重卡市場可謂行情火爆節(jié)節(jié)高?;仡?020年重卡市場行情,受訂單回暖、國三柴油車提前淘汰、各地治超政策趨嚴、高速公路按軸收費政策等利好因素推動下,市場保持增長。同時,2020年基建工程項目開工較往年后移,部分工程車需求也推遲釋放。
分季度來看,一季度受疫情影響最大,停工停產(chǎn)等影響下整體銷量表現(xiàn)較弱。二季度,隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn),各地基建工程陸續(xù)開工,需求反彈,重卡市場行情走強,整體銷量占比在全年中最高。三季度、四季度重卡市場銷量表現(xiàn)喜人,助推全年累計銷量增長。
數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
2021年重卡市場前景預(yù)測
2021年我國經(jīng)濟運行情況將持續(xù)向好,社會消費復(fù)蘇、基建投資回暖、重大項目開工等將為重卡市場營造良好的發(fā)展環(huán)境。另外,由于2021年7月1日是重卡市場實施國六a排放標準的時間線,預(yù)計上半年將迎來銷量爆發(fā)。
目前,國三淘汰的車主要為壽命更新而非提前淘汰,再加上在支線治超梯度推廣范圍擴大力度增強,以及法規(guī)半掛車加速推廣等共同作用下,我國重卡需求仍待繼續(xù)釋放。但值得注意的是,2020年重卡市場的高增長透支了部分銷量,同時海外疫情的不穩(wěn)定性、國際貿(mào)易的不確定性等因素,重卡市場行情或不及2020年。預(yù)計2021年市場需求或仍將繼續(xù)維持125萬輛以上高位,有望達到130萬輛。
更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國重型貨車行業(yè)市場前景及投資機會研究報告》,同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。