【新賽道專題】輕量化開啟新賽道 汽車輕量化前景分析
來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2022-11-29 15:32
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二、新能源汽車輕量化發(fā)展現(xiàn)狀

1.汽車零部件市場規(guī)模

隨著我國工業(yè)、制造業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展,汽車零部件制造水平不斷提升。2021年我國汽車零部件行業(yè)市場規(guī)模呈增長態(tài)勢,約為4.1萬億元,同比增長13.9%。在頂層目標(biāo)規(guī)劃、市場終端需求與供給側(cè)變革升級的三重支撐下,汽車產(chǎn)業(yè)鏈的長期趨勢將疊加短期動(dòng)態(tài)持續(xù)重塑行業(yè)新格局,中國汽車產(chǎn)業(yè)將整體復(fù)蘇,汽車零部件行業(yè)市場規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大,預(yù)計(jì)2022年市場規(guī)模將達(dá)4.6萬億元。

數(shù)據(jù)來源:Wind、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2.汽車單車用鋁量

由于鋁合金材料具有低密度、易成型、高強(qiáng)度、耐腐蝕等特點(diǎn),可廣泛應(yīng)用于車身各系統(tǒng),在降低車身重量的同時(shí)兼具突出的安全性能,已成為當(dāng)前汽車輕量化技術(shù)發(fā)展中的首選材料。工信部《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》提出我國汽車輕量化單車用鋁目標(biāo):2020年實(shí)現(xiàn)190kg/輛,2025年和2030年分別實(shí)現(xiàn)250kg/輛和350kg/輛。根據(jù)國際鋁協(xié)數(shù)據(jù),2020年國內(nèi)傳統(tǒng)乘用車用鋁量僅約138.6kg/輛,純電動(dòng)和混動(dòng)新能源乘用車單車用鋁分別為157.9kg和198.1kg;此外,根據(jù)DuckerFrontier的數(shù)據(jù),2020年北美非純電動(dòng)汽車的單車用鋁量為206kg,純電動(dòng)汽車的單車用鋁量為292kg,國內(nèi)汽車鋁滲透率還有很大的提升空間。

數(shù)據(jù)來源:工信部《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》、DuckerFrontier

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