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2013-2018年中國電動車充電站行業(yè)研究及市場投資決策報告

中商情報網(wǎng) //loja-hidrogenio.com/ 【日期：2013/9/27】 【打印】 【關閉】
 
  • 關鍵字：電動車充電站行業(yè)報告
  • 出版日期：動態(tài)更新報告頁碼：193圖表：14
  • 報告編碼：MW239387 了解中商情報網(wǎng)實力
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報告導讀 \ READING REPORT
《2013-2018年中國電動車充電站市場戰(zhàn)略及投資分析報》報告主要分析了電動車充電站行業(yè)的市場規(guī)模、電動車充電站市場供需求狀況、電動車充電站市場競爭狀況和電動車充電站主要企業(yè)經(jīng)營情況 、電動車充電站市場主要企業(yè)的市場占有率，同時對電動車充電站行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的預測

訂購任一款報告再加100元，可獲贈價值5000元的2013年版《中國企業(yè)IPO上市指導研究咨詢報告》
、《中國企業(yè)并購策略指導研究咨詢報告》、《中商顧問投資情報周刊》全年52期，每周1期投資熱點分析報告。備注：贈品僅限PDF電子版(三選一)

(活動截止日期：2013年12月31日)

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特別聲明 \ SPECIAL STATEMENT
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成果。在此，我們誠意向您推薦一種"鑒別咨詢公司實力的主要方法"。

報告描述 \ REPORT DESCRIPTION
 
 
為了全面而準確地反映電動車充電站產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來趨勢，中商情報網(wǎng)推出本報告在大量周密的市場調(diào)研基礎上，主要依據(jù)中國國家統(tǒng)計局、國家海關總署、相關行業(yè)協(xié)會、國內(nèi)外相關報刊雜志的基礎信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對我國電動車充電站行業(yè)現(xiàn)狀、電動車充電站市場供需狀況、電動車充電站產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀 、電動車充電站重點企業(yè)狀況等內(nèi)容進行詳細的闡述和深入的分析，著重對電動車充電站市場發(fā)展動向作了詳盡深入的分析，并根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡對未來的發(fā)展前景與趨勢作了審慎的判斷，為電動車充電站產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機會。為企業(yè)了解電動車充電站行業(yè)、投資該領域提供決策參考依據(jù)。
報告目錄 \ REPORTS DIRECTORY
 
第一章　2012-2013年中國電動汽車產(chǎn)業(yè)運行新形勢透析 10
1.1　2012-2013年全球電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述 10
1.1.1　世界電動汽車進入加速發(fā)展的新階段 10
1.1.2　世界各國積極解決電動汽車充電難題 12
1.1.3　國際電動汽車專利競爭的趨勢 14
1.1.4　世界電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大勢所趨 15
1.2　2012-2013年中國電動汽車產(chǎn)業(yè)運行總況 18
1.2.1　中國發(fā)展電動汽車的優(yōu)勢和劣勢 18
1.2.2　中國電動汽車市場的快速發(fā)展 20
1.2.3　我國電動汽車產(chǎn)業(yè)已具備研發(fā)和生產(chǎn)能力 22
1.2.4　中國電動汽車進入快速發(fā)展新階段 22
1.2.5　我國電動汽車產(chǎn)業(yè)的市場應用概況 23
1.3　2012-2013年中國電動汽車產(chǎn)業(yè)化簡析 24
1.3.1　中國電動汽車產(chǎn)業(yè)化步伐不斷加快 24
1.3.2　標準經(jīng)濟條件下的電動汽車產(chǎn)業(yè)化標準框架構建 27
1.3.3　基于鉆石體系的電動汽車產(chǎn)業(yè)化制約因素分析 34
1.3.4　依靠政府主導力量促進電動汽車市場產(chǎn)業(yè)化 42
1.4　2012-2013年中國電動汽車產(chǎn)業(yè)存在的問題及發(fā)展對策 45
1.4.1　中國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展困境亟待突破 45
1.4.2　中國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中需注意的問題 48
1.4.3　加快我國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施建議 51
1.4.4　發(fā)展中國電動汽車產(chǎn)業(yè)的策略思路 54
 
 
 
第二章　2012-2013年中國電動汽車充電站建設新進展探析 57
2.1　電動汽車充電站概述 57
2.1.1　電動汽車充電站簡介 57
2.1.2　電動汽車充電站的工作原理 58
2.1.3　電動汽車充電站的充電等級 59
2.1.4　電動汽車充電站的充電方式 60
2.2　2012-2013年國外電動汽車充電站的發(fā)展 60
2.2.1　世界各國電動汽車充電站建設情況 60
2.2.2　美國政府向電動汽車充電站廠商提供補助 61
2.2.3　英國加大電動汽車充電站投資力度 62
2.2.4　法國大力建設充電站推廣清潔能源汽車 65
2.2.5　丹麥積極加快電動汽車充電站建設 65
2.3　中國電動汽車充電站發(fā)展的基礎 66
2.3.1　低碳經(jīng)濟催生中國電動汽車行業(yè)快速發(fā)展 66
2.3.2　中國應選擇適合國情的電動汽車能源供給模式 68
2.3.3　充電站將成為電動汽車業(yè)賴以發(fā)展的配套設施 73
2.4　2012-2013年中國電動汽車充電站動態(tài)分析 74
2.4.1　我國電動汽車充電站行業(yè)發(fā)展勢頭良好 74
2.4.2　中國持續(xù)推進電動汽車充電設施建設 75
2.4.3　各地大力推進電動汽車充電站建設 77
2.4.4　國內(nèi)首座電動汽車示范充電站建成 79
2.4.5　我國電動汽車充電站行業(yè)掀起發(fā)展熱潮 80
2.5　2012-2013年中國電動汽車充電站市場的競爭格局 81
2.5.1　四大央企布局國內(nèi)電動汽車充電站市場 81
2.5.2　能源企業(yè)建設電動汽充電站的優(yōu)劣勢比較 82
2.5.3　電動汽車充電站成電網(wǎng)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型突破點 83
2.5.4　國內(nèi)車企積極研發(fā)電動汽車不同充電模式 90
2.6　2012-2013年中國電動汽車充電站的標準化研究進展 94
2.6.1　中國電動汽車充電站標準化進展狀況 94
2.6.2　國內(nèi)首批汽車充電設施地方標準通過審定 95
2.6.3　標準缺失制約我國電動汽車充電站推廣進程 95
2.6.4　我國加快制訂電動汽車充電接口標準 95
2.7　2012-2013年中國電動汽車充電站發(fā)展應注意的問題探討 96
2.7.1　我國電動汽車充電站發(fā)展面臨的瓶頸 96
2.7.2　電動汽車充電站建設應避免壟斷 97
2.7.3　電動汽車充電站的技術瓶頸亟待突破 99
2.7.4　民營企業(yè)進軍電動汽車充電站領域仍需謹慎 102
 
 
 
第三章　2012-2013年中國電動汽車充電站的建設及運營分析 107
3.1　電動汽車發(fā)展對充電技術的要求 107
3.1.1　充電快速化 107
3.1.2　充電通用化 107
3.1.3　充電智能化 107
3.1.4　電能轉(zhuǎn)換高效化 108
3.1.5　充電集成化 108
3.2　電動汽車充電模式比較 108
3.2.1　常規(guī)充電 108
3.2.2　快速充電 109
3.2.3　機械充電 110
3.3　電動汽車充電站的選址布局 113
3.3.1　影響電動汽車充電站布局的因素 113
3.3.2　電動汽車充電站的選址原則 118
3.3.3　電動汽車充電站的規(guī)劃建議 121
3.4　電動汽車充電站的建設 121
3.4.1　電動汽車充電站的結構組成 121
3.4.2　電動汽車充電站基礎設施的功能 122
3.4.3　充電站外部接入方式的影響因素 123
3.4.4　各類充電站的外部接入方式 123
3.4.5　決定電動汽車充電站規(guī)模的因素 124
3.5　電動汽車充電站的運作 127
3.5.1　電動汽車充電站的運作流程 127
3.5.2　運作電動汽車充電站的相關要求 131
3.5.3　電動汽車充電站運營中面臨的挑戰(zhàn) 136
3.5.4　運作集中更換蓄電池的充電更換站難度較大 137
 
 
 
第四章　2012-2013年中國電動汽車充電站行業(yè)區(qū)域發(fā)展分析 138
4.1　華北地區(qū) 138
4.1.1　吉林省地方政府與電力企業(yè)簽訂充電站建設協(xié)議 138
4.1.2　河北省電動汽車充電站項目進展順利 139
4.1.3　北京市對電動汽車充電設施建設做出規(guī)劃 140
4.1.4　山西太原與電力企業(yè)合作推進電動汽車充電站建設 141
4.2　東部地區(qū) 142
4.2.1　山東加大電動汽車充電站建設規(guī)模 142
4.2.2　江蘇省全面推進電動汽車充電站建設 143
4.2.3　上海市充電站科研項目通過驗收 144
4.2.4　浙江杭州加速電動汽車充電設施發(fā)展 145
4.2.5　福建福州市啟動電動汽車充電站建設 146
4.2.6　深圳市新能源汽車充電設施市場潛力巨大 147
4.3　中南地區(qū) 149
4.3.1　河南省電動汽車充電站建設情況及規(guī)劃 149
4.3.2　安徽合肥市投資建設大型電動汽車充電站 153
4.3.3　湖北省大力推動電動汽車充電設施建設 154
4.3.4　湖南省電動汽車充電設施建設全面鋪開 155
4.3.5　江西南昌市電動汽車充電站建設步伐加快 155
4.4　西部地區(qū) 156
4.4.1　陜西省首座電動汽車充電站落戶西安 156
4.4.2　甘肅加快推進電動汽車充電站建設 157
4.4.3　青海省發(fā)展電動汽車充電設施的意義及規(guī)劃 158
4.4.4　重慶建設充電設施為電動汽車提供能源保障 162
 
 
 
第五章　2012-2013年中國電動汽車充電站行業(yè)重點企業(yè)分析 163
5.1　國家電網(wǎng)公司 163
5.1.1　公司簡介 163
5.1.2　國家電網(wǎng)全面推進電動汽車充電站行業(yè)發(fā)展 165
5.1.3　國家電網(wǎng)加速電動汽車充電站建設 166
5.1.4　國家電網(wǎng)首座典型設計充電站投入運營 166
5.2　南方電網(wǎng)公司 167
5.2.1　公司簡介 167
5.2.2　南方電網(wǎng)電動汽車充電設施發(fā)展模式簡析 170
5.2.3　南方電網(wǎng)注重電動汽車充電設施技術標準編制 171
5.2.4　南方電網(wǎng)建成首批電動汽車充電站 171
5.3　中國石油化工集團公司 172
5.3.1　公司簡介 172
5.3.2　中石化發(fā)展電動車充電站具有網(wǎng)絡優(yōu)勢 173
5.3.3　中石化進軍電動汽車充電設施建設 175
5.4　中國海洋石油總公司 176
5.4.1　公司簡介 176
5.4.2　中海油涉足電動汽車能源供應網(wǎng)絡運營 177
5.4.3　普天海油攜手眾泰汽車推進充電站建設 178
5.5　深圳奧特迅電力設備股份有限公司 179
5.5.1　公司簡介 179
5.5.2　奧特迅公司在電動汽車充電設備領域的優(yōu)勢 181
5.5.3　電動汽車充電設備將成奧特訊公司盈利增長點 182
 
 
 
第六章　2012-2016年中國電動汽車充電站行業(yè)投資分析及前景展望 183
6.1　2012-2016年中國電動汽車充電站行業(yè)投資分析 183
6.1.1　投資建設電動汽車充電站的主要階段 183
6.1.2　我國電動汽車充電設施產(chǎn)業(yè)鏈投資升溫 185
6.1.3　箱式快速充電站項目迎來投資機遇 186
6.1.4　電力企業(yè)在電動汽車充電領域的投資機會 188
6.2　2012-2016年中國電動汽車充電站行業(yè)前景預測 189
6.2.1　中國電動汽車將進入快速發(fā)展的新階段 189
6.2.2　中國新能源汽車充電站發(fā)展前景廣闊 190
6.2.3　2015年我國電動汽車充電站市場規(guī)模預測 193
 
 
 
圖表目錄
圖表 1 電動汽車標準框架的構成 32
圖表 2 波特的鉆石體系模型 37
圖表 3 四面體模型 38
圖表 4 受政府影響的需求條件帶來模型的變化結果 40
圖表 5 新能源汽車的不同技術路線 49
圖表 6 不同技術路線的全過程能源消耗對比 51
圖表 7 不同技術路線的全過程CO2排放對比 51
圖表 8 電動汽車保有量與充電站配電功率關系 125
圖表 9 日平均行駛里程與配電功率關系 126
圖表 10 更換電池流程圖 128
圖表 11 電池維護運作流程 130
圖表 12 充電站整體運作模式流程圖 131
圖表 13 2006-2012年南方電網(wǎng)公司主要經(jīng)濟指標 168
圖表 14 近期深圳奧特迅電力設備股份有限公司主要財務指標 180
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