3.紡織業(yè)

埃及擁有非洲最大的棉花和紡織工業(yè)集群，從棉花種植到紡紗、織布和成衣加工的產(chǎn)業(yè)鏈較為完整。成衣加工能力較強，但合成纖維等制造環(huán)節(jié)薄弱，產(chǎn)品需大量進口。目前，埃及紡織業(yè)增加值約占GDP的3%。埃及中央銀行的數(shù)據(jù)顯示，紡織品出口額近35億美元，約占出口總額的7.9%；紡織品進口額45億多美元，占進口總額的5.2%。

數(shù)據(jù)來源：埃及中央銀行、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

埃及紡織業(yè)約1000家企業(yè)入駐“合格工業(yè)區(qū)”（QIZ）內(nèi)，產(chǎn)品可免稅出口美國市場。埃及東方紡織公司（Egypt OrientalWeavers Carpet Company）是世界上最大的機織地毯企業(yè)，2022年產(chǎn)量超過1.4億立方米。一些中國紡織企業(yè)已在埃及投資興業(yè)。

4.汽車業(yè)

埃及本地車輛基本上以進口和組裝為主。截至2023年6月，汽車組裝線共有31條，其中轎車生產(chǎn)線14條，中型、輕型商用車和重型卡車生產(chǎn)線9條，客車生產(chǎn)線8條。汽車配件產(chǎn)業(yè)正在發(fā)展。2022年以來，由于埃及外匯短缺導致進口支付困難，許多國際車企暫停對埃銷售，埃及汽車市場銷量銳減。

數(shù)據(jù)來源：中國駐埃及大使館經(jīng)商處、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2003年以來，20多家中國自主品牌汽車先后進入埃及市場。目前，奇瑞、吉利、比亞迪、金龍、福田等部分中國車企已從整車出口轉向在埃及組裝。埃及汽車市場銷量前五品牌市場占有率達54.6%，前十名市場占有率達76.7%。

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

5.鋼鐵業(yè)

埃及是非洲第一大鋼鐵生產(chǎn)和消費國，也是中東和北非地區(qū)第二大鋼鐵生產(chǎn)國，但高等鋼材和特鋼需大量進口。

數(shù)據(jù)來源：世界鋼鐵協(xié)會（Worldsteel）、全球貿(mào)易觀察、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

6.旅游業(yè)

2023年，埃及旅游業(yè)強勁復蘇，全年共接待游客1490萬人次，旅游收入150億美元。埃及政府通過一系列措施扶持旅游業(yè)發(fā)展，除了增加財政支持、實行電子簽證、升級旅游設施等，還計劃延長一些重要旅游景點的開放時間，并改善旅游業(yè)投資環(huán)境。

7.航運業(yè)

蘇伊士運河是世界上最繁忙的航線之一，運河通航量約占全球航運的10%，集裝箱運輸量占全球的25%。2023/24財年，蘇伊士運河收入72億美元，低于上一財年的94億美元，下降約23.4%。盡管紅海危機致使蘇伊士運河收入有所下降，作為世界航運關鍵通道，蘇伊士運河仍然持續(xù)帶動埃及航運業(yè)發(fā)展。

數(shù)據(jù)來源：埃及中央銀行、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理