我國智能汽車行業(yè)迎來發(fā)展黃金期 車聯(lián)網(wǎng)+自動(dòng)駕駛并駕齊驅(qū)(圖)
來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2020-12-04 09:30
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中商情報(bào)網(wǎng)訊:日前,2020世界智能汽車大會(huì)在廣州舉辦。會(huì)上,國家發(fā)改委國際合作司副司長高健表示,我國智能汽車行業(yè)正迎來發(fā)展的黃金期,中國將成為世界第一大智能汽車市場。

智能汽車可以分為智能化、網(wǎng)聯(lián)化兩個(gè)層面。其中,智能化通過智能駕駛實(shí)現(xiàn),網(wǎng)聯(lián)化通過融合現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)實(shí)現(xiàn)車內(nèi)、車與車、車與路、車與人、車與服務(wù)平臺的全方位網(wǎng)絡(luò)連接?;诖耍悄芷囇苌鰞纱笾饕夹g(shù)應(yīng)用方向,即自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)。

車聯(lián)網(wǎng)汽車將達(dá)2800萬輛

據(jù)國家發(fā)改委國際合作司副司長高健表示,預(yù)計(jì)2025年全球聯(lián)網(wǎng)汽車數(shù)量將接近7400萬臺,其中中國的聯(lián)網(wǎng)汽車數(shù)量將達(dá)到2800萬輛。

車聯(lián)網(wǎng)成為國內(nèi)外新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必爭之地,進(jìn)入產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前的戰(zhàn)略機(jī)遇期,正在催生大量新技術(shù)、新產(chǎn)品、新服務(wù)。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)向著智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向演進(jìn),車載操作系統(tǒng)、新型汽車電子、車載通信、服務(wù)平臺、安全等關(guān)鍵技術(shù)成為研究熱點(diǎn)。

近年來,國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)市場快速發(fā)展。國家多次出臺配套政策標(biāo)準(zhǔn)已推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。9月23日消息,工信部答復(fù)十三屆全國人大三次會(huì)議第6649號建議稱,下一步,將與相關(guān)部門密切協(xié)作,加快推動(dòng)出臺《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能交通相關(guān))》,構(gòu)建形成綜合統(tǒng)一、科學(xué)合理、協(xié)調(diào)配套的國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系。此外,地方也不斷提出指導(dǎo)意見及規(guī)劃。

智能汽車是汽車領(lǐng)域重要發(fā)展方向,在此背景下,我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)前景廣闊。數(shù)據(jù)顯示,2019年車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模超1900億元。隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)一步應(yīng)用,中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,預(yù)計(jì)2020年有望超過2050億元。

來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院

自動(dòng)駕駛路測牌照已發(fā)近300張

自動(dòng)駕駛方面,據(jù)表示,截至今年6月,全國17個(gè)城市已累計(jì)發(fā)放約282張自動(dòng)駕駛路測牌照。

目前,國產(chǎn)自主品牌量產(chǎn)車自動(dòng)駕駛技術(shù)水平接近L2。雖然一些國內(nèi)的主機(jī)廠(OEM)具備研發(fā)能力,如北汽、長城,但出于安全和市場需求考慮,目前國產(chǎn)車型配備的L2功能,其供應(yīng)商基本還是國外大型Tier1,如博世、大陸等。

隨著國內(nèi)車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等加快布局自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,國內(nèi)L3級別量產(chǎn)車型有望在2020-2021年推出,L2+級別輔助駕駛滲透率有望進(jìn)一步提升。目前各車企高端的車型已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)L2級別輔助駕駛的配置,未來高級自動(dòng)駕駛系統(tǒng)滲透率有望進(jìn)一步提升。2020-2021年將有可量產(chǎn)L3級別車型推出,2025年左右完全自動(dòng)駕駛L5級別。

2020年,長安汽車推出了可量產(chǎn)L3級別車型Uni-T;廣汽集團(tuán)推出了可量產(chǎn)L3級別車型AionLX;上汽集團(tuán)將要推出L3級別量產(chǎn)車型MarvelXPro:長城或?qū)⒂?020年Q2實(shí)現(xiàn)L2.9級別智能駕駛應(yīng)用;吉利計(jì)劃在2020年實(shí)現(xiàn)G-Pilot3.0應(yīng)用;比亞迪已經(jīng)實(shí)現(xiàn)L2+級別自動(dòng)駕駛。根據(jù)各車企的智能駕駛規(guī)劃,2020年是國內(nèi)L3級別車型推出元年,2025年有望實(shí)現(xiàn)L4級別的高度智能駕駛。

來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

另外,為了更好的推動(dòng)自動(dòng)駕駛研發(fā)、應(yīng)用,目前,國內(nèi)多個(gè)城市如北京、上海、廣州、深圳等地已經(jīng)陸續(xù)開放無人駕駛測試。隨著無人駕駛測試的落地,自動(dòng)駕駛技術(shù)的場景應(yīng)用將越來越成熟,市場也將進(jìn)一步擴(kuò)大。

來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

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