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2024-2029年中國城市軌道交通行業(yè)深度調(diào)查及投融資戰(zhàn)略研究報(bào)告
2024-2029年中國城市軌道交通行業(yè)深度調(diào)查及投融資戰(zhàn)略研究報(bào)告
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內(nèi)容概括

城市軌道交通全稱為城市快速城市軌道交通,是指城市中有軌的大運(yùn)量的公共交通運(yùn)輸系統(tǒng)。城市中使用車輛在固定導(dǎo)軌上運(yùn)行并主要用于城市客運(yùn)的交通系統(tǒng)稱為城市軌道交通。在中國國家標(biāo)準(zhǔn)《城市公共交通常用名詞術(shù)語》中,將城市軌道交通定義為“通常以電能為動(dòng)力,采取輪軌運(yùn)輸方式的快速大運(yùn)量公共交通的總稱”。

2020年以來,國務(wù)院常務(wù)會(huì)議、中央深改委會(huì)議、中央政治局會(huì)議等頂層會(huì)議先后提及 “新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”建設(shè)。隨著軌道機(jī)車和鐵路技術(shù)的多元化發(fā)展,軌道交通所呈現(xiàn)出的類型愈發(fā)多樣化,城際軌道交通也成為我國新基建發(fā)展的重要抓手之一。

城際與城市軌道交通基建成為新型城鎮(zhèn)化的重要發(fā)力點(diǎn)。2020 年 4 月 3 日,國家發(fā)展改 革委印發(fā)《2020 年新型城鎮(zhèn)化建設(shè)和城鄉(xiāng)融合發(fā)展重點(diǎn)任務(wù)》的通知,明確提到“以軌 道交通為重點(diǎn)健全都市圈交通基礎(chǔ)設(shè)施”。城際鐵路和城市軌道交通由于運(yùn)載 量大、運(yùn)行速度較快、綠色環(huán)保,將成為“一小時(shí)交通圈”的重要發(fā)力點(diǎn)。

2019年,全國城市軌道交通共完成建設(shè)投資5958.9億元、同比增長8.9%,在建項(xiàng)目的可研批復(fù)投資額累計(jì)46430.3億元,在建線路總長6902.5km,在建線路規(guī)模穩(wěn)步增長,年度完成建設(shè)投資額創(chuàng)歷史新高。

中國城市軌道交通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2019年我國城軌運(yùn)營里程6730公里, 占全球比重約為 24%。截止到2019年,我國共有40個(gè)城市開通了城軌,年均新增城市3.6個(gè)。

2018年,我國城軌客運(yùn)量達(dá)到213億人次,較2017年增長15.45%;2019年,我國城市軌道交通客運(yùn)量達(dá)236.8億人次,同比增長12.4%。2019年,全國共有3座城市的軌道交通客運(yùn)量超過30億人次,分別是北京39.6億人次、上海38.8億人次、廣州33.1億人次。

城市軌道交通計(jì)劃總投資額穩(wěn)步增長,各城市線路規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,并逐漸成網(wǎng),城市軌道交通發(fā)展從單一線路化發(fā)展已逐步邁入網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展時(shí)代。預(yù)計(jì)到2025年,我國城市軌道交通投資額將達(dá)到15385億元。

報(bào)告目錄

第一章 中國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展綜述

第一節(jié) 城市軌道交通行業(yè)相關(guān)概述

一、城市軌道交通的定義
二、城市軌道交通的類型
三、城市軌道交通地位作用
四、城市軌道交通體系構(gòu)成

第二節(jié) 城市軌道交通裝備的相關(guān)概述

一、城市軌道交通裝備的概述
二、城市軌道交通裝備發(fā)展特征
三、城市軌道交通裝備需求特點(diǎn)
四、城市軌道交通裝備上下游產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)分析
(一)上游產(chǎn)業(yè)對(duì)城市軌道交通裝備的影響
(二)下游產(chǎn)業(yè)對(duì)城市軌道交通裝備的影響

第三節(jié) 城市軌道交通行業(yè)發(fā)展的影響分析

一、城市軌道交通對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響分析
二、城市軌道交通對(duì)房地產(chǎn)市場(chǎng)的影響分析
三、城市軌道交通對(duì)城市發(fā)展的影響分析
四、城市軌道交通對(duì)商業(yè)發(fā)展的影響因素

第四節(jié) 城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

一、城市軌道交通行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介
二、城市軌道交通行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈商機(jī)
三、上游產(chǎn)業(yè)對(duì)城市軌道交通的影響
四、下游產(chǎn)業(yè)對(duì)城市軌道交通的影響

第二章 中國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié) 城市軌道交通行業(yè)政策環(huán)境分析

一、城市軌道交通行業(yè)管理體制
二、城市軌道交通行業(yè)相關(guān)政策
三、城市軌道交通相關(guān)發(fā)展規(guī)劃
四、政策環(huán)境對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響

第二節(jié) 城市軌道交通行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、中國GDP增長情況分析
二、工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析
三、社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析
四、全社會(huì)消費(fèi)品零售總額
五、全國居民收入增長分析
六、對(duì)外貿(mào)易發(fā)展形勢(shì)分析
七、經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響

第三節(jié) 城市軌道交通行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

一、人口環(huán)境分析
二、教育環(huán)境分析
三、科技環(huán)境分析
四、城鎮(zhèn)化率進(jìn)程
五、社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響

第三章 中國城市軌道交通行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析

第一節(jié) 城市軌道交通行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析

一、城市軌道交通的技術(shù)等級(jí)分析
二、城市軌道交通主要技術(shù)特征分析
三、城市軌道交通技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析
(一)建設(shè)施工技術(shù)
(二)車輛裝備技術(shù)
(三)通信信號(hào)系統(tǒng)
(四)電力監(jiān)控系統(tǒng)
四、城市軌道交通技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
(一)建設(shè)施工技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
(二)車輛裝備技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
(三)通信信號(hào)系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
(四)電力監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
(五)節(jié)能減排技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

第二節(jié) 城市軌道交通設(shè)備技術(shù)發(fā)展分析

一、城市軌道交通技術(shù)裝備基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)
二、城市軌道交通設(shè)備技術(shù)體系分析
三、城市軌道交通設(shè)備研發(fā)能力分析
四、城市軌道交通設(shè)備技術(shù)引進(jìn)分析
五、城市軌道交通設(shè)備制造技術(shù)特點(diǎn)

第三節(jié) 城市軌道交通設(shè)備核心技術(shù)分析

一、系統(tǒng)集成技術(shù)
二、交流電傳動(dòng)技術(shù)
三、轉(zhuǎn)向架技術(shù)
四、制動(dòng)技術(shù)
五、信息技術(shù)
六、車體輕量化、車廂密封及氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)

第四節(jié) 城市軌道交通設(shè)備技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

一、智能化
二、輕量化
三、環(huán)?;?br/> 四、高可靠性
五、模塊化
第二篇 行業(yè)發(fā)展篇

第四章 全球城市軌道交通行業(yè)發(fā)展分析

第一節(jié) 全球城市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營分析

一、全球城市軌道交通發(fā)展概況
二、全球城市軌道交通發(fā)展歷程
三、全球城市軌道交通發(fā)展特點(diǎn)
四、全球城市軌道交通市場(chǎng)規(guī)模
五、全球城市軌道交通運(yùn)營模式
(一)漢城模式
(二)紐約模式
(三)曼谷模式
(四)倫敦模式
(五)菲律賓模式
(六)新加坡模式
六、國外城市軌道交通市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

第二節(jié) 全球城市軌道交通裝備市場(chǎng)分析

一、全球城市軌道交通裝備發(fā)展概述
二、全球城市軌道交通設(shè)備廠商情況
三、全球城市軌道交通裝備發(fā)展概述
四、國外軌道動(dòng)車組市場(chǎng)發(fā)展分析
(一)全球軌道動(dòng)車組市場(chǎng)現(xiàn)狀
(二)全球軌道動(dòng)車組技術(shù)分析
(三)全球軌道動(dòng)車組發(fā)展趨勢(shì)

第三節(jié) 主要國家城市軌道交通市場(chǎng)分析

一、法國城市軌道交通市場(chǎng)發(fā)展分析
(一)城市軌道交通運(yùn)營里程情況
(二)城市軌道交通裝備市場(chǎng)現(xiàn)狀
二、日本城市軌道交通市場(chǎng)發(fā)展分析
(一)城市軌道交通運(yùn)營里程情況
(二)城市軌道交通裝備市場(chǎng)現(xiàn)狀
三、德國城市軌道交通市場(chǎng)發(fā)展分析
(一)城市軌道交通運(yùn)營里程情況
(二)城市軌道交通裝備市場(chǎng)現(xiàn)狀
四、加拿大城市軌道交通市場(chǎng)發(fā)展分析
(一)城市軌道交通運(yùn)營里程情況
(二)城市軌道交通裝備市場(chǎng)現(xiàn)狀

第五章 中國城市軌道交通行業(yè)投資運(yùn)營分析

第一節(jié) 城市軌道交通行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

一、城市軌道交通發(fā)展特點(diǎn)分析
二、城市軌道交通貸款情況分析
三、城市軌道交通區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展
四、城市軌道交通建設(shè)發(fā)展規(guī)劃

第二節(jié) 城市軌道交通投資建設(shè)狀況分析

一、城市軌道交通投資建設(shè)狀況
二、城市軌道交通項(xiàng)目獲批情況
三、城市軌道交通項(xiàng)目工期結(jié)構(gòu)
四、城市軌道交通工程項(xiàng)目造價(jià)
五、城市軌道交通工程監(jiān)理發(fā)展

第三節(jié) 城市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營狀況分析

一、城市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營特點(diǎn)
二、城市軌道交通運(yùn)營里程情況
三、城軌交通運(yùn)營線路制式結(jié)構(gòu)
四、城市軌道交通典型運(yùn)營模式
(一)廣州模式
(二)上海模式
(三)香港模式
五、城市軌道交通客流市場(chǎng)特征
(一)城市軌道交通站點(diǎn)類型劃分
(二)城市軌道交通客流來源分析
(三)城市軌道交通接駁方式分析
六、城市軌道交通公交換乘模式分析

第四節(jié) 城市軌道交通票價(jià)定價(jià)情況分析

一、城市軌道交通聯(lián)合票制體系
二、城市軌道交通定價(jià)的原則方法
三、城市軌道交通定價(jià)票制分析
四、城市軌道交通定價(jià)的影響因素
五、主要城市軌道交通票價(jià)分析
(一)北京城市軌道交通票價(jià)分析
(二)上海城市軌道交通票價(jià)分析
(三)廣州城市軌道交通票價(jià)分析
(四)深圳城市軌道交通票價(jià)分析
(五)天津城市軌道交通票價(jià)分析
(六)重慶城市軌道交通票價(jià)分析
(七)南京城市軌道交通票價(jià)分析
(八)武漢城市軌道交通票價(jià)分析
(九)成都城市軌道交通票價(jià)分析
(十)西安城市軌道交通票價(jià)分析

第六章 中國城市軌道交通設(shè)備行業(yè)運(yùn)營分析

第一節(jié) 城市軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

一、城市軌道交通設(shè)備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、城市軌道交通設(shè)備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
三、城市軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化的歷程
四、城市軌道交通設(shè)備發(fā)展制約因素
五、城市軌道交通設(shè)備發(fā)展存在問題

第二節(jié) 城市軌道交通設(shè)備市場(chǎng)招投標(biāo)分析

一、城市軌道交通設(shè)備招標(biāo)原則分析
二、城市軌道交通設(shè)備的招投標(biāo)方法
三、城市軌道交通設(shè)備招標(biāo)模式分析
(一)“分開招、分開簽”模式
(二)“分開招、統(tǒng)一簽”模式
四、城市軌道交通設(shè)備投標(biāo)企業(yè)分析
(一)城市軌道交通設(shè)備投標(biāo)企業(yè)資格
(二)城市軌道交通設(shè)備招投標(biāo)企業(yè)
五、軌道裝備細(xì)分產(chǎn)品招標(biāo)分析
(一)軌道動(dòng)車組市場(chǎng)招標(biāo)狀況
(二)城市軌道交通機(jī)車市場(chǎng)招標(biāo)
(三)軌道通訊設(shè)備市場(chǎng)招標(biāo)分析
(四)軌道信號(hào)設(shè)備市場(chǎng)招標(biāo)分析

第三節(jié) 城市軌道交通車輛市場(chǎng)發(fā)展分析

一、城市軌道交通機(jī)車市場(chǎng)現(xiàn)狀
二、城市軌道交通機(jī)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
三、城市軌道交通車輛保有量情況
四、新增城市軌道交通運(yùn)營車輛分析
五、城市軌道交通客運(yùn)量情況分析
六、城市軌道交通車輛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
第三篇 細(xì)分市場(chǎng)篇

第七章 中國城市軌道交通市場(chǎng)發(fā)展分析

第一節(jié) 城市地鐵交通市場(chǎng)發(fā)展分析

一、中國城市地鐵建設(shè)情況分析
二、中國城市地鐵建設(shè)投資分析
(一)城市地鐵建設(shè)投資現(xiàn)狀
(二)城市地鐵建設(shè)投資結(jié)構(gòu)
三、城市地鐵建設(shè)主要企業(yè)分析
四、地鐵建設(shè)推動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展
五、中國地鐵運(yùn)營的定額管理
六、地鐵運(yùn)營安全及管理分析

第二節(jié) 城市輕軌交通市場(chǎng)發(fā)展分析

一、輕軌交通運(yùn)營里程分析
二、輕軌交通特點(diǎn)和適用性
三、輕軌交通發(fā)展模式及分類
四、輕軌交通發(fā)展的有利條件
五、輕軌牽引城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
六、輕軌交通發(fā)展需解決問題

第三節(jié) 城市磁懸浮交通市場(chǎng)發(fā)展分析

一、磁懸浮交通建設(shè)規(guī)模分析
二、中國磁懸浮列車發(fā)展概況
三、高速磁懸浮列車市場(chǎng)需求
四、磁懸浮鐵路潛在建設(shè)空間
五、磁懸浮列車技術(shù)發(fā)展概況
六、磁懸浮列車發(fā)展前景分析

第四節(jié) 城市空中城市軌道交通市場(chǎng)發(fā)展分析

一、中國空中軌道列車的發(fā)展概述
(一)空軌列車概述及發(fā)展歷史
(二)空軌列車設(shè)計(jì)及適用范圍
(三)空軌列車發(fā)展優(yōu)缺點(diǎn)分析
(四)空中軌道列車的技術(shù)分析
二、國外空中軌道列車運(yùn)營分析
三、中國空軌列車城市試點(diǎn)分析
四、空中軌道列車的設(shè)計(jì)及造價(jià)
五、空中軌道列車市場(chǎng)需求前景

第五節(jié) 城市市郊鐵路交通市場(chǎng)發(fā)展分析

一、城市市郊鐵路交通發(fā)展概況
二、城市市郊鐵路發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析
三、城市市郊鐵路投資建設(shè)情況
四、城市市郊鐵路融資渠道分析
(一)土地?fù)Q資金
(二)專項(xiàng)城軌建設(shè)基金
(三)多渠道的合資建設(shè)
(四)開辟新的資金來源
五、城市市郊鐵路經(jīng)營組織分析
六、城市市郊鐵路發(fā)展前景分析

第八章 中國城際高鐵交通市場(chǎng)發(fā)展分析

第一節(jié) 城際高鐵投資建設(shè)狀況分析

一、高鐵建設(shè)的產(chǎn)業(yè)鏈分析
二、高鐵建設(shè)投資情況分析
(一)高鐵建設(shè)投資規(guī)模
(二)高鐵里程建設(shè)情況
(三)西部高鐵建設(shè)情況
三、高鐵工程承包市場(chǎng)分析
四、高鐵工程項(xiàng)目造價(jià)分析
(一)高鐵工程項(xiàng)目造價(jià)分析
(二)京滬高鐵工期造價(jià)分析

第二節(jié) 城際高鐵市場(chǎng)運(yùn)營發(fā)展分析

一、高速鐵路布局發(fā)展分析
二、高鐵運(yùn)營管理模式分析
(一)“網(wǎng)運(yùn)分離”模式
(二)“網(wǎng)運(yùn)合一”模式
(三)兩種管理模式比較
三、高鐵客運(yùn)票價(jià)定價(jià)分析
四、高鐵建設(shè)發(fā)展規(guī)劃分析
五、城際鐵路客運(yùn)系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃

第三節(jié) 高鐵客運(yùn)專線建設(shè)運(yùn)營分析

一、京滬客運(yùn)專線建設(shè)運(yùn)營分析
(一)京滬客運(yùn)專線建設(shè)情況
(二)京滬客運(yùn)專線運(yùn)營情況
二、武廣客運(yùn)專線建設(shè)運(yùn)營分析
(一)武廣客運(yùn)專線建設(shè)情況
(二)武廣客運(yùn)專線運(yùn)營情況
三、京津客運(yùn)專線建設(shè)運(yùn)營分析
(一)京津客運(yùn)專線建設(shè)情況
(二)京津客運(yùn)專線運(yùn)營情況
四、膠濟(jì)客運(yùn)專線建設(shè)運(yùn)營分析
(一)膠濟(jì)客運(yùn)專線建設(shè)情況
(二)膠濟(jì)客運(yùn)專線運(yùn)營情況
五、合寧客運(yùn)專線建設(shè)運(yùn)營分析
(一)合寧客運(yùn)專線建設(shè)情況
(二)合寧客運(yùn)專線運(yùn)營情況
六、石太客運(yùn)專線建設(shè)運(yùn)營分析
(一)石太客運(yùn)專線建設(shè)情況
(二)石太客運(yùn)專線運(yùn)營情況
七、秦沈客運(yùn)專線建設(shè)運(yùn)營分析
(一)秦沈客運(yùn)專線建設(shè)情況
(二)秦沈客運(yùn)專線運(yùn)營情況
八、合武客運(yùn)專線建設(shè)運(yùn)營分析
(一)合武客運(yùn)專線建設(shè)情況
(二)合武客運(yùn)專線運(yùn)營情況
九、福廈客運(yùn)專線建設(shè)運(yùn)營分析
(一)福廈客運(yùn)專線建設(shè)情況
(二)福廈客運(yùn)專線運(yùn)營情況
十、鄭西客運(yùn)專線建設(shè)運(yùn)營分析
(一)鄭西客運(yùn)專線建設(shè)情況
(二)鄭西客運(yùn)專線運(yùn)營情況
十一、滬杭客運(yùn)專線建設(shè)運(yùn)營分析
(一)滬杭客運(yùn)專線建設(shè)情況
(二)滬杭客運(yùn)專線運(yùn)營情況
十二、廣深港客運(yùn)專線建設(shè)運(yùn)營分析
(一)廣深港客運(yùn)專線建設(shè)情況
(二)廣深港客運(yùn)專線運(yùn)營情況

第四節(jié) 城際高鐵高速動(dòng)車組市場(chǎng)分析

一、城市軌道交通動(dòng)車組市場(chǎng)發(fā)展分析
二、軌道動(dòng)車組技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r分析
三、高速軌道動(dòng)車組發(fā)展?fàn)顩r分析
四、城市軌道交通動(dòng)車組供需現(xiàn)狀分析
(一)城市軌道交通動(dòng)車組保有量情況
(二)城市軌道交通動(dòng)車組需求分析
五、城市軌道交通機(jī)車組市場(chǎng)需求前景

第九章 中國城市軌道交通信息化市場(chǎng)發(fā)展分析

第一節(jié) 城市軌道交通信息化市場(chǎng)發(fā)展分析

一、城市軌道交通信息化市場(chǎng)規(guī)模分析
二、城市軌道交通信息化產(chǎn)品的集中度
三、城市軌道交通信息化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
四、城市軌道交通信息化發(fā)展趨勢(shì)分析

第二節(jié) 城軌交通智能化系統(tǒng)市場(chǎng)分析

一、城軌交通智能化系統(tǒng)構(gòu)成分析
二、城軌交通智能化系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)分析
三、城軌交通智能化系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
四、城軌交通智能化系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模
五、城軌交通智能化系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
六、城軌交通智能化系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)

第三節(jié) 城市軌道交通電力電氣化系統(tǒng)市場(chǎng)分析

一、軌道電力電氣化系統(tǒng)市場(chǎng)分析
(一)供電系統(tǒng)電氣設(shè)備分析
(二)軌道電力設(shè)備需求分析
二、城市軌道交通電力電源市場(chǎng)分析
三、軌道電力電氣系統(tǒng)需求前景

第四節(jié) 城市軌道交通信號(hào)通信系統(tǒng)市場(chǎng)分析

一、城市軌道交通通信系統(tǒng)市場(chǎng)分析
二、城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)市場(chǎng)分析
三、城市軌道交通信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)市場(chǎng)分析
四、城市軌道交通信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)發(fā)展分析

第五節(jié) 城市軌道交通車輛管理系統(tǒng)市場(chǎng)分析

一、城市軌道交通列車調(diào)度指揮系統(tǒng)市場(chǎng)分析
二、城市軌道交通車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)市場(chǎng)分析
三、城市軌道交通行車安全監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)分析

第六節(jié) 城市軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)分析

一、城市軌道交通AFC系統(tǒng)發(fā)展歷程
二、城市軌道交通AFC系統(tǒng)投入現(xiàn)狀
三、城市軌道交通AFC行業(yè)進(jìn)入壁壘
四、城市軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
五、城市軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景

第七節(jié) 城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)分析

一、城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)分析
二、高鐵智能網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展分析
三、高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)發(fā)展分析
四、城市軌道交通防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)分析
第四篇 區(qū)域發(fā)展篇

第十章 中國重點(diǎn)城市軌道交通投資運(yùn)營分析

第一節(jié) 北京市

一、城市軌道交通發(fā)展背景
二、城市軌道交通運(yùn)營里程
三、城市軌道運(yùn)營客運(yùn)情況
四、城市軌道運(yùn)營水平分析
五、城市軌道在建線路規(guī)模
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃

第二節(jié) 上海市

一、城市軌道交通發(fā)展背景
二、城市軌道交通運(yùn)營里程
三、城市軌道運(yùn)營客運(yùn)情況
四、城市軌道運(yùn)營水平分析
五、城市軌道在建線路規(guī)模
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃

第三節(jié) 廣州市

一、城市軌道交通發(fā)展背景
二、城市軌道交通運(yùn)營里程
三、城市軌道運(yùn)營客運(yùn)情況
四、城市軌道運(yùn)營水平分析
五、城市軌道在建線路規(guī)模
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃

第四節(jié) 深圳市

一、城市軌道交通發(fā)展背景
二、城市軌道交通運(yùn)營里程
三、城市軌道運(yùn)營客運(yùn)情況
四、城市軌道運(yùn)營水平分析
五、城市軌道在建線路規(guī)模
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃

第五節(jié) 天津市

一、城市軌道交通發(fā)展背景
二、城市軌道交通運(yùn)營里程
三、城市軌道運(yùn)營客運(yùn)情況
四、城市軌道運(yùn)營水平分析
五、城市軌道在建線路規(guī)模
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃

第六節(jié) 南京市

一、城市軌道交通發(fā)展背景
二、城市軌道交通運(yùn)營里程
三、城市軌道運(yùn)營客運(yùn)情況
四、城市軌道運(yùn)營水平分析
五、城市軌道在建線路規(guī)模
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃

第七節(jié) 重慶市

一、城市軌道交通發(fā)展背景
二、城市軌道交通運(yùn)營里程
三、城市軌道運(yùn)營客運(yùn)情況
四、城市軌道運(yùn)營水平分析
五、城市軌道在建線路規(guī)模
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃

第八節(jié) 武漢市

一、城市軌道交通發(fā)展背景
二、城市軌道交通運(yùn)營里程
三、城市軌道運(yùn)營客運(yùn)情況
四、城市軌道運(yùn)營水平分析
五、城市軌道在建線路規(guī)模
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃

第九節(jié) 杭州市

一、城市軌道交通發(fā)展背景
二、城市軌道交通運(yùn)營里程
三、城市軌道運(yùn)營客運(yùn)情況
四、城市軌道運(yùn)營水平分析
五、城市軌道在建線路規(guī)模
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃

第十節(jié) 成都市

一、城市軌道交通發(fā)展背景
二、城市軌道交通運(yùn)營里程
三、城市軌道運(yùn)營客運(yùn)情況
四、城市軌道運(yùn)營水平分析
五、城市軌道在建線路規(guī)模
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃

第十一節(jié) 西安市

一、城市軌道交通發(fā)展背景
二、城市軌道交通運(yùn)營里程
三、城市軌道運(yùn)營客運(yùn)情況
四、城市軌道運(yùn)營水平分析
五、城市軌道在建線路規(guī)模
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃

第十二節(jié) 蘇州市

一、城市軌道交通發(fā)展背景
二、城市軌道交通運(yùn)營里程
三、城市軌道運(yùn)營客運(yùn)情況
四、城市軌道運(yùn)營水平分析
五、城市軌道在建線路規(guī)模
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃
第五篇 企業(yè)運(yùn)營篇

第十一章 中國城市軌道交通行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)營狀況分析

第一節(jié) 重點(diǎn)城市軌道交通建設(shè)運(yùn)營企業(yè)分析

一、中國中鐵股份有限公司
(一)企業(yè)發(fā)展基本情況
(二)企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析
(三)企業(yè)經(jīng)營狀況分析
(四)企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析
(五)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
(六)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
二、中國鐵建股份有限公司
(一)企業(yè)發(fā)展基本情況
(二)企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析
(三)企業(yè)經(jīng)營狀況分析
(四)企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析
(五)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
(六)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
三、上海申通地鐵股份有限公司
(一)企業(yè)發(fā)展基本情況
(二)企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析
(三)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(四)企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析
(五)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
(六)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
四、武漢地鐵集團(tuán)有限公司
(一)企業(yè)發(fā)展基本情況
(二)企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析
(三)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
(四)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
(五)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
五、重慶市城市軌道交通(集團(tuán))有限公司
(一)企業(yè)發(fā)展基本情況
(二)企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析
(三)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
(四)企業(yè)工程業(yè)績分析
(五)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
六、廣州地鐵集團(tuán)有限公司
(一)企業(yè)發(fā)展基本情況
(二)企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析
(三)企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析
(四)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
(五)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
七、深圳市地鐵集團(tuán)有限公司
(一)企業(yè)發(fā)展基本情況
(二)企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析
(三)企業(yè)經(jīng)營狀況分析
(四)企業(yè)工程業(yè)績分析
(五)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第二節(jié) 重點(diǎn)城市軌道交通信息化企業(yè)分析

一、北京世紀(jì)瑞爾技術(shù)股份有限公司
(一)企業(yè)發(fā)展基本情況
(二)企業(yè)主要產(chǎn)品分析
(三)企業(yè)經(jīng)營狀況分析
(四)企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析
(五)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
(六)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
二、深圳市遠(yuǎn)望谷信息技術(shù)股份有限公司
(一)企業(yè)發(fā)展基本情況
(二)企業(yè)主要產(chǎn)品分析
(三)企業(yè)經(jīng)營狀況分析
(四)企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析
(五)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
(六)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
三、河南輝煌科技股份有限公司
(一)企業(yè)發(fā)展基本情況
(二)企業(yè)主要產(chǎn)品分析
(三)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(四)企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析
(五)企業(yè)解決方案分析
(六)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
四、北京鼎漢技術(shù)集團(tuán)股份有限公司
(一)企業(yè)發(fā)展基本情況
(二)企業(yè)主要產(chǎn)品分析
(三)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(四)企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析
(五)企業(yè)解決方案分析
(六)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
五、同方股份有限公司
(一)企業(yè)發(fā)展基本情況
(二)企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析
(三)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(四)企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析
(五)企業(yè)解決方案分析
(六)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
六、浙大網(wǎng)新科技股份有限公司
(一)企業(yè)發(fā)展基本情況
(二)企業(yè)主要產(chǎn)品分析
(三)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(四)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
(五)企業(yè)解決方案分析
(六)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第三節(jié) 重點(diǎn)城市軌道交通設(shè)備企業(yè)分析

一、中國中車股份有限公司
(一)企業(yè)發(fā)展基本情況
(二)企業(yè)主要產(chǎn)品分析
(三)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(四)企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析
(五)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
二、南京康尼機(jī)電股份有限公司
(一)企業(yè)發(fā)展基本情況
(二)企業(yè)主要產(chǎn)品分析
(三)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(四)企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析
(五)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
(六)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
三、浙江永貴電器股份有限公司
(一)企業(yè)發(fā)展基本情況
(二)企業(yè)主要產(chǎn)品分析
(三)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(四)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
(五)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
四、湘潭電機(jī)股份有限公司
(一)企業(yè)發(fā)展基本情況
(二)企業(yè)主要產(chǎn)品分析
(三)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(四)企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析
(五)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
五、吉林省金越交通裝備股份有限公司
(一)企業(yè)發(fā)展基本情況
(二)企業(yè)主要產(chǎn)品分析
(三)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(四)企業(yè)研發(fā)能力分析
(五)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
六、今創(chuàng)集團(tuán)股份有限公司
(一)企業(yè)發(fā)展基本情況
(二)企業(yè)主要產(chǎn)品分析
(三)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(四)企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
(五)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
第六篇 前景策略篇

第十二章 中國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析

第一節(jié) 中國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析

一、城市軌道交通行業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素分析
二、城市軌道交通行業(yè)建設(shè)前景預(yù)測(cè)分析
三、城市軌道交通行業(yè)投資前景預(yù)測(cè)分析
四、城市軌道交通車輛保有量規(guī)模預(yù)測(cè)分析

第二節(jié) 中國城市軌道交通細(xì)分市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析

一、城市地鐵市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析
二、城市輕軌交通市場(chǎng)發(fā)展前景
三、高速鐵路建設(shè)發(fā)展前景分析
四、城市軌道交通信息化發(fā)展前景

第十三章 中國城市軌道交通行業(yè)投融資機(jī)會(huì)及策略

第一節(jié) 中國城市軌道交通行業(yè)投融資機(jī)會(huì)分析

一、城市軌道交通行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
(一)門檻準(zhǔn)入壁壘
(二)資金壁壘分析
(三)技術(shù)壁壘分析
二、城市軌道交通設(shè)備行業(yè)投資壁壘
三、城市軌道交通行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

第二節(jié) 中國城市軌道交通行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析

一、行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析
二、宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)分析
三、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析
四、行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析
五、行業(yè)項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)
六、行業(yè)負(fù)債風(fēng)險(xiǎn)分析
七、市場(chǎng)開拓風(fēng)險(xiǎn)分析

第三節(jié) 中國城市軌道交通行業(yè)投融資策略

一、城市軌道交通企業(yè)投融資策略分析
二、城市軌道交通行業(yè)融資基本模式分析
(一)特許經(jīng)營模式分析
(二)政府融資模式分析
(三)融資租賃模式分析
(四)外國政府貸款模式
(五)債券融資模式分析
(六)信托融資模式分析
三、城市軌道交通行業(yè)融資具體模式分析
(一)BOT融資模式分析
(二)TOT融資模式分析
(三)PPP融資模式分析
(四)ABS融資模式分析
(五)融資租賃運(yùn)用分析
四、城市軌道交通行業(yè)投資授信建議分析
(一)城市軌道交通行業(yè)投資信貸環(huán)境
(二)城市軌道交通行業(yè)授信建議分析

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