中商情報網(wǎng)訊：增程式電動汽車技術(shù)最初于20世紀(jì)初引入，并在若干海外市場上成功應(yīng)用。例如，日產(chǎn)Note系列是2018年日本最暢銷的乘用車，在日銷量達(dá)13.6萬輛，其中增程式電動汽車車型e-Power占65.6%。LEVCTX系列出租車是另一款于2018年1月成功推出的增程式電動汽車，已于歐洲搭載超1300萬名乘客，并幫助出租車司機(jī)每周節(jié)省約100英鎊。

此外，與其他動力汽車不同，增程式電動汽車可提供卓越、持續(xù)的駕駛體驗(yàn)、更平穩(wěn)的加速以及更佳的噪聲、振動、聲振粗糙度表現(xiàn)。

中國增程式電動汽車行業(yè)市場規(guī)模

增程式電動汽車于中國的總銷量從2016年的14輛增至2020年的33356輛，年復(fù)合增長率為598.7%。以增程式電動汽車于中國的總銷量除以新能源汽車于中國的總銷量計算，增程式電動汽車于中國的市場份額從2016年的0.005%增至2020年的2.8%。在利好政策及先進(jìn)推進(jìn)技術(shù)推動解決里程焦慮痛點(diǎn)的情況下，預(yù)計2021年增程式電動汽車銷量將進(jìn)一步增至約7.1萬輛。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

中國增程式電動汽車行業(yè)發(fā)展前景

1.政策為行業(yè)健康發(fā)展保駕護(hù)航

中國電動汽車行業(yè)的增程式電動汽車生產(chǎn)、推廣及研發(fā)得到政府利好政策的支持。增程式電動汽車屬于新能源汽車的一個分類，因此可以享受與中國其他類型新能源汽車相當(dāng)?shù)拇蟛糠终畠?yōu)惠鼓勵及補(bǔ)貼，例如免征車輛購置稅、一次性政府補(bǔ)貼、獲得及計算新能源汽車積分的優(yōu)惠待遇、于上海及北京以外的若干城市不限制牌照。對增程式電動汽車的其他政府優(yōu)惠激勵政策和補(bǔ)貼預(yù)期在可預(yù)見未來還將增加，國家政策的鼓勵和支持為其快速發(fā)展的提供了有利契機(jī)。

2.消費(fèi)者對新能源汽車需求增加刺激行業(yè)發(fā)展

新能源汽車在乘用車銷售市場的滲透率不斷提高，表明消費(fèi)者對新能源汽車的接受度越來越高。然而，由于目前基礎(chǔ)設(shè)施不足，等待及充電時間長，純電動汽車無法滿足客戶長途旅行的需求。憑借技術(shù)優(yōu)勢，對于偏愛新能源汽車且對長途旅行有強(qiáng)烈需求的客戶，增程式電動汽車可為其提供可靠的解決方案。如此一來，長途用車的需求得到解決，這推動本行業(yè)的持續(xù)增長。

3.技術(shù)進(jìn)步為行業(yè)進(jìn)步增加動力

增程式電動動力系統(tǒng)和電池技術(shù)的進(jìn)步推動增程式電動汽車市場發(fā)展，因?yàn)樗鼉?yōu)化了增程系統(tǒng)的效率和控制算法。通過提供更佳的噪聲、振動、聲振粗糙度表現(xiàn)、駕駛體驗(yàn)以及能源消耗效率，改進(jìn)技術(shù)，提升增程式電動汽車的性能。技術(shù)提升為行業(yè)帶來廣闊的市場空間。

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國新能源汽車行業(yè)市場前景及投資機(jī)會研究報告》，同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。