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“雙循環(huán)”戰(zhàn)略專題：2021年中國智能汽車行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢趨勢分析

來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布日期：2021-09-27 14:01

汽車

從出口來看，我國汽車及汽車底盤出口整體呈增長趨勢。數(shù)據(jù)顯示，我國汽車及汽車底盤出口量從2016年的79萬輛增長至2020年的108萬輛；出口額從2016年的107.27億美元增長至2020年噸157.35億美元。2021年1-7月我國汽車及汽車底盤出口量達111萬輛，出口額達176.1億美元。

數(shù)據(jù)來源：中國海關(guān)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

三、“雙循環(huán)”下智能汽車行業(yè)發(fā)展趨勢

1.向集中式架構(gòu)演進

近年來，智能汽車的構(gòu)成愈發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)化，云服務(wù)、智能駕駛、智能座艙、域控制器和電子電器架構(gòu)等正在為智能汽車的各項功能賦能，在提供安全高效的出行體驗、用戶交互體驗等方面發(fā)揮著重要作用?；谥悄芷噷Φ俣?，可擴展性、大數(shù)據(jù)、功能安全、數(shù)據(jù)安全、冗余備份等要求，未來，智能汽車的核心電子電器架構(gòu)正在加速向集中式架構(gòu)演進。

2.完善智能汽車供應(yīng)鏈

目前，全球性芯片供應(yīng)短缺對各大汽車制造商的新車產(chǎn)量均產(chǎn)生了負面影響。在“十四五”規(guī)劃綱要中提到，要提高車規(guī)級芯片國產(chǎn)化率，增強國內(nèi)汽車供應(yīng)鏈自主可控能力，以消除相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展被芯片供應(yīng)“卡脖子”的問題。提出了，“兩步走”車規(guī)級芯片頂層設(shè)計路線，將實現(xiàn)車規(guī)級芯片企業(yè)從外部到內(nèi)部的動力轉(zhuǎn)換。進一步推動智能汽車市場發(fā)展。

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國智能汽車行業(yè)市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。