)備修理行業(yè)銷售收入統(tǒng)計(jì) 34
圖表 6 2012-2014年中國(guó)航空航天等其他運(yùn)輸設(shè)備修理行業(yè)利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì) 34
圖表 7 2012-2014年中國(guó)航空航天等其他運(yùn)輸設(shè)備修理行業(yè)銷售成本統(tǒng)計(jì) 35
圖表 8 2012-2014年中國(guó)航空航天等其他運(yùn)輸設(shè)備修理行業(yè)費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 35
圖表 9 2012-2014年中國(guó)航空航天等其他運(yùn)輸設(shè)備修理行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率情況 35
圖表 10 2012-2014年中國(guó)航空航天等其他運(yùn)輸設(shè)備修理行業(yè)毛利率情況 36
圖表 11 2012-2014年中國(guó)航空航天等其他運(yùn)輸設(shè)備修理行業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率 36
圖表 12 2012-2014年中國(guó)航空航天等其他運(yùn)輸設(shè)備修理行業(yè)銷售利潤(rùn)率情況 36
圖表 13 2012-2014年中國(guó)航空航天等其他運(yùn)輸設(shè)備修理行業(yè)資產(chǎn)利潤(rùn)率情況 36
圖表 14 2012-2014年中國(guó)航空航天等其他運(yùn)輸設(shè)備修理行業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率 37
圖表 15 2012-2014年中國(guó)航空航天等其他運(yùn)輸設(shè)備修理行業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 37
圖表 16 2012-2014年中國(guó)航空航天等其他運(yùn)輸設(shè)備修理行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率情況 37
圖表 17 飛機(jī)機(jī)體材料發(fā)展階段情況 38
圖表 18 中國(guó)目前航空材料布局情況 39
圖表 19 飛行器結(jié)構(gòu)減重的直接經(jīng)濟(jì)效益 46
圖表 20 1994-2013年全球通用航空飛機(jī)出貨量 101
圖表 21 1994-2009年全球通用飛機(jī)交付金額 102
圖表 22 1994年-2013年美國(guó)通用航空飛機(jī)出貨量 103
圖表 23 1978-2013年美國(guó)通用飛機(jī)出口情況表 104
圖表 24 航空工業(yè)技術(shù)市場(chǎng)能力 107
圖表 25 飛機(jī)制造中的成本分布 107
圖表 26 民用干線價(jià)值鏈分解 108
圖表 27 2010-2013年我國(guó)飛機(jī)數(shù)量統(tǒng)計(jì) 112
圖表 28 2012-2013年我國(guó)飛機(jī)進(jìn)口情況表 112
圖表 29 中國(guó)大飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展歷程 113
圖表 30 中國(guó)飛機(jī)研制單位組織結(jié)構(gòu)圖 113
圖表 31 數(shù)字化裝配技術(shù)的需要 126
圖表 32 PDM工作流程圖 133
圖表 33 PDM實(shí)施組織 137
圖表 34 PDM實(shí)施步驟圖 138
圖表 35 我國(guó)飛機(jī)制造機(jī)修理相關(guān)法律政策 139
圖表 36 民航總局適航管理相關(guān)規(guī)定 140
圖表 37 波音公司民用飛機(jī)產(chǎn)品主要型號(hào) 142
圖表 38 2009-2013年波音公司收入利潤(rùn)情況表 143
圖表 39 2009-2013年波音公司資產(chǎn)負(fù)債情況表 143
圖表 40 空客公司主要產(chǎn)品情況 145
圖表 41 2011-2013年EADS公司收入利潤(rùn)情況表 149
圖表 42 2012-2013年EADS公司資產(chǎn)負(fù)債情況表 150
圖表 43 2011-2013年龐巴迪公司收入利潤(rùn)情況表 152
圖表 44 2011-2013年龐巴迪公司資產(chǎn)負(fù)債情況表 152
圖表 45 2013年哈飛航空工業(yè)股份有限公司分產(chǎn)品情況表 154
圖表 46 2013年哈飛航空工業(yè)股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 154
圖表 47 2013年哈飛航空工業(yè)股份有限公司分地區(qū)情況表 154
圖表 48 2011-2014年哈飛航空工業(yè)股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 155
圖表 49 2011-2014年哈飛航空工業(yè)股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計(jì) 155
圖表 50 2011-2014年哈飛航空工業(yè)股份有限公司盈利能力情況 155
圖表 51 2011-2014年哈飛航空工業(yè)股份有限公司償債能力情況 156
圖表 52 2011-2014年哈飛航空工業(yè)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力情況 156
圖表 53 2011-2014年哈飛航空工業(yè)股份有限公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 156
圖表 54 2013年中航飛機(jī)股份有限公司分產(chǎn)品情況表 158
圖表 55 2013年中航飛機(jī)股份有限公司分地區(qū)情況表 158
圖表 56 2011-2014年中航飛機(jī)股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 159
圖表 57 2011-2014年中航飛機(jī)股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計(jì) 159
圖表 58 2011-2014年中航飛機(jī)股份有限公司盈利能力情況 159
圖表 59 2011-2014年中航飛機(jī)股份有限公司償債能力情況 160
圖表 60 2011-2014年中航飛機(jī)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力情況 160
圖表 61 2011-2014年中航飛機(jī)股份有限公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 160
圖表 62 2014年中航飛機(jī)股份有限公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖 161
圖表 63 2013年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司分產(chǎn)品情況表 162
圖表 64 2013年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 163
圖表 65 2013年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司分地區(qū)情況表 163
圖表 66 2011-2014年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 163
圖表 67 2011-2014年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計(jì) 164
圖表 68 2011-2014年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司盈利能力情況 164
圖表 69 2011-2014年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司償債能力情況 164
圖表 70 2011-2014年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力情況 165
圖表 71 2011-2014年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 165
圖表 72 2013年中航動(dòng)力控制股份有限公司分產(chǎn)品情況表 167
圖表 73 2013年中航動(dòng)力控制股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 167
圖表 74 2013年中航動(dòng)力控制股份有限公司分地區(qū)情況表 167
圖表 75 2011-2014年中航動(dòng)力控制股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 168
圖表 76 2011-2014年中航動(dòng)力控制股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計(jì) 168
圖表 77 2011-2014年中航動(dòng)力控制股份有限公司盈利能力情況 168
圖表 78 2011-2014年中航動(dòng)力控制股份有限公司償債能力情況 169
圖表 79 2011-2014年中航動(dòng)力控制股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力情況 169
圖表 80 2011-2014年中航動(dòng)力控制股份有限公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 169
圖表 81 2014年中航動(dòng)力控制股份有限公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖 170
圖表 82 2013年四川成發(fā)航空科技股份有限公司分產(chǎn)品情況表 172
圖表 83 2013年四川成發(fā)航空科技股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 172
圖表 84 2013年四川成發(fā)航空科技股份有限公司分地區(qū)情況表 172
圖表 85 2011-2014年四川成發(fā)航空科技股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 173
圖表 86 2011-2014年四川成發(fā)航空科技股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計(jì) 173
圖表 87 2011-2014年四川成發(fā)航空科技股份有限公司盈利能力情況 173
圖表 88 2011-2014年四川成發(fā)航空科技股份有限公司償債能力情況 174
圖表 89 2011-2014年四川成發(fā)航空科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力情況 174
圖表 90 2011-2014年四川成發(fā)航空科技股份有限公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 175
圖表 91 2014年四川成發(fā)航空科技股份有限公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖 175
圖表 92 2013年航天時(shí)代電子技術(shù)股份有限公司分產(chǎn)品情況表 177
圖表 93 2013年航天時(shí)代電子技術(shù)股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 177
圖表 94 2013年航天時(shí)代電子技術(shù)股份有限公司分地區(qū)情況表 178
圖表 95 2011-2014年航天時(shí)代電子技術(shù)股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 178
圖表 96 2011-2014年航天時(shí)代電子技術(shù)股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計(jì) 178
圖表 97 2011-2014年航天時(shí)代電子技術(shù)股份有限公司盈利能力情況 179
圖表 98 2011-2014年航天時(shí)代電子技術(shù)股份有限公司償債能力情況 179
圖表 99 2011-2014年航天時(shí)代電子技術(shù)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力情況 179
圖表 100 2011-2014年航天時(shí)代電子技術(shù)股份有限公司成本費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 180
圖表 101 2014年航天時(shí)代電子技術(shù)股份有限公司成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)圖 180
圖表 102 “十二五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(航空航天) 181
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