2.1　經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.1.1　宏觀經(jīng)濟(jì)概況
2.1.2　工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行
2.1.3　固定資產(chǎn)投資
2.1.4　宏觀經(jīng)濟(jì)展望
2.2　政策環(huán)境
2.2.1　相關(guān)政策梳理
2.2.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
2.2.3　地方政策扶持
2.2.4　標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)狀況
2.2.5　標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)加快
2.3　社會(huì)因素
2.3.1　老齡化程度加深
2.3.2　勞動(dòng)力成本上升
2.3.3　人口出生率下降
2.3.4　機(jī)器替代地位提升
2.4　產(chǎn)業(yè)環(huán)境
2.4.1　物流行業(yè)發(fā)展回顧
2.4.2　物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.4.3　物流服務(wù)市場價(jià)格
2.4.4　物流行業(yè)景氣指數(shù)
2.4.5　物流成本情況分析
2.4.6　智慧物流發(fā)展趨勢

3.1　2019-2021年中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.1.1　市場發(fā)展機(jī)遇
3.1.2　專利申請(qǐng)情況
3.1.3　人才主要來源
3.1.4　產(chǎn)業(yè)現(xiàn)存問題
3.1.5　產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢
3.2　中國工業(yè)機(jī)器人發(fā)展分析
3.2.1　市場規(guī)模狀況
3.2.2　市場產(chǎn)量規(guī)模
3.2.3　市場結(jié)構(gòu)占比
3.2.4　區(qū)域競爭格局
3.2.5　企業(yè)競爭格局
3.2.6　新增企業(yè)數(shù)量
3.3　中國服務(wù)機(jī)器人發(fā)展分析
3.3.1　行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀
3.3.2　市場發(fā)展規(guī)模
3.3.3　區(qū)域規(guī)模分布
3.3.4　應(yīng)用結(jié)構(gòu)分布
3.3.5　產(chǎn)品技術(shù)現(xiàn)狀
3.4　中國特種機(jī)器人發(fā)展分析
3.4.1　市場規(guī)模狀況
3.4.2　市場結(jié)構(gòu)分布
3.4.3　實(shí)現(xiàn)應(yīng)用突破
3.4.4　熱點(diǎn)應(yīng)用場景

4.1　中國物流機(jī)器人技術(shù)發(fā)展分析
4.1.1　技術(shù)發(fā)展歷程
4.1.2　技術(shù)專利規(guī)模
4.1.3　技術(shù)創(chuàng)新加快
4.2　2019-2021年中國物流機(jī)器人行業(yè)發(fā)展綜述
4.2.1　市場發(fā)展回顧
4.2.2　市場主體分析
4.2.3　市場發(fā)展現(xiàn)狀
4.2.4　市場規(guī)模分析
4.2.5　市場需求分析
4.3　中國物流機(jī)器人發(fā)展問題
4.3.1　產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)匱乏
4.3.2　產(chǎn)品普及率低
4.3.3　技術(shù)發(fā)展問題
4.3.4　智能程度不夠
4.3.5　國際競爭力弱
4.4　中國物流機(jī)器人發(fā)展對(duì)策
4.4.1　推動(dòng)核心技術(shù)的發(fā)展
4.4.2　加快行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
4.4.3　加大政府資金的扶持
4.4.4　促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈共贏發(fā)展
4.4.5　加快復(fù)合型人才培養(yǎng)
4.4.6　行業(yè)差異化競爭策略

5.1　碼垛機(jī)器人發(fā)展綜述
5.1.1　市場發(fā)展現(xiàn)狀
5.1.2　市場規(guī)模分析
5.1.3　碼垛機(jī)器人分類
5.1.4　碼垛機(jī)器人智能化
5.2　搬運(yùn)機(jī)器人發(fā)展分析
5.2.1　發(fā)展現(xiàn)狀分析
5.2.2　控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
5.2.3　市場需求分析
5.2.4　企業(yè)區(qū)域分布
5.3　分揀機(jī)器人發(fā)展綜述
5.3.1　分揀機(jī)器人發(fā)展現(xiàn)狀
5.3.2　分揀機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用
5.3.3　分揀機(jī)器人典型產(chǎn)品

6.1　倉庫機(jī)器人——AGV
6.1.1　叉車AGV
6.1.2　搬運(yùn)AGV
6.1.3　揀選AGV
6.1.4　分揀AGV
6.2　倉儲(chǔ)機(jī)器人——貨架穿梭車
6.2.1　優(yōu)缺點(diǎn)分析
6.2.2　典型企業(yè)及產(chǎn)品
6.2.3　高速穿梭車定位技術(shù)
6.3　倉儲(chǔ)機(jī)器人——協(xié)作機(jī)器人
6.3.1　協(xié)作機(jī)器人應(yīng)用
6.3.2　固定機(jī)械手
6.3.3　AGV+機(jī)械手
6.3.4　移動(dòng)協(xié)作機(jī)器人
6.3.5　并聯(lián)機(jī)器人

7.1　中國AGV發(fā)展綜述
7.1.1　AGV發(fā)展動(dòng)因
7.1.2　AGV結(jié)構(gòu)概況
7.1.3　AGV車型分類
7.1.4　市場價(jià)格分析
7.1.5　市場銷量分析
7.1.6　行業(yè)應(yīng)用分析
7.1.7　企業(yè)競爭格局
7.2　AGV主要技術(shù)發(fā)展分析
7.2.1　核心技術(shù)
7.2.2　導(dǎo)航技術(shù)
7.2.3　車載控制系統(tǒng)
7.2.4　避障算法
7.3　AGV導(dǎo)航技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展分析
7.3.1　AGV導(dǎo)航關(guān)鍵技術(shù)介紹
7.3.2　主流導(dǎo)航方式及其特點(diǎn)
7.3.3　導(dǎo)航技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用
7.3.4　AGV導(dǎo)航技術(shù)發(fā)展趨勢

8.1　無人配送發(fā)展綜述
8.1.1　無人配送發(fā)展現(xiàn)狀
8.1.2　物流末端配送發(fā)展
8.1.3　基于5G的無人配送模式
8.2　無人車配送
8.2.1　無人駕駛關(guān)鍵技術(shù)
8.2.2　無人配送車管理細(xì)則
8.2.3　配送車技術(shù)安全措施
8.2.4　無人配送機(jī)器人產(chǎn)品
8.3　無人機(jī)配送
8.3.1　無人機(jī)物流配送政策
8.3.2　無人機(jī)主要技術(shù)及機(jī)型
8.3.3　無人機(jī)配送影響因素
8.3.4　無人機(jī)配送模式研究
8.3.5　無人機(jī)配送推進(jìn)策略
8.3.6　無人機(jī)配送可行性分析

9.1　汽車工業(yè)領(lǐng)域
9.1.1　應(yīng)用需求分析
9.1.2　典型應(yīng)用分析
9.1.3　應(yīng)用主體分析
9.1.4　應(yīng)用案例分析
9.2　電子商務(wù)領(lǐng)域
9.2.1　應(yīng)用背景分析
9.2.2　應(yīng)用需求分析
9.2.3　應(yīng)用案例分析
9.3　3C電子領(lǐng)域
9.3.1　應(yīng)用背景分析
9.3.2　應(yīng)用需求分析
9.3.3　應(yīng)用案例分析
9.4　其他領(lǐng)域
9.4.1　內(nèi)陸物流應(yīng)用
9.4.2　物流客服應(yīng)用
9.4.3　碼頭場景應(yīng)用

10.1　物流機(jī)器人企業(yè)圖譜
10.1.1　倉庫作業(yè)機(jī)器人企業(yè)圖譜
10.1.2　運(yùn)輸作業(yè)機(jī)器人企業(yè)圖譜
10.2　整體方案解決商
10.2.1　京東X事業(yè)部
10.2.2　菜鳥網(wǎng)絡(luò)
10.2.3　蘇寧物流
10.3　倉庫機(jī)器人
10.3.1　愛啃蘿卜
10.3.2　極智嘉Greek+
10.3.3　快倉
10.3.4　立鏢
10.3.5　嘉騰
10.3.6　斯坦德
10.3.7　南江
10.3.8　翼菲
10.3.9　藍(lán)胖子
10.3.10　國自
10.4　無人配送
10.4.1　智行者——無人車
10.4.2　迅蟻捷雁——無人機(jī)
10.4.3　順豐——無人機(jī)
10.5　倉庫集成服務(wù)商
10.5.1　牧星智能
10.5.2　鯨倉
10.6　其他企業(yè)
10.6.1　客服——阿里
10.6.2　碼頭自動(dòng)化管理——海勃

11.1　投資價(jià)值分析
11.1.1　投資熱度
11.1.2　投資需求
11.1.3　投資風(fēng)險(xiǎn)
11.2　融資現(xiàn)狀分析
11.2.1　融資規(guī)模分析
11.2.2　主要投資機(jī)構(gòu)
11.2.3　融資輪次分布
11.2.4　企業(yè)投融資情況
11.2.5　市場投資展望
11.3　行業(yè)投資壁壘
11.3.1　技術(shù)壁壘
11.3.2　行業(yè)壁壘
11.3.3　人才壁壘
11.3.4　資金壁壘

12.1　智能倉儲(chǔ)物流與信息化管理平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目
12.1.1　項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容
12.1.2　項(xiàng)目投資概算
12.1.3　項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施
12.1.4　項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益
12.1.5　項(xiàng)目投資價(jià)值
12.2　順豐智慧物流信息系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目
12.2.1　項(xiàng)目基本概述
12.2.2　項(xiàng)目投資價(jià)值
12.2.3　項(xiàng)目可行性分析
12.2.4　項(xiàng)目投資概況
12.2.5　經(jīng)濟(jì)效益分析
12.3　物流搬運(yùn)機(jī)器人研究院合作項(xiàng)目
12.3.1　項(xiàng)目合作主體
12.3.2　項(xiàng)目合作內(nèi)容
12.3.3　項(xiàng)目合作目標(biāo)
12.3.4　項(xiàng)目合作定位
12.3.5　項(xiàng)目合作模式
12.3.6　項(xiàng)目合作保障
12.3.7　項(xiàng)目合作影響
12.4　半導(dǎo)體自動(dòng)物料搬運(yùn)系統(tǒng)項(xiàng)目
12.4.1　項(xiàng)目基本情況
12.4.2　主要建設(shè)內(nèi)容
12.4.3　項(xiàng)目投資規(guī)模
12.4.4　項(xiàng)目投資前景
12.4.5　項(xiàng)目進(jìn)展情況
12.4.6　項(xiàng)目實(shí)施保障
12.5　快遞分揀設(shè)備自動(dòng)化升級(jí)項(xiàng)目
12.5.1　項(xiàng)目基本情況
12.5.2　項(xiàng)目投資金額
12.5.3　項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益
12.5.4　項(xiàng)目投資必要性
12.5.5　項(xiàng)目投資可行性

13.1　物流機(jī)器人市場發(fā)展機(jī)遇
13.1.1　應(yīng)用需求機(jī)遇
13.1.2　國際市場機(jī)遇
13.1.3　后疫情發(fā)展機(jī)遇
13.2　物流機(jī)器人未來發(fā)展趨勢
13.2.1　整體發(fā)展趨勢良好
13.2.2　關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展趨勢
13.2.3　行業(yè)定制化發(fā)展趨勢
13.2.4　本土廠商發(fā)展趨勢
13.2.5　應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展趨勢
13.3　 2022-2027年中國物流機(jī)器人行業(yè)預(yù)測分析

圖表　根據(jù)應(yīng)用場景的機(jī)器人主要分類
圖表　倉儲(chǔ)物流機(jī)器人分類
圖表　倉儲(chǔ)物流機(jī)器人組成結(jié)構(gòu)
圖表　物流機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
圖表　國內(nèi)外部分物流機(jī)器人零部件廠商名單
圖表　2015-2019年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度
圖表　2015-2019年三次產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重
圖表　2020年4季度和全年GDP初步核算數(shù)據(jù)
圖表　2015-2020年GDP同比增長速度
圖表　2015-2020年GDP環(huán)比增長速度
圖表　2021年GDP核算數(shù)據(jù)
圖表　2019-2020年中國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長速度
圖表　2019-2020年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速
圖表　2013-2020年機(jī)器人三大核心零部件相關(guān)專利數(shù)顯著上升
圖表　國內(nèi)機(jī)器人相關(guān)政策梳理
圖表　2015-2020年中國老齡化程度
圖表　2008-2020年農(nóng)民工人數(shù)增長及月收入狀況
圖表　2012-2020年新生人口數(shù)量及出生率
圖表　2018-2021年中國物流業(yè)景氣指數(shù)
圖表　2017-2021年中國倉儲(chǔ)指數(shù)走勢圖
圖表　2006-2020年社會(huì)物流總費(fèi)用及與GDP的比率
圖表　2020年中國物流總費(fèi)用占比結(jié)構(gòu)
圖表　2020年中國物流行業(yè)被調(diào)查企業(yè)不同成本上漲情況對(duì)比
圖表　人工智能技術(shù)成熟度曲線
圖表　中國受理機(jī)器人相關(guān)專利的申請(qǐng)類型分布
圖表　中國受理機(jī)器人相關(guān)專利的有效性分布
圖表　中國受理機(jī)器人相關(guān)專利數(shù)量排名前10的申請(qǐng)人
圖表　2013-2020年中國開設(shè)工業(yè)機(jī)器人技術(shù)專業(yè)的高職院校數(shù)量
圖表　2015-2019年中國開設(shè)機(jī)器人工程專業(yè)的本科院校數(shù)量
圖表　2015-2019年中國工業(yè)機(jī)器人市場規(guī)模及增速
圖表　2015-2020年中國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量及增速
圖表　2020年中國工業(yè)機(jī)器人市場占比情侶（按銷量）
圖表　2019年中國機(jī)器人市場結(jié)構(gòu)狀況（按機(jī)器人用途分）
圖表　2020年中國不同經(jīng)濟(jì)圈機(jī)器人企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)
圖表　2020年中國各省份機(jī)器人企業(yè)數(shù)量及增長率
圖表　2020年中國工業(yè)機(jī)器人廠商市場份額
圖表　2010-2020年中國工業(yè)機(jī)器人新增企業(yè)數(shù)量
圖表　中國機(jī)器人標(biāo)準(zhǔn)化組織架構(gòu)
圖表　2018-2023年中國服務(wù)機(jī)器人市場規(guī)模及預(yù)測