(九)業(yè)績(jī)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
報(bào)告期各期,公司營(yíng)業(yè)收入分別為2,138,982.24萬(wàn)元、2,301,670.68萬(wàn)元及2,201,788.29萬(wàn)元,扣除2019年轉(zhuǎn)讓的LFoundry影響后的各期收入分別為1,984,881.56萬(wàn)元、2,154,522.79萬(wàn)元及2,132,908.83萬(wàn)元。但公司研發(fā)投入及新產(chǎn)線投產(chǎn)后的折舊費(fèi)用較高,使得歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)相對(duì)較低,各期分別為124,499.06萬(wàn)元、74,727.83萬(wàn)元及179,376.42萬(wàn)元,各期公司扣除政府補(bǔ)助等非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)分別為27,327.59萬(wàn)元、-61,685.35萬(wàn)元及-52,209.54萬(wàn)元。未來(lái),公司若持續(xù)產(chǎn)生高額資本開(kāi)支及研發(fā)投入,將導(dǎo)致折舊及研發(fā)費(fèi)用相應(yīng)增加。一旦公司的投入在短期內(nèi)不能帶來(lái)預(yù)期收益,或者宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境、行業(yè)周期及行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)等發(fā)生變化,公司可能面臨業(yè)績(jī)波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。
(十)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的風(fēng)險(xiǎn)
知識(shí)產(chǎn)權(quán)是公司在集成電路行業(yè)內(nèi)保持自身競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵,主要包括專利、集成電路布圖設(shè)計(jì)、商業(yè)秘密等。截至2019年12月31日,登記在公司及其控股子公司名下的與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)相關(guān)的主要專利共8,122件,其中境內(nèi)專利6,527件,包括發(fā)明專利5,965件;境外專利1,595件,此外公司還擁有集成電路布圖設(shè)計(jì)件。
雖然公司長(zhǎng)期以來(lái)注重自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的研發(fā),并建立了科學(xué)完善的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)體系,但不能排除公司的知識(shí)產(chǎn)權(quán)被盜用或不當(dāng)使用,或發(fā)生知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),獲得第三方公司知識(shí)產(chǎn)權(quán)許可或引入相關(guān)技術(shù)授權(quán)是集成電路的行業(yè)慣例。存在相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)許可或技術(shù)授權(quán)到期后,因第三方公司原因或因國(guó)際貿(mào)易摩擦等因素?zé)o法繼續(xù)使用或續(xù)期的風(fēng)險(xiǎn)。未來(lái),如果發(fā)生上述風(fēng)險(xiǎn)情形,將對(duì)公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生不利影響。同時(shí),公司需采取法律手段維護(hù)自身權(quán)益,可能耗費(fèi)一定的人力、物力、財(cái)力。
(十一)新型冠狀病毒疫情影響正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)
2020年初,新型冠狀病毒疫情爆發(fā),致使全球多數(shù)國(guó)家和地區(qū)遭受了不同程度的影響。為應(yīng)對(duì)疫情,公司制定有效的疫情應(yīng)急防控計(jì)劃,實(shí)施各項(xiàng)防護(hù)措施,確保在抗擊疫情的同時(shí)安全生產(chǎn),本次疫情尚未對(duì)公司造成重大不利影響。雖然目前公司的供應(yīng)商仍然維持正常的生產(chǎn)及供應(yīng),公司也通過(guò)增加物資儲(chǔ)備以增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
但是國(guó)際航班的減少及運(yùn)力的緊張使得設(shè)備、材料供應(yīng)商的交付周期變長(zhǎng),運(yùn)輸價(jià)格的上調(diào)將導(dǎo)致公司后續(xù)的采購(gòu)成本增加,人員流動(dòng)隔離要求也限制了供應(yīng)商的工程師提供跨國(guó)技術(shù)配套服務(wù)。因此未來(lái)若疫情在全球范圍內(nèi)無(wú)法得到及時(shí)有效地控制或者出現(xiàn)反復(fù),公司仍可能面臨供應(yīng)中斷的風(fēng)險(xiǎn)。此外,航班數(shù)量、貨運(yùn)時(shí)間、運(yùn)費(fèi)等因素也可能對(duì)公司的出口銷售帶來(lái)一定不利影響。