一、航空業(yè)的定義及分類
二、航空機場產(chǎn)業(yè)的概述
（一）機場業(yè)的概念
（二）機場商業(yè)經(jīng)營界定
（三）航空機場構(gòu)成分析
（四）航空機場等級分類
三、樞紐機場的概述
（一）樞紐機場的定義
（二）樞紐航空系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
（三）樞紐機場的建設條件
四、機場功能區(qū)及服務對象
（一）機場功能區(qū)的劃分
（二）機場功能區(qū)特性
（三）機場的服務對象
五、航空港的概述
（一）航空港的定義
（二）航空港的結(jié)構(gòu)
（三）航空港設計要點

一、航空機場的壟斷性
二、航空機場的贏利性
三、航空機場的成長性

一、機場的準公共產(chǎn)品屬性
二、機場運行的外部性特征
三、機場的自然壟斷特性

一、航空機場行業(yè)發(fā)展狀況分析
二、中國航空運輸機場數(shù)量統(tǒng)計
三、中國航空運輸機場區(qū)域分布
四、中國地方航空機場發(fā)展現(xiàn)狀
五、中國航空空管建設現(xiàn)狀分析
六、中國機場發(fā)展存在問題及對策
（一）機場發(fā)展存在問題及對策
（二）中小機場發(fā)展存在的問題
七、中美機場建設及經(jīng)營的差別

投資狀況分析
一、機場建設項目資金來源分析
二、航空機場建設投資現(xiàn)狀分析
三、民營資本參與民航投資狀況
四、航空機場工程項目招標分析

一、航空機場市場運營狀況分析
（一）航空機場產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀
（二）航空機場產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟效益
二、航空機場業(yè)務收入狀況分析
（一）航空機場業(yè)務收入的構(gòu)成
（二）機場非航空業(yè)務發(fā)展現(xiàn)狀
（三）機場建設費業(yè)務經(jīng)營現(xiàn)狀
三、航空機場飛機起降情況分析
四、航空機場旅客吞吐量情況分析
（一）航空機場旅客吞吐量情況
（二）機場區(qū)域旅客吞吐量情況
（三）機場客運市場集中度分析
五、航空機場貨郵吞吐量情況分析
（一）航空機場貨郵吞吐量情況
（二）機場區(qū)域貨郵吞吐量情況

一、中國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況分析
（一）中國通用航空企業(yè)數(shù)量分析
（二）中國通用航空企業(yè)現(xiàn)狀分析
（三）中國通用航空業(yè)務類型分析
二、中國通用航空運營市場規(guī)模分析
（一）通用航空注冊飛機數(shù)量分析
（二）中國通用航空市場規(guī)模分析
（三）通用航空市場業(yè)務結(jié)構(gòu)分析
（四）中國通用航空機場建設狀況
三、中國直升飛機機場發(fā)展狀況分析
（一）直升飛機機場發(fā)展現(xiàn)狀分析
（二）直升飛機機隊規(guī)模統(tǒng)計分析
（三）直升機場發(fā)展制約因素分析
（四）直升飛機機場發(fā)展對策分析

一、支線航空市場發(fā)展狀況分析
二、支線航空運輸機隊規(guī)模分析
三、支線航空運輸發(fā)展現(xiàn)狀分析
四、支線航空機場分布情況分析
五、支線航空機場發(fā)展現(xiàn)狀分析
六、支線航空客運發(fā)展前景分析

一、2013年甘肅省GDP增長情況分析
二、2013年甘肅省工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展形勢分析
三、2013年甘肅省社會固定資產(chǎn)投資分析
四、2013年甘肅省全社會消費品零售總額
五、2013年甘肅省城鄉(xiāng)居民收入增長分析
六、2013年甘肅省居民消費價格變化分析

一、中國航空機場的管理體制
二、中國機場建設業(yè)相關(guān)政策
三、《“十二五”綜合交通運輸體系規(guī)劃》
四、《關(guān)于促進民航業(yè)發(fā)展的若干意見》
五、民間資本參與交運領(lǐng)域投資政策分析
（一）民間資本投資交通運輸領(lǐng)域意見政策
（二）民間資本參與交運領(lǐng)域投資政策評析

一、社會消費結(jié)構(gòu)的升級發(fā)展
二、甘肅省人口規(guī)模及結(jié)構(gòu)情況
三、航空燃油附加費的影響分析

一、甘肅省航空旅客運輸狀況
二、甘肅省航空貨郵運輸狀況

一、甘肅省機場投資建設情況分析
二、甘肅省機場商業(yè)運營狀況分析

一、機場1運營情況分析
二、機場2的運營情況
三、機場3運營情況分析
四、機場4運營情況分析

一、機場商業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、樞紐機場商業(yè)開發(fā)優(yōu)勢
三、機場候機樓商業(yè)規(guī)劃分析
（一）候機樓商業(yè)規(guī)劃的原則
（二）候機樓商業(yè)規(guī)劃的布局
（三）候機樓商業(yè)規(guī)劃的問題
四、機場的商業(yè)運營收入來源
五、機場商業(yè)特許經(jīng)營收費模式
六、機場商業(yè)經(jīng)營存在的問題
七、國內(nèi)外機場商業(yè)經(jīng)營的差距

一、甘肅省機場餐飲產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況分析
（一）機場餐飲產(chǎn)業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀
（二）機場餐飲產(chǎn)業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略
（三）機場餐飲產(chǎn)業(yè)營銷策略
二、甘肅省機場零售商業(yè)發(fā)展狀況分析
（一）機場零售業(yè)客戶特征
（二）機場零售業(yè)營銷組合
（三）機場零售業(yè)戰(zhàn)略地位
（四）機場零售業(yè)后發(fā)優(yōu)勢
（五）機場零售商業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀
（六）機場零售商業(yè)發(fā)展前景
三、甘肅省機場廣告業(yè)務發(fā)展狀況分析
（一）機場廣告媒體發(fā)展特點
（二）機場廣告特許經(jīng)營權(quán)制度
（三）機場廣告業(yè)務經(jīng)營現(xiàn)狀
（四）機場廣告業(yè)的經(jīng)營模式
（五）機場廣告業(yè)存在的問題
（六）機場廣告業(yè)的發(fā)展對策

一、甘肅省機場商業(yè)市場發(fā)展?jié)摿Ψ治?br /> 二、甘肅省機場商業(yè)成長空間分析
三、甘肅省機場未來商業(yè)開發(fā)盈利分析

一、臨空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述
（一）臨空經(jīng)濟的概念
（二）臨空經(jīng)濟發(fā)展類型
（三）臨空經(jīng)濟空間結(jié)構(gòu)
（四）臨空經(jīng)濟發(fā)展機制
（五）臨空經(jīng)濟的演進路徑
二、甘肅省機場臨空經(jīng)濟發(fā)展的背景分析
（一）臨空經(jīng)濟發(fā)展的必要性
（二）航空臨空經(jīng)濟區(qū)發(fā)展背景
（三）臨空經(jīng)濟發(fā)展的影響要素
（四）臨空經(jīng)濟對區(qū)域經(jīng)濟影響
三、甘肅省機場臨空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況分析
（一）航空臨空經(jīng)濟區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀
（二）臨空經(jīng)濟區(qū)發(fā)展面臨的問題
（三）臨空經(jīng)濟發(fā)展策略選擇分析
四、甘肅省臨空經(jīng)濟區(qū)通用航空業(yè)發(fā)展分析
（一）通航產(chǎn)業(yè)在臨空經(jīng)濟區(qū)發(fā)展概況
（二）臨空經(jīng)濟區(qū)通用航空業(yè)發(fā)展特征
（三）臨空經(jīng)濟區(qū)通用航空業(yè)發(fā)展措施
五、機場臨空經(jīng)濟區(qū)發(fā)展前景分析

一、產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度的發(fā)展模式分析
（一）多種產(chǎn)業(yè)集群模式
（二）現(xiàn)代服務業(yè)主導模式
（三）航空產(chǎn)業(yè)主導模式
（四）物流產(chǎn)業(yè)主導模式
（五）產(chǎn)業(yè)園主導模式
二、空間布局角度的發(fā)展模式分析
（一）圈層結(jié)構(gòu)模式
（二）扇形結(jié)構(gòu)模式
（三）“雙核雙圈”結(jié)構(gòu)模式
三、擴展方式角度的發(fā)展模式分析
（一）漸進式發(fā)展模式
（二）跳躍式發(fā)展模式
（三）更新式發(fā)展模式
四、主導形式角度的發(fā)展模式分析
（一）以政府為主導的發(fā)展模式
（二）機場（企業(yè)）為主導的模式
（三）政府和機場共同主導的模式

一、臨空經(jīng)濟區(qū)概述
二、臨空經(jīng)濟區(qū)運營分析

一、航空機場管理模式分析
（一）機場集團化模式
（二）地方分公司模式
（三）航空公司托管模式
二、航空機場經(jīng)營模式分析
（一）傳統(tǒng)運營收入模式
（二）現(xiàn)代運營收入模式

一、機場特許經(jīng)營權(quán)的概念
二、特許經(jīng)營權(quán)的形式分析
三、甘肅省機場特許經(jīng)營權(quán)的實踐
（一）機場特許經(jīng)營現(xiàn)狀分析
（二）機場特許經(jīng)營存在的問題
四、航空機場特許經(jīng)營發(fā)展對策
（一）管理對策分析
（二）建設對策分析
（三）經(jīng)營對策分析

一、機場競爭力的發(fā)展機理分析
（一）機場競爭力的支撐基礎
（二）機場競爭力的內(nèi)部根源
（三）機場競爭力的外部因素
（四）機場競爭力的市場表現(xiàn)
（五）機場競爭力的目標與結(jié)果
二、機場競爭力評價指標體系設計原則
（一）科學性原則
（二）系統(tǒng)性原則
（三）可操作性原則
（四）可比性原則
（五）責任與企業(yè)利益結(jié)合原則

一、機場行業(yè)現(xiàn)有競爭
二、行業(yè)新進入者威脅
三、客戶議價能力分析
四、替代潛在威脅分析

一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)航線網(wǎng)絡分析
三、企業(yè)管轄機場情況
四、企業(yè)經(jīng)營情況分析

一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)航線網(wǎng)絡分析
三、企業(yè)管轄機場情況
四、企業(yè)經(jīng)營情況分析

一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)航線網(wǎng)絡分析
三、企業(yè)管轄機場情況
四、企業(yè)經(jīng)營情況分析

一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)航線網(wǎng)絡分析
三、企業(yè)管轄機場情況
四、企業(yè)經(jīng)營情況分析

一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)航線網(wǎng)絡分析
三、企業(yè)管轄機場情況
四、企業(yè)經(jīng)營情況分析

一、機場行業(yè)投資建設發(fā)展前景
二、航空運輸市場發(fā)展前景分析
三、通用航空市場發(fā)展前景分析

一、甘肅省機場行業(yè)投資建設發(fā)展前景
二、甘肅省航空運輸市場發(fā)展前景分析
三、甘肅省通用航空市場發(fā)展前景分析

一、航空行業(yè)投資規(guī)模預測分析
二、航空運輸市場規(guī)模預測分析

一、機場建設行業(yè)投資特性分析
（一）機場建設行業(yè)發(fā)展壁壘
（二）機場建設行業(yè)盈利模式
二、航空機場建設投資機會分析
三、航空機場行業(yè)投資風險分析
（一）航空機場行業(yè)政策風險
（二）航空機場行業(yè)經(jīng)濟風險
（三）航空機場區(qū)域風險分析
（四）航空機場安全運營風險

一、航空機場建設投融資策略分析
二、航空機場投融資建設模式分析
（一）債券融資模式
（二）產(chǎn)業(yè)投資基金
（三）資產(chǎn)證券化
（四）金融機構(gòu)投資
（五）BOT模式
（六）PPP模式
三、甘肅省民用機場融資的發(fā)展對策
（一）民用機場融資的影響因素
（二）民用機場建設的融資對策
四、機場行業(yè)信貸業(yè)務發(fā)展的建議
五、機場運營企業(yè)融資渠道與選擇分析
（一）機場運營企業(yè)融資方法與渠道簡析
（二）利用股權(quán)融資謀劃企業(yè)發(fā)展機遇
（三）利用政府杠桿拓展企業(yè)融資渠道
（四）適度債權(quán)融資配置自身資本結(jié)構(gòu)
（五）關(guān)注民間資本和外資的投資動向

：
圖表  航空運輸業(yè)范疇及機場行業(yè)在其中的位置
圖表  飛行區(qū)基準代碼表
圖表  機場的服務對象及服務內(nèi)容情況
圖表  中國航空業(yè)營業(yè)收入變化情況
圖表  2001-2013年中國民航業(yè)航空正班客座率和正班載運率情況分析
圖表  中國航空業(yè)運輸收入水平情況
圖表  2013年中國民航主要運輸生產(chǎn)指標統(tǒng)計
圖表  中國航空業(yè)航班航線數(shù)量統(tǒng)計情況
圖表  中國航空運輸業(yè)企業(yè)季度景氣指數(shù)
圖表  2006-2013年中國航空運輸業(yè)完成固定資產(chǎn)投資情況統(tǒng)計表
圖表  2012年中國航空民航運力投放情況統(tǒng)計表
圖表  2011-2013年中國民航各航線票價指數(shù)變化趨勢圖
圖表  2007-2013年中國航空運輸總周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計表
圖表  2007-2013年中國民用航空飛機數(shù)量統(tǒng)計表
圖表  中國重點航空公司機隊規(guī)模統(tǒng)計
圖表  2013年中國重點航空公司計劃引進機隊增速
圖表  中國民航旅客構(gòu)成比例統(tǒng)計
圖表  2007-2013年中國航空旅客運輸量變化趨勢
圖表  2007-2013年中國民航旅客周轉(zhuǎn)量變化趨勢
圖表  2007-2013年中國民航貨郵運輸量統(tǒng)計表
圖表  2007-2013年中國民航貨運周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計表
圖表  中國四大航空公司航油成本對比
圖表  2013年國際油價變化趨勢圖
圖表  2009-2013年中國航空煤油出廠價格變化趨勢圖
圖表  中國民用航空運輸機場數(shù)量變化趨勢圖
圖表  中國民用航空運輸機場區(qū)域分布數(shù)量統(tǒng)計情況
圖表  中國民用航空運輸機場區(qū)域分布圖
圖表  2006-2013年中國民航基本建設和技術(shù)改造投資情況統(tǒng)計表
圖表  中國機場業(yè)務結(jié)構(gòu)
圖表  中國航空機場飛機起降情況變化趨勢圖
圖表  2007-2013年中國航空機場旅客吞吐總量情況統(tǒng)計
圖表  2012年1-11月我國千萬級機場旅客吞吐量
圖表  2012我國千萬級機場級別分布情況
圖表  中國主要機場旅客吞吐量集中度
圖表  2007-2012年中國民航運輸機場貨郵吞吐量
圖表  中國機場貨物吞吐量的區(qū)域結(jié)構(gòu)
圖表  中國通用航空企業(yè)地區(qū)分布情況
圖表  中國主要通用航空飛機制造企業(yè)統(tǒng)計情況
圖表  中國通用航空公司擁有直升機的數(shù)量和型號統(tǒng)計情況
圖表  2007-2012年中國航空通用航空飛機數(shù)量統(tǒng)計表
圖表  2007-2012年中國通用航空飛行時間統(tǒng)計情況
圖表  中國支線飛機數(shù)量走勢圖
圖表  中國支線機場及所屬區(qū)域統(tǒng)計
圖表  2008-2013年甘肅省地區(qū)生產(chǎn)總值及增長變化趨勢圖
圖表  2013年甘肅省規(guī)模以上企業(yè)工業(yè)增加值增長速度趨勢圖
圖表  2008-2013年甘肅省社會固定資產(chǎn)投資增長趨勢圖
圖表  2008-2013年甘肅省社會消費品零售總額及增長速度趨勢圖
圖表  2008-2013年甘肅省城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及增長趨勢圖
圖表  2008-2013年甘肅省農(nóng)村居民人均純收入及增長趨勢圖
圖表  航空機場相關(guān)法規(guī)政策匯總
圖表  航空業(yè)相關(guān)法規(guī)政策
圖表  2006-2013年甘肅省人口數(shù)量及增長率變化趨勢圖
圖表  2013年甘肅省人口數(shù)量及其構(gòu)成情況統(tǒng)計
圖表  2013年末中國各年齡段人口比重
圖表  2010-2013年國內(nèi)航空燃油附加費變化一覽表
圖表  四家航空公司航油價格敏感性分析
圖表  2011-2013年甘肅省航空旅客吞吐量分析
圖表  2011-2013年甘肅省航空貨貨郵吞吐量分析
圖表  2006-2013年機場1旅客吞吐量統(tǒng)計分析
圖表  2007-2013年機場1貨郵吞吐量統(tǒng)計分析
圖表  2006-2013年機場2旅客吞吐量統(tǒng)計分析
圖表  2007-2013年機場2貨郵吞吐量統(tǒng)計分析
圖表  2007-2013年機場3旅客吞吐量統(tǒng)計分析
圖表  2007-2013年機場3貨郵吞吐量統(tǒng)計分析
圖表  臨空經(jīng)濟空間結(jié)構(gòu)
圖表  中國臨空經(jīng)濟區(qū)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展
圖表  2014-2018年中國民航運輸飛機數(shù)量預測趨勢圖
圖表  2014-2018年中國民航旅客運輸量預測趨勢圖
圖表  2014-2018年中國民航貨物運輸量預測趨勢圖
圖表  2014-2018年甘肅省航空機場客運吞吐量預測趨勢圖
圖表  2014-2018年甘肅省航空機場貨郵吞吐量預測趨勢圖
圖表  “十二五”時期中國民航運輸業(yè)發(fā)展主要指標
圖表  “十二五”時期中國民航安全重點工程
圖表  “十二五”時期中國民航運輸機場建設項目
圖表  “十二五”時期中國民航空管系統(tǒng)重點工程