截至2020年12月底，中國累計建成118座加氫站(不含3座已拆除加氫站)，其中建成的加氫站已投入運營101座，待運營17座，投用比例超過85%。此外，中國在建/擬建的加氫站數(shù)量達到為167座。
本公司出品的研究報告首先介紹了中國加氫站行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、加氫站行業(yè)整體運行態(tài)勢等，接著分析了中國加氫站行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀，然后介紹了加氫站行業(yè)市場競爭格局。隨后，報告對加氫站行業(yè)做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國加氫站行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預測。您若想對加氫站行業(yè)產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資中國加氫站行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務部采集數(shù)據(jù)等加氫站。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計加氫站及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測加氫站。
第一章 加氫站的基本介紹
第二章 國際加氫站建設(shè)規(guī)模及經(jīng)驗分析
2.1 國際加氫站產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
2.1.1 全球加氫站建設(shè)規(guī)模
2.1.2 各國加氫站建設(shè)規(guī)模
2.1.3 重點國家加氫站建設(shè)動態(tài)
2.1.4 部分國家加氫站布局計劃
2.2 日本加氫站建設(shè)經(jīng)驗分析
2.2.1 加氫站建設(shè)背景
2.2.2 加氫站建設(shè)規(guī)模
2.2.3 加氫站運營模式
2.2.4 加氫站政策環(huán)境
2.2.5 發(fā)展經(jīng)驗及借鑒
2.2.6 加氫站降本經(jīng)驗
2.1 歐洲加氫站建設(shè)經(jīng)驗分析
2.1.1 加氫站建設(shè)規(guī)模
2.1.2 加氫站建設(shè)現(xiàn)狀
2.1.3 歐盟加氫站建設(shè)
2.1.4 德國加氫站建設(shè)
2.1 美國加氫站運營經(jīng)驗分析
2.1.1 加氫站政策環(huán)境
2.1.2 加氫站建設(shè)水平
2.1.3 加氫站建設(shè)現(xiàn)狀
2.1.4 加氫站建設(shè)動態(tài)
第三章 中國加氫站建設(shè)的政策環(huán)境
3.1 加氫站建設(shè)的相關(guān)利好政策
3.1.1 氫能產(chǎn)業(yè)利好政策分析
3.1.2 氫能技術(shù)被列入重點專項
3.1.3 加氫站建設(shè)寫入政府報告
3.1.4 加氫站建設(shè)頂層設(shè)計加快
3.2 加氫站建設(shè)的相關(guān)戰(zhàn)略規(guī)劃
3.2.1 《中國制造2025》相關(guān)規(guī)定
3.2.2 氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍皮書
3.2.3 各地政府加氫站相關(guān)建設(shè)規(guī)劃
3.3 加氫站建設(shè)的補貼政策
3.3.1 加氫站建設(shè)的補貼趨勢
3.3.2 加氫站建設(shè)的補貼規(guī)模
3.3.3 加氫站建設(shè)的補貼要求
3.1 加氫站建設(shè)的相關(guān)規(guī)范標準
3.1.1 加氫站技術(shù)標準體系
3.1.2 氫氣站設(shè)計規(guī)范
3.1.3 加氫站安全技術(shù)規(guī)范
第四章 中國加氫站建設(shè)狀況分析
4.1 中國加氫站產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜況
4.1.1 加氫站產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
4.1.2 國內(nèi)加氫站運行狀況
4.1.3 加氫站設(shè)備投資情況
4.1.4 加氫站建設(shè)進程加快
4.1.5 加氫站建設(shè)動態(tài)分析
4.2 中國加氫站市場建設(shè)主體
4.2.1 參與主體分布
4.2.2 建設(shè)運營企業(yè)
4.2.3 電池企業(yè)
4.2.4 氣體公司
4.2.5 汽車企業(yè)
4.2.6 能源企業(yè)
4.2.7 石化企業(yè)
4.2.8 其他主體
4.2.9 合作趨勢
4.3 加氫站建設(shè)發(fā)展的關(guān)鍵要素
4.3.1 加氫站與FCV的良性循環(huán)
4.3.2 加氫站基礎(chǔ)設(shè)施完備程度
4.3.3 加氫站的核心設(shè)備
4.4 加氫站建設(shè)存在的問題
4.4.1 頂層設(shè)計缺失
4.4.2 歸口管理不明
4.4.3 管理安全問題
4.4.4 建設(shè)成本過高
4.4.5 技術(shù)標準不統(tǒng)一
4.4.6 技術(shù)儲備不足
4.5 加氫站建設(shè)發(fā)展的對策
4.5.1 技術(shù)及運維對策
4.5.2 抓住重點領(lǐng)域
4.5.3 完善行業(yè)監(jiān)管
4.5.4 運行安全措施
4.5.5 應急處置方案
第五章 加氫站建設(shè)的區(qū)域集群
5.1 京津冀地區(qū)
5.1.1 區(qū)域發(fā)展綜況
5.1.2 北京市
5.1.3 張家口市
5.2 華東地區(qū)
5.2.1 區(qū)域發(fā)展綜況
5.2.2 江蘇省
5.2.3 山東省
5.2.4 上海市
5.2.5 寧波市
5.3 華南地區(qū)
5.3.1 區(qū)域發(fā)展綜況
5.3.2 佛山市
5.3.3 廣州市
5.3.4 深圳市
5.4 華中地區(qū)
5.4.1 區(qū)域發(fā)展綜況
5.4.2 湖北省
5.5 華北地區(qū)
5.5.1 區(qū)域發(fā)展綜況
5.5.2 鄭州市
5.6 東北地區(qū)
5.6.1 區(qū)域發(fā)展綜況
5.6.2 遼寧省
5.6.3 大連市
5.7 西北地區(qū)
5.7.1 區(qū)域發(fā)展綜況
5.7.2 西安市
第六章 加氫站典型建設(shè)站點分析
6.1 北京永豐加氫站
6.1.1 項目發(fā)展概況
6.1.2 項目建設(shè)進程
6.2 上海安亭加氫站
6.2.1 項目發(fā)展背景
6.2.2 項目工藝參數(shù)
6.2.3 項目運行情況
6.3 佛山佛羅路加氫站
6.3.1 項目發(fā)展概況
6.3.2 項目建設(shè)背景
6.4 其他加氫站點
6.4.1 大連加氫站
6.4.2 國鴻云浮加氫站
6.4.3 深圳安亭加氫站
6.4.4 丹灶瑞輝加氫站
6.4.5 常熟豐田加氫站
6.4.6 如皋南通百應加氫站
6.4.7 成都郫都區(qū)加氫站
第七章 中國加氫站建設(shè)運營模式分析
7.1 典型加氫站建設(shè)模式分析
7.1.1 站內(nèi)制氫、外部供氫模式
7.1.2 外部供氫模式
7.1.3 移動加氫模式
7.2 加氫站建設(shè)運營成本分析
7.2.1 建設(shè)成本構(gòu)成
7.2.2 設(shè)備成本簡析
7.2.3 運營成本簡析
7.2.4 能耗成本來源
7.2.5 用地成本簡析
7.2.6 加注成本簡析
7.2.7 降本技術(shù)分析
7.2.8 降本路徑分析
7.3 加氫站相關(guān)設(shè)計布局分析
7.3.1 加氫站設(shè)計的首要考慮
7.3.2 加氫站設(shè)計要點分析
7.3.3 加氫站設(shè)計工作分析
7.3.4 加氫站相關(guān)設(shè)計方案
7.3.5 加氫站設(shè)計的注意事項
7.4 加氫站建設(shè)用地及布局要求
7.4.1 加氫站建設(shè)布局要求
7.4.2 加氫站用地規(guī)劃方式
第八章 加氫站相關(guān)技術(shù)及設(shè)備分析
8.1 加氫站相關(guān)技術(shù)發(fā)展分析
8.1.1 技術(shù)發(fā)展回顧
8.1.2 技術(shù)發(fā)展階段
8.1.1 技術(shù)發(fā)展趨勢
8.1.2 技術(shù)發(fā)展熱點
8.2 加氫站系統(tǒng)配置組成
8.2.1 卸氣系統(tǒng)
8.2.2 增壓系統(tǒng)
8.2.3 儲氫系統(tǒng)
8.2.4 加氫系統(tǒng)
8.2.5 氮氣系統(tǒng)
8.2.6 放散系統(tǒng)
8.2.7 安防監(jiān)控系統(tǒng)
8.3 加氫站核心設(shè)備分析
8.3.1 加氫站系統(tǒng)分類
8.3.2 加氫站設(shè)備供給
8.3.3 加氫站重點設(shè)備
8.3.4 氫氣壓縮設(shè)備
8.3.5 高壓儲氣設(shè)備
8.3.6 氫氣加注設(shè)備
8.3.7 站控系統(tǒng)
8.3.8 設(shè)備國產(chǎn)化要求
8.1 加氫站用高壓儲氫容器
8.1.1 儲氫容器基本特點
8.1.2 儲氫容器常用材料
8.1.3 高壓氫環(huán)境氫脆分析
8.1.4 儲氫容器失效預防
8.1.5 儲氫容器安全隱患
8.1.6 儲氫容器規(guī)范建議
8.2 移動加氫設(shè)備分析
8.2.1 移動加氫站基本分類
8.2.2 移動加氫站發(fā)展優(yōu)勢
8.2.3 移動加氫站系統(tǒng)構(gòu)成
8.2.4 國內(nèi)首個移動加氫站
8.2.5 豐田移動氫氣加氣站
8.2.6 WyRefueler移動加氫站
第九章 加氫站下游應用市場分析
9.1 全球氫燃料電池車發(fā)展綜況
9.1.1 國際氫燃料電池汽車發(fā)展進程
9.1.2 全球燃料電池汽車市場銷售
9.1.3 各國氫燃料電池汽車補貼狀況
9.1.4 全球燃料電池汽車市場預測
9.2 中國氫燃料電池汽車發(fā)展動因
9.2.1 應用優(yōu)勢
9.2.2 環(huán)保因素
9.2.3 政策因素
9.2.4 補貼因素
9.2.5 技術(shù)因素
9.3 中國氫燃料電池汽車發(fā)展綜況
9.3.1 行業(yè)發(fā)展階段
9.3.2 整體發(fā)展態(tài)勢
9.3.3 關(guān)鍵技術(shù)路線
9.3.4 推薦車型發(fā)布
9.3.5 標準體系建設(shè)
9.3.6 政策動態(tài)分析
9.4 中國氫能汽車行業(yè)運行特點
9.4.1 技術(shù)創(chuàng)新提速
9.4.2 自主研發(fā)強化
9.4.3 產(chǎn)品研發(fā)加快
9.4.4 生產(chǎn)能力提高
9.4.5 配套平臺構(gòu)建
9.4.6 商業(yè)模式創(chuàng)新化
9.5 中國氫燃料電池汽車市場狀況
9.5.1 產(chǎn)量規(guī)模狀況
9.5.2 銷量規(guī)模特點
9.5.3 產(chǎn)銷現(xiàn)狀分析
9.5.4 企業(yè)競爭格局
9.5.5 細分市場結(jié)構(gòu)
9.6 中國氫能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景及趨勢
9.6.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景
9.6.2 發(fā)展階段預測
9.6.3 產(chǎn)能規(guī)模預測
第十章 加氫站重點投資運營企業(yè)
10.1 上海舜華新能源系統(tǒng)有限公司
10.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.1.2 科技研發(fā)進展
10.1.3 加氫站業(yè)務布局
10.2 北京派瑞華氫能源科技有限公司
10.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.2.2 科研成果分析
10.2.3 加氫站主要分類
10.2.4 典型加氫站項目
10.3 北京億華通科技股份有限公司
10.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.3.2 企業(yè)財務狀況
10.3.3 商業(yè)模式分析
10.3.4 加氫站項目合作
10.3.5 競爭優(yōu)勢分析
10.3.6 企業(yè)融資動態(tài)
10.4 家港富瑞特種裝備股份有限公司
10.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.4.2 財務狀況分析
10.4.3 加氫站項目布局
10.4.4 核心競爭力分析
10.4.5 未來前景展望
10.5 成都華氣厚普機電設(shè)備股份有限公司
10.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.5.2 財務狀況分析
10.5.3 加氫站建設(shè)布局
10.5.4 加氫站合作項目
10.5.5 核心競爭力分析
10.5.6 未來前景展望
10.6 福建雪人股份有限公司
10.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.6.2 財務狀況分析
10.6.3 產(chǎn)業(yè)布局狀況
10.6.4 核心競爭力分析
10.6.5 未來前景展望
10.7 中集安瑞科控股有限公司
10.7.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.7.2 業(yè)務發(fā)展歷程
10.7.3 財務狀況分析
10.7.4 氫能產(chǎn)業(yè)布局
第十一章 加氫站投資建設(shè)分析
11.1 加氫站產(chǎn)業(yè)鏈投資機會分析
11.1.1 制氫領(lǐng)域投資機會
11.1.2 加氫設(shè)備投資機會
11.2 加氫站投資項目案例——烏海化工加氫站項目
11.2.1 項目基本概述
11.2.2 項目經(jīng)濟效益
11.2.3 項目建設(shè)目的
11.2.4 項目建設(shè)影響
11.2.5 項目的可行性
11.2.6 項目風險概述
11.2.7 項目審批情況
11.3 加氫站項目投資建設(shè)動態(tài)
11.3.1 大慶煉化航煤加氫項目
11.3.2 茂名石化加氫裝置改造項目
11.3.3 四建中科加氫裂化裝置項目
11.3.4 重慶加氫站建設(shè)合作項目
11.4 加氫站項目投資風險分析
11.4.1 經(jīng)濟運行風險
11.4.2 需求回落風險
11.4.3 政策波動風險
11.4.4 市場競爭風險
第十二章 加氫站建設(shè)前景及趨勢預測分析
12.1 氫能基建投資前景及趨勢分析
12.1.1 全球氫能基建普及趨勢
12.1.2 中國氫能經(jīng)濟發(fā)展前景
12.1.3 國內(nèi)加氫站投資建設(shè)前景
12.1.4 加氫站投資建設(shè)的重點
12.1.5 企業(yè)加快加氫站投資建設(shè)
12.2 加氫站產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢及前景預測
12.2.1 加氫站產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景
12.2.2 加氫站建設(shè)規(guī)模預測
12.2.3 加氫站設(shè)備規(guī)模預測
附錄
附錄一：加氫站安全技術(shù)規(guī)范
圖表目錄
圖表 加氫站工作原理
圖表 全球加氫站數(shù)量分布
圖表 部分國家加氫站布局計劃
圖表 日本“氫能社會”發(fā)展路線圖
圖表 日本氫能基本戰(zhàn)略主要目標
圖表 日本氫能基本戰(zhàn)略具體目標
圖表 日本加氫站補貼政策
圖表 日本加氫站合資公司組成
圖表 巖谷產(chǎn)業(yè)低成本移動式加氫站
圖表 本田智能加氫站
圖表 歐盟涉及加氫站的項目一覽
圖表 德國加氫站推廣政策及項目一覽
圖表 加州地區(qū)加氫站推廣政策及項目一覽
圖表 各地方政府加氫站建設(shè)法規(guī)梳理
圖表 加氫基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)標準規(guī)范
圖表 國內(nèi)在運營加氫站列表
圖表 加氫站設(shè)備投資占比估計
圖表 加氫站的建設(shè)運營主體呈現(xiàn)合作趨勢
圖表 加氫站與燃料電池汽車形成良性循環(huán)是行業(yè)發(fā)展可行路徑
圖表 加氫站基礎(chǔ)設(shè)施是行業(yè)發(fā)展的基石
圖表 加氫站核心設(shè)備是氫氣壓縮機和高壓儲氫瓶組
圖表 永豐加氫站的制氫儲氫加氫工藝
圖表 安亭加氫站
圖表 北京加氫站建設(shè)主體及主要技術(shù)參數(shù)
圖表 站內(nèi)制氫加氫站運營模式
圖表 外供氫加氫站運營模式
圖表 加氫站建設(shè)成本占比
圖表 外供氫加氫站設(shè)備成本分析
圖表 加氫站運營成本
圖表 氫燃料運輸?shù)娜N主流方案
圖表 串級高壓注氫設(shè)計
圖表 增壓壓縮注氫設(shè)計
圖表 低溫液態(tài)泵注氫設(shè)計
圖表 加氫站工藝設(shè)施與站外建構(gòu)筑物防火間距
圖表 加氫站類型、能力及用地面積需求
圖表 城區(qū)內(nèi)加氫站規(guī)劃發(fā)展方式路線圖
圖表 氫氣技術(shù)指標
圖表 氫氣壓縮機
圖表 高壓儲氣設(shè)備
圖表 氫氣加注機
圖表 搭載箱式移動加氫站的卡車
圖表 移動加氫站工作原理圖
圖表 雙頭式氣體增壓器結(jié)構(gòu)示意圖
圖表 金屬內(nèi)襯纖維纏繞容器和塑料內(nèi)襯纖維纏繞容器的區(qū)別
圖表 豐田移動加氫站
圖表 WyRefueler獨立加氫站系統(tǒng)
圖表 加氫站應用范圍
圖表 氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化進程
圖表 全國燃料電池汽車銷量分布
圖表 全球燃料電池汽車銷售地區(qū)分布
圖表 國外燃料電池汽車政策
圖表 全球燃料電池汽車銷售量預測
圖表 全球燃料電池銷售額預測
圖表 純電動車和氫燃料電池車參數(shù)比較
圖表 燃料電池汽車示意圖
圖表 《中國制造2025》燃料電池汽車發(fā)展戰(zhàn)略
圖表 燃料電車汽車政策梳理
?本報告所有內(nèi)容受法律保護，中華人民共和國涉外調(diào)查許可證：國統(tǒng)涉外證字第1454號。
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