中商情報(bào)網(wǎng)訊:我國的冷鏈物流行業(yè)起步較晚,行業(yè)處在成長期,從冷鏈物流設(shè)施設(shè)備、冷藏物流技術(shù)和管理水平、冷鏈物流的整體規(guī)劃等方面來看與歐美等發(fā)達(dá)國家相比均有一定差距。從冷鏈物流滲透率來看,相比美國和日本市場,中國的冷鏈滲透率還有很大的提升空間。我們看到國內(nèi)各類冷鏈?zhǔn)巢钠奉愔?,冷凍食品、水產(chǎn)品的冷鏈滲透率最高,均超過60%,但是相比發(fā)達(dá)國家的80-100%的冷鏈滲透率依舊有很大差距。根據(jù)我們的實(shí)地調(diào)研,當(dāng)下國內(nèi)沒有被冷鏈物流覆蓋的餐飲物流,還在使用棉被車、高欄車等方法進(jìn)行運(yùn)輸。
數(shù)據(jù)來源:《2021 年中國連鎖餐飲行業(yè)報(bào)告》、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
在供給側(cè):冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施依然薄弱。國內(nèi)的冷鏈物流概念剛剛興起,在此之前的“冷鏈物流”主要是凍庫和棉被車,而非現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)的三溫、四溫冷庫,市場上有大量的需求沒有被滿足。我國每千人冷庫保有量僅有143立方米,而對比美國、日本,該指標(biāo)分別達(dá)到440立方米和277立方米。相較歐美農(nóng)產(chǎn)品平均腐損率5%,我國各類食材腐損率均在10%以上,果蔬腐損率達(dá)30%,側(cè)面反映出當(dāng)下冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施比較薄弱。
數(shù)據(jù)來源:《2021 年中國連鎖餐飲行業(yè)報(bào)告》、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理