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內(nèi)容概括

在發(fā)展空間方面，新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施將進一步釋放智能汽車發(fā)展?jié)摿?，目前超過2 億輛的汽車保有量、接近3000 萬輛的新車年銷售量，特別是人民群眾日益增長的汽車多元化、個性化消費需求為智能汽車提供了廣闊市場。到2020 年，中國標準智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、路網(wǎng)設(shè)施、法規(guī)標準、產(chǎn)品監(jiān)管和信息安全體系框架基本形成。智能汽車新車占比達到50%，中高級別智能汽車實現(xiàn)市場化應(yīng)用，重點區(qū)域示范運行取得成效。智能道路交通系統(tǒng)建設(shè)取得積極進展，大城市、高速公路的車用無線通信網(wǎng)絡(luò)（LTE-V2X）覆蓋率達到90%，北斗高精度時空服務(wù)實現(xiàn)全覆蓋。

到2025 年，中國標準智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、路網(wǎng)設(shè)施、法規(guī)標準、產(chǎn)品監(jiān)管和信息安全體系全面形成。新車基本實現(xiàn)智能化，高級別智能汽車實現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用。“人–車–路–云”實現(xiàn)高度協(xié)同，新一代車用無線通信網(wǎng)絡(luò)（5G-V2X）基本滿足智能汽車發(fā)展需要。

報告目錄

第一章智能網(wǎng)聯(lián)汽車基本概述 10

第一節(jié) 智能汽車相關(guān)概念 10

一、車聯(lián)網(wǎng)的概念 10
二、互聯(lián)網(wǎng)汽車概念 10
三、智能汽車的概念 10
四、無人駕駛汽車概念 11
五、智能網(wǎng)聯(lián)汽車概念 11

第二節(jié) 智能汽車體系架構(gòu) 11

一、智能汽車技術(shù)鏈 11
二、智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈 11
三、智能汽車功能結(jié)構(gòu) 12

第二章汽車行業(yè)發(fā)展分析 13

第一節(jié) 全球汽車工業(yè)發(fā)展態(tài)勢 13

一、全球汽車產(chǎn)量分析 13
二、全球汽車銷量分析 13
三、全球汽車品牌銷量 13
四、全球汽車集團銷量 14

第二節(jié) 中國汽車工業(yè)發(fā)展綜述 15

一、中國汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析 15
二、2017年汽車工業(yè)運行狀況 15
三、2018年汽車工業(yè)運行狀況 17
四、2019年汽車工業(yè)運行狀況 19
五、汽車市場發(fā)展形勢展望分析 22

第三節(jié) 中國新能源汽車發(fā)展分析 25

一、行業(yè)產(chǎn)量規(guī)模 25
二、行業(yè)銷量規(guī)模 25
三、產(chǎn)品類型結(jié)構(gòu) 25
四、行業(yè)政策現(xiàn)狀 26
五、行業(yè)發(fā)展困境 26
六、行業(yè)發(fā)展建議 28
七、行業(yè)發(fā)展趨勢 32

第三章智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境 34

第一節(jié) 經(jīng)濟環(huán)境 34

一、宏觀經(jīng)濟概況 34
二、對外經(jīng)濟分析 35
三、工業(yè)運行情況 36
四、固定資產(chǎn)投資 37
五、消費品零售總額 38

第二節(jié) 政策環(huán)境 38

一、中國制造2025 38
二、智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略 39
三、智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范 39
四、產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南系列政策 40
五、智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃 40
六、智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準化工作重點 41

第三節(jié) 社會環(huán)境 41

一、兩化深度融合 41
二、城鎮(zhèn)化進程加快 41
三、出行便捷與安全 42
四、社會創(chuàng)新發(fā)展需要 42

第四節(jié) 技術(shù)環(huán)境 43

一、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 43
二、云計算技術(shù) 43
三、人工智能技術(shù) 43

第四章智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展分析 45

第一節(jié) 智能汽車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析 45

一、智能汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向 45
二、發(fā)展智能汽車對我國具有重要的戰(zhàn)略意義 45
三、我國擁有智能汽車發(fā)展的戰(zhàn)略優(yōu)勢分析 46

第二節(jié) 智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析 46

一、全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展情況 46
二、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模 47
三、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢 48
（一）政策規(guī)范發(fā)展情況 48
（二）產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)情況 48
（三）開放道路測試開展情況 48
（四）示范應(yīng)用推廣情況 49
四、智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系建設(shè) 49

第三節(jié) 智能網(wǎng)聯(lián)汽車傳感器發(fā)展趨勢與建議 50

一、全球汽車傳感器發(fā)展趨勢分析 50
二、我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車傳感器發(fā)展問題 51
三、智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展對策建議 52

第五章中國無人駕駛汽車發(fā)展分析 54

第一節(jié) 中國無人駕駛發(fā)展情況分析 54

一、國外行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 54
二、國內(nèi)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 54
三、市場競爭企業(yè)分析 55
四、行業(yè)面臨挑戰(zhàn)分析 55

第二節(jié) 無人駕駛關(guān)鍵技術(shù)分析 56

一、環(huán)境感知技術(shù) 56
二、障礙規(guī)避技術(shù) 56
三、路徑規(guī)劃技術(shù) 57
四、定位導(dǎo)航技術(shù) 57
五、運動控制技術(shù) 58

第三節(jié) 無人駕駛汽車發(fā)展階段 58

一、駕駛員輔助階段 58
二、半自動駕駛階段 58
三、高度自動駕駛階段 59
四、完全自動駕駛階段 60

第四節(jié) 無人駕駛產(chǎn)業(yè)化發(fā)展前景 61

一、無人駕駛汽車發(fā)展前景分析 61
二、無人駕駛汽車發(fā)展方向分析 61

第六章智能網(wǎng)聯(lián)汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)發(fā)展分析 63

第一節(jié) 高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）組成分析 63

一、系統(tǒng)介紹 63
二、工作原理 63
三、功能模塊 64
四、ADAS 產(chǎn)業(yè)鏈 64

第二節(jié) 高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）市場分析 65

一、市場發(fā)展現(xiàn)狀 65
二、市場規(guī)模分析 65
三、市場競爭格局 66

第三節(jié) 高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）硬件分析 66

一、雷達傳感器 66
二、多功能相機傳感器 67
三、環(huán)繞視圖相機 68
四、多功能激光雷達 68

第四節(jié) 高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）功能模塊滲透率 68

一、定速巡航/自適應(yīng)巡航 68
二、車道保持 70
三、主動剎車 71
四、并線輔助 73
五、自動泊車 74
六、360環(huán)視 75

第七章車聯(lián)網(wǎng)（車載信息系統(tǒng)）發(fā)展分析 77

第一節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析 77

一、行業(yè)概念 77
二、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu) 77
三、行業(yè)發(fā)展階段 81
四、車聯(lián)網(wǎng)架構(gòu) 82

第二節(jié) 全球車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展態(tài)勢 82

一、車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)＠?82
二、行業(yè)市場規(guī)模 83
三、企業(yè)發(fā)展前景 83

第三節(jié) 中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)運行狀況 84

一、產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境 84
二、行業(yè)發(fā)展規(guī)模 84
三、行業(yè)市場結(jié)構(gòu) 85
四、市場競爭格局 85
五、智能終端企業(yè) 86
六、產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題 86
七、產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議 87

第八章中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車其他系統(tǒng)發(fā)展分析 89

第一節(jié) 車身控制系統(tǒng)發(fā)展概況 89

一、動力系統(tǒng) 89
二、底盤系統(tǒng) 89
三、車身系統(tǒng) 90
四、電器系統(tǒng) 90

第二節(jié) 車載系統(tǒng)發(fā)展概況 90

一、車載終端分析 90
（一）車機（T-Box）終端 90
（二）車機與手機互聯(lián) 91
二、發(fā)展趨勢分析 91
三、市場價值分析 92

第三節(jié) 定位導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展分析 93

一、高精地圖發(fā)展分析 93
（一）高精地圖發(fā)展概況 93
（二）高精地圖發(fā)展壁壘 94
（三）高精地圖發(fā)展趨勢 95
二、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)比較分析 96
三、北斗導(dǎo)航市場發(fā)展現(xiàn)狀 97
四、北斗導(dǎo)航市場應(yīng)用分析 97

第四節(jié) 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）發(fā)展分析 98

一、系統(tǒng)原理 98
二、系統(tǒng)組成 98
三、系統(tǒng)分類 99
四、行業(yè)發(fā)展機遇 99

第五節(jié) 智能汽車連接器市場分析 100

一、產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 100
二、市場格局 100
三、市場空間 101
四、發(fā)展趨勢 101

第九章 5G通信技術(shù)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的應(yīng)用及挑戰(zhàn)分析 102

第二節(jié) 5G行業(yè)發(fā)展狀況分析 107

一、5G產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu) 107
二、5G產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境 108
三、重點省市產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 115
四、5G業(yè)務(wù)發(fā)展需求 116
五、5G產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟價值 117

第三節(jié) 5G驅(qū)動下的智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展分析 117

一、5G技術(shù)為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供優(yōu)勢 117
二、5G技術(shù)為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供挑戰(zhàn) 118
三、智能網(wǎng)聯(lián)汽車在5G下發(fā)展前景分析 119

第十章中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域重點企業(yè)布局分析 120

第一節(jié) 中國汽車廠商布局分析 120

一、上汽集團 120
二、廣汽集團 120
三、北汽集團 121
四、比亞迪 122
五、長安汽車 122
六、小鵬汽車 123

第二節(jié) 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)布局分析 124

一、谷歌 124
二、百度 124
三、騰訊 125

第三節(jié) 車企與互聯(lián)網(wǎng)巨頭合作分析 125

一、阿里&上汽 125
二、華為&東風(fēng) 125
三、騰訊&廣汽 126

第十一章智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)投資機會及風(fēng)險分析 127

第一節(jié) 智能交通領(lǐng)域投資分析 127

一、行業(yè)投資機遇 127
二、行業(yè)投資風(fēng)險 128
三、行業(yè)投資建議 128

第二節(jié) 智能汽車投資風(fēng)險預(yù)警 130

一、市場開拓風(fēng)險 130
二、行業(yè)技術(shù)風(fēng)險 130
三、行業(yè)競爭風(fēng)險 131

第三節(jié) 行業(yè)投資機會與策略分析 131

一、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)進入障礙分析 131
二、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資機會分析 132
三、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資策略分析 133

第十二章智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展前景及趨勢分析 135

第一節(jié) 全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢 135

一、智能網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略地位凸顯 135
二、智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場前景廣闊 135
三、智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為技術(shù)變革的重要載體 136

第二節(jié) 中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)前景展望 136

一、智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢 136
二、智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展趨勢 137
三、無人駕駛汽車發(fā)展機遇 138

第三節(jié) 中國智能汽車發(fā)展規(guī)劃目標 139

一、行業(yè)需求空間 139
二、行業(yè)發(fā)展目標 139
三、未來發(fā)展重點 139
（一）構(gòu)建自主可控的智能汽車技術(shù)創(chuàng)新體系 139
（二）構(gòu)建跨界融合的智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系 140
（三）構(gòu)建先進完備的智能汽車路網(wǎng)設(shè)施體系 141
（四）構(gòu)建系統(tǒng)完善的智能汽車法規(guī)標準體系 142
（五）構(gòu)建科學(xué)規(guī)范的智能汽車產(chǎn)品監(jiān)管體系 142
（六）構(gòu)建全面高效的智能汽車信息安全體系 143
四、具體保障措施 143
（一）加強組織實施 143
（二）完善扶持政策 144
（三）強化人才保障 144
（四）開展國際合作 144
（五）優(yōu)化發(fā)展環(huán)境 145

圖表目錄

圖表 1 智能汽車功能結(jié)構(gòu)示意圖 12
圖表 2 全球汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 13
圖表 3 全球汽車銷量統(tǒng)計 13
圖表 4 2019年全球汽車品牌銷量統(tǒng)計 14
圖表 5 2019年全球汽車集團銷量統(tǒng)計 14
圖表 6 中國汽車產(chǎn)銷規(guī)模統(tǒng)計 15
圖表 7 中國新能源汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 25
圖表 8 中國新能源汽車銷量統(tǒng)計 25
圖表 9 2019年新能源汽車銷售結(jié)構(gòu)圖 26
圖表 10 中國國內(nèi)生產(chǎn)總值變化趨勢圖 35
圖表 11 中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及構(gòu)成 35
圖表 12 中國貨物進出口總額變化趨勢圖 36
圖表 13 中國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）變化趨勢圖 37
圖表 14 中國社會消費品零售總額變化趨勢圖 38
圖表 15 中國城鎮(zhèn)化率變化趨勢圖 42
圖表 16 2019無人駕駛科技企業(yè)TOP30排行榜 55
圖表 17 ADAS系統(tǒng)架構(gòu)圖 63
圖表 18 中國ADAS市場規(guī)模變化趨勢圖 65
圖表 19 中國主要廠商ADAS裝車量市場份額統(tǒng)計 66
圖表 20 行業(yè)整體定速巡航新車標配滲透率 69
圖表 21 各價格區(qū)間定速巡航新車標配滲透率 69
圖表 22 行業(yè)整體自適應(yīng)巡航新車標配滲透率 70
圖表 23 各價格區(qū)間ACC新車標配滲透率 70
圖表 24 行業(yè)整體車道保持新車標配滲透率 71
圖表 25 各價格區(qū)間車道保持新車標配滲透率 71
圖表 26 行業(yè)整體主動剎車新車標配滲透率 72
圖表 27 各價格區(qū)間主動剎車新車標配滲透率 72
圖表 28 行業(yè)整體并線輔助新車標配滲透率 73
圖表 29 各價格區(qū)間并線輔助新車標配滲透率 73
圖表 30 行業(yè)整體自動泊車新車標配滲透率 74
圖表 31 各價格區(qū)間自動泊車新車標配滲透率 74
圖表 32 行業(yè)整體360環(huán)視新車標配滲透率 75
圖表 33 各價格區(qū)間360環(huán)視新車標配滲透率 76
圖表 34 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈示意圖 78
圖表 35 車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展演進過程 81
圖表 36 中國車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展演進過程 81
圖表 37 2019年全球車聯(lián)網(wǎng)專利地域分布情況 83
圖表 38 全球車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模變化趨勢圖 83
圖表 39 中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模變化趨勢圖 85
圖表 40 中國車載通訊終端新增企業(yè)統(tǒng)計 86
圖表 41 2019年中國具備甲等地圖資質(zhì)企業(yè)情況 95
圖表 42 ITU發(fā)布的5G三大應(yīng)用場景 106
圖表 43 5G產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖 107
圖表 44 “寬帶中國”發(fā)展目標與發(fā)展時間 108

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