網(wǎng)絡(luò)約車是指基于移動互聯(lián)網(wǎng)、以手機APP為主要服務(wù)平臺、為具有出行需求的顧客和具有出行服務(wù)資格與能力的駕駛員提供信息溝通和有保障連接服務(wù)的新型商業(yè)運行模式。網(wǎng)絡(luò)預(yù)約專車類服務(wù)包括專車、快車和順風(fēng)車等等,是傳統(tǒng)用車市場的補充。該模式除了提供預(yù)約租車服務(wù)之外,還通過創(chuàng)新性地利用信息技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析技術(shù)和管理優(yōu)化技術(shù)來開發(fā)整合一系列綜合服務(wù),包括駕駛員服務(wù)質(zhì)量與信用評價、導(dǎo)航、拼車等,甚至還發(fā)展到城市交通自動化調(diào)度、交通擁堵治理等。
網(wǎng)絡(luò)約車相關(guān)管理辦法出臺,促進市場規(guī)范化發(fā)展。2016年7月,《關(guān)于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》出臺,推進出租汽車改革工作,構(gòu)建包括巡游出租汽車、預(yù)約出租汽車新老業(yè)態(tài)共存的多樣化服務(wù)體系,在政策推動下,2016年下半年網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車用戶規(guī)模增長了41.7%;2016年11月1日起,《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》開始施行,從國家法規(guī)層面上明確了網(wǎng)約車的合法地位,將網(wǎng)約車納入出租車體系,同時對駕駛員、車輛設(shè)定了較為嚴格的準入條件,在乘客個人信息保護上對網(wǎng)約車平臺提出更高要求,保障網(wǎng)約車安全運營。
根據(jù)易觀發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2018年移動出行整體市場交易規(guī)模達3112.77億元,其中,專快車領(lǐng)域占比最高,達71.48%。2024-2029年整體市場保持快速增長,平均復(fù)合年增長率達50.01%;2019年政策原因預(yù)計小幅收縮, 2020年恢復(fù)增速。
從網(wǎng)約車交易結(jié)構(gòu)上看,快車仍作為主要的業(yè)務(wù)形式,而更為規(guī)范和安全的專車服務(wù)持續(xù)受到市場的認可。2015年至2018年底,專車市場(品質(zhì)出行) 取代部分快車交易,交易規(guī)模累計增長近25倍。
隨著城市化進程的推進,人民生活水平日漸提高,對于出行的需求也越來越大,城市交通發(fā)展在城市化進程中的作用日益凸顯。無論是一線城市還是二線城市,其交通需求也是日益漸增。尤其是上下班高峰期,廣大群眾常??鄲烙诠步煌ㄔO(shè)施難擠,又面臨著“打車難”的窘境,網(wǎng)約車在一定程度上解決了大眾的出行旅游、上下班高峰期的不便,這也使得越來越多的人出行前愿意在安全的前提下考慮網(wǎng)約車,這就從側(cè)面影響了網(wǎng)約車用戶的極大增加。
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