2020年貴州交通運(yùn)輸情況分析:公路網(wǎng)密度增加(圖)
來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2019-12-09 17:40
分享:

中商情報(bào)網(wǎng)訊:“吃穿住用行”中,“行”是老百姓非常重要的民生保障,“行”更經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)條件。長(zhǎng)期以來(lái),貴州把交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展、后發(fā)趕超的重要抓手,特別是近年來(lái),全省更加注重交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),不斷加大投入力度,初步構(gòu)建起了貴州新時(shí)代綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系,成功實(shí)現(xiàn)把交通制約全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“瓶頸”變成促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展飛躍的重要推動(dòng)力。

一、交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,人“行”道寬

山地和丘陵的地勢(shì)特點(diǎn),增加了全省交通運(yùn)輸成本,不僅影響消費(fèi)品價(jià)格,也給全省百姓出行帶來(lái)不便。近年來(lái),全省大力發(fā)展交通建設(shè),取得了驕人的成績(jī)。

(一)公路設(shè)施提檔升級(jí)。

一是全省公路網(wǎng)密度增加。2018年全省公路線(xiàn)路里程19.69萬(wàn)公里,公路網(wǎng)密度1.12公里/平方公里,均比2009年增長(zhǎng)38.1%;人均公路線(xiàn)路長(zhǎng)度5.48米,增長(zhǎng)37.2%。

二是高速等級(jí)公路里程增長(zhǎng)較快。2018年全省高速等級(jí)公路里程達(dá)到6453公里,比2009年增長(zhǎng)442.6%,10年來(lái)以每年平均增長(zhǎng)21.5%的速度實(shí)現(xiàn)對(duì)全省88個(gè)縣域的覆蓋。

二是公路建設(shè)質(zhì)量提升。2017年全省等外公路里程占公路線(xiàn)路里程的比重為23.4%,比2009年降低28.9個(gè)百分點(diǎn);相對(duì)應(yīng)的,等級(jí)公路里程占比從2009年的47.7%,提高到2017年的76.6%。

(二)高速鐵路從無(wú)到有。

自2014年貴州高鐵開(kāi)通以來(lái),全省高速鐵路營(yíng)業(yè)里程以每年大約225公里的速度延長(zhǎng),至2018年達(dá)到1127公里,比2014年增長(zhǎng)381.6%。高鐵的建設(shè),實(shí)現(xiàn)與珠三角、長(zhǎng)三角和京津冀地區(qū)快速連接,全面打通了與東部發(fā)達(dá)地區(qū)的快速通道。

(三)通航機(jī)場(chǎng)全省覆蓋。

2018年全省擁有通航機(jī)場(chǎng)11個(gè),覆蓋全省9個(gè)市(州),通航城市118個(gè)增長(zhǎng)100.0%,其中國(guó)際及地區(qū)城市19個(gè),起降24.78萬(wàn)架次,增長(zhǎng)308.4%。

(四)城市道路實(shí)現(xiàn)跨越。

1.道路延長(zhǎng)變寬。2018年,全省城市道路長(zhǎng)度9657公里,比2009年增長(zhǎng)145.5%;道路面積18949萬(wàn)平方米,增長(zhǎng)217.3%;城市道路平均寬度19.62米,增長(zhǎng)29.2%;人均擁有道路面積13.44平方米,增長(zhǎng)122.8%。

2.道路跨山躍河。2018年全省城市橋梁1222座,比2009年增長(zhǎng)68.1%,平均每7.90公里道路擁有一座橋梁。

3.光明照大道。全省城市道路照明燈由2009年的29.9萬(wàn)盞增加到2018年的94.4萬(wàn)盞,增長(zhǎng)215.7%;平均每10.23米擁有一盞路燈,路燈平均距離比2009年減少2.92米。

4.省會(huì)城市進(jìn)入地鐵時(shí)代。2018年貴陽(yáng)軌道交通1號(hào)線(xiàn)正式開(kāi)通,線(xiàn)路長(zhǎng)度34.3千米,共有24座車(chē)站。軌道交通2、3號(hào)線(xiàn)已在建設(shè)過(guò)程中。

數(shù)據(jù)來(lái)源:貴州統(tǒng)計(jì)局、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

二、出行交通工具快速增加,人“行”有車(chē)

一是營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)數(shù)量增加。2017年全省公路營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)擁有量2.87萬(wàn)輛,比2009年增長(zhǎng)4.7%,增速超過(guò)全省常住人口增長(zhǎng)速度3.5個(gè)百分點(diǎn);每萬(wàn)人擁有公共交通車(chē)輛11.02標(biāo)臺(tái),增長(zhǎng)33.1%。公路營(yíng)運(yùn)汽車(chē)客位數(shù)61.86萬(wàn)客位,增長(zhǎng)22.6%,超過(guò)全省常住人口增長(zhǎng)速度21.4個(gè)百分點(diǎn)。2018年全省城市公共交通運(yùn)營(yíng)車(chē)輛9900輛,比2009年增長(zhǎng)103.5%;出租汽車(chē)30696輛,增長(zhǎng)108.8%。

二是民用車(chē)輛數(shù)快速增加。2018年全省民用載客汽車(chē)擁有414.49萬(wàn)輛,比2009年增長(zhǎng)553.8%;每百人民用載客汽車(chē)擁有量11.51輛,增長(zhǎng)543.0%。私人汽車(chē)擁有量437.70萬(wàn)輛,增長(zhǎng)514.1%;每百人私人汽車(chē)擁有量12.16輛,增長(zhǎng)503.3%。城鎮(zhèn)居民家庭平均每百戶(hù)家用汽車(chē)擁有量39.88輛,增長(zhǎng)722.2%。農(nóng)村居民家庭平均每百戶(hù)摩托車(chē)擁有量54.21輛,增長(zhǎng)102.4%。

三是駕駛員數(shù)量增加。2017年全省機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員人數(shù)877.30萬(wàn)人,比2009年增長(zhǎng)204.5%;汽車(chē)駕駛員人數(shù)659.57萬(wàn)人,增長(zhǎng)203.7%。

三、交通客運(yùn)能力較快增長(zhǎng),人“行”便利

1.客運(yùn)周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)較快。2018年全省旅客周轉(zhuǎn)量798.67億人公里,比2009年增長(zhǎng)85.5%。其中,鐵路旅客周轉(zhuǎn)量322.82億人公里,增長(zhǎng)98.8%;公路旅客周轉(zhuǎn)量469.08億人公里,增長(zhǎng)77.6%,水運(yùn)旅客周轉(zhuǎn)量6.77億人公里,增長(zhǎng)65.5%。民航起降架次24.78萬(wàn)次,增長(zhǎng)308.4%;進(jìn)出港旅客2799.51萬(wàn)人次,增長(zhǎng)384.1%。

2.客運(yùn)密度增長(zhǎng)較快。2018年全省鐵路客運(yùn)密度906.80萬(wàn)人公里/公里,比2009年增長(zhǎng)10.7%,即2018年平均每公里鐵路運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路上通過(guò)的旅客周轉(zhuǎn)量,比2009年增加87.79萬(wàn)人公里。公路客運(yùn)密度23.82萬(wàn)人公里/公里,增長(zhǎng)28.6%。

3.城市公共交通運(yùn)營(yíng)能力大幅增加。2018年全省城市公共交通運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路網(wǎng)長(zhǎng)度18704公里,增長(zhǎng)430.9%;運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路網(wǎng)密度10.49公里/平方公里,比2009年增長(zhǎng)163.1%;公共交通客運(yùn)總量18.78億人次,增長(zhǎng)71.4%;出租汽車(chē)14.11億人次;軌道交通客運(yùn)量744萬(wàn)乘次。

更多內(nèi)容請(qǐng)下載中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國(guó)智慧交通行業(yè)市場(chǎng)前景研究報(bào)告》,同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃策劃、產(chǎn)業(yè)園策劃規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。

如發(fā)現(xiàn)本站文章存在版權(quán)問(wèn)題,煩請(qǐng)聯(lián)系editor@askci.com我們將及時(shí)溝通與處理。
中商情報(bào)網(wǎng)
掃一掃,與您一起
發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)的價(jià)值
中商產(chǎn)業(yè)研究院
掃一掃,每天閱讀
免費(fèi)高價(jià)值報(bào)告
?