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萬科緊抱深圳地鐵:新業(yè)務(wù)將獨立分拆上市 重組是否仍有變數(shù)?

公司來源:中商情報網(wǎng)時間:2016年03月15日 09:06 編輯:中商情報網(wǎng)

寶萬大戲最得意的贏家:老王再向田小姐證明寶刀未老

一場精彩演出如果在高潮時戛然而止,得意的是演員,失意的是看客。

寶萬之爭隨著深圳地鐵入股,王石保位戰(zhàn)似乎塵埃落定。面對貌似大圓滿的結(jié)局,雖然意料之外,卻也情理之中,只是對于圍觀者,結(jié)尾似來得太快,不免悵然若失。

但這個結(jié)尾其實卻是中國資本市場與地產(chǎn)江湖的一大高潮,勢必會造就一輪新的財富贏家,倒也不妨細(xì)數(shù)一下各路英雄,爭取下一次前排就座,不再只是看客,也能搭上這列開往春天的財富列車。

最幸福的贏家

互聯(lián)網(wǎng)思維是貓狗互撕最后害死了豬,到了資本市場,邏輯卻變成了狗追貓成全了耗子。比如遇到兩個強(qiáng)莊搶籌斗法,小股民的幸福生活就開始了。所以,本輪商戰(zhàn)最美的贏家就是萬科中小股東,也可以評為年度最幸福股民。

其一,停牌前先賞一波飆漲;

其二,眼看大盤熔斷,擔(dān)心股價波動讓您丟了籌碼,給您停牌壓驚;

其三,等到房價暴漲地產(chǎn)板塊異軍突起后再準(zhǔn)備復(fù)牌,徹底對沖補(bǔ)跌風(fēng)險;

其四,臨門一腳再來個天大的利好題材,把目前堪稱全國都屈指可數(shù)的最具價值的優(yōu)質(zhì)土地資源注入進(jìn)來,復(fù)牌后想不補(bǔ)漲都不行。

小股東做到這個境界,像神一樣被小姚老王這樣貼心呵護(hù)送到財神旁邊,這樣的機(jī)會此生還會有第二次嗎?小股民終于乘上開往春天的地鐵。

最痛快的贏家

在品牌競爭中,如果兩強(qiáng)相爭不相上下,通常是第三者倒霉,比如前兩天寶馬過生日奔馳道賀,這對百年冤家斗法中犧牲了奧迪;加多寶大戰(zhàn)王老吉卻渴死了和其正。因為現(xiàn)代人的注意力只能集中在頭兩家,老大老二曝光頻率越高,老三越倒霉;但這個邏輯到資本市場里又變了,兩強(qiáng)斗法,最后是第三家大贏。所以,深圳地鐵才是最痛快的贏家。

其一,等于把巨額資產(chǎn)變相上市,如果不是用這種方式,想過會審核,在目前這個市道,以其體量以及地產(chǎn)行業(yè)屬性,估計要猴年馬月;

其二,因為此役加速深圳國資決策過程,對于地鐵集團(tuán)管理團(tuán)隊也是大贏。顯然寶萬之爭刺激了很多人的思維,風(fēng)乍起吹皺一池春水,有些人看到危有些人看到機(jī),加之老王的努力推動,最終促進(jìn)了深圳國資委的快速提議與快速決策;否則,如此重大的事情,單純由地鐵集團(tuán)管理層向國資委申請,議也罷決也罷,不可能這么快;

其三,深圳地鐵集團(tuán)在財務(wù)上實現(xiàn)了一個天大的收益。萬科雖然股價被炒,但目前大盤還處在歷史低位區(qū)間,加之定增都會較市價大幅折讓,同時,深圳的房價地價卻處在有史以來的天價時刻,而此時深圳地鐵用天價土地入股地價股票,不僅讓巨量資產(chǎn)證券化得以一次性高位快速盤活,而且在估值差價上,其收益也是天文數(shù)字。

深圳地鐵也應(yīng)該給小姚敲鑼打鼓戴紅花,如果不是您第三者插足,如何能促成情人速入洞房呢?

最得意的贏家

最得意的贏家,非老王莫屬。

其一,再次向小田證明老王寶刀未老,姜還是老的辣,杠杠的;

其二,再次向同行證明老王的模式是靠譜的,老王的現(xiàn)象是值得研究與學(xué)習(xí)的;

其三,再次向上面證明老王是姓國的,血還是燙的心還是紅的,政治上還是可靠的,確保不會失聯(lián)的,從此高枕無憂的;

其四,最后向自己證明王的人生是了無遺憾的,可以像珠峰一樣,讓蕓蕓眾生難以超越的。

老王必須對小姚致以誠摯的謝意,沒有這樣一戰(zhàn),如何有此機(jī)緣讓您風(fēng)頭出盡亮麗收關(guān)呢?

最成功的贏家

最成功的贏家,當(dāng)然是郁總及現(xiàn)有萬二代管理團(tuán)隊。

其一,老王經(jīng)此一役,多半告老還鄉(xiāng)、功成身退了,郁總?cè)珯?quán)登場時代到來;而寶萬一戰(zhàn),為他們贏來至少可保十年的管理團(tuán)隊穩(wěn)定期,深國資畢竟也是老上級,同宗同源,不必再擔(dān)心野蠻人鬧事兒;

其二,深圳地鐵入主,讓一向拿地不太核心的萬科突然多了一大批炙手可熱的地鐵沿線儲備,在深圳堪稱極品,不要說是他們來做,換個包工頭也能掙錢,這足以支撐萬科未來數(shù)年的豐厚業(yè)績;

其三,拿到這么多優(yōu)質(zhì)資源居然只用股權(quán)置換而不需要資金支出,等于變相增加了萬科在行業(yè)內(nèi)的競爭優(yōu)勢,提高了同業(yè)競爭的護(hù)城河,龍頭地位更加難以撼動,未來很長一段時間,如果不出其他意外,只能被模仿,難以被超越。

這充分說明能力比學(xué)歷重要,機(jī)遇比能力重要,最終跟對老大才最重要。

最忐忑的贏家

按照劇情發(fā)展,反派通常還有最后一擊,寶能小姚想鳩占雀巢是否還有回天之力?

基本可以肯定:可能性是0。原因有三。

其一,華潤央企加深圳地鐵國企,這兩座大山擺在那里,加上其他一致行動人,超過40%股權(quán),安邦也表態(tài)不跟小姚一道玩,小姚手中不到三成股權(quán),再鬧騰就是瞎搞;

其二,小姚的老鄉(xiāng)與同行富德系張峻被叫走協(xié)查,結(jié)果雖然不得而知,但隨著公開的E租寶出事后,種種跡象可以看出中央加強(qiáng)防犯金融風(fēng)險,P2P行業(yè)開始清理,保險行業(yè)狂飚突進(jìn)的融資模式勢必也將面臨更嚴(yán)厲監(jiān)管,會在心理上起到警策作用,令到小姚必須轉(zhuǎn)為更加低調(diào),不太可能再那樣大手筆張揚(yáng);

其三,潮汕人最重實際,能在二級市場賺錢,能提高社會知名度,名利雙收,多半也不會再對這事兒較勁,有這工夫不定又搞出什么更大動靜。老王明確表態(tài)不歡迎你,死賴著肯定沒勁,擇機(jī)減持去物色下一個目標(biāo)才是大概率的事件。

如果沒有法律上的問題,小姚其實也不是輸家,輸了面子賺了里子。

如前所述,萬科股票復(fù)牌后肯定未來會有上漲空間,只要此間資金鏈條不斷,解禁之后大賺一票,甚至收獲百億都是可期的。

果然,有錢就是任性,咋搞都能賺錢哈!

算來,基本上所有參與者都坐上了開往春天的地鐵,除去一眾自媒體公號以及諸多看客,因為看得太入戲,以至人家忙著掙錢,自己卻只顧著起哄,如今只能被曬在站臺上。

所以,吸取教訓(xùn),下次一定先上車占個座位再起哄,必須的。

(來源:證券時報 老莫)

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