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內(nèi)容概括

我國(guó)生產(chǎn)的汽車以配套安裝液壓助力循環(huán)球轉(zhuǎn)向器及液壓助力齒輪齒條轉(zhuǎn)向器為主。目前我國(guó)轉(zhuǎn)向行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品種類齊全，已形成一定規(guī)模并達(dá)到較高水平，并向經(jīng)濟(jì)規(guī)模型、科技創(chuàng)新型方向邁進(jìn)。中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)占全球市場(chǎng)規(guī)模的16%左右。2014年，中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)247.9億元，預(yù)計(jì)2015年達(dá)422.8億元。我國(guó)汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)目前呈現(xiàn)出外資品牌廠商及自主品牌廠商相互滲透的格局，競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。目前，自主品牌轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)廠商主要在自主品牌整車的配套市場(chǎng)展開激烈競(jìng)爭(zhēng)。目前，我國(guó)自主品牌商用車型，除高端重型車型外，主要配套自主品牌循環(huán)球轉(zhuǎn)向器；自主品牌乘用車型主要配套自主品牌齒輪齒條轉(zhuǎn)向器。自主品牌整車廠商主要考慮同步開發(fā)能力及產(chǎn)品質(zhì)量。因此，綜合實(shí)力較強(qiáng)的自主品牌廠商占據(jù)著競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。外資品牌廠商則憑借其產(chǎn)品的技術(shù)含量以及與外資品牌整車生產(chǎn)廠商之間的資本關(guān)系，主要為外資品牌整車配套。我國(guó)的主要汽車轉(zhuǎn)向設(shè)備內(nèi)資生產(chǎn)企業(yè)的對(duì)應(yīng)國(guó)產(chǎn)車廠主要有比亞迪、長(zhǎng)城汽車、江淮汽車、一汽大眾、一汽轎車、神龍汽車、奇瑞汽車、吉利、長(zhǎng)安福特、河北中興等等。

報(bào)告目錄

第一章汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)概述

第一節(jié) 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)概念簡(jiǎn)介

第二節(jié) 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)構(gòu)造原理

10
一、機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)10
二、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)10

第三節(jié) 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展歷程

11
一、傳統(tǒng)機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)11
二、液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)12
三、電液助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)12
四、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)13

第四節(jié) 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)水平

第五節(jié) 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式

第二章全球及中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)概況

第一節(jié) 全球及中國(guó)汽車市場(chǎng)概況分析

16
一、全球汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷量情況16
二、中國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷量情況16

第二節(jié) 全球汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)概況

17
一、全球汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模17
二、全球汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)格局17
三、全球汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)18
（一）開展區(qū)域生產(chǎn)銷售18
（二）電動(dòng)助力系統(tǒng)逐步改善18
（三）整車制造商從HPS轉(zhuǎn)向EPS18

第三節(jié) 中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)概況

18
一、中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展概況18
二、中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)現(xiàn)狀20
（一）自主品牌不斷壯大20
（二）主流產(chǎn)品技術(shù)成熟20
（三）零部件出口日趨擴(kuò)大20
（四）進(jìn)入國(guó)際汽車零部件供應(yīng)鏈21
（五）內(nèi)資企業(yè)缺乏核心技術(shù)21
三、中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模21
四、中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)供應(yīng)關(guān)系22
五、中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展特點(diǎn)26
（一）行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模逐漸擴(kuò)大26
（二）液壓助力轉(zhuǎn)向器持續(xù)增長(zhǎng)26
（三）動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)處于技術(shù)積累階段26
（四）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)集中度上升27
六、中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)27
（一）循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器被廣泛使用27
（二）汽車轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)專業(yè)化28
（三）動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是發(fā)展方向29

第四節(jié) 中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)出口情況

29
一、中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)口分析29
（一）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)口數(shù)量情況29
（二）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)口金額情況30
（三）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)口來源分析30
（四）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)口均價(jià)分析31
二、中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出口分析32
（一）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出口數(shù)量情況32
（二）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出口金額情況32
（三）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出口流向分析33
（四）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出口均價(jià)分析34

第五節(jié) 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)進(jìn)入壁壘

34
一、技術(shù)壁壘34
二、資金壁壘35
三、資質(zhì)壁壘35
四、資歷壁壘35

第三章電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)概況

第一節(jié) 全球電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)概況

36
一、分布特點(diǎn)36
二、市場(chǎng)規(guī)模36
三、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)36
四、發(fā)展趨勢(shì)37

第二節(jié) 中國(guó)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)概況

37
一、研發(fā)進(jìn)程37
二、市場(chǎng)規(guī)模37
三、裝配特點(diǎn)38
四、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)38

第三節(jié) 線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

38
一、系統(tǒng)組成38
二、工作原理39
三、系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)39

第四章液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)概況

第一節(jié) 全球液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)概況

40
一、市場(chǎng)規(guī)模40
二、研發(fā)歷程40
三、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)40

第二節(jié) 中國(guó)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)概況

41
一、市場(chǎng)規(guī)模41
二、裝配特點(diǎn)41
三、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)41

第五章國(guó)際汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制造商

第一節(jié) 捷太格特株式會(huì)社

43
一、企業(yè)基本情況分析43
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析43
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析45
四、企業(yè)在華業(yè)務(wù)分析45
五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析45

第二節(jié) 采埃孚轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司

46
一、企業(yè)基本情況分析46
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析46
三、企業(yè)在華業(yè)務(wù)分析46
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析47
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析47

第三節(jié) 日本精工株式會(huì)社

47
一、企業(yè)基本情況分析47
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析47
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析48
四、企業(yè)在華業(yè)務(wù)分析48
五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析48

第四節(jié) 天合汽車集團(tuán)

49
一、企業(yè)基本情況分析49
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析49
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析49
四、企業(yè)在華業(yè)務(wù)分析49
五、企業(yè)最新動(dòng)態(tài)分析50

第五節(jié) 萬都株式會(huì)社

50
一、企業(yè)基本情況分析50
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析50
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析51
四、企業(yè)在華業(yè)務(wù)分析52
五、企業(yè)最新動(dòng)態(tài)分析52

第六節(jié) 耐世特汽車系統(tǒng)公司

52
一、企業(yè)基本情況分析52
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析53
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析53
四、企業(yè)在華業(yè)務(wù)分析53
五、企業(yè)主要客戶分析53

第七節(jié) 日本昭和株式會(huì)社

54
一、企業(yè)基本情況分析54
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析54
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析54
四、企業(yè)在華業(yè)務(wù)分析54
五、企業(yè)主要客戶分析55

第八節(jié) 日本KYB工業(yè)株式會(huì)社

55
一、企業(yè)基本情況分析55
二、企業(yè)主要業(yè)務(wù)范圍55
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析55
四、企業(yè)在華業(yè)務(wù)分析56

第九節(jié) 日立汽車系統(tǒng)

56
一、企業(yè)基本情況分析56
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析56
三、企業(yè)在華業(yè)務(wù)分析57

第六章中國(guó)本土汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制造商

第一節(jié) 浙江世寶股份有限公司

58
一、企業(yè)基本情況分析58
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析58
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析59
四、企業(yè)產(chǎn)銷量分析60
五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析60
六、企業(yè)最新動(dòng)態(tài)分析61

第二節(jié) 中國(guó)汽車系統(tǒng)股份有限公司

61
一、企業(yè)基本情況分析61
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析62
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析62
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析62

第三節(jié) 富奧汽車零部件股份有限公司

63
一、企業(yè)基本情況分析63
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析63
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析64
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析65
五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析65

第四節(jié) 天津易力達(dá)轉(zhuǎn)向器有限公司

67
一、企業(yè)基本情況分析67
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析67
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析67
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析68

第五節(jié) 浙江萬達(dá)汽車方向機(jī)股份有限公司

68
一、企業(yè)基本情況分析68
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析69
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析69
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析70

第六節(jié) 湖北三環(huán)汽車方向機(jī)有限公司

70
一、企業(yè)基本情況分析70
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析71
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析71
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析71

第七節(jié) 江門市興江轉(zhuǎn)向器有限公司

72
一、企業(yè)基本情況分析72
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析72
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析72
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析73

第八節(jié) 浙江福林國(guó)潤(rùn)汽車零部件有限公司

73
一、企業(yè)基本情況分析73
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析74
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析74
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析75

第九節(jié) 重慶長(zhǎng)風(fēng)機(jī)器有限責(zé)任公司

75
一、企業(yè)基本情況分析75
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析75
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析76
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析76

第十節(jié) 安徽精科機(jī)器有限公司

76
一、企業(yè)基本情況分析76
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析77
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析77
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析78

第十一節(jié) 武漢萬向汽車制動(dòng)器有限公司

78
一、企業(yè)基本情況分析78
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析79
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析79
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析79

第十二節(jié) 蕪湖世特瑞轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司

79
一、企業(yè)基本情況分析79
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析80
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析80
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析81

第十三節(jié) 東華汽車實(shí)業(yè)有限公司

81
一、企業(yè)基本情況分析81
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析82
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析82
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析82

第十四節(jié) 新鄉(xiāng)航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司

83
一、企業(yè)基本情況分析83
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析83
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析84
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析84

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