共享單車硝煙四起,ofo小黃車今日宣布完成超過7億美元新一輪融資,刷新了共享單車行業(yè)最高融資記錄。本輪融資由阿里、弘毅、中信產(chǎn)業(yè)基金等領(lǐng)投?,F(xiàn)有投資方滴滴、DST等本輪也有參與。ofo稱融資將用于加速全球擴張。
ofo獲融資情況統(tǒng)計
在共享單車競爭已經(jīng)進入白熱化的階段,E輪融資的注入無疑將讓ofo小黃車的競爭優(yōu)勢得以更大程度的發(fā)揮,而在融資與估值方面至今仍是行業(yè)第二的摩拜或?qū)⒃匐y有翻身的機會。
摩拜獲融資情況統(tǒng)計
除了融資方面,ofo和摩拜市場流量爭奪戰(zhàn)也相當(dāng)激烈。目前 ofo的市場份額在中國14個一級省市中占據(jù)了8個,處于領(lǐng)先地位,摩拜則領(lǐng)先余下6個省市。詳細市場份額數(shù)據(jù)為,ofo在北京、上海、浙江、江蘇、天津、福建、山西、重慶的市場份額分別為60%、55%、69%、55%、69%、51%、76%、78%。近日,摩拜單車宣布,全面接入百度地圖和高德地圖,兩大互聯(lián)網(wǎng)平臺的加入,讓摩拜的“生活圈”范圍繼續(xù)拓展。
除中國市場以外,兩家公司都已經(jīng)開始在海外地區(qū)擴張。作為首家在海外經(jīng)營的中國共享單車公司,ofo于2017年初在新加坡開始運營,目前已在五個國家開展業(yè)務(wù)。 摩拜同樣也在新加坡、英國和日本積極開拓海外市場。
作為共享單車第一梯隊的主要競爭者,摩拜和ofo小黃車的競爭越來越激烈,而且雙方頗有緊咬不放的態(tài)勢。對于雙方由來已久的合并傳聞,雙方創(chuàng)始人明確表示并無可能。而誰會是共享單車的最后贏家,目前下定論還為時過早。