2.1　全球自行車市場運行情況
2.1.1　騎行活動增長態(tài)勢
2.1.2　自行車發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.3　自行車技術(shù)創(chuàng)新
2.1.4　自行車品牌競爭
2.1.5　自行車市場前景
2.2　美國自行車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
2.2.1　自行車總體規(guī)劃
2.2.2　自行車發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.3　自行車銷售情況
2.2.4　貿(mào)易戰(zhàn)影響分析
2.3　日本自行車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
2.3.1　自行車獨特文化
2.3.2　自行車發(fā)展現(xiàn)狀
2.3.3　自行車進口情況
2.3.4　自行車交通管理
2.3.5　自行車停放智能化
2.4　歐洲自行車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
2.4.1　歐洲自行車總體情況
2.4.2　英國自行車發(fā)展現(xiàn)狀
2.4.3　德國自行車發(fā)展現(xiàn)狀
2.4.4　法國自行車發(fā)展現(xiàn)狀
2.4.5　荷蘭自行車發(fā)展現(xiàn)狀

3.1　政策環(huán)境
3.1.1　中國自行車運動產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
3.1.2　電動自行車《新國標(biāo)》推動發(fā)展
3.1.3　《綠色出行行動計劃》
3.2　經(jīng)濟環(huán)境
3.2.1　宏觀經(jīng)濟概況
3.2.2　對外經(jīng)濟分析
3.2.3　工業(yè)運行情況
3.2.4　固定資產(chǎn)投資
3.2.5　轉(zhuǎn)型升級態(tài)勢
3.2.6　宏觀經(jīng)濟展望
3.3　社會環(huán)境
3.3.1　社會消費規(guī)模
3.3.2　居民收入水平
3.3.3　居民消費水平
3.3.4　消費市場特征
3.3.5　低碳環(huán)保意識

4.1　中國自行車行業(yè)發(fā)展分析
4.1.1　改革開放助力自行車行業(yè)發(fā)展
4.1.2　自行車互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展階段
4.1.3　我國自行車行業(yè)發(fā)展綜述
4.1.4　我國自行車產(chǎn)業(yè)集群狀況分析
4.1.5　創(chuàng)新推動民族品牌崛起
4.1.6　自行車行業(yè)進入轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期
4.2　我國自行車行業(yè)發(fā)展解析
4.2.1　2016年我國自行車行業(yè)平穩(wěn)發(fā)展
4.2.2　2017年中國自行車產(chǎn)業(yè)景氣值穩(wěn)定
4.2.3　2018年我國自行車行業(yè)發(fā)展動態(tài)
4.2.4　2019年中國自行車業(yè)運行狀況
4.3　全國兩輪腳踏自行車產(chǎn)量分析
4.3.1　全國兩輪腳踏自行車產(chǎn)量趨勢
4.3.2　2016年全國兩輪腳踏自行車產(chǎn)量情況
4.3.3　2017年全國兩輪腳踏自行車產(chǎn)量情況
4.3.4　2018年全國兩輪腳踏自行車產(chǎn)量情況
4.4　中國自行車企業(yè)業(yè)績評價
4.4.1　中國自行車制造行業(yè)盈利能力指標(biāo)分析
4.4.2　中國自行車制造行業(yè)營運能力指標(biāo)分析
4.4.3　中國自行車制造行業(yè)償債能力指標(biāo)分析
4.5　中國自行車本土品牌經(jīng)營狀況分析
4.5.1　中國自行車本土品牌經(jīng)營狀況
4.5.2　國內(nèi)品牌經(jīng)營存在的差距
4.5.3　中國自行車本土品牌升級的策略
4.6　我國自行車行業(yè)發(fā)展存在的問題
4.6.1　制約我國自行車行業(yè)健康發(fā)展的因素
4.6.2　中國自行車行業(yè)發(fā)展存在的主要問題
4.6.3　中國自行車行業(yè)面臨的困境
4.7　我國自行車行業(yè)發(fā)展的對策
4.7.1　我國自行車行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
4.7.2　賽車運動對自行車行業(yè)的利好影響
4.7.3　技術(shù)創(chuàng)新是我國自行車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵
4.7.4　組織創(chuàng)新促進自行車行業(yè)發(fā)展
4.7.5　轉(zhuǎn)型升級助推我國自行車業(yè)可持續(xù)發(fā)展

5.1　自行車行業(yè)財務(wù)狀況分析
5.1.1　經(jīng)營狀況分析
5.1.2　盈利能力分析
5.1.3　營運能力分析
5.1.4　成長能力分析
5.1.5　現(xiàn)金流量分析
5.2　中國自行車上市公司規(guī)模及分布
5.2.1　自行車行業(yè)上市公司規(guī)模
5.2.2　自行車行業(yè)上市公司分布
5.3　中國自行車等非機動腳踏車進出口數(shù)據(jù)分析
5.3.1　進出口總量數(shù)據(jù)分析
5.3.2　主要貿(mào)易國進出口情況分析
5.3.3　主要省市進出口情況分析

6.1　電動自行車概述
6.1.1　電動自行車的基本構(gòu)成
6.1.2　電動自行車的基本原理及分類
6.1.3　電動自行車基本性能介紹
6.1.4　電動自行車的主要優(yōu)點
6.2　中國電動自行車的發(fā)展?fàn)顩r
6.2.1　中國電動自行車的發(fā)展歷程
6.2.2　中國電動自行車行業(yè)整體概述
6.2.3　電動自行車行業(yè)市場競爭格局
6.2.4　電動自行車行業(yè)的市場集中度
6.2.5　電動自行車區(qū)域分布格局情況
6.2.6　電動自行車行業(yè)發(fā)展趨勢分析
6.3　我國電動自行車行業(yè)回顧
6.3.1　2016年中國電動自行車發(fā)展綜述
6.3.2　2017年中國電動自行車行業(yè)特征
6.3.3　2018年我國電動自行車市場剖析
6.4　2019年中國電動自行車行業(yè)發(fā)展分析
6.4.1　2019年電動自行車行業(yè)國標(biāo)出臺
6.4.2　2019年我國電動自行車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢
6.4.3　2019年我國電動自行車市場發(fā)展動態(tài)
6.4.4　2019年電動自行車行業(yè)品牌競爭格局
6.5　電動自行車行業(yè)法律問題發(fā)展研究
6.5.1　電動自行車涉及的相關(guān)法律法規(guī)
6.5.2　電動自行車存在的法律問題
6.5.3　電動自行車法律需要完善的內(nèi)容
6.6　電動自行車技術(shù)發(fā)展分析
6.6.1　電動自行車新技術(shù)介紹
6.6.2　電動自行車行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
6.6.3　電動自行車行業(yè)實際研究狀況
6.6.4　電動自行車行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢
6.7　電動自行車發(fā)展存在的問題
6.7.1　我國電動自行車行業(yè)發(fā)展的主要問題
6.7.2　制約我國電動自行車行業(yè)發(fā)展的瓶頸
6.7.3　我國電動自行車產(chǎn)品存在質(zhì)量問題
6.8　中國電動自行車發(fā)展的對策
6.8.1　電動自行車國家標(biāo)準(zhǔn)助推行業(yè)發(fā)展
6.8.2　電動自行車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
6.8.3　電動自行車企業(yè)營銷策略剖析
6.8.4　電動自行車企業(yè)健康發(fā)展之路
6.8.5　電動自行車行業(yè)健康發(fā)展總體建議

7.1　共享單車概念綜述
7.1.1　共享單車發(fā)展歷程
7.1.2　共享單車發(fā)展特征
7.1.3　共享單車行業(yè)優(yōu)勢
7.1.4　共享單車的新變化
7.2　共享單車市場發(fā)展分析
7.2.1　共享單車市場現(xiàn)狀
7.2.2　共享單車盈利模式
7.2.3　共享單車市場規(guī)模
7.2.4　共享單車投融資情況
7.2.5　共享單車品牌力指數(shù)
7.3　共享單車用戶需求分析
7.3.1　用戶騎行頻率變化情況
7.3.2　用戶年齡及區(qū)域分布
7.3.3　用戶滿意度影響因素
7.4　共享單車發(fā)展問題與建議
7.4.1　共享單車發(fā)展風(fēng)險
7.4.2　行業(yè)風(fēng)險管控建議

8.1　天津自行車行業(yè)發(fā)展綜況
8.1.1　自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.1.2　自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果
8.1.3　電動自行車轉(zhuǎn)型升級
8.1.4　自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略
8.2　廣東自行車行業(yè)發(fā)展綜況
8.2.1　自行車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.2.2　自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
8.2.3　自行車行業(yè)整治進展
8.2.4　佛山自行車發(fā)展規(guī)劃
8.2.5　深圳自行車發(fā)展現(xiàn)狀
8.3　江蘇自行車行業(yè)發(fā)展綜況
8.3.1　自行車行業(yè)政策環(huán)境
8.3.2　自行車行業(yè)產(chǎn)量情況
8.3.3　昆山自行車發(fā)展概況
8.4　浙江自行車行業(yè)綜況
8.4.1　自行車行業(yè)政策環(huán)境
8.4.2　自行車創(chuàng)新發(fā)展模式
8.4.3　自行車運動基地落地
8.4.4　自行車交通安全問題
8.4.5　電動自行車保險發(fā)展
8.5　上海自行車行業(yè)發(fā)展綜況
8.5.1　自行車企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.5.2　自行車監(jiān)管力度加強
8.5.3　互聯(lián)租賃自行車發(fā)展
8.5.4　自行車行業(yè)發(fā)展前景
8.6　其他地區(qū)自行車行業(yè)發(fā)展綜況
8.6.1　北京市
8.6.2　陜西省
8.6.3　河北省
8.6.4　濟南市

9.1　深圳中華自行車（集團）股份有限公司
9.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.1.2　經(jīng)營效益分析
9.1.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
9.1.4　財務(wù)狀況分析
9.1.5　核心競爭力分析
9.1.6　未來前景展望
9.2　上海鳳凰企業(yè)（集團）股份有限公司
9.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.2.2　經(jīng)營效益分析
9.2.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
9.2.4　財務(wù)狀況分析
9.2.5　核心競爭力分析
9.2.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.2.7　未來前景展望
9.3　中路股份有限公司
9.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.3.2　經(jīng)營效益分析
9.3.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
9.3.4　財務(wù)狀況分析
9.3.5　核心競爭力分析
9.3.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.3.7　未來前景展望
9.4　深圳信隆實業(yè)股份有限公司
9.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.4.2　經(jīng)營效益分析
9.4.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
9.4.4　財務(wù)狀況分析
9.4.5　核心競爭力分析
9.4.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.4.7　未來前景展望
9.5　巨大機械工業(yè)股份有限公司
9.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.5.2　2018年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.5.3　2019年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.5.4　2020年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.6　永安行（603776.SH）
9.6.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.6.2　經(jīng)營效益分析
9.6.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
9.6.4　財務(wù)狀況分析
9.6.5　核心競爭力分析
9.6.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.6.7　未來前景展望

10.1　中國自行車行業(yè)發(fā)展趨勢
10.1.1　我國自行車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展展望
10.1.2　未來我國自行車行業(yè)發(fā)展的重點
10.1.3　未來我國自行車行業(yè)要重點產(chǎn)品方向
10.1.4　未來自行車將步入無鏈時代
10.2　 中國自行車制造行業(yè)預(yù)測分析
10.3　電動自行車行業(yè)投資及前景分析
10.3.1　中國電動自行車行業(yè)投資分析
10.3.2　電動車行業(yè)政策利好趨勢
10.3.3　解析中國電動自行車行業(yè)的發(fā)展趨勢
10.3.4　電動車行業(yè)朝“輕型化鋰電”發(fā)展
附錄
附錄一：中國自行車、電動自行車行業(yè)自律公約

圖表1　自行車總體規(guī)劃結(jié)構(gòu)示意圖
圖表2　美國自行車行業(yè)愿景一
圖表3　美國自行車愿景三的第10個戰(zhàn)略（工程）
圖表4　美國電踏車銷量及預(yù)測
圖表5　美國自行車進口結(jié)構(gòu)
圖表6　《舊國標(biāo)》與《新國標(biāo)》對電動自行車的主要技術(shù)要求及區(qū)別情況
圖表7　國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度
圖表8　三次產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重
圖表9　2019年GDP初步核算數(shù)據(jù)
圖表10　貨物進出口總額
圖表11　2018年貨物進出口總額及其增長速度
圖表12　2018年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長速度
圖表13　2018年主要商品進口數(shù)量、金額及其增長速度
圖表14　2018年對主要國家和地區(qū)貨物進出口金額、增長速度及其比重
圖表15　2018年規(guī)模以上工業(yè)增加至同比增長速度
圖表16　2018年規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)
圖表17　2019年各月累計營業(yè)收入與利潤總額同比增速
圖表18　2019年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)主要財務(wù)指標(biāo)（分行業(yè)）
圖表19　三次產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）比重
圖表20　2018年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長速度
圖表21　2018年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)與運營能力
圖表22　2019年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速
圖表23　2019年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）主要數(shù)據(jù)
圖表24　2018年全國社會消費品零售總額月度同比增長
圖表25　2018年社會消費品零售總額主要數(shù)據(jù)
圖表26　2019年社會消費品零售總額分同比增長速度
圖表27　2019年社會消費品零售總額主要數(shù)據(jù)
圖表28　2018年與2017年居民人均可支配收入平均數(shù)與中位數(shù)對比
圖表29　2019年全國居民人均可支配收入平均數(shù)與中位數(shù)
圖表30　2018年居民人均消費支出及構(gòu)成
圖表31　2019年全國居民人均消費支出及構(gòu)成
圖表32　中國兩輪腳踏自行車產(chǎn)量情況
圖表33　中國電動自行車產(chǎn)量情況
圖表34　中國自行車制造業(yè)主營業(yè)務(wù)收入情況
圖表35　中國自行車制造業(yè)利潤收入情況
圖表36　2017年全國自行車行業(yè)累計主營業(yè)務(wù)收入及同比
圖表37　自行車行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入景氣指數(shù)變化態(tài)勢
圖表38　全國兩輪腳踏自行車產(chǎn)量趨勢圖
圖表39　2016年全國兩輪腳踏自行車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表40　2017年全國兩輪腳踏自行車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表41　2018年全國兩輪腳踏自行車產(chǎn)量數(shù)據(jù)