汽車行業(yè)在中國(guó)經(jīng)歷了2009年和2010年的高速發(fā)展以后，增速?gòu)?011年開(kāi)始放緩，由新車銷售和保養(yǎng)維修主導(dǎo)利潤(rùn)的盈利模式正在逐步被取代。汽車互聯(lián)網(wǎng)金融作為汽車行業(yè)的新興發(fā)展方向，有望對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)整個(gè)服務(wù)流程進(jìn)行重塑。近些年，“80后”、“90后”等新一代消費(fèi)主體的崛起，為汽車互聯(lián)網(wǎng)金融提供了良好的發(fā)展契機(jī)。從汽車互聯(lián)網(wǎng)金融的參與者來(lái)看，整車廠、經(jīng)銷商和銀行保險(xiǎn)等金融機(jī)構(gòu)均有所涉足。整車廠和經(jīng)銷商將會(huì)尋求更多的業(yè)務(wù)發(fā)展，而非集中在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)。金融機(jī)構(gòu)憑借資金和對(duì)金融行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，亦在線上車貸和保險(xiǎn)等領(lǐng)域占有一席之地。一些非汽車行業(yè)的企業(yè)也隨著汽車互聯(lián)網(wǎng)金融發(fā)展的浪潮進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈，使得汽車產(chǎn)業(yè)的參與者更加多元化。未來(lái)，汽車金融互聯(lián)網(wǎng)化大有可為。作為經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用已延伸至生活的方方面面，其帶來(lái)的信息化革命正促使互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)與金融業(yè)的跨界融合與發(fā)展。目前，在貸款購(gòu)車市場(chǎng)中，超過(guò)80%的份額來(lái)自汽車金融公司、商業(yè)銀行提供的消費(fèi)信貸以及信用卡業(yè)務(wù)，但仍有一部分汽車貸款需求無(wú)法得到滿足，這給互聯(lián)網(wǎng)金融帶來(lái)巨大商業(yè)機(jī)會(huì)。數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去10年，中國(guó)汽車銷量增長(zhǎng)超過(guò)300%，但汽車信貸滲透率只有25%，不僅遠(yuǎn)低于美國(guó)80%的水平，也落后于印度等發(fā)展中國(guó)家。在互聯(lián)網(wǎng)金融快速發(fā)展的今天，這一行業(yè)所蘊(yùn)含的發(fā)展空間和潛在價(jià)值正在被不斷挖掘。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前中國(guó)汽車保有量超過(guò)2.6億臺(tái)。目前，汽車信貸滲透率為25%，隨著80、90等購(gòu)車主力軍對(duì)低首付、低利率的金融產(chǎn)品的需求加大，行業(yè)相關(guān)政策法規(guī)的日趨完善，再加上汽車廠商、經(jīng)銷商集團(tuán)以及第三方公司紛紛涉足該領(lǐng)域，推出多元化的產(chǎn)品和服務(wù)，汽車消費(fèi)信貸市場(chǎng)將在未來(lái)幾年迎來(lái)高速增長(zhǎng)的勢(shì)頭。預(yù)計(jì)2022年中國(guó)汽車消費(fèi)信貸市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)突破2萬(wàn)億元。

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