3.無人機注冊數(shù)量
受益于行業(yè)發(fā)展及政策支持,近年來中國無人機注冊數(shù)量快速增加。根據(jù)《2022年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》,截至2022年底,全行業(yè)注冊無人機共95.8萬架。
數(shù)據(jù)來源:《2022年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
4.無人機云系統(tǒng)
無人機云交換系統(tǒng)自2016年正式投入運行,通過幾年的運行實踐,在局方、無人機云服務(wù)提供商、無人機廠商及無人機用戶的共同努力下,無人機運行數(shù)據(jù)統(tǒng)計方法和流程逐步成熟。2021年,共有優(yōu)云、優(yōu)凱、北斗云、無憂云、極飛云等8家無人機云系統(tǒng)加入交換系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交換和共享。2021年在交換系統(tǒng)中運行的無人機總量為43435架,約占全行業(yè)注冊無人機總量的5.2%,其中注冊于各云系統(tǒng)的無人機通過民航局實名登記系統(tǒng)校驗的約占交換系統(tǒng)中各無人機云系統(tǒng)運行無人機總量的17.2%。
數(shù)據(jù)來源:民用無人機檢驗中心、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
5.無人機行業(yè)競爭格局
我國無人機行業(yè)參與者眾多,市場競爭格局高度集中,消費領(lǐng)域龍頭企業(yè)為大疆創(chuàng)新,市場總份額約為73%,其他無人機公司總計僅占市場份額的27%,其中YUNEEC昊翔和司馬航模的市場份額分別為5%和2%。我國工業(yè)級無人機市場主要以政府為主導(dǎo),市場份額較為集中,目前大疆也處于領(lǐng)先地位。
數(shù)據(jù)來源:Skylogic、中泰證券研究所、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理