(2)ADAS算法
算法領(lǐng)域是自動駕駛系統(tǒng)關(guān)鍵因素,智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈各方均有布局算法屬于ADAS處理單元,主要針對傳感器收集的數(shù)據(jù)進行分析并且發(fā)出相應(yīng)的控制指令,是ADAS系統(tǒng)的關(guān)鍵性因素。
ADAS可以按照技術(shù)分為輔助預(yù)警類和控制輔助類兩大部分,共包括18個子分類,每一種ADAS技術(shù)都對算法有著不同的要求。ADAS算法的外資供應(yīng)商有英特爾(Mobileye)、Nvidia、Mineye、MaxieyeTech、德爾福等,上汽、長安、長城等車企也有自主研發(fā)。
數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
執(zhí)行層
執(zhí)行層通過汽車的轉(zhuǎn)向、制動、動力等零部件來實現(xiàn)各項命令。近年來,中國汽車零部件行業(yè)市場規(guī)模的發(fā)展速度趨于穩(wěn)定。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2018年,我國汽車零部件制造企業(yè)實現(xiàn)銷售收入4.00萬億元,同比增長7%。在汽車行業(yè)平穩(wěn)增長的帶動下,零部件市場發(fā)展總體情況趨于良好。預(yù)計2020年中國汽車零部件行業(yè)銷售收入將達4.61萬億元。
數(shù)據(jù)來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
零部件是汽車制造不可缺少的,我國雖然已經(jīng)是全球汽車市場產(chǎn)銷大國,但保有量仍可進一步釋放。同時,隨著智能駕駛技術(shù)的應(yīng)用,自動駕駛進一步推廣,對零部件的需求也將增加。
更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國智能汽車行業(yè)市場前景及投資機會研究報告》,同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。