中商情報(bào)網(wǎng)訊：根據(jù)生產(chǎn)工藝、電氣結(jié)構(gòu)和傳輸原理的不同，隔離器可以通過(guò)光學(xué)、電感或電容耦合技術(shù)實(shí)現(xiàn)隔離。根據(jù)實(shí)現(xiàn)原理不同，隔離器分為光耦和數(shù)字隔離芯片，其中數(shù)字隔離主要為磁感隔離芯片（簡(jiǎn)稱“磁耦”）、電容耦合隔離芯片（簡(jiǎn)稱“容耦”）和巨磁阻隔離等類型，巨磁阻隔離的應(yīng)用相對(duì)較少。光耦和數(shù)字隔離芯片的主要特點(diǎn)如下：

資料來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

下游應(yīng)用

從下游應(yīng)用來(lái)看，數(shù)字隔離芯片主要應(yīng)用于信息通訊、電力自動(dòng)化、工廠自動(dòng)化、工業(yè)測(cè)量、汽車(chē)車(chē)體通訊、儀器儀表和航天航空等產(chǎn)品及領(lǐng)域。此外，帶隔離驅(qū)動(dòng)的電機(jī)在工業(yè)領(lǐng)域使用增加、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)對(duì)隔離接口的需求和汽車(chē)電氣化對(duì)安規(guī)需求提升等因素，進(jìn)一步促進(jìn)了數(shù)字隔離類芯片市場(chǎng)的發(fā)展。2020年數(shù)字隔離類芯片在工業(yè)領(lǐng)域上使用最多，占比達(dá)28.58%；其次是汽車(chē)電子行業(yè)，占比達(dá)16.84%；通信領(lǐng)域位居第三，占比達(dá)14.11%；電力能源位居第四，占比12.43%；航空與安防占比10.93%；醫(yī)療健康占比9.3%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：Markets and Markets、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

發(fā)展前景

1.信息通訊領(lǐng)域中的應(yīng)用與需求前景

在信息通訊行業(yè)，數(shù)字隔離類芯片主要應(yīng)用于通信基站及其配套設(shè)施的電源模塊中。在2G、3G和4G時(shí)代，信號(hào)均是通過(guò)低頻段傳輸，宏基站幾乎能實(shí)現(xiàn)所有信號(hào)的覆蓋。但由于5G信號(hào)通過(guò)中高頻段傳輸，宏基站所能覆蓋的信號(hào)范圍就十分有限。為了保障信號(hào)的覆蓋程度，除了增加5G宏基站的部署密度之外，還需配套建設(shè)大量小基站來(lái)進(jìn)行高頻網(wǎng)絡(luò)的密集覆蓋，因此5G電源模塊的需求將大幅增長(zhǎng)。

另外，5G頻段高頻化所帶來(lái)的覆蓋區(qū)域變小，除了將導(dǎo)致5G時(shí)代全球站點(diǎn)數(shù)量倍增外，站點(diǎn)能耗也將翻倍，電源功率密度將因此提升，平均功率將是4G時(shí)代的2.5倍。隨著電源功率提升，功率器件數(shù)量、內(nèi)部通道數(shù)、模塊數(shù)均隨之增加，單個(gè)電源模塊的數(shù)字隔離類芯片需求量也將大幅增加。另外，由于5G設(shè)備的散熱需求更高，而整個(gè)機(jī)房空間有限，需要基站有更智能的溫控、監(jiān)控以及備電能力，基站內(nèi)器件也需要更好的耐溫能力。這對(duì)基站中的器件提出集成化、耐高溫、耐高壓的需求。具有隔離功能的電源、驅(qū)動(dòng)、采樣、接口等集成化程度高且耐壓能力強(qiáng)的產(chǎn)品將進(jìn)一步受到市場(chǎng)的青睞。

2.汽車(chē)電子領(lǐng)域中的應(yīng)用與需求前景

與汽油車(chē)相比，新能源汽車(chē)的電氣化程度更高。出于安規(guī)和設(shè)備保護(hù)的需求，數(shù)字隔離類芯片也更多地應(yīng)用于新能源汽車(chē)高瓦數(shù)功率電子設(shè)備中，包括車(chē)載充電器（OBC）、電池管理系統(tǒng)（BMS）、DC/DC轉(zhuǎn)換器、電機(jī)控制驅(qū)動(dòng)逆變器、CAN/LIN總線通訊等汽電子系統(tǒng)，成為新型電子傳動(dòng)系統(tǒng)和電池系統(tǒng)的關(guān)鍵組件。因此，新能源汽車(chē)新增了多種數(shù)字隔離類芯片產(chǎn)品的需求。

2020 年 11 月 2 日，國(guó)務(wù)院正式發(fā)布的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》提出，到 2025 年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)新車(chē)銷量占比達(dá)到 20%左右。對(duì)此中國(guó)工業(yè)和信息化部解讀稱，“2019 年中國(guó)新能源汽車(chē)的市場(chǎng)滲透率是 4.7%，如果2020 年達(dá)到 5%，未來(lái) 5 年若要實(shí)現(xiàn) 20%的目標(biāo)，每年的年復(fù)合增長(zhǎng)率必須達(dá)到30%以上”。國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)張將帶動(dòng)數(shù)字隔離類芯片的發(fā)展。

3.工業(yè)控制領(lǐng)域中的應(yīng)用與需求前景

工業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了工業(yè)1.0至4.0四個(gè)階段，分別對(duì)應(yīng)著工業(yè)的機(jī)械化、電氣化、自動(dòng)化、智慧化。根據(jù)波士頓咨詢公司（BCG）的報(bào)告《工業(yè)4.0時(shí)代的人機(jī)關(guān)系》，在工業(yè)4.0時(shí)代中，制造型企業(yè)將越來(lái)越多地使用機(jī)器人和其他先進(jìn)技術(shù)成果為工人提供協(xié)助，人力主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)階段中需要靈活反應(yīng)、解決問(wèn)題的工作，如機(jī)器協(xié)調(diào)員和機(jī)器操作員等，他們分別負(fù)責(zé)常規(guī)維護(hù)設(shè)備、緊急維修與操作機(jī)器。工業(yè)4.0背景下，人機(jī)交互情形會(huì)隨著機(jī)器設(shè)備的增長(zhǎng)而增多，而工業(yè)用電為220V至380V交流電，遠(yuǎn)超人體的安全電壓36V。為了保障生產(chǎn)人員的人身安全，必須對(duì)高低壓之間的信號(hào)傳輸進(jìn)行隔離以保護(hù)操作人員免受電擊，該類隔離需求涉及人機(jī)交互的各個(gè)節(jié)點(diǎn)。具體來(lái)說(shuō)，工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)有多個(gè)PLC/DCS節(jié)點(diǎn)，每個(gè)PLC/DCS節(jié)點(diǎn)控制一至多個(gè)變送器、機(jī)械手、變頻器、伺服等設(shè)備，出于安規(guī)需要，上述設(shè)備對(duì)數(shù)字隔離類芯片均有需求。

更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)芯片市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》，同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報(bào)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。