3、我國貨物運(yùn)輸總量

近些年我國工業(yè)生產(chǎn)受到地緣政治、外貿(mào)、疫情等因素影響情況下，2022年我國貨物運(yùn)輸總量506億噸，比2021年下降3%；其中占比最大的是公路運(yùn)輸達(dá)371.2億噸，比2021年下降5.5%。

數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

五、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展前景

1、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)市場需求廣闊

制造業(yè)生產(chǎn)活動依賴于生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)所提供的中間投入品和其他服務(wù)，可以保證各個(gè)生產(chǎn)性環(huán)節(jié)的連續(xù)性，有助于提高全要素生產(chǎn)率，促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。高度發(fā)達(dá)的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)有助于我國制造業(yè)強(qiáng)國戰(zhàn)略的實(shí)施與推進(jìn)。在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速背景下，服務(wù)業(yè)對制造業(yè)的支撐作用越來越強(qiáng)，服務(wù)型制造的發(fā)展前景越來越廣闊。隨著新科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的加速推進(jìn)，制造業(yè)與服務(wù)業(yè)的融合廣度、深度和維度都達(dá)到前所未有的高度，服務(wù)要素和服務(wù)基因在制造業(yè)投入產(chǎn)出和全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的分量和比重越來越高，“制造+服務(wù)”“產(chǎn)品+服務(wù)”“品牌+服務(wù)”將成為制造業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)新常態(tài)，這也將為我國生產(chǎn)性服務(wù)發(fā)展提供了廣闊的市場需求。

2、城市協(xié)同集聚指數(shù)在波動中上升

大城市的協(xié)同集聚指數(shù)呈緩慢下降的趨勢，隨著土地成本的不斷增加、生態(tài)環(huán)境保護(hù)問題的日益嚴(yán)峻，大城市的制造業(yè)開始外遷，且生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)還未蓬勃發(fā)展；由于大部分大城市的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)已初步形成規(guī)模，與制造業(yè)的空間錯(cuò)配現(xiàn)象有所改善。因此，協(xié)同集聚指數(shù)略有回升。

3、中等城市協(xié)同集聚指數(shù)呈階段性變化

協(xié)同集聚指數(shù)不斷增加。主要以制造業(yè)及資源型產(chǎn)業(yè)為主，且吸收到了一部分大城市轉(zhuǎn)移而來的發(fā)展較好的制造業(yè)，同時(shí)，現(xiàn)有的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)在一定程度上尚能滿足現(xiàn)有制造業(yè)的發(fā)展需求。由于中等城市依賴于前一階段制造業(yè)及資源型產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢，且有部分城市已經(jīng)形成路徑依賴，致使其認(rèn)識不到發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的重要性，因此，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的供給程度明顯跟不上制造業(yè)的需求，從而造成協(xié)同集聚指數(shù)下降的趨勢。中等城市的協(xié)同集聚指數(shù)再次出現(xiàn)上升的趨勢。

4、小城市的協(xié)同集聚呈現(xiàn)下降趨勢

小城市的協(xié)同集聚指數(shù)總體呈下降趨勢，且協(xié)同集聚指數(shù)明顯低于特大城市、大城市與中等城市。這可能與其本身集聚水平較弱、地理區(qū)位條件較差、在產(chǎn)業(yè)分工中處于不利地位等有一定關(guān)系。

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)市場前景及投資機(jī)會研究報(bào)告》，同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報(bào)、行業(yè)研究報(bào)告、行業(yè)白皮書、商業(yè)計(jì)劃書、可行性研究報(bào)告、園區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)鏈招商圖譜、產(chǎn)業(yè)招商指引、產(chǎn)業(yè)鏈招商考察&推介會等服務(wù)。