一、 GDP歷史變動(dòng)軌跡分析 1
二、 固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析 2
三、 2014年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 4

一、 投資政策 5
二、 信貸政策 6
三、 稅收政策 7
四、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 8

一、 世界修船業(yè)將繼續(xù)保持旺盛的發(fā)展態(tài)勢(shì) 10
二、 世界修船企業(yè)主要集中 11
三、 世界修船中心加速向以中國(guó)為代表的亞洲區(qū)域轉(zhuǎn)移 11
四、 世界修船市場(chǎng)特別是亞洲市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈 12

一、 德國(guó) 13
二、 荷蘭 13
三、 意大利 14
四、 西班牙 14
五、 新加坡 15

趨勢(shì) 16
一、 修船業(yè)呈大型化、高技術(shù)化、區(qū)域化 16
二、 供需矛盾激發(fā)各方謀變世界修船市場(chǎng)潮流涌動(dòng) 16

一、 技術(shù)特征 18
二、 市場(chǎng)特征 18
三、 投資特征 19
四、 國(guó)際分工格局 19
五、 國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)格局 19

一、 我國(guó)修船業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位 20
二、 我國(guó)修船業(yè)在船舶制造業(yè)中的地位 21

一、 2014年運(yùn)行特點(diǎn)分析 21
二、 運(yùn)行中存在的主要問題 22

一、 對(duì)國(guó)防建設(shè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重大貢獻(xiàn) 24
二、 出口創(chuàng)匯促進(jìn)外貿(mào)事業(yè)的發(fā)展 25
三、 促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 26
四、 為高新技術(shù)的應(yīng)用提供重要陣地與綜合社會(huì)效應(yīng) 27

一、 船舶制造工業(yè)位居我國(guó)行業(yè)現(xiàn)代化首位 28
二、 中國(guó)船舶工業(yè)30年發(fā)展綜述 28
三、 中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展迅速 30
四、 我國(guó)船舶工業(yè)產(chǎn)品轉(zhuǎn)變簡(jiǎn)述 33
五、 《船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》政策解讀 34

一、 中國(guó)船舶工業(yè)科技發(fā)展成就概述 35
二、 中國(guó)船舶工業(yè)科技發(fā)展應(yīng)注重信息技術(shù)提升 36
三、 我國(guó)船舶工業(yè)科研開發(fā)方向 37
四、 中國(guó)船舶工業(yè)科技發(fā)展四大目標(biāo) 38

一、 船型技術(shù) 39
二、 海洋工程裝備技術(shù) 40
三、 船用設(shè)備技術(shù) 40
四、 現(xiàn)代造船技術(shù) 42

一、 2012年中國(guó)船舶制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析 44
二、 2013年中國(guó)船舶制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析 45
三、 2014年中國(guó)船舶制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析 45

一、 2012年中國(guó)船舶制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 46
二、 2013年中國(guó)船舶制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 46
三、 2014年中國(guó)船舶制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 47

一、 2012年中國(guó)船舶制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 47
二、 2013年中國(guó)船舶制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 47
三、 2014年中國(guó)船舶制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 48

一、 世界航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展回顧 49
二、 全球主要國(guó)際航運(yùn)中心的比較分析 50
三、 金融危機(jī)與全球航運(yùn)發(fā)展解析 53
四、 國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)復(fù)蘇決定于需求狀況 53

一、 中國(guó)從航運(yùn)大國(guó)向造船強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變 54
二、 國(guó)內(nèi)航運(yùn)市場(chǎng)日臻規(guī)范 54
三、 民營(yíng)企業(yè)走進(jìn)航運(yùn)市場(chǎng) 55

一、 香港向高端航運(yùn)中心發(fā)展 56
二、 長(zhǎng)三角港口群競(jìng)合助推航運(yùn)中心 57
三、 上海建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心 57
四、 蕪湖打造億噸航運(yùn)樞紐 57
五、 重慶注資提升航運(yùn)中心 59
六、 山東將投巨資建五大航運(yùn)中心 59

一、 金融危機(jī)下航運(yùn)發(fā)展策略解析 60
二、 中國(guó)航運(yùn)企業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的策略分析 61
三、 航運(yùn)業(yè)抵御風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策 62
四、 航運(yùn)市場(chǎng)改革需標(biāo)本兼治 62

一、 中國(guó)修船業(yè)進(jìn)入穩(wěn)健發(fā)展階段 65
二、 中國(guó)修船業(yè)在世界修船業(yè)的地位 65
三、 修船主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) 65
四、 跌破成本價(jià)：中國(guó)修船業(yè)很受傷 65

一、 人民幣升值對(duì)中國(guó)修船業(yè)帶來嚴(yán)重沖擊與影響 66
二、 勞動(dòng)力緊缺專業(yè)人才稀缺 66
三、 外資進(jìn)入中國(guó)對(duì)處于成長(zhǎng)期的中國(guó)企業(yè)構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)壓力 66
四、 技術(shù)研發(fā)能力薄弱市場(chǎng)處于低端 67

一、 加強(qiáng)宏觀調(diào)控提高行業(yè)準(zhǔn)入準(zhǔn)則 67
二、 主動(dòng)規(guī)避匯率風(fēng)險(xiǎn) 68
三、 加快提高修理價(jià)格 68
四、 修船業(yè)亟待國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái) 68
五、 重視人力資源建設(shè) 69
六、 建立全國(guó)修船技術(shù)信息中心 69
七、 警惕外資進(jìn)入大膽走出國(guó)門 69
八、 建立專業(yè)化的高效配套網(wǎng)絡(luò)推動(dòng)船舶修理社會(huì)化發(fā)展 70

一、 世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展促進(jìn)修船市場(chǎng)快速增長(zhǎng) 71
二、 船齡老化增加修船市場(chǎng)的需求 71
三、 新法規(guī)出臺(tái)增加了船舶改裝業(yè)務(wù) 72

前景看好 72

一、 經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)航運(yùn)業(yè)發(fā)展 72
二、 中國(guó)石油進(jìn)口量不斷增加 73

一、 生存環(huán)境復(fù)雜 73
二、 修船或成金融風(fēng)暴下的避風(fēng)港 74
三、 金融危機(jī)對(duì)修船業(yè)的影響及防范機(jī)制 74

一、 企業(yè)概況 76
二、 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 78
三、 企業(yè)盈利能力分析 79
四、 企業(yè)償債能力分析 79
五、 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 79
六、 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 79

一、 企業(yè)概況 80
二、 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 81
三、 企業(yè)盈利能力分析 81
四、 企業(yè)償債能力分析 81
五、 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 82
六、 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 82

一、 企業(yè)概況 82
二、 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 83
三、 企業(yè)盈利能力分析 83
四、 企業(yè)償債能力分析 83
五、 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 84
六、 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 84

一、 企業(yè)概況 84
二、 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 84
三、 企業(yè)盈利能力分析 85
四、 企業(yè)償債能力分析 85
五、 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 85
六、 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 86

一、 企業(yè)概況 86
二、 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 86
三、 企業(yè)盈利能力分析 86
四、 企業(yè)償債能力分析 87
五、 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 87
六、 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 87

一、 企業(yè)概況 88
二、 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 88
三、 企業(yè)盈利能力分析 88
四、 企業(yè)償債能力分析 89
五、 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 89
六、 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 89

一、 企業(yè)概況 89
二、 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 90
三、 企業(yè)盈利能力分析 90
四、 企業(yè)償債能力分析 91
五、 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 91
六、 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 91

一、 企業(yè)概況 91
二、 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 92
三、 企業(yè)盈利能力分析 92
四、 企業(yè)償債能力分析 92
五、 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 93
六、 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 93

一、 企業(yè)概況 93
二、 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 94
三、 企業(yè)盈利能力分析 94
四、 企業(yè)償債能力分析 95
五、 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 95
六、 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 95

一、 企業(yè)概況 96
二、 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 97
三、 企業(yè)盈利能力分析 97
四、 企業(yè)償債能力分析 98
五、 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 98
六、 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 98

一、 中國(guó)修船業(yè)投資環(huán)境分析 99
二、 中國(guó)修船業(yè)投資與在建項(xiàng)目分析 100

一、 修船業(yè)成中國(guó)船舶新利潤(rùn)點(diǎn) 101
二、 區(qū)域投資潛力分析 101
三、 與產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的投資機(jī)會(huì)分析 102

一、 企業(yè)規(guī)模方面的投資建議 103
二、 企業(yè)的投資方向 103

一、 中國(guó)船舶制造業(yè)前景展望 106
二、 中國(guó)船舶產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析 106
三、 中國(guó)修船業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 107

一、 發(fā)展建議 108
二、 發(fā)展策略 109

圖表 1：2013年GDP初步核算數(shù)據(jù) 1
圖表2:我國(guó)GDP環(huán)比增長(zhǎng)速度 2
圖表3：固定資產(chǎn)投資增速% 3
圖表4：房地產(chǎn)開發(fā)投資增速% 3
圖表 5:2013年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶） 單位：億元 4
圖表 6：2013年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力 4
圖表7：2014-2017年我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值預(yù)測(cè)單位：萬億元 5
圖表 8：2011-2013年德國(guó)修船業(yè)銷售收入統(tǒng)計(jì) 單位：億歐元 13
圖表 9:2011-2013年荷蘭修船業(yè)銷售收入統(tǒng)計(jì) 單位：億歐元 14
圖表 10:2011-2013年意大利修船業(yè)銷售收入統(tǒng)計(jì) 單位：億歐元 14
圖表 11:2011-2013年西班牙修船業(yè)銷售收入統(tǒng)計(jì) 單位：億歐元 15
圖表 12：2011-2013年新加坡修船業(yè)銷售收入統(tǒng)計(jì) 單位：億美元 15
圖表 13：2012-2014年Q1我國(guó)船舶銷售收入統(tǒng)計(jì) 單位：億元 21
圖表 14：2012年1-11月中國(guó)船舶制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售收入情況 單位：億元 46
圖表 15：2013年1-11月中國(guó)船舶制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售收入情況 單位：億元 46
圖表 16：2014年Q1中國(guó)船舶制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售收入情況 單位：億元 47
圖表 17：2012年1-11月中國(guó)船舶制造行業(yè)不同所有制企業(yè)銷售收入情況 單位：億元 47
圖表 18：2013年1-11月中國(guó)船舶制造行業(yè)不同所有制企業(yè)銷售收入情況 單位：億元 47
圖表 19：2014年1-3月中國(guó)船舶制造行業(yè)不同所有制企業(yè)銷售收入情況 單位：億元 48
圖表 20：2012-2014年Q1船舶修理行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 單位：億元 65
圖表 21：2010-2013年全球海運(yùn)量統(tǒng)計(jì) 單位：億噸 71
圖表22：2010-2013年廣東中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司基本財(cái)務(wù)信息統(tǒng)計(jì) 單位：萬元 78
圖表23：2010-2013年廣東中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司企業(yè)盈利能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 79
圖表24：2010-2013年廣東中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司企業(yè)償債能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 79
圖表25：2010-2013年廣東中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 79
圖表26：2011-2013年廣東中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司企業(yè)成長(zhǎng)能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 79
圖表27：2010-2013年福建省馬尾造船股份有限公司基本財(cái)務(wù)信息統(tǒng)計(jì) 單位：萬元 81
圖表 28：2010-2013年福建省馬尾造船股份有限公司企業(yè)盈利能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 81
圖表29：2010-2013年福建省馬尾造船股份有限公司企業(yè)償債能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 81
圖表30：2010-2013年福建省馬尾造船股份有限公司企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 82
圖表31：2011-2013年福建省馬尾造船股份有限公司企業(yè)成長(zhǎng)能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 82
圖表32：2010-2013年日照港達(dá)船舶重工有限公司基本財(cái)務(wù)信息統(tǒng)計(jì) 單位：萬元 83
圖表33：2010-2013年日照港達(dá)船舶重工有限公司企業(yè)盈利能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 83
圖表34：2010-2013年日照港達(dá)船舶重工有限公司企業(yè)償債能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 83
圖表35：2010-2013年日照港達(dá)船舶重工有限公司企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 84
圖表36：2011-2013年日照港達(dá)船舶重工有限公司企業(yè)成長(zhǎng)能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 84
圖表37：2010-2013年榮成市泓泰漁業(yè)有限公司船廠基本財(cái)務(wù)信息統(tǒng)計(jì) 單位：萬元 84
圖表38：2010-2013年榮成市泓泰漁業(yè)有限公司船廠企業(yè)盈利能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 85
圖表39：2010-2013年榮成市泓泰漁業(yè)有限公司船廠企業(yè)償債能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 85
圖表40：2010-2013年榮成市泓泰漁業(yè)有限公司船廠企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 85
圖表41：2011-2013年榮成市泓泰漁業(yè)有限公司船廠企業(yè)成長(zhǎng)能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 86
圖表42：2010-2013年榮成市龍都船廠基本財(cái)務(wù)信息統(tǒng)計(jì) 單位：萬元 86
圖表43：2010-2013年榮成市龍都船廠企業(yè)盈利能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 86
圖表44：2010-2013年榮成市龍都船廠企業(yè)償債能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 87
圖表45：2010-2013年榮成市龍都船廠企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 87
圖表46：2011-2013年榮成市龍都船廠企業(yè)成長(zhǎng)能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 87
圖表47：2010-2013年廣東江門船廠有限公司基本財(cái)務(wù)信息統(tǒng)計(jì) 單位：萬元 88
圖表48：2010-2013年廣東江門船廠有限公司企業(yè)盈利能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 88
圖表49：2010-2013年廣東江門船廠有限公司企業(yè)償債能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 89
圖表50：2010-2013年廣東江門船廠有限公司企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 89
圖表51：2011-2013年廣東江門船廠有限公司企業(yè)成長(zhǎng)能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 89
圖表52：2010-2013年福建省平潭雄鷹船廠有限公司基本財(cái)務(wù)信息統(tǒng)計(jì) 單位：萬元 90
圖表53：2010-2013年福建省平潭雄鷹船廠有限公司企業(yè)盈利能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 90
圖表54：2010-2013年福建省平潭雄鷹船廠有限公司企業(yè)償債能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 91
圖表55：2010-2013年福建省平潭雄鷹船廠有限公司企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 91
圖表56：2011-2013年福建省平潭雄鷹船廠有限公司企業(yè)成長(zhǎng)能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 91
圖表57：2010-2013年重慶市平臺(tái)船舶制造有限公司基本財(cái)務(wù)信息統(tǒng)計(jì) 單位：萬元 92
圖表58：2010-2013年重慶市平臺(tái)船舶制造有限公司企業(yè)盈利能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 92
圖表59：2010-2013年重慶市平臺(tái)船舶制造有限公司企業(yè)償債能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 92
圖表60：2010-2013年重慶市平臺(tái)船舶制造有限公司企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 93
圖表61：2011-2013年重慶市平臺(tái)船舶制造有限公司企業(yè)成長(zhǎng)能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 93
圖表62：2010-2013年佛山市南海珠峰造船有限公司基本財(cái)務(wù)信息統(tǒng)計(jì) 單位：萬元 94
圖表63：2010-2013年佛山市南海珠峰造船有限公司企業(yè)盈利能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 94
圖表64：2010-2013年佛山市南海珠峰造船有限公司企業(yè)償債能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 95
圖表65：2010-2013年佛山市南海珠峰造船有限公司企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 95
圖表66：2011-2013年佛山市南海珠峰造船有限公司企業(yè)成長(zhǎng)能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 95
圖表67：2010-2013年福建省立新船舶工程有限公司基本財(cái)務(wù)信息統(tǒng)計(jì) 單位：萬元 97
圖表68：2010-2013年福建省立新船舶工程有限公司企業(yè)盈利能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 97
圖表69：2010-2013年福建省立新船舶工程有限公司企業(yè)償債能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 98
圖表70：2010-2013年福建省立新船舶工程有限公司企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 98
圖表71：2011-2013年福建省立新船舶工程有限公司企業(yè)成長(zhǎng)能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 98
圖表 72：2014-2020年我國(guó)船舶修理能力預(yù)測(cè) 單位：艘 105
圖表 73:2014-2020年我國(guó)造船完工量預(yù)測(cè) 單位：萬載重噸 107
圖表 74：2014-2020年我國(guó)船舶修理業(yè)銷售收入預(yù)測(cè) 單位：億元 107