中商情報(bào)網(wǎng)訊：據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2019年7月，中國(guó)乘用車銷量148.54萬(wàn)輛，環(huán)比下滑15.9%，同比下滑5%。其中，轎車銷量為74.88萬(wàn)輛，環(huán)比下滑15.5%，同比下滑7.2%；MPV銷量為9.24萬(wàn)輛，環(huán)比下滑23.5%，同比下滑21.2%；SUV銷量為64.43萬(wàn)輛，環(huán)比下滑15.2%，同比增長(zhǎng)0.8%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)，中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

數(shù)據(jù)顯示，7月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售148.5萬(wàn)輛，同比下降5%，環(huán)比下降15.9%。累計(jì)方面，今年1-7月狹義乘用車零售下降8.8%，7月零售同比增速好于年累計(jì)增速。

從乘聯(lián)會(huì)的周度零售數(shù)據(jù)來(lái)看，看7月初的零售結(jié)轉(zhuǎn)數(shù)量較大，維持了車市零售的周度同比較平穩(wěn)的增長(zhǎng)。7月零售數(shù)據(jù)表現(xiàn)好于實(shí)際狀態(tài)，這是多種因素的疊加結(jié)果。首先是由于經(jīng)銷商在6月清庫(kù)帶來(lái)零售量暴增，部分?jǐn)?shù)據(jù)結(jié)轉(zhuǎn)到7月實(shí)現(xiàn)店頭零售平穩(wěn)完成指標(biāo)；其次是部分地區(qū)庫(kù)存車延期銷售；此外部分經(jīng)銷商為了在最后期限前完成上半年目標(biāo)實(shí)現(xiàn)拿到車企模糊獎(jiǎng)勵(lì)，改善盈利情況，對(duì)部分國(guó)五車型提前上牌，也結(jié)轉(zhuǎn)部分?jǐn)?shù)據(jù)到七月。同時(shí)，一些持觀望態(tài)度的消費(fèi)者等到7月初的國(guó)六實(shí)施后買車，疊加形成7月初的零售表現(xiàn)較好的態(tài)勢(shì)。

車型方面，7月SUV市場(chǎng)零售同比增長(zhǎng)0.8%，但轎車仍下降7.2%。7月，豪華品牌零售同比增速24%，主流合資品牌同比下降4%，自主品牌同比下降14%。此外，7月車系零售走勢(shì)分化，部分車型提早切換國(guó)六車型，終端價(jià)格相對(duì)平穩(wěn)，庫(kù)存保障較好，市場(chǎng)零售環(huán)比表現(xiàn)也較強(qiáng)。

轎車車型銷量排名

2019年7月，轎車銷量排名前十依次為新朗逸、卡羅拉、軒逸、新寶來(lái)、思域、新英朗、新帕薩特、速騰、雅閣、雷凌。其中，7月轎車銷量冠軍為新朗逸，銷量達(dá)3.58萬(wàn)輛，同比智造5.8%。

整體來(lái)看，7月轎車銷量前十排名中，近半數(shù)車型銷量出現(xiàn)下滑。值得注意的是，全新帕薩特表現(xiàn)不俗，銷量同比增長(zhǎng)54.9%。此外，雅閣漲幅最大為68.6%。

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