催化劑用載體，即催化劑載體，又稱擔(dān)體（support），是負(fù)載型催化劑的組成之一。催化活性組分擔(dān)載在載體表面上，載體主要用于支持活性組分，使催化劑具有特定的物理性狀，而載體本身一般并不具有催化活性。目前，國(guó)內(nèi)外研究較多的催化劑載體有：SiO2，Al2O3、玻璃纖維網(wǎng)（布）、空心陶瓷球、海砂、層狀石墨、空心玻璃珠、石英玻璃管（片）、普通（導(dǎo)電）玻璃片、有機(jī)玻璃、光導(dǎo)纖維、天然粘土、泡沫塑料、樹(shù)脂、木屑、膨脹珍珠巖、活性炭等。中國(guó)催化劑工業(yè)起步較晚，自從上世紀(jì)70年代開(kāi)始引進(jìn)一些大型石油化工裝置后，為了對(duì)進(jìn)口催化劑進(jìn)行消化吸收并努力實(shí)現(xiàn)催化劑國(guó)產(chǎn)化。此后，一些科研單位及大專(zhuān)院校與工程協(xié)作，對(duì)進(jìn)口催化劑記性剖析、仿制并自制開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)已有相當(dāng)大的一支隊(duì)伍，不少大型引進(jìn)裝置上使用的催化劑已完全國(guó)產(chǎn)化，而且有些催化劑已向國(guó)外出口。但總體上說(shuō)，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的催化劑產(chǎn)品種及規(guī)格要比國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家少得多，部門(mén)大型石化裝置所用的催化劑還需進(jìn)口。對(duì)于催化劑載體的研制開(kāi)發(fā)工作，一些科研院所、大專(zhuān)院校及大型石化企業(yè)所附屬的一些催化劑廠商，大多從事與本部門(mén)所使用催化劑相關(guān)的一些載體進(jìn)行研制或生產(chǎn)。而專(zhuān)門(mén)從事各種催化劑載體系類(lèi)研究的單位則很少，一些工廠所生產(chǎn)的催化劑載體還比較單純，其品種及規(guī)格還不能滿足各種催化劑制備的需要。到2019年，我國(guó)催化劑用載體產(chǎn)量為12.5萬(wàn)噸。未來(lái)催化劑載體主要發(fā)展方向：（1）催化劑載體生產(chǎn)過(guò)程經(jīng)濟(jì)上的改進(jìn)。要求催化劑載體有一個(gè)比較大的比表面積，可以均勻的分布活性組分；對(duì)活性組分更容易進(jìn)行化學(xué)處理和熱處理。（2）環(huán)境保護(hù)。用惰性催化劑載體（Al2O3、SiO2）替代腐蝕性或易揮發(fā)的催化劑載體；保護(hù)大氣環(huán)境；提高催化劑載體的選擇性，減少不必要的副產(chǎn)物；催化劑載體具有吸附性，還可以吸附有毒物質(zhì)。（3）在精細(xì)化工產(chǎn)品生產(chǎn)中更廣泛地采用固體催化劑載體，降低生產(chǎn)成本。（4）在化工生產(chǎn)工藝中更好的使用負(fù)載型催化劑，以便開(kāi)發(fā)各種新型的催化劑載體。

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