中商情報網(wǎng)訊：2020年，汽車產(chǎn)銷同比呈小幅下降，降幅低于上年，表現(xiàn)好于預期。其中，新能源汽車年度產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高。通過多年來對新能源汽車整個產(chǎn)業(yè)鏈的培育，各個環(huán)節(jié)逐步成熟，豐富和多元化的新能源汽車產(chǎn)品不斷滿足市場需求，使用環(huán)境也在逐步優(yōu)化和改進，在這些措施之下，新能源汽車越來越受到消費者的認可。

數(shù)據(jù)顯示，2020年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成136.6萬輛和136.7萬輛，同比分別增長7.5%和10.9%，增速較上年實現(xiàn)了由負轉正。

數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

其中，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成110.5萬輛和111.5萬輛，同比分別增長5.4%和11.6%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成26萬輛和25.1萬輛，同比分別增長18.5%和8.4%；燃料電池汽車產(chǎn)銷均完成0.1萬輛，同比分別下降57.5%和56.8%。

近年來，我國新能源汽車市場得到快速發(fā)展，整體呈現(xiàn)長期向好的趨勢。2021年，我國新能源汽車市場將進一步擴大。ADI許智斌在日前舉行的中國電動汽車百人會論壇（2021）上提到，2021年中國新能源汽車滲透率將達7%。根據(jù)預測，2021年中國新能源汽車銷量有望達到180萬輛，同比增長40%。

此外，日前，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委發(fā)布關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知，明確了2021年的補貼政策：

為創(chuàng)造穩(wěn)定政策環(huán)境，2021年保持現(xiàn)行購置補貼技術指標體系框架及門檻要求不變。根據(jù)《財政部工業(yè)和信息化部科技部發(fā)展改革委關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》要求，2021年，新能源汽車補貼標準在2020年基礎上退坡20%；為推動公共交通等領域車輛電動化，城市公交、道路客運、出租（含網(wǎng)約車）、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機場以及黨政機關公務領域符合要求的車輛，補貼標準在2020年基礎上退坡10%。為加快推動公共交通行業(yè)轉型升級，地方可繼續(xù)對新能源公交車給予購置補貼。

總體來看，新能源汽車行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，規(guī)模將進一步攀升。2021年作為“十四五”的開啟之年，新能源汽車市場發(fā)展趨勢持續(xù)向好，投資前景向好。2021年，國家及各地將結合實際情況出臺更多利好新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)、推廣的政策措施。同時，充電樁、加氫站等基礎設施建設也將在各種利好的背景下加快布局，得到進一步完善。

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國新能源汽車行業(yè)市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務。