中商情報(bào)網(wǎng)訊：2016年中國(guó)公路營(yíng)運(yùn)汽車擁有量1435.77，同比減少2.5%。2014年中國(guó)公路營(yíng)運(yùn)汽車擁有量達(dá)到最高峰，汽車擁有量達(dá)1537.93萬輛，近兩年中國(guó)公路營(yíng)運(yùn)汽車擁有量出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。載貨汽車擁有量漲幅也所下降。

數(shù)據(jù)來源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)年鑒 中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

中國(guó)公路營(yíng)運(yùn)汽車擁有量減少主要體現(xiàn)在載客汽車，2016年中國(guó)公路營(yíng)運(yùn)載客汽車擁有84.00萬輛，同比減少0.01%。據(jù)悉，2009年載客汽車擁有量180.79萬輛，然而2010年驟降為83.13萬輛，降幅達(dá)54.0%，此后載客汽車擁有量一直保持在84萬輛左右。

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中國(guó)公路營(yíng)運(yùn)汽車擁有量減少，主要因?yàn)閲?guó)人出行方式改變。目前中國(guó)大力發(fā)展城市軌道交通建設(shè)，短途客運(yùn)汽車已經(jīng)被地鐵、輕軌、有軌電車、城市鐵路等城市軌道交通取代。長(zhǎng)途客運(yùn)汽車則被高鐵逼停，近幾年中國(guó)新建不少高鐵，此前，寶蘭高鐵曾逼停西安至蘭州班車。2016年7月，國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部、中國(guó)鐵路總公司聯(lián)合發(fā)布了《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，勾畫了新時(shí)期“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的宏大藍(lán)圖。未來，高鐵將進(jìn)一步蠶食公路營(yíng)運(yùn)汽車市場(chǎng)份額。

與載客汽車相比，中國(guó)載貨汽車則幸運(yùn)不少。1990年中國(guó)載貨汽車僅20.22萬輛，2016年增長(zhǎng)至1351.77萬輛，27年累計(jì)增長(zhǎng)1331.55萬輛。中國(guó)載貨客車爆發(fā)式增長(zhǎng)主要得益于中國(guó)電商及物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不過值得注意的是，僅幾年中國(guó)載貨汽車擁有量有下降的趨勢(shì)。目前中國(guó)萬噸級(jí)載貨汽車高速發(fā)展，普通載貨汽車被取代。據(jù)悉，2016年中國(guó)萬噸級(jí)載貨汽車擁有量10826.78萬輛，同比增長(zhǎng)4.4%。

數(shù)據(jù)來源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)年鑒 中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2017-2022年中國(guó)汽車服務(wù)市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》。