中商情報(bào)網(wǎng)訊:據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2019年4月中國乘用車銷量150.84萬輛,環(huán)比下滑13.8%,同比下滑16.9%。分車型來看,轎車4月銷量為76.51萬輛,環(huán)比下滑10.8%,同比下滑17.2%;MPV4月銷量為10.11萬輛,環(huán)比下滑22.5%,同比下滑26.7%;SUV4月銷量為64.22萬輛,環(huán)比下滑15.6%,同比下滑14.7%。
數(shù)據(jù)來源:乘聯(lián)會(huì),中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
4月,狹義乘用車零售達(dá)150.8萬輛,同比下滑16.9%,相對于今年1-3月的累計(jì)同比增速(-10.4%)稍低,但仍稍好于2018年年末的-19%左右的歷年增速谷底水平。同時(shí),4月狹義乘用車零售環(huán)比下滑13.8%,也是近期歷年4月的環(huán)比下滑最大的。
春節(jié)后車市形成商強(qiáng)乘弱、進(jìn)口強(qiáng)國產(chǎn)弱、豪華強(qiáng)低端弱的分化格局。目前,乘用車消費(fèi)市場不強(qiáng)的主要原因是供需多重因素影響造成的。從私車購買能力上看仍有短期壓力,如今年1季度中西部房地產(chǎn)銷售額仍保持10%強(qiáng)增速,與車市的入門級乘用車低迷形成較大的反差,個(gè)別購車潛在消費(fèi)者的購房現(xiàn)金支出和債務(wù)增長較強(qiáng),對購車消費(fèi)有擠出效應(yīng),作為可選消費(fèi)品的入門級私家車則需求暫時(shí)不旺。
SUV車型銷量排名
2019年4月,SUV銷量排名前十依次為哈佛H6、奇駿、途觀、本田CR-V、繽越、寶駿510、奔馳GLC、博越、榮威RX5、逍客。其中,4月SUV銷量第一為哈弗H6,銷量達(dá)2.48萬輛,同比下滑25.3%。
整體來看,4月SUV銷量前十排名中,超半數(shù)車型銷量下滑。值得注意的是,4月本田CR-V漲幅喜人達(dá)843.8%,4月銷量為1.59萬輛。
數(shù)據(jù)來源:乘聯(lián)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2019-2024年中國乘用車市場前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》,同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃策劃、產(chǎn)業(yè)園策劃規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。