項目概況

東升南通國際石材產(chǎn)業(yè)城位于江蘇省建筑之鄉(xiāng)——如皋市如皋港區(qū)。項目總規(guī)劃面積16000畝，計劃總投資300億元人民幣，主要規(guī)劃建設(shè)生產(chǎn)加工區(qū)、荒料交易區(qū)、保稅物流區(qū)、循環(huán)經(jīng)濟區(qū)、綜合商務(wù)區(qū)、國際石材交易中心、創(chuàng)意研發(fā)中心、教育培訓(xùn)中心等八大功能區(qū)。該項目充分發(fā)揮如皋港區(qū)港口物流優(yōu)勢，圍繞“立足長三角、開拓中西部、面向全世界”的戰(zhàn)略目標，全力打造具有國際影響力的集石材加工、貿(mào)易、物流集散于一體的石材產(chǎn)業(yè)綜合基地。

從2013年8月項目正式開工至今，東升南通國際石材產(chǎn)業(yè)城已建成區(qū)面積近4000畝，總建筑面積近200萬平方米。生產(chǎn)加工區(qū)一期已有超過40家礦主型石材生產(chǎn)企業(yè)入駐，東升國際石材交易中心一期已建成，招商入駐各類企業(yè)和商戶超400家。石材行業(yè)“產(chǎn)、展、銷”一條龍式的經(jīng)營模式在產(chǎn)業(yè)城內(nèi)初步實現(xiàn)，東升產(chǎn)業(yè)城相繼被評為“中國裝飾石材采購基地”、“中國石材行業(yè)最具競爭力交易市場”、“江蘇省重大項目”、“江蘇省進口商品交易中心”，在石材行業(yè)和長三角地區(qū)的影響力和知名度與日俱增。

項目背景

作為一個以13億人口為堅實支撐的全球最龐大的石材市場，中國石材行業(yè)潛藏著無比巨大的財富。近幾年來，在全球化經(jīng)濟的帶動下，中國石材產(chǎn)業(yè)得到了突飛猛進的發(fā)展。2013年，中國石材進出口累計3772萬噸，同比增長1.4%，進出口額累計達80.6億美元。自2005年以來，中國石材行業(yè)已經(jīng)連續(xù)8年保持著高速增長，并占到了全球石材加工、生產(chǎn)總量的近50%，石材進出口的不斷增長，說明中國擁有巨大的石材加工能力和消費市場，并已成為名副其實的世界石材“加工場”。面對這一強勁的增長勢頭，中國現(xiàn)有的兩大石材基地——云浮、水頭存儲容量并沒有絕對優(yōu)越的地理優(yōu)勢，并且兩大基地占地面積已趨于飽和，其工業(yè)用地每畝單價已經(jīng)非常高昂，企業(yè)面臨著發(fā)展受限、運作方式單一、運營成本居高不下的困境，使企業(yè)利潤率大為下降。就長三角區(qū)域而言，為發(fā)展總部經(jīng)濟，上海的石材企業(yè)也面臨著搬遷問題。江蘇宜興萬石石材市場雖然較為成熟，以二次加工為主導(dǎo)，同樣也面臨著發(fā)展難、成本高，并且沒有一級生產(chǎn)企業(yè)支持等問題?？缭缴壍臇|升國際石材產(chǎn)業(yè)城，將承接上海、對接宜興，攜手國內(nèi)兩大石材基地實現(xiàn)中國石材業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移。

功能分區(qū)

東升國際石材產(chǎn)業(yè)城內(nèi)設(shè)有石材生產(chǎn)區(qū)、保稅物流區(qū)、綜合商務(wù)區(qū)、循環(huán)經(jīng)濟區(qū)、荒料交易中心、創(chuàng)意研發(fā)中心、東升國際石材交易中心、江蘇石材職業(yè)技術(shù)學(xué)院共八大板塊。

1、石材生產(chǎn)區(qū)

東升國際石材產(chǎn)業(yè)城立足中國、放眼全球，致力于圍繞石材產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整這一主軸線，開拓創(chuàng)新并大膽探索石材產(chǎn)業(yè)集群道路。通過集體品牌化戰(zhàn)略，轉(zhuǎn)變原有石材生產(chǎn)管理和營銷模式，從生產(chǎn)源頭開始，豐富石材產(chǎn)品科技含量并賦予文化內(nèi)涵，用“全產(chǎn)業(yè)、全流程、云服務(wù)”理念規(guī)劃建設(shè)石材生產(chǎn)基地。

東升國際石材產(chǎn)業(yè)城內(nèi)入駐企業(yè)均采用國內(nèi)一流、國際領(lǐng)先的成套石材加工機械和設(shè)備，將通過先進的石材鉅割、橋切、打磨、修補、拼花等技術(shù)和一系列先進工藝，大幅度提升石材礦料出材率，保證出廠產(chǎn)品質(zhì)量。生產(chǎn)區(qū)還將匯聚來自世界各地的成千上萬種石材新品，吸引全球石材需求商來此參觀采購。

2、保稅物流區(qū)

保稅物流區(qū)建有大型物流平臺，引入現(xiàn)代物流理念，依托港區(qū)四通八達的水路、公路、鐵路和航運資源，運用大型自動化、智能化吊裝、包裝和運輸設(shè)備，進行石材產(chǎn)業(yè)專業(yè)化、集約化和規(guī)范化的倉儲、包裝和物流配送。創(chuàng)建物流信息和資源的共享平臺，大幅節(jié)省企業(yè)運輸費用支出，實現(xiàn)園區(qū)供應(yīng)鏈管理，提升產(chǎn)業(yè)影響力和競爭力。

3、綜合商務(wù)區(qū)

綜合商務(wù)區(qū)建有五星級酒店、國際貿(mào)易中心、電子商務(wù)中心、信息中心、綜合性購物中心、大型超市、餐飲娛樂場所、酒店式公寓、配套住宅小區(qū)等，將為石材廠商和采購客戶提供商務(wù)、金融、信息、餐飲、購物、娛樂、居住等全方位一體化配套服務(wù)。

4、循環(huán)經(jīng)濟區(qū)

循環(huán)經(jīng)濟區(qū)主要建有石材廢渣、石粉、邊角料回收分揀集聚區(qū)，實施廢石資源綜合利用工程。培育3-5個組織化規(guī)模化程度高、技術(shù)優(yōu)的龍頭企業(yè)，促進再生資源交易和流通，提高產(chǎn)業(yè)城內(nèi)主要資源產(chǎn)出率、土地產(chǎn)出率、資源循環(huán)利用率，基本實現(xiàn)“零排放”。按照產(chǎn)業(yè)循環(huán)式組合要求，推進產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，合理布局建設(shè)項目，通過推進產(chǎn)業(yè)循環(huán)式組合，促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。在推動企業(yè)內(nèi)部、產(chǎn)業(yè)城內(nèi)部實行清潔生產(chǎn)和資源循環(huán)利用的基礎(chǔ)上，遵循生態(tài)良性循環(huán)規(guī)律，建立循環(huán)經(jīng)濟區(qū)，實施循環(huán)戰(zhàn)略，推動企區(qū)之間的循環(huán)式布局、循環(huán)式組合、循環(huán)式流通，全面推進循環(huán)發(fā)展，實現(xiàn)資源利用可循環(huán)、環(huán)境容量可承載、經(jīng)濟發(fā)展可持續(xù)。

5、荒料交易中心

荒料交易中心從荒料源頭即有效介入，專設(shè)超大面積專業(yè)荒料堆場和交易區(qū)，整合全球優(yōu)質(zhì)礦山資源和開采資源，增強石材企業(yè)談判能力，大幅降低企業(yè)談判和采購成本，并創(chuàng)造性融入石材荒料期現(xiàn)貨交易功能，讓石材企業(yè)足不出戶，即能實現(xiàn)大宗

6、創(chuàng)意研發(fā)中心

創(chuàng)意研發(fā)中心引進行業(yè)高等科技人才和專業(yè)技術(shù)人員，組建國際一流的石材產(chǎn)業(yè)創(chuàng)意研發(fā)中心。針對國內(nèi)外石材流行趨勢和需求方向，進行針對性分析研究，為石材廠商提供經(jīng)營決策方向。深入研究石材科技應(yīng)用，開發(fā)引進石材產(chǎn)業(yè)的新技術(shù)、新理念、新設(shè)備，以及石材深加工技術(shù)、石材工程裝飾的設(shè)計與施工技術(shù)、石材加工廢棄物的再利用，為產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供強勁的技術(shù)支持，推動石材產(chǎn)業(yè)的跨越升級，最終將東升國際石材產(chǎn)業(yè)城打造為超一流的全球石材采購、加工基地。

7、東升南通國際石材交易中心

東升國際石材產(chǎn)業(yè)城在東側(cè)規(guī)劃有“東升國際石材交易中心”，在全國同類型石材產(chǎn)業(yè)城（園）中僅此一家。東升國際石材交易中心將積極推動石材產(chǎn)業(yè)、基地、市場三者聯(lián)動發(fā)展，匯聚天下客商、通達全球各地，讓入駐企業(yè)真正實現(xiàn)“產(chǎn)、展、銷”一條龍、一站式經(jīng)營模式。

8、江蘇石材職業(yè)技術(shù)學(xué)院

近年來，隨著石材產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，只有不斷完善企業(yè)自身發(fā)展與推進產(chǎn)業(yè)升級，石材業(yè)才能得到長遠發(fā)展，而產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷升級的關(guān)鍵環(huán)節(jié)在于石材行業(yè)人才的培養(yǎng)。就此，將由政府、行業(yè)協(xié)會、石材企業(yè)等共同出資籌建江蘇石材職業(yè)技術(shù)學(xué)院，堅持校企合作、工學(xué)結(jié)合，走特色創(chuàng)新之路，堅持“依托行業(yè)、立足江蘇、輻射全國、服務(wù)基層”，努力建設(shè)在全國有重要影響、專業(yè)建設(shè)在全國具有特色的高職學(xué)院。

交通網(wǎng)絡(luò)

1、公路

如皋港地處長三角核心地帶，居處承南啟北、通江達海之關(guān)鍵性樞紐位置，交通體系四通八達。

港區(qū)內(nèi)擁有4條高速公路（沈海高速、沿江高速、滬陜高速、京滬高速），兩條沿江一級公路（沿江公路、如港公路），204國道、如港一級公路等國道、省道穿境而過，港區(qū)內(nèi)“八橫八縱”道路框架全面鋪開，編就了通達四方的干線交通網(wǎng)。行經(jīng)公路，至上游的江陰大橋和下游的蘇通大橋都僅都僅30分鐘路程，正在興建中的滬通城際公路大橋，將助力東升國際石材產(chǎn)業(yè)城全面融入上海及蘇南1小時經(jīng)濟與交通圈。

2、鐵路

產(chǎn)業(yè)城周邊現(xiàn)有寧啟鐵路、滬寧鐵路、新長鐵路和即將建成的滬通城際鐵路。

滬通城際鐵路是一條服務(wù)于蘇中、蘇北及山東東部地區(qū)和上海間的客貨運輸，以客為主，兼顧沿線貨流的快速鐵路。可通行雙層集裝箱列車，平均時速達200公里/小時，按鐵路四線、公路六車道設(shè)計，全天有52趟班次往返。意味著從南通乘坐高鐵至虹橋樞紐僅37分鐘，駕車至上海僅50分鐘，使南通全面融入上海1小時經(jīng)濟圈，長三角3小時交通圈（產(chǎn)業(yè)城距滬通城際鐵路最近的站臺僅17公里）。

3、水運

如皋港擁有長江岸線48公里，碼頭建設(shè)岸線27.7公里，是國家一類開放口岸、國家級船舶制造基地。

如皋港岸線深水逼岸、微沖不淤，是江蘇亟待開發(fā)的非常珍貴的岸線資源，也是長江中下游獨一無二的江海聯(lián)動物流樞紐。目前已建成5000至15萬噸級碼頭60余座，基本具備億噸大港吞吐能力。碼頭集裝箱航線及業(yè)務(wù)已開通，并且擁有獨立的海關(guān)、檢驗檢疫等機構(gòu)，為貨物進出口提供了大通關(guān)條件。自如皋港溯江而上，可連接長江沿岸各大港口，順流而下，可達世界各地。

4、航空

產(chǎn)業(yè)城距上海虹橋機場120公里，南通興東機場40公里，在產(chǎn)業(yè)城周邊2小時車程范圍內(nèi)可至上海浦東機場、南京祿口機場、無錫碩放機場、常州奔牛機場、鹽城南洋機場。為產(chǎn)業(yè)城架起了通往世界各地的空中走廊。

服務(wù)說明

中商產(chǎn)業(yè)研究院是一家“產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)+研究+規(guī)劃+招商+基金”的一體化產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)機構(gòu)，致力于為企業(yè)、地方政府、城市新區(qū)、園區(qū)管委會、開發(fā)商提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)空間、產(chǎn)業(yè)平臺、產(chǎn)城運營、產(chǎn)業(yè)金融、產(chǎn)業(yè)申報及產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的咨詢與解決方案。核心業(yè)務(wù)包括：產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)項目包裝策劃、產(chǎn)業(yè)園區(qū)升級轉(zhuǎn)型規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)拿地策劃、特色小鎮(zhèn)申報及規(guī)劃、田園綜合體申報及規(guī)劃、鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略規(guī)劃；以及商業(yè)計劃書、可行性研究報告撰寫編制、行業(yè)研究報告及定制化調(diào)研報告、產(chǎn)業(yè)白皮書等。