2013年全球及中國(guó)汽車線束行業(yè)研究報(bào)告

《2013年全球及中國(guó)汽車線束行業(yè)研究報(bào)告》包括以下內(nèi)容：
1、全球汽車市場(chǎng)近況
2、中國(guó)汽車市場(chǎng)近況
3、全球與中國(guó)汽車線束產(chǎn)業(yè)分析
4、18家主要汽車線束廠家研究

2013年全球汽車線束市場(chǎng)規(guī)模為403億美元，比2012年增長(zhǎng)2.3%，預(yù)計(jì)2014年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)410億美元，比2013年增長(zhǎng)1.6%。線束市場(chǎng)增長(zhǎng)緩慢有多方面的原因。兩大日本汽車線束廠家的市場(chǎng)占有率合計(jì)為50%多，而2013年日元大幅度貶值24%，導(dǎo)致以美元計(jì)算的市場(chǎng)規(guī)模數(shù)值增幅大幅度下滑。另外還由于銅價(jià)下滑，以及對(duì)操縱汽車線束價(jià)格的法律訴訟接連不斷，廠家不得不降低價(jià)格討好客戶。

在美國(guó)對(duì)幾家大型汽車線束廠家操縱價(jià)格罰款后，2013年7月歐盟也對(duì)汽車線束廠家開出142百萬歐元的罰單，被罰的四家企業(yè)分別是矢崎、矢崎歐洲子公司S-Y System Tech、萊尼和古河電工。其中矢崎集團(tuán)遭受的處罰力度最大，被施以1.25億歐元的罰款。矢崎子公司S-Y系統(tǒng)科技公司被罰1,105萬歐元，針對(duì)古河電工與萊尼公司的罰款金額分別為400萬與130萬歐元。由于住友電工就五起卡特爾壟斷聯(lián)盟向歐盟進(jìn)行了舉報(bào)，該公司最終得以豁免。

2013年汽車線束領(lǐng)域投資最活躍的是古河電工(FURUKAWA ELECTRIC)。古河電工在2011年底收購(gòu)了三菱的汽車連接器業(yè)務(wù)，這以后加大了汽車線束領(lǐng)域的投入，2013年3月古河電工在菲律賓的工廠正式投產(chǎn)。2013年5月，古河決定擴(kuò)建菲律賓工廠，預(yù)計(jì)二期項(xiàng)目在2014年1月投產(chǎn)，古河電工在2014年底有望達(dá)到120億日元的年銷售額。同時(shí)，古河也在墨西哥建立新廠生產(chǎn)汽車線束，2013年5月動(dòng)工，預(yù)計(jì)2014年1月投產(chǎn)。2013年9月，古河電工的深圳子公司在武漢建立武漢古河汽車系統(tǒng)有限公司，投資1億人民幣生產(chǎn)汽車線束。

2013年汽車線束市場(chǎng)最突出的變化就是大廠家表現(xiàn)不佳，中小廠家表現(xiàn)優(yōu)秀。原因在于大廠家，尤其前三大廠家矢崎、住友、德爾福的產(chǎn)品價(jià)格高，且價(jià)格靈活度低。隨著高質(zhì)量汽車連接器的大量上市，汽車線束的技術(shù)門檻有所降低。中小汽車廠家因產(chǎn)量低，成本控制更嚴(yán)格，更愿意選擇中小汽車線束廠家做供應(yīng)商，或者自行生產(chǎn)汽車線束。如長(zhǎng)城汽車的汽車線束主要由旗下的保定曼德汽車配件有限公司提供，比亞迪則由比亞迪集團(tuán)第十五事業(yè)部供應(yīng)汽車線束，吉利汽車則有吉利豪達(dá)汽車電器供應(yīng)。

第一章、全球及中國(guó)汽車市場(chǎng)
1.1、全球汽車市場(chǎng)
1.2、全球汽車產(chǎn)業(yè)

第二章、中國(guó)汽車市場(chǎng)
2.1、中國(guó)汽車市場(chǎng)概況
2.2、中國(guó)汽車市場(chǎng)近況
2.2.1、乘用車市場(chǎng)近況
2.2.2、商用車市場(chǎng)
2.3、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)

第三章、汽車線束市場(chǎng)
3.1、全球汽車線束市場(chǎng)
3.2、中國(guó)汽車線束市場(chǎng)
3.3、全球汽車線束產(chǎn)業(yè)
3.4、中國(guó)汽車線束產(chǎn)業(yè)

第四章、汽車線束廠家研究
4.1、住友電氣
4.1.1、長(zhǎng)春住電汽車線束
4.1.2、天津津住汽車線束
4.1.3、武漢住電電裝
4.1.4、重慶津住汽車線束
4.1.5、福州住電裝
4.1.6、福建源光電裝
4.1.7、惠州住電電裝
4.1.8、惠州住潤(rùn)電裝
4.1.9、蘇州住電裝
4.1.10、惠州住成電裝
4.1.11、蘇州波特尼電氣系統(tǒng)
4.2、德爾福(DELPHI)
4.2.1、德爾福派克長(zhǎng)春
4.2.2、德爾福派克白城
4.2.3、德爾福派克廣州
4.2.4、德爾福派克煙臺(tái)
4.2.5、德爾福派克電氣系統(tǒng)有限公司武漢分公司
4.2.6、德爾福派克電氣系統(tǒng)有限公司
4.3、矢崎（YAZAKI）
4.3.1、天津矢崎汽車配件
4.3.2、杭州矢崎
4.3.3、汕頭矢崎
4.3.4、煙臺(tái)矢崎
4.3.5、佛山順德矢崎汽車配件
4.3.6、漳州矢崎
4.4、萊尼（LEONI）
4.4.1、萊尼電氣系統(tǒng)上海
4.4.2、萊尼線束系統(tǒng)長(zhǎng)春
4.4.3、萊尼線束系統(tǒng)柳州
4.5、古河電工
4.5.1、長(zhǎng)春古河汽車線束
4.5.2、惠州古河金山
4.5.3、古河電工深圳
4.5.4、古河電工香港
4.5.5、古河汽車配件東莞
4.6、金山工業(yè)
4.6.1、上海金亭
4.7、李爾（LEAR）
4.7.1、武漢友德汽車電器
4.8、南通友星機(jī)電
4.8.1、南通友星線束
4.9、京信工業(yè)
4.9.1、青島京信電子
4.9.2、江蘇京信電子
4.10、科絡(luò)普
4.10.1、科絡(luò)普線束太倉(cāng)
4.11、昆山滬光汽車電器
4.12、天海集團(tuán)
4.13、KROMBERG & SCHUBERT
4.14、藤倉(cāng)(FUJIKURA)
4.14.1、珠海藤倉(cāng)電裝有限公司
4.14.2、長(zhǎng)春藤倉(cāng)電裝
4.15、青島悠進(jìn)電裝
4.16、裕羅（YURA）
4.16.1、北京裕羅電器
4.16.2、北京世元伊協(xié)斯
4.16.3、威海世元電器裝配
4.16.4、榮成裕羅電器
4.17、合肥江淮新發(fā)
4.18、PKC

2011-2014 年全球輕型車產(chǎn)量
2011-2014年全球重型車產(chǎn)量
2010-2012年全球主要汽車品牌銷量
2001-2013年中國(guó)汽車產(chǎn)量
2008-2013年前10月中國(guó)各類型汽車年產(chǎn)量同比增幅
2012年1月-2013年10月中國(guó)乘用車月度銷量與增幅
2011年1月-2013年10月中國(guó)乘用車銷量車型分布
2011年1月-2013年10月奧迪、寶馬、奔馳中國(guó)銷量
2009-2013年10月中國(guó)乘用車銷量國(guó)別分布
2011年1月-2013年10月中國(guó)中型與重型卡車月度銷量
2011年1月-2013年10月中國(guó)輕型卡車月度銷量
2011年1月-2013年10月中國(guó)微型卡車月度銷量
2011年1月-2013年10月中國(guó)大型客車月度銷量
2011年1月-2013年10月中國(guó)中型客車月度銷量
2011年1月-2013年10月中國(guó)小型客車月度銷量
2007-2014年全球汽車線束市場(chǎng)規(guī)模
2011年全球汽車線束主要廠家市場(chǎng)占有率
2012年全球汽車線束主要廠家市場(chǎng)占有率
2009年全球汽車線束產(chǎn)值地域分布
2013年中國(guó)主要汽車線束廠家市場(chǎng)占有率（出貨量）
2013年中國(guó)主要汽車線束廠家市場(chǎng)占有率（金額）
中國(guó)主要中小型汽車線束廠家一覽
2009-2012年中國(guó)汽車線束產(chǎn)值地域分布
2003-2008年中國(guó)汽車線束出口地域分布
2005-2014財(cái)年住友電氣收入與營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
2009-2014財(cái)年住友電氣收入產(chǎn)品分布
2011-2014財(cái)年住友電氣汽車線束業(yè)務(wù)收入
2012財(cái)年住友電氣汽車事業(yè)部收入地域分布
2006-2011年天津津住汽車線束收入與運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率
2012-2013年上半年福建源光電裝財(cái)務(wù)狀況
2004-2013年德爾福收入與毛利率
2007-2013年德爾福收入與運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率
2007-2013年德爾福收入與EBITDA 率
2009-2013年前3季度德爾福收入產(chǎn)品分布
2010-2013年3季度德爾福各部門EBITDA
2010-2013年德爾?？蛻舴植?br /> 2010-2013年德爾福收入地域分布
2010-2011年德爾福Property地域分布
2011-2012財(cái)年YAZAKI員工數(shù)量地域分布
2006-2013財(cái)年矢崎 收入
2011-2013財(cái)年矢崎收入地域分布
1996-2016年萊尼系統(tǒng)收入
2005-2013年萊尼系統(tǒng)收入與EBIT
2011年萊尼系統(tǒng)收入地域分布
2012年萊尼系統(tǒng)收入地域分布
2013年萊尼系統(tǒng)收入地域分布
1996-2013年萊尼系統(tǒng)線束部門收入
2005-2013年萊尼系統(tǒng)線束部門收入與EBIT
2012年LEONI Wring System業(yè)務(wù)收入客戶分布
2005年-2011年萊尼線束系統(tǒng)員工數(shù)
2012年9月底LEONI線束系統(tǒng)員工數(shù)量全球分布
2012年9月底LEONI線束系統(tǒng)員工數(shù)量全球分布
2011年1季度-2013年3季度萊尼系統(tǒng)汽車線束事業(yè)部收入與EBIT
萊尼系統(tǒng)全球分布
萊尼系統(tǒng)汽車線束事業(yè)部客戶
2009年萊尼汽車線束系統(tǒng)客戶分布
2010年萊尼汽車線束系統(tǒng)各客戶比例
2011年萊尼汽車線束系統(tǒng)客戶分布
2011年萊尼系統(tǒng)線束部門全球員工數(shù)量地域分布
1996-2013年LEONI Wire&Cable事業(yè)部收入
2009-2012年LEONI Wire&Cable事業(yè)部收入下游應(yīng)用分布
1995-2011年惠州古河汽配公司收入與產(chǎn)量
金山工業(yè)組織結(jié)構(gòu)
2010年LEAR收入地域分布
2011年LEAR收入地域分布
2012\2013年LEAR收入地域分布
2010年LEAR收入客戶分布
2011年LEAR收入客戶分布
2012年LEAR收入客戶分布
2007-2012年LEAR中國(guó)區(qū)收入
LEAR EPMS部門主要產(chǎn)品
2004-2013年京信工業(yè)收入與運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率
2008-2011年中國(guó)天海電器集團(tuán)收入產(chǎn)品分布
天海集團(tuán)2011年底資產(chǎn)負(fù)債表
Kromberg & Schubert客戶構(gòu)成
Kromberg & Schubert 供貨的主要車型
2004-2014財(cái)年藤倉(cāng)收入與運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率統(tǒng)計(jì)
2008-2013財(cái)年藤倉(cāng)收入部門分布
2013-2014財(cái)年Fujikura收入產(chǎn)品分布
2007-2013財(cái)年藤倉(cāng)運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)部門分布
2008-2013財(cái)年藤倉(cāng)電子電裝部門收入產(chǎn)品分布
Fujikura 汽車產(chǎn)品業(yè)務(wù)全球分布
YURA 公司結(jié)構(gòu)
2007-2013年裕羅收入與凈利潤(rùn)
2009-2013年YURA的收入產(chǎn)品分布
YURA全球分布
YURA全球產(chǎn)能分布
2006-2011年YURA產(chǎn)量
PKC全球分布
2011年底PKC員工數(shù)量地域分布
2005-2013年P(guān)KC銷售額與運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率
2012年1季度-2013年3季度PKC EBITDA
2011年1季度-2013年3季度PKC NET WORKING CAPITAL
2011-2013年P(guān)KC Cash Flow
2010年AEES銷售額產(chǎn)品分布
2010年AEES銷售額地域分布
2010年P(guān)KC、AEES銷售額產(chǎn)品分布
2010年P(guān)KC、AEES銷售額地域分布
2010年1季度-2012年3季度PKC線束業(yè)務(wù)每季度收入與EBIT
2012年P(guān)KC全球市場(chǎng)占有率
2013年P(guān)KC全球市場(chǎng)占有率
2012年3季度PKC收入地域分布
2013年3季度PKC收入地域分布