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2021年中國新能源汽車行業(yè)運行情況總結(jié)及2022年行業(yè)走勢預(yù)測（圖）

來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布日期：2022-01-05 17:41

汽車

三、2022年新能源汽車行業(yè)預(yù)測

1、新能源汽車銷量500萬輛

新能源汽車產(chǎn)品競爭力越來越強，同時，消費者對于電動車的認知在不斷增長，逐漸增加了對新能源車型、中國品牌，甚至是新勢力品牌的信任度和"嘗嘗鮮"的勇氣。此外，國家政策層面鼓勵汽車消費，新能源汽車配套設(shè)備加緊建設(shè)，中汽協(xié)預(yù)測，2022年中國新能源汽車銷量為500萬輛，同比增長47%。

2、汽車芯片持續(xù)緊缺

為了緩解全球汽車芯片短缺的問題，上游芯片代工廠開始增建工廠、擴充產(chǎn)能，重點布局車規(guī)級芯片。但是新建產(chǎn)能從建廠到產(chǎn)能釋放需要18到24個月，才能真正進入整車廠供應(yīng)鏈。因此，2022上半年，汽車缺芯的局面或?qū)⒗^續(xù)，預(yù)計到2022下半年，缺芯狀況才會有所好轉(zhuǎn)。

3、補貼退坡新能源汽車漲價

2021年12月，財政部等四部委印發(fā)《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》，提出2022年保持現(xiàn)行購置補貼技術(shù)指標體系框架及門檻要求不變。2022年，新能源汽車補貼標準在2021年基礎(chǔ)上退坡30%；城市公交、道路客運、出租（含網(wǎng)約車）、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機場以及黨政機關(guān)公務(wù)領(lǐng)域符合要求的車輛，補貼標準在2021年基礎(chǔ)上退坡20%。針對補貼退坡，部分新能源汽車企業(yè)上調(diào)價格，例如，特斯拉2021年12月31日宣布，Model3和ModelY的后輪驅(qū)動版售價分別上調(diào)1萬元和2.1萬元，且由于ModelY價格上漲后全系售價高于30萬元，將無法享受國家補貼政策。

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國新能源汽車行業(yè)市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。