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“氫”裝上陣！2019年氫能市場預(yù)測：氫能源汽車發(fā)展勢在必行（附圖表）

來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布日期：2019-01-04 14:48

氫能氫能源汽車氫燃料電池

隨著傳統(tǒng)化石能源長期使用所帶來的環(huán)境壓力，推動新能源行業(yè)的發(fā)展和能源的高效利用勢在必行。氫燃料電池汽車因其具有良好的環(huán)境相容性、能量轉(zhuǎn)換效率高、噪音小、續(xù)航里程長、加注燃料時(shí)間短、無需充電等特點(diǎn)，被視為很有前景的清潔能源汽車，且在在能源資源獲取上，氫氣具有多種來源渠道、如利用風(fēng)能、太陽能等可再生能源通過電解水方式獲取，從工業(yè)廢氣中提純獲取，不會受到傳統(tǒng)能源資源的限制。

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院

中國新能源汽車推廣效果顯著，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2017年全國新能源汽車保有量達(dá)153萬輛。新能源汽車細(xì)分類型繁多，目前仍以純電動汽車、插電混合動力汽車為主。同時(shí)，氫能源汽車正在迎頭追趕。據(jù)預(yù)測，到2030年，我國氫能汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值有望突破萬億元大關(guān)。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

從國內(nèi)市場布局來看，布局客車與專用車領(lǐng)域的企業(yè)居多。國內(nèi)用于示范的氫燃料電池汽車已達(dá)200余輛，累計(jì)運(yùn)行里程十余萬公里。氫燃料電池客車還停留在示范運(yùn)行的階段。國內(nèi)氫燃料電池汽車仍處研發(fā)試行階段，預(yù)計(jì)車輛產(chǎn)業(yè)化及快速推廣要到2020-2025年，市場普及預(yù)計(jì)要在2025-2030年。