中商情報網訊:近日,國家統(tǒng)計局公布《戰(zhàn)略性新興產業(yè)分類(2018)》(國家統(tǒng)計局令第23號)(以下簡稱“2018年版《產業(yè)分類》”)。2018年版《產業(yè)分類》對新材料產業(yè)目錄做了細化完善,并首次將39類先進鋼鐵材料列入新材料產業(yè)目錄。這標志著著新材料產業(yè)統(tǒng)計體系基本形成。鋼鐵行業(yè)是以從事黑色金屬礦物采選和黑色金屬冶煉加工等工業(yè)生產活動為主的工業(yè)行業(yè),包括金屬鐵、鉻、錳等的礦物采選業(yè)、煉鐵業(yè)、煉鋼業(yè)、鋼加工業(yè)、鐵合金冶煉業(yè)、鋼絲及其制品業(yè)等細分行業(yè),是國家重要的原材料工業(yè)之一。
據了解,2018年版《產業(yè)分類》的出臺,旨在準確反映“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展規(guī)劃情況,滿足統(tǒng)計上測算戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展規(guī)模、結構和速度的需要。2018年版《產業(yè)分類》規(guī)定的戰(zhàn)略性新興產業(yè)是以重大技術突破和重大發(fā)展需求為基礎,對經濟社會全局和長遠發(fā)展具有重大引領帶動作用,知識技術密集、物質資源消耗少、成長潛力大、綜合效益好的產業(yè),主要包括新一代信息技術產業(yè)、高端裝備制造產業(yè)、新材料產業(yè)、生物產業(yè)、新能源汽車產業(yè)、新能源產業(yè)、節(jié)能環(huán)保產業(yè)、數字創(chuàng)意產業(yè)、相關服務業(yè)等9大領域。
先進鋼鐵材料產業(yè)細分12個子類39個戰(zhàn)略新興產業(yè)。
資料來源:中商產業(yè)研究院整理
從具體國民經濟行業(yè)以及涉及到的重點產品和服務如下:
戰(zhàn)略新興產業(yè) | 國民經濟行業(yè) | 重點產品和服務 |
高性能軸承用鋼加工 | 鋼壓延加工 | 高碳鉻軸承鋼(GB/T 18254-2016,汽車、風電、鐵路車輛軸承用高碳鉻軸承鋼(GCr15、GCr18Mo)及DZC1) |
滲碳軸承鋼(GB/T 3203-2016,用于風電、重載貨車軸承、盾構機軸承(G20Cr2Ni4A、G20CrNi2MoA)、高鐵軸承鋼DZC2) | ||
中碳軸承鋼(G56Mn、G42CrMo4) | ||
不銹軸承鋼(高氮不銹軸承鋼GB/T3086-2008 高碳鉻不銹軸承鋼) | ||
高溫軸承鋼(YB/T 4105、YB/T688、W9Cr4V2、W18Cr4V、M2) | ||
高性能齒輪用鋼加工 | 鋼壓延加工 | 快速重載鐵路機車用齒輪鋼 |
汽車變速箱齒輪鋼(20MnCr5H、8620H、20CrMoH) | ||
汽車后橋齒輪鋼(22CrMoH) | ||
風電齒輪鋼(18CrNiMo7-6) | ||
機器人諧波減速器齒輪鋼 | ||
高應力彈簧鋼加工 | 鋼壓延加工 | 高應力懸架彈簧用鋼(1800MPa及以上) |
高應力閥門彈簧用鋼(1000MPa及以上) | ||
高強度緊固件用鋼加工 | 鋼壓延加工 | 汽車緊固件用鋼(10.9級及以上冷鐓鋼) |
建筑橋梁緊固件用鋼(12.9級及以上) | ||
風電螺栓用鋼(葉片和輪轂連接用) | ||
汽輪機緊固件用鋼 | ||
其他12.9級及以上高強度螺栓用鋼 | ||
耐延遲斷裂高強度螺栓鋼 | ||
高性能工具模具鋼加工 | 鋼壓延加工 | 粉末冶金工具鋼 |
易磨削高性能高速鋼 | ||
新型高性能掘進機刀具用鋼(抗拉強度大于2000MPa) | ||
高精度高質量冷作模具扁鋼(厚度超過600mm,探傷級別達歐洲E/e級,制造級進模具用) | ||
高導熱高熱強熱作模具鋼 | ||
高品質塑料模具扁鋼 | ||
機床專用鋼加工 | 鋼壓延加工 | 機床滾珠絲杠用鋼 |
機床直線導軌用鋼 | ||
線材制品用鋼加工 | 鋼壓延加工 | 免鉛浴線材產品(EDC) |
高強度簾線鋼產品(LX90B、LX86B) | ||
氣保焊絲鋼AER70S-G | ||
管線焊絲鋼 | ||
鐵路耐候焊絲鋼 | ||
高技術船舶用鋼加工 | 鋼壓延加工 | 極地船舶用鋼(F32及以上) |
集裝箱船用止裂厚板(60mm以上) | ||
大型油船用高品質耐蝕船板及管(5000噸以上油船用耐蝕鋼) | ||
船舶及海洋工程用特種合金 | ||
海洋工程用鋼加工 | 鋼壓延加工 | 可大線能量焊接海洋工程厚板(100KJ/cm以上) |
超高強度海洋工程厚板(F500以上) | ||
齒條鋼特厚板(100mm以上,EQ50及以上) | ||
高質量等級大規(guī)格熱軋型鋼(43號超大規(guī)格,D40/E36高質量等級) | ||
高強度高韌性系泊錨鏈鋼(R5及以上) | ||
車輪用鋼加工 | 鋼壓延加工 | 高斷裂韌性、高疲勞性能車輪鋼(350km/h以上) |
重載貨車車輪用鋼(30~40噸軸重) | ||
高速動車組車輪關鍵基礎材料 | ||
減震降噪彈性車輪用鋼 | ||
鋼軌用鋼加工 | 鋼壓延加工 | 快速重載鐵路用鋼軌(承載壽命2~4億噸級(小區(qū)率半徑)直線鐵路承載壽命8億噸) |
預應力軌板鋼絲用鋼 | ||
車軸用鋼加工 | 鋼壓延加工 | 快速重載鐵路機車用車軸鋼(低溫高韌性空心車軸用鋼EA4T) |
高速動車組車軸、軸承等關鍵基礎材料 | ||
轉向架用鋼加工 | 鋼壓延加工 | 高性能轉向架用鋼 |
車體用鋼加工 | 鋼壓延加工 | 重載鐵路車體用彈簧鋼 |
城市軌道交通車廂用不銹鋼(301L等) | ||
高強度汽車用冷軋板加工 | 鋼壓延加工 | 高深沖性能汽車用冷軋板(DC05~DC07、O5板,抗拉強度590MPa以上,強塑積達到20~50GPa%,包括冷軋、熱軋、酸洗、鍍層產品等) |
先進超高強度板及其鍍層板加工 | 鋼壓延加工 | DP鋼(雙相鋼) |
CP鋼(多相鋼) | ||
TRIP鋼(相變誘導塑性鋼) | ||
M鋼(馬氏體鋼) | ||
FB鋼(高擴孔鋼) | ||
QP鋼(淬火延性配分鋼) | ||
PH鋼(熱沖壓用鋼) | ||
熱成型鋼 | ||
核電用鋼加工 | 鋼壓延加工 | 核島壓力容器鋼板 |
核島屏蔽主泵材料 | ||
核島堆內構件用鋼 | ||
蒸發(fā)器傳熱管材料(690等) | ||
核電不銹鋼材 | ||
超超臨界火電用鋼加工 | 鋼壓延加工 | 超超臨界火電機高壓鍋爐用無縫鋼管(600℃以上,T/P91、92、T24、TP347H、310、G115等) |
超超臨界火電葉片用鋼(600℃以上) | ||
其他超超臨界火電機組用鋼(600℃以上) | ||
高性能電工鋼加工 | 鋼壓延加工 | 非晶合金 |
高牌號無取向電工鋼(GB/T2521.1—2016 | ||
(50W400及35W360及以上)) | ||
高效中高頻無取向電工鋼(《電動汽車驅動電機用冷軋無取向電工鋼帶》(GB/T 34215-2017)YB/T 5224-2014中頻用電工鋼薄帶) | ||
高磁感無取向電工鋼(GB/T 25046—2010(全部)) | ||
高磁感取向電工鋼(GB/T 2521.2—2016(QG系列和QH系列)) | ||
電池殼用鋼加工 | 鋼壓延加工 | 電池殼用鋼 |
高性能油氣鉆采用鋼加工 | 鋼壓延加工 | 無磁鉆鋌、鉆具 |
采油樹用鋼 | ||
油氣鉆采用高強度油井管(BG140-170V) | ||
油氣鉆采用耐腐蝕油井管(G110-125SS、BG13Cr-17Cr-110/125、BG2250、2830、2532、028) | ||
油氣鉆采用高抗擠油井管(BG140-170TT) | ||
油氣鉆采用經濟型中Cr鋼(BG3-9Cr) | ||
油氣鉆采用連續(xù)油井管用鋼(CT70-CT130) | ||
油氣鉆采用可膨脹套管用鋼 | ||
頁巖氣鉆采用鋼(BG110-155SG) | ||
深海油氣鉆采用隔水管 | ||
深海油氣開采用鋼懸鏈立管 | ||
超級13Cr油套管 | ||
雙相不銹鋼油套管 | ||
鎳基合金油套管 | ||
快速上卸扣套管(508mmJ55BHC) | ||
液化天然氣儲罐建設用低溫鋼筋 | ||
高性能油氣輸送用鋼加工 | 鋼壓延加工 | 大口徑(1422mm)厚規(guī)格X80管線鋼(厚度大于25mm) |
低溫環(huán)境用高性能管線用鋼(X70\X80,零下30度及以下) | ||
耐腐蝕管線用鋼(CO2、H2S)(X52MS\X65MS) | ||
深海油氣輸送用管線用鋼(X65及以上) | ||
抗大變形管線用鋼(X70HD、X80HD) | ||
超大壁厚管線用鋼(X65、X70厚度大于30mm) | ||
| 超高強度管線用鋼(X90、X100、X120) | |
高溫壓力容器用鋼加工 | 鋼壓延加工 | 高溫高壓容器用Cr-Mo合金鋼厚板(JIS G3206-1993、JIS G4110-1993、ASME SA542。用于加氫反應器、煤液化、氣化等) |
高溫高壓容器用耐蝕鋼(GB 713-2014) | ||
低溫壓力容器用鋼加工 | 鋼壓延加工 | 低溫容器用鋼板(GB 3531-2014、ASME SA612。- 20 ~ -70℃乙烯、丙烯和低溫介質容器用鋼板及其管線鋼板) |
超低溫容器用鋼板(-101℃及其以下用3.5Ni、5Ni、9Ni、鋼板及其鋼管LNG用7Ni鋼(替代9Ni,用于陸上大罐)5Ni改進型。GB24510-2009《低溫壓力容器用9Ni鋼板》) | ||
殷瓦鋼(YB/T 5241-2014) | ||
LNG用高錳鋼(ASTM A1106 / A1106M – 17) | ||
鋼-鈦復合用儲罐用鋼(GB 8547-2006) | ||
高強耐火耐候房屋建筑鋼加工 | 鋼壓延加工 | 高強、抗震、耐火、耐候建筑用鋼(管、型、板)(厚度12mm以上,屈服強度600~1000MPa,600℃屈服強度高于室溫強度2/3,彈性模量高于室溫75%以上,大氣環(huán)境年腐蝕速率0.01mm/a以下) |
橋梁用鋼加工 | 鋼壓延加工 | 高強耐候橋梁用鋼(GB/T 714-2015,屈服強度>=500MPa,耐大氣腐蝕指數I>=6.0,四年后雙面年腐蝕速率不大于0.03mm/a) |
橋梁纜索用鋼(1860MPa以上) | ||
沿海建筑用鋼加工 | 鋼壓延加工 | 島礁及沿海建筑用耐蝕鋼(海洋環(huán)境用鋼筋的耐氯離子腐蝕性能達到20MnSi系列鋼筋的2倍以上) |
高強鋼加工 | 鋼壓延加工 | 苛刻環(huán)境服役條件下高強工程機械用鋼(屈服強度700MPa及以上) |
高耐磨鋼加工 | 鋼壓延加工 | 高性能耐磨鋼(NM500、NM550、NM600) |
高品質不銹鋼加工 | 鋼壓延加工 | 超級奧氏體耐蝕不銹鋼(高鉬耐蝕不銹鋼板和管、尿素級不銹鋼板和管) |
高氮奧氏體不銹鋼(304LN、316LN、309、310、BFS400等) | ||
超級鐵素體不銹鋼(中鉻及以上的超純鐵素體不銹鋼) | ||
超級雙相不銹鋼(更高的強度和抗氧化性能,更低的材料成本,強度達400~500MPa) | ||
超級馬氏體不銹鋼 | ||
不銹鋼鏡面板 | ||
耐蝕合金加工 | 鋼壓延加工 | 鐵鎳基耐蝕合金 |
鎳基耐蝕合金 | ||
高溫合金制造 | 鋼壓延加工 | 變形高溫合金 |
其他新型高溫合金 | ||
黑色金屬鑄造 | 鑄造高溫合金 | |
鍛件及粉末冶金制品制造 | 粉末高溫合金 | |
超高強度鋼加工 | 鋼壓延加工 | 超高強度鋼(強度>1400MPa) |
超高強度不銹鋼(強度>1400MPa不銹鋼) | ||
先進鋼鐵材料鑄件制造 | 黑色金屬鑄造 | 高強高塑性球墨鑄鐵件(固溶強化鐵素體球墨鑄鐵件)(高壓、大流量、大功率、高精度液壓件,高精度及高精度保持下機床,乏燃料儲運容器,高鐵機車轉向架軸箱、變速箱、電機殼等零件,風電輪轂、底座等用鑄鐵件) |
等溫淬火球鐵鑄件 | ||
低溫、超低溫球墨鑄鐵件 | ||
蠕墨鑄鐵件 | ||
鎳基高溫合金鑄件產品 | ||
鐵基高溫合金鑄件產品 | ||
不銹鋼特種鑄件產品 | ||
船舶及海洋工程用耐蝕不銹鋼鑄件 | ||
特殊鋼鑄件產品 | ||
高強度低溫用可焊接鑄鋼件 | ||
高強度超低溫用可焊接鑄鋼件(芯部屈服強度≥355MPa) | ||
超臨界、超超臨界汽輪機高合金耐熱鋼閥門及內缸鑄件 | ||
超臨界、超超臨界汽輪機低合金鋼外缸鑄件 | ||
百萬千瓦級及以上三代核電設備鑄件(常規(guī)島汽缸、閥門、隔板等大型鑄鋼件) | ||
百萬千瓦級水輪機轉輪高強度不銹鋼鑄件(用葉片、上冠、下環(huán)等) | ||
30萬千萬/500米水頭及以上抽水蓄能、大型潮汐發(fā)電水輪機鑄件 | ||
7兆瓦及以上風電機組系列鑄件 | ||
200兆瓦以上燃氣輪機鑄件 | ||
大功率船用發(fā)動機鑄鋼件 | ||
高鐵用高速大功率機車鑄鋼件 | ||
單重100噸及以上礦冶重機、石化鑄件 | ||
重載火車車鉤鑄件 | ||
大型橋梁、石油鉆井平臺、礦場建設等配套機架、殼體、端蓋等大型碳鋼鑄件 | ||
汽輪機汽缸鑄件 | ||
先進鋼鐵材料鍛件制造 | 鍛件及粉末冶金制品制造 | 滲碳軸承鋼鍛件(GB/T 33522-2017,JB/T 10138) |
快速重載鐵路機車用剎車盤用鋼(ED-102) | ||
高技術船舶用鋼鍛件產品 | ||
火電用高中壓轉子鍛件 | ||
核電用高中壓轉子鍛件 | ||
核電主管道鍛件 | ||
核電壓力容器鍛件 | ||
石化能源用管接頭、法蘭 | ||
超超臨界火電高中壓轉子鍛件 | ||
超超臨界火電低壓轉子鍛件 | ||
其他高性能合金鋼鍛件 | ||
優(yōu)質焊接材料制造 | 其他未列明金屬制品制造 | 耐熱鋼特種鋼用焊接材料產品 |
低溫鋼特種鋼用焊接材料產品 | ||
低合金高強鋼特種鋼用焊接材料產品 | ||
不銹鋼特種鋼用焊接材料產品 | ||
新型合金材料產品 | ||
高溫合金焊接材料產品 | ||
鎳及鎳合金用焊接材料產品 | ||
特種修復用焊接材料產品 | ||
鎳基、鈷基、銀焊條產品 | ||
防水、水下等特殊工況用焊條產品 | ||
特種功能釬料材料、釬劑產品 | ||
低氫型氣保護藥芯焊絲 | ||
大線能量氣電立焊藥芯焊絲 | ||
硬面堆焊藥芯焊絲 | ||
電子元器件焊接用SMT(表面貼裝技術)焊粉 | ||
高性能絲繩制品制造 | 金屬絲繩及其制品制造 | 海洋工程類鋼絲繩 |
電梯用復合鋼芯、高層高速鋼絲繩 | ||
航天軍工用鋼絲繩 | ||
大直徑、高強度特種鋼絲繩 | ||
工程、礦類用特種鋼絲繩 | ||
切割鋼絲 | ||
線接觸、超高強度、耐沖擊高延伸鋼簾線 | ||
線接觸、超高強度、耐沖擊高延伸鋼簾線 | ||
特種預應力鋼絞線(熱鍍鋅、注蠟、鋁包、環(huán)氧涂層填充、LNG工程用耐低溫) | ||
特種鋼絲類(核潛艇焊接用、裝甲車與核潛艇用焊絲;3D、4D、5D鍍銅鋼纖維、熱鍍稀土合金、熱鍍鋅鋁合金、航空濾網) | ||
碳鋼纖維產品等 | ||
其他金屬制日用品制造 | 高性能鋼絲繩及制品(不銹鋼纖維及纖維氈) | |
高性能金屬密封材料制造 | 金屬密封件制造 | 特殊密封用絲帶材 |
金屬磁流體材料與密封件 | ||
電力設備高溫、高壓機械用密封件 | ||
高品質不銹鋼制品制造 | 金屬結構制造 | 高性能不銹鋼制品(高性能是指用于核電、航空航天及軍工裝備、海洋工程、生物醫(yī)學工程用(二類以上)) |
不銹鋼波紋管補償器 | ||
不銹鋼波紋管膨脹節(jié) | ||
高柔性耐高溫、耐蝕不銹鋼金屬軟管等產品 | ||
減震降噪不銹鋼金屬軟管 | ||
不銹鋼多孔材料 | ||
不銹鋼粉末及其粉末冶金制品 |
從具體企業(yè)來看,鋼鐵行業(yè)板塊涉及的上市企業(yè)一共有36家。據中商產業(yè)研究院數據庫數據顯示,2018上半年中國鋼鐵行業(yè)主營業(yè)務收入達到30525億元,累計增長15.8%?;仡?012-2017年鋼鐵行業(yè)營業(yè)收入情況:近六年來,我國鋼行業(yè)營業(yè)收入較為穩(wěn)定,2015年以來累計增長率逐漸回暖。
序號 | 代碼 | 名稱 | 所屬行業(yè) |
1 | 000629 | 攀鋼釩鈦 | 鋼鐵 |
2 | 600117 | 西寧特鋼 | 鋼鐵 |
3 | 600782 | 新鋼股份 | 鋼鐵 |
4 | 601005 | 重慶鋼鐵 | 鋼鐵 |
5 | 600399 | *ST撫鋼 | 鋼鐵 |
6 | 600307 | 酒鋼宏興 | 鋼鐵 |
7 | 000709 | 河鋼股份 | 鋼鐵 |
8 | 603878 | 武進不銹 | 鋼鐵 |
9 | 000708 | 大冶特鋼 | 鋼鐵 |
10 | 600581 | 八一鋼鐵 | 鋼鐵 |
11 | 600282 | 南鋼股份 | 鋼鐵 |
12 | 600231 | 凌鋼股份 | 鋼鐵 |
13 | 600608 | ST滬科 | 鋼鐵 |
14 | 600022 | 山東鋼鐵 | 鋼鐵 |
15 | 600010 | 包鋼股份 | 鋼鐵 |
16 | 600126 | 杭鋼股份 | 鋼鐵 |
17 | 000825 | 太鋼不銹 | 鋼鐵 |
18 | 601003 | 柳鋼股份 | 鋼鐵 |
19 | 000959 | 首鋼股份 | 鋼鐵 |
20 | 000761 | 本鋼板材 | 鋼鐵 |
21 | 600019 | 寶鋼股份 | 鋼鐵 |
22 | 600569 | 安陽鋼鐵 | 鋼鐵 |
23 | 200761 | 本鋼板B | 鋼鐵 |
24 | 002318 | 久立特材 | 鋼鐵 |
25 | 002110 | 三鋼閩光 | 鋼鐵 |
26 | 600507 | 方大特鋼 | 鋼鐵 |
27 | 600808 | 馬鋼股份 | 鋼鐵 |
28 | 000778 | 新興鑄管 | 鋼鐵 |
29 | 000932 | 華菱鋼鐵 | 鋼鐵 |
30 | 002756 | 永興特鋼 | 鋼鐵 |
31 | 000717 | 韶鋼松山 | 鋼鐵 |
32 | 000898 | 鞍鋼股份 | 鋼鐵 |
33 | 002075 | 沙鋼股份 | 鋼鐵 |
34 | 002685 | 華東重機 | 鋼鐵 |
35 | 002478 | 常寶股份 | 鋼鐵 |
36 | 002443 | 金洲管道 | 鋼鐵 |
中國鋼鐵行業(yè)預測及發(fā)展趨勢分析
從2012-2017年間,我國鋼鐵整體行業(yè)保持穩(wěn)定態(tài)勢。2015年以來行業(yè)增速逐漸回暖,2017年主營業(yè)務收入為67430億元,相比2016年的63174億元增加了4256億元,根據中商產業(yè)研究院預計,2018年中國鋼鐵行業(yè)將繼續(xù)保持穩(wěn)中有長趨勢,預計2018年中國鋼鐵行業(yè)營收將突破80000億元。
數據來源:中商產業(yè)研究院整理
自2018年1月1日起,取消鋼材的出口關稅,降低200系熱軋不銹鋼卷、鋼錠、鋼坯及部分鐵合金等產品出口暫定關稅;前期普鋼特鋼化出口較多:從近年來我國鋼材出口政策調整來看,針對低附加值產品調低出口退稅優(yōu)惠以及提高出口稅率,針對高附加值產品則反之,以促進產品結構轉型升級。
更多資料請參考中商產業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國先進鋼鐵材料產業(yè)市場前景及投資機會研究報告》,同時中商產業(yè)研究院還提供產業(yè)大數據、產業(yè)規(guī)劃策劃、產業(yè)園策劃規(guī)劃、產業(yè)招商引資等解決方案。