中商情報網(wǎng)訊：據(jù)工信部消息，截至3月3日24時，16家重點(diǎn)整車集團(tuán)主要生產(chǎn)基地開工率已達(dá)84.1％，員工復(fù)崗率達(dá)到66.5％，除重點(diǎn)疫區(qū)外，汽車行業(yè)企業(yè)基本實現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。中國汽車工業(yè)從無到有，經(jīng)過多年發(fā)展已成為國民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)。2019年，汽車產(chǎn)銷分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛，產(chǎn)銷量繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一。

隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，國內(nèi)已形成六大汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，分別在長三角集群、珠三角集群、京津冀集群、中三角集群、成渝西部集群、東北集群。

從產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)來看，可以發(fā)現(xiàn)除了傳統(tǒng)造車行業(yè)以外，新勢力電動汽車項目也布局其中。這是由于近年來我國大力推廣應(yīng)用電動汽車，新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模逐步擴(kuò)大。

東北地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群

隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，國內(nèi)已形成六大汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，分別在長三角集群、珠三角集群、京津冀集群、中三角集群、成渝西部集群、東北集群。

從產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)來看，可以發(fā)現(xiàn)除了傳統(tǒng)造車行業(yè)以外，新勢力電動汽車項目也布局其中。這是由于近年來我國大力推廣應(yīng)用電動汽車，新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模逐步擴(kuò)大。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

東北地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群以長春為中心，擁有一汽集團(tuán)、一汽大眾、華晨寶馬、哈飛集團(tuán)等車企，傳統(tǒng)汽車工業(yè)深厚。

依托一汽集團(tuán)及深厚的機(jī)械制造基礎(chǔ)和完善的配套體系，東北地區(qū)的傳統(tǒng)造車工業(yè)迅速從長春輻射到整個東北地區(qū)。但相對傳統(tǒng)汽車來講，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展就較為落后。目前，東北地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群中布局的分別有位于沈陽的華晨寶馬新能源汽車產(chǎn)業(yè)園、位于沈北地區(qū)的一汽普雷特集團(tuán)和華工集團(tuán)新能源汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)基地等，整體新能源汽車整車制造項目相對過少。

中三角汽車產(chǎn)業(yè)集群

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

中三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群以武漢為中心，聚集了東風(fēng)集團(tuán)、標(biāo)致雪鐵龍、神龍汽車等大型車企。中三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群傳統(tǒng)汽車工業(yè)基礎(chǔ)較為濃厚，雖然相較于長三角汽車工業(yè)集群的規(guī)模較小，但新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資活躍，規(guī)模排名靠前。

其中，武漢是中三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群主要的投資領(lǐng)域。武漢本身具有汽車工業(yè)基礎(chǔ)，在招商引資方面也推出多項利好的舉措，吸引力吉利汽車、上汽通用等車企的投資。此外，南昌、贛州、上饒等地是近年來汽車及零部件企業(yè)投資的熱點(diǎn)地區(qū)。

西部汽車產(chǎn)業(yè)集群

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

新能源汽車西部汽車產(chǎn)業(yè)集群以重慶為中心，擁有長安集團(tuán)、長安福特、長安鈴木、力帆汽車等車企，重工業(yè)基礎(chǔ)雄厚。

據(jù)悉，當(dāng)?shù)氐男履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)政策吸引了大批的新能源汽車企業(yè)在該地區(qū)投資，如吉利汽車、比亞迪、北汽集團(tuán)、長安新能源、車和家等大型車企都在該區(qū)域規(guī)劃大型投資項目。