換電是指更換電池技術(shù),是新能源汽車充電的另一種模式,相比充電樁充電而言,換電具有充電快、成本低等優(yōu)點。換電站是將電動汽車需要充電的電池組全部取下,再換上已全部充滿電的同型號電池組,可以簡單理解為換電池站。換電站主要由操控室和換電室兩個房間組成。操控室包括充換電控制模塊、通訊模塊和人機交互界面等,換電工程師在操控室內(nèi)負責換電操控,還可以將電池狀態(tài)上傳至云服務(wù)系統(tǒng);換電室主要包括換電平臺、換電系統(tǒng)和充電平臺。換電平臺負責汽車定位、舉升等功能,換電小車對汽車進行電池更換,充電平臺負責更換后電池的充電。當電動汽車需要進行換電時,待換電的電動車停放在換電平臺的停車底座上,通過汽車定位系統(tǒng)定位后通過舉升裝置將電動汽車舉升到一定高度。然后由換電系統(tǒng)換電并將換下的電池運送至充電平臺的電池架上。據(jù)中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至2020年12月,我國換電站保有量總計555座,較11月增加20座。隨著新能源汽車保有量不斷攀升,換電模式滲透率逐步增加,從中長期來看,換電模式將會帶來至少180億設(shè)備需求。隨著新能源汽車保有量不斷攀升,換電模式滲透率逐步增加,從中長期來看,換電模式將會帶來至少180億設(shè)備需求。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2020年新能源汽車銷量為136.7萬輛,隨著新能源去汽車快速推廣,新能源汽車銷量逐步增加,帶動新能源汽車保有量快速提升。同時,換電車型不斷推出,預(yù)計換電車型的滲透率會以每年約10%的速度提升,假設(shè)一座換電站可以支持300臺車的換電需求,則未來五年換電站的需求為4460、9042、16446、28241、46797座??紤]到換電站供需缺口會存在一段時間,假設(shè)到2025年,換電站的建設(shè)才可以滿足新能源車的換電需求。可得到未來五年新增換電站的數(shù)量為1028、2468、5922、14213、22432座。目前換電設(shè)備需求為200萬元/座,預(yù)計隨著供應(yīng)鏈完善、技術(shù)成熟,預(yù)計設(shè)備價格將逐步下降到80萬/座。綜合可得,未來換電站建設(shè)所帶來的設(shè)備投資需求為20.6、37.0、59.2、113.7、179.5億元。
第一章 電動汽車換電站相關(guān)概述 10
第一節(jié) 電動汽車換電站介紹 10
一、電動汽車換電站的定義 10
二、電動汽車換電站的類型 10
第二節(jié) 電動汽車換電模式比較分析 11
一、電動汽車換電模式 11
(一)換電模式優(yōu)缺點分析 11
(二)換電模式適應(yīng)范圍分析 13
二、國內(nèi)換電站商業(yè)運營模式探討 13
第二章 中國電動汽車換電站發(fā)展環(huán)境分析 15
第一節(jié) 中國換電站行業(yè)政策環(huán)境 15
一、中國電動汽車推廣政策分析 15
二、中國電動汽車換電站相關(guān)政策 17
三、中國換電站行業(yè)標準建設(shè)情況 20
第二節(jié) 中國換電站行業(yè)宏觀經(jīng)濟環(huán)境 22
一、中國GDP增長情況分析 22
二、工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展形勢分析 23
三、社會固定資產(chǎn)投資分析 24
四、全社會消費品零售總額 25
五、全國居民收入增長分析 26
六、居民消費價格變化分析 27
七、對外貿(mào)易發(fā)展形勢分析 27
第三節(jié) 中國換電站行業(yè)社會環(huán)境 28
一、人口環(huán)境分析 28
二、教育環(huán)境分析 29
三、科技環(huán)境分析 30
四、生態(tài)環(huán)境分析 31
五、中國城鎮(zhèn)化率 32
第四節(jié) 中國換電站行業(yè)技術(shù)環(huán)境 32
一、新能源汽車推廣進展分析 32
二、汽車能源動力的技術(shù)趨勢 33
三、電動汽車換電站技術(shù)分析 33
第三章 中國電動汽車換電站建設(shè)分析 35
第一節(jié) 電動汽車換電站的選址布局 35
一、影響換電站布局的因素 35
二、換電站的規(guī)劃布局原則 39
三、中國換電站的布局分析 41
第二節(jié) 電動汽車換電站發(fā)展現(xiàn)狀分析 41
一、換電站建設(shè)模式分析 41
二、換電設(shè)施行業(yè)參與者分析 42
三、中國換電站市場規(guī)模分析 43
四、換電站推廣運營面臨挑戰(zhàn) 44
五、換電站推廣運營發(fā)展建議 45
第三節(jié) 電動汽車換電站行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析 47
一、電動汽車換電站行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競爭 47
二、電動汽車換電站行業(yè)替代產(chǎn)品威脅 47
三、電動汽車換電站行業(yè)新進入者威脅 48
四、電動汽車換電站行業(yè)下游議價能力 48
五、電動汽車換電站行業(yè)上游議價能力 49
第四節(jié) 中國電動汽車充電站建設(shè)主體分析 49
一、電動汽車換電站市場格局 49
二、國家電網(wǎng)換電站布局分析 50
三、南方電網(wǎng)換電站布局分析 51
四、吉利換電站布局情況分析 52
五、奧動換電站布局情況分析 52
六、中石化換電站布局情況分析 53
七、中海油換電站布局情況分析 54
第四章 中國電動汽車換電站服務(wù)模式分析 55
第一節(jié) 電動汽車換電站運營模式 55
一、綜合服務(wù)模式分析 55
二、專業(yè)服務(wù)模式分析 55
第二節(jié) 以換電為主的充換電服務(wù)模式路線圖 56
一、背景假設(shè) 56
二、市場爭議階段(2011年之前) 57
三、充電模式為主,國網(wǎng)主導(dǎo)階段 58
四、換電模式受到市場冷落 59
五、充電基礎(chǔ)設(shè)施再次受到重視,并關(guān)注換電模式 60
第三節(jié) 電價政策落地
,盈利模式逐步清晰 61
第五章 中國重點省市換電站發(fā)展分析 62
第一節(jié) 北京市換電站分析 62
一、電動汽車運營情況分析 62
二、電動汽車換電站建設(shè)情況 62
三、電動汽車換電站建設(shè)規(guī)劃 62
第二節(jié) 廣東省換電站分析 63
一、電動汽車運營情況分析 63
二、電動汽車換電站建設(shè)情況 63
三、電動汽車換電站建設(shè)規(guī)劃 64
第三節(jié) 浙江省換電站分析 64
一、電動汽車運營情況分析 64
二、電動汽車換電站建設(shè)情況 64
三、電動汽車換電站建設(shè)規(guī)劃 65
第四節(jié) 江蘇省換電站分析 65
一、電動汽車運營情況分析 65
二、電動汽車換電站建設(shè)情況 65
三、電動汽車換電站建設(shè)規(guī)劃 65
第五節(jié) 福建省換電站分析 66
一、電動汽車運營情況分析 66
二、電動汽車換電站建設(shè)情況 66
三、電動汽車換電站建設(shè)規(guī)劃 66
第六節(jié) 上海市換電站分析 67
一、電動汽車運營情況分析 67
二、電動汽車換電站建設(shè)情況 67
三、電動汽車換電站建設(shè)規(guī)劃 67
第七節(jié) 湖南省換電站分析 68
一、電動汽車運營情況分析 68
二、電動汽車換電站建設(shè)情況 68
三、電動汽車換電站建設(shè)規(guī)劃 68
第八節(jié) 四川省換電站分析 68
一、電動汽車運營情況分析 68
二、電動汽車換電站建設(shè)情況 69
三、電動汽車換電站建設(shè)規(guī)劃 69
第六章 中國電動汽車換電站上游電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)分析 70
第一節(jié) 中國電網(wǎng)建設(shè)分析 70
一、電網(wǎng)發(fā)展總體概況 70
二、電網(wǎng)投資建設(shè)情況 70
三、電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 70
四、電網(wǎng)建設(shè)投資預(yù)測 71
第二節(jié) 利好換電站發(fā)展的電網(wǎng)因素 72
一、中國電網(wǎng)改革分析 72
二、智能電網(wǎng)發(fā)展分析 72
三、配電網(wǎng)發(fā)展分析 73
四、分布式能源并網(wǎng) 73
第七章 中國電動汽車換電站上游設(shè)備產(chǎn)業(yè)分析 75
第一節(jié) 中國充換電設(shè)備行業(yè)分析 75
一、中國充電樁市場競爭格局 75
二、中國充換電設(shè)備發(fā)展現(xiàn)狀 75
三、中國充換電站設(shè)備提供商 76
四、中國充電樁行業(yè)發(fā)展趨勢 77
第二節(jié) 中國輸配電設(shè)備行業(yè)分析 77
一、輸配電設(shè)備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 77
二、輸配電設(shè)備行業(yè)市場規(guī)模 78
三、輸配電設(shè)備行業(yè)發(fā)展趨勢 78
第三節(jié) 汽車動力電池行業(yè)現(xiàn)狀分析 79
一、車用動力電池供給分析 79
(一)車用動力電池生產(chǎn)量 79
(二)各種車用動力電池比較 80
二、車用動力電池需求分析 81
(一)動力電池裝車量分析 81
(二)車用動力電池市場格局 82
(三)各類型動力電池裝車量 83
三、鋰離子電池市場分析 83
(一)鋰離子電池產(chǎn)量分析 83
(二)鋰離子電池需求分析 84
第八章 中國電動汽車換電站下游電動汽車行業(yè)分析 85
第一節(jié) 中國汽車行業(yè)發(fā)展情況分析 85
一、中國汽車工業(yè)總產(chǎn)值 85
二、全球汽車產(chǎn)銷量分析 85
三、中國汽車產(chǎn)銷量分析 86
四、中國汽車保有量情況 87
五、中國汽車出口情況分析 87
六、新能源汽車行業(yè)相關(guān)政策 88
七、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈概述 90
八、新能源汽車產(chǎn)銷量分析 91
第二節(jié) 中國純電動汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 92
一、純電動汽車市場需求 92
二、純電動汽車生產(chǎn)規(guī)模 92
三、純電動汽車技術(shù)水平 92
四、純電動汽車投資潛力 95
第三節(jié) 中國混合動力汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 95
一、混合動力汽車市場需求 95
二、混合動力汽車生產(chǎn)規(guī)模 96
三、混合動力汽車技術(shù)水平 96
四、混合動力汽車投資潛力 98
第四節(jié) 中國電動汽車行業(yè)存在問題 99
一、技術(shù)和性價比低制約市場開拓 99
二、產(chǎn)品大規(guī)模使用面臨系統(tǒng)制約 100
三、社會化推廣遇到傳統(tǒng)文化障礙 100
四、電動車產(chǎn)品入市門檻難以跨越 100
第五節(jié) 中國電動汽車行業(yè)發(fā)展對策 101
一、加大技術(shù)研發(fā)力度,提高性能指標 101
二、進行總體規(guī)劃,建立配套服務(wù)系統(tǒng) 101
三、加強環(huán)保宣傳,構(gòu)建現(xiàn)代汽車文明 101
四、加大扶持力度,幫助實現(xiàn)盈虧平衡 101
第九章 中國電動汽車換電站替代品分析 103
第一節(jié) 加油站行業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀 103
一、加油站行業(yè)發(fā)展綜述 103
二、加油站行業(yè)市場規(guī)模 103
三、加油站行業(yè)競爭格局 104
第二節(jié) 中國加氣站市場分析 104
一、CNG加氣站數(shù)量 104
二、LPG加氣站數(shù)量 105
第十章 中國換電站市場重點企業(yè)分析 106
第一節(jié) 奧動新能源汽車科技有限公司 106
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 106
二、企業(yè)充換電站建設(shè) 106
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 107
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 107
五、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 108
第二節(jié) 蔚來控股有限公司 108
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 108
二、企業(yè)充換電站建設(shè) 108
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 109
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 109
五、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 110
第三節(jié) 杭州伯坦科技工程有限公司 110
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 110
二、企業(yè)充換電站建設(shè) 111
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 111
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 111
五、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 112
第四節(jié) 科大智能科技股份有限公司 112
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 112
二、企業(yè)充換電站建設(shè) 113
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 113
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 114
五、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 116
第五節(jié) 深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司 116
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 116
二、企業(yè)充換電站建設(shè) 116
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 117
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 117
五、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 119
第六節(jié) 國電南瑞科技股份有限公司 120
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 120
二、企業(yè)充換電站建設(shè) 121
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 121
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 122
五、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 123
第七節(jié) 許繼電氣股份有限公司 124
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 124
二、企業(yè)充換電站建設(shè) 124
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 125
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 125
五、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 127
第八節(jié) 易事特集團股份有限公司 127
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 127
二、企業(yè)充換電站建設(shè) 128
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 128
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 129
五、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 132
第十一章 中國換電站發(fā)展前景預(yù)測 133
第一節(jié) 中國電動汽車換電站發(fā)展前景分析 133
一、電動汽車換電站需求前景 133
二、充換電互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展前景 133
第二節(jié) 中國電動汽車換電站市場規(guī)模分析 134
第三節(jié) 中國電動汽車換電站發(fā)展趨勢 134
一、中國電動汽車換電站發(fā)展趨勢分析 134
二、電動汽車充電技術(shù)的發(fā)展方向分析 135
第十二章 中國電動汽車換電站投資收益及機會分析 137
第一節(jié) 電動汽車換電站行業(yè)投資環(huán)境 137
第二節(jié) 電動汽車換電站投資價值分析 138
一、總投資情況分析 138
二、運營成本及收益 138
三、投資的收益分析 139
第三節(jié) 電動汽車換電站投資風險分析 139
一、政策風險 139
二、技術(shù)風險 140
三、市場風險 140
第四節(jié) 電動汽車換電站投融資選擇分析 140
第五節(jié) 電動汽車換電站行業(yè)投資機會分析 141
圖表目錄
圖表 1 分箱換電模式與底盤換電模式對比 11
圖表 2 三種換電技術(shù)優(yōu)劣比較 13
圖表 3 目前在運營換電站運營商商業(yè)運營模式 14
圖表 4 中國電動汽車推廣政策一覽表 15
圖表 5 中國電動汽車充換電設(shè)施相關(guān)政策一覽表 17
圖表 6 換電相關(guān)的國家政策發(fā)展情況 20
圖表 7 中國電動汽車換電站相關(guān)標準一覽表 20
圖表 8 中國國內(nèi)生產(chǎn)總值變化趨勢圖 23
圖表 9 中國全部工業(yè)增加值變化趨勢圖 24
圖表 10 中國固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)變化趨勢圖 25
圖表 11 中國社會消費品零售總額變化趨勢圖 26
圖表 12 中國居民人均可支配收入變化趨勢圖 27
圖表 13 中國貨物進出口總額變化趨勢圖 28
圖表 14 中國人口總量變化趨勢圖 29
圖表 15 2020年中國人口數(shù)及構(gòu)成情況 29
圖表 16 中國各級各類學校招生人數(shù)統(tǒng)計 30
圖表 17 中國研究與試驗發(fā)展(R&D)經(jīng)費支出及增長速度 31
圖表 18 2020年中國專利授權(quán)和有效專利情況 31
圖表 19 中國城鎮(zhèn)化率變化趨勢圖 32
圖表 20 中國主要充換電設(shè)施建設(shè)企業(yè)分析 43
圖表 21 中國換電站保有量月度變化趨勢圖 44
圖表 22 2020年全國分地區(qū)換電站保有量前十省市情況 50
圖表 23 國外換電站綜合服務(wù)模式 55
圖表 24 國外典型充換電站專業(yè)服務(wù)模式 56
圖表 25 電價和配網(wǎng)改造成本歸集政策落地 61
圖表 26 北京市換電站保有量統(tǒng)計 62
圖表 27 廣東省換電站保有量統(tǒng)計 63
圖表 28 浙江省換電站保有量統(tǒng)計 64
圖表 29 江蘇省換電站保有量統(tǒng)計 65
圖表 30 福建省換電站保有量統(tǒng)計 66
圖表 31 上海市換電站保有量統(tǒng)計 67
圖表 32 湖南省換電站保有量統(tǒng)計 68
圖表 33 四川省換電站保有量統(tǒng)計 69
圖表 34 中國主要充電樁設(shè)備供應(yīng)商一覽表 76
圖表 35 中國主要濾波裝置設(shè)備供應(yīng)商一覽表 76
圖表 36 中國主要監(jiān)控設(shè)備供應(yīng)商一覽表 76
圖表 37 中國輸配電設(shè)備行業(yè)市場規(guī)模變化趨勢圖 78
圖表 38 中國新能源動力電池產(chǎn)量統(tǒng)計 80
圖表 39 各種電池綜合性能比較 81
圖表 40 2020年中國按車型劃分的動力電池裝車量 82
圖表 41 2020年中國動力電池企業(yè)裝車量排名 83
圖表 42 中國鋰離子電池產(chǎn)量統(tǒng)計 84
圖表 43 中國鋰電池表觀需求量統(tǒng)計 84
圖表 44 中國汽車工業(yè)總產(chǎn)值占國民經(jīng)濟比值變化趨勢圖 85
圖表 45 全球汽車產(chǎn)銷量情況統(tǒng)計 86
圖表 46 中國汽車產(chǎn)銷情況統(tǒng)計 86
圖表 47 中國民用汽車保有量統(tǒng)計 87
圖表 48 中國汽車出口量統(tǒng)計 88
圖表 49 中國新能源汽車部分產(chǎn)業(yè)政策情況表 88
圖表 50 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈圖示 91
圖表 51 中國新能源汽車產(chǎn)銷量統(tǒng)計 91
圖表 52 中國純電動汽車銷量情況統(tǒng)計 92
圖表 53 中國純電動汽車產(chǎn)量情況統(tǒng)計 92
圖表 54 中國插電式混合動力汽車銷量統(tǒng)計 96
圖表 55 中國插電式混合動力汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 96
圖表 56 2020年中國加油站分?。ㄊ?、區(qū))分布圖 104
圖表 57 中國城市天然氣汽車加氣站數(shù)量統(tǒng)計 105
圖表 58 中國液化石油氣汽車加氣站數(shù)量統(tǒng)計 105
圖表 59 奧動換電站3.0可實現(xiàn)3分鐘極速換電 107
圖表 60 奧動新能源汽車科技有限公司換電站總量統(tǒng)計 107
圖表 61 蔚來NIO Power換電站圖示 109
圖表 62 蔚來控股有限公司換電站總量統(tǒng)計 109
圖表 63 蔚來的全球布局 110
圖表 64 2020年杭州伯坦科技工程有限公司換電站總量統(tǒng)計 111
圖表 65 杭州伯坦科技工程有限公司銷售網(wǎng)絡(luò)圖示 112
圖表 66 2020年科大智能科技股份有限公司分產(chǎn)品情況表 113
圖表 67 科大智能科技股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 114
圖表 68 2020年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司分產(chǎn)品情況表 117
圖表 69 深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 117
圖表 70 2020年國電南瑞科技股份有限公司分產(chǎn)品情況表 121
圖表 71 國電南瑞科技股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 121
圖表 72 2020年許繼電氣股份有限公司分產(chǎn)品情況表 125
圖表 73 許繼電氣股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 125
圖表 74 2020年易事特集團股份有限公司分產(chǎn)品情況表 128
圖表 75 易事特集團股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 129
圖表 76 中國換電站設(shè)備需求測算 134
圖表 77 中國換電站未來發(fā)展路線 135
圖表 78 中國電動汽車行業(yè)角色轉(zhuǎn)換 135
圖表 79 奧動換電站運營成本及收益情況 139
圖表 80 換電站建設(shè)主要投融資方式比較 141
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