【聚焦風(fēng)口行業(yè)】國(guó)內(nèi)企業(yè)紛紛布局 固態(tài)電池行業(yè)前景如何?
來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2023-06-16 09:43
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二、動(dòng)力電池回收行業(yè)發(fā)展前景

1.政策利好行業(yè)發(fā)展

我國(guó)在固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展上呈現(xiàn)出了政府引導(dǎo)、科研院校協(xié)助、企業(yè)資本發(fā)力的特點(diǎn),充分突出了產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的優(yōu)勢(shì)。2020年11月,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》。其中明確指出,要加快固態(tài)動(dòng)力電池技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化;《加快電力裝備綠色低碳創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》、《“十四五”新型儲(chǔ)能發(fā)展實(shí)施方案》等政策為行業(yè)的發(fā)展提供了良好的市場(chǎng)環(huán)境。具體情況如下:

資料來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2.海外龍頭加碼研發(fā),市場(chǎng)有望超速發(fā)展

大環(huán)境下,未來(lái)幾年是國(guó)際車企全面進(jìn)軍新能源汽車的關(guān)鍵時(shí)期,海外龍頭紛紛把發(fā)展新能源列入既定戰(zhàn)略,其中不乏看好固態(tài)電池前景的龍頭車企。豐田已投入200多人進(jìn)行固態(tài)電池開發(fā),目標(biāo)在2025年前推出產(chǎn)品,寶馬正與固態(tài)電池公司SolidEnergy合作共同開發(fā)固態(tài)電池,大眾表示看好固態(tài)電池前景,并入股研發(fā)固態(tài)電池的創(chuàng)業(yè)公司QuantumScape。此外,日本政府將出資16億日元,聯(lián)合國(guó)內(nèi)豐田、本田、日產(chǎn)、松下、GS湯淺、東麗、旭化成、三并化學(xué)、三菱化學(xué)等大型汽車廠商、電池和材料廠商,共同研發(fā)固態(tài)電池。巨頭們的加碼布局與資本的加速注入,行業(yè)發(fā)展進(jìn)入快車道。

3.技術(shù)和安全優(yōu)勢(shì),未來(lái)市場(chǎng)規(guī)模將快速發(fā)展

憑借能量密度高、安全性能突出、量產(chǎn)工藝前景廣闊等多維優(yōu)勢(shì),全固態(tài)電池成為下一代技術(shù)電池技術(shù)基本是行業(yè)共識(shí)。結(jié)合各國(guó)家、科研機(jī)構(gòu)及參與企業(yè)的規(guī)劃,預(yù)計(jì)2030年左右可研發(fā)出可具備大規(guī)模商業(yè)化的全固態(tài)電池。從市場(chǎng)應(yīng)用的進(jìn)程看,固態(tài)電池將首先應(yīng)用于消費(fèi)電子等小容量市場(chǎng),后逐步向高端、中端電動(dòng)汽車滲透,最后廣泛應(yīng)用于低端電動(dòng)車及儲(chǔ)能市場(chǎng)。據(jù)SNEresearch預(yù)測(cè),2022年全球固態(tài)電池市場(chǎng)規(guī)模約將達(dá)到約2750萬(wàn)美元,2030年將形成400億美元的市場(chǎng)規(guī)模,CAGR達(dá)180%。

更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)固態(tài)電池回收行業(yè)市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》,同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報(bào)、行業(yè)研究報(bào)告、行業(yè)白皮書、商業(yè)計(jì)劃書、可行性研究報(bào)告、園區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)鏈招商圖譜、產(chǎn)業(yè)招商指引、產(chǎn)業(yè)鏈招商考察&推介會(huì)等服務(wù)。

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