2.1　中國新能源重卡市場(chǎng)運(yùn)行狀況
2.1.1　新能源卡車銷量狀況
2.1.2　新能源重卡市場(chǎng)銷量
2.1.3　新能源重卡發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.4　新能源重卡發(fā)展熱度
2.1.5　新能源重卡滲透率分析
2.2　中國新能源重卡產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
2.2.1　新能源重卡燃料種類
2.2.2　新能源重卡細(xì)分車型
2.2.3　新能源重卡推薦車型
2.2.4　新能源重卡上牌狀況
2.3　中國新能源重卡市場(chǎng)區(qū)域分布
2.3.1　新能源重卡省份銷量
2.3.2　新能源重卡城市銷量
2.3.3　各類車型城市分布
2.4　中國新能源重卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
2.4.1　新能源重卡企業(yè)銷量
2.4.2　新能源重卡市場(chǎng)份額
2.4.3　新能源重卡電池配套
2.4.4　新能源重卡電機(jī)配套
2.4.5　新能源重卡重點(diǎn)企業(yè)
2.4.6　新能源重卡商業(yè)化運(yùn)營
2.5　新能源重卡技術(shù)路線分析
2.5.1　混合動(dòng)力技術(shù)路線
2.5.2　純電動(dòng)重卡技術(shù)路線
2.5.3　動(dòng)力總成關(guān)鍵技術(shù)
2.5.4　驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)路線對(duì)比

3.1　中國新能源牽引車市場(chǎng)運(yùn)行分析
3.1.1　新能源牽引車市場(chǎng)銷量
3.1.2　新能源牽引車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
3.1.3　新能源牽引車企業(yè)銷量
3.1.4　新能源牽引車品牌占比
3.1.5　新能源牽引車暢銷車型
3.1.6　純電動(dòng)牽引車銷售結(jié)構(gòu)
3.1.7　純電動(dòng)牽引車競(jìng)爭(zhēng)格局
3.1.8　純電動(dòng)牽引車暢銷車型
3.2　中國新能源自卸車市場(chǎng)運(yùn)行分析
3.2.1　自卸車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.2.2　新能源自卸車市場(chǎng)銷量
3.2.3　新能源自卸車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
3.2.4　新能源自卸車申請(qǐng)狀況
3.3　中國新能源環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)運(yùn)行分析
3.3.1　市政環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)分析
3.3.2　環(huán)衛(wèi)裝備產(chǎn)品銷售規(guī)模
3.3.3　環(huán)衛(wèi)裝備產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)
3.3.4　純電環(huán)衛(wèi)裝備競(jìng)爭(zhēng)格局
3.3.5　純電環(huán)衛(wèi)裝備區(qū)域分布
3.3.6　新能源環(huán)衛(wèi)車推廣政策
3.3.7　新能源環(huán)衛(wèi)車重卡銷量
3.3.8　新能源環(huán)衛(wèi)車發(fā)展特征
3.3.9　新能源環(huán)衛(wèi)車電池技術(shù)
3.3.10　新能源環(huán)衛(wèi)車發(fā)展機(jī)遇
3.3.11　新能源環(huán)衛(wèi)車發(fā)展趨勢(shì)
3.4　中國新能源攪拌車市場(chǎng)運(yùn)行分析
3.4.1　新能源攪拌車主要特點(diǎn)
3.4.2　新能源攪拌車市場(chǎng)銷量
3.4.3　純電動(dòng)攪拌車市場(chǎng)分析
3.4.4　新能源攪拌車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
3.4.5　新能源攪拌車推薦目錄
3.4.6　新能源攪拌車經(jīng)濟(jì)效益

4.1　中國電動(dòng)重卡行業(yè)發(fā)展綜述
4.1.1　電動(dòng)重卡主要類型
4.1.2　電動(dòng)重卡優(yōu)缺點(diǎn)分析
4.1.3　混合動(dòng)力重卡優(yōu)缺點(diǎn)
4.1.4　電動(dòng)重卡商業(yè)模式
4.1.5　電動(dòng)重卡發(fā)展問題
4.1.6　電動(dòng)重卡面臨挑戰(zhàn)
4.1.7　電動(dòng)重卡發(fā)展建議
4.2　中國電動(dòng)重卡市場(chǎng)運(yùn)行狀況
4.2.1　電動(dòng)重卡產(chǎn)量狀況
4.2.2　電動(dòng)重卡銷量分析
4.2.3　重卡市場(chǎng)電動(dòng)化率
4.2.4　電動(dòng)重卡產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
4.2.5　電動(dòng)重卡企業(yè)產(chǎn)量
4.2.6　電動(dòng)重卡電池裝機(jī)
4.3　電動(dòng)重型載貨汽車技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.3.1　電動(dòng)重型載貨汽車發(fā)展現(xiàn)狀
4.3.2　電動(dòng)重型載貨汽車技術(shù)路線
4.3.3　電動(dòng)重型載貨汽車充電設(shè)施
4.3.4　電動(dòng)重型載貨汽車發(fā)展問題
4.3.5　電動(dòng)重型載貨汽車發(fā)展趨勢(shì)
4.4　中國電動(dòng)重卡行業(yè)發(fā)展前景分析
4.4.1　電動(dòng)重卡市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素
4.4.2　電動(dòng)重卡市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇
4.4.3　電動(dòng)重卡行業(yè)面臨挑戰(zhàn)
4.4.4　電動(dòng)重卡需求前景分析

5.1　加氫站建設(shè)狀況分析
5.1.1　加氫站的概念及分類
5.1.2　加氫站產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
5.1.3　全球加氫站數(shù)量分析
5.1.4　中國加氫站數(shù)量分析
5.1.5　加氫站成本構(gòu)成狀況
5.1.6　加氫站相關(guān)企業(yè)數(shù)量
5.1.7　國內(nèi)加氫站發(fā)展前景
5.2　氫燃料電池行業(yè)發(fā)展綜述
5.2.1　氫燃料電池政策導(dǎo)向
5.2.2　氫燃料電池應(yīng)用主體
5.2.3　氫燃料電池技術(shù)路線
5.2.4　氫燃料電池發(fā)展優(yōu)勢(shì)
5.2.5　氫燃料電池成本構(gòu)成
5.2.6　氫燃料電池應(yīng)用場(chǎng)景
5.2.7　氫燃料電池未來展望
5.3　氫燃料電池汽車市場(chǎng)運(yùn)行分析
5.3.1　氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈
5.3.2　全球氫燃料電池汽車銷量
5.3.3　中國氫燃料電池汽車銷量
5.3.4　氫燃料電池汽車成本構(gòu)成
5.3.5　氫燃料電池汽車核心部件
5.3.6　氫燃料電池汽車布局現(xiàn)狀
5.3.7　氫燃料電池商用車預(yù)測(cè)
5.3.8　氫燃料電池專用車發(fā)展
5.4　氫燃料電池重卡行業(yè)發(fā)展綜述
5.4.1　氫燃料電池重卡發(fā)展階段
5.4.2　氫燃料電池重卡優(yōu)缺點(diǎn)
5.4.3　各國氫燃料電池重卡發(fā)展
5.4.4　氫燃料電池重卡發(fā)展難題
5.4.5　氫燃料電池重卡發(fā)展必要性
5.4.6　氫燃料電池重卡技術(shù)路線
5.4.7　氫能重卡與鋰電池重卡對(duì)比
5.5　中國氫燃料電池重卡市場(chǎng)運(yùn)行分析
5.5.1　氫燃料電池重卡銷售數(shù)量
5.5.2　氫燃料電池重卡上牌數(shù)量
5.5.3　氫燃料電池重卡企業(yè)銷量
5.5.4　氫燃料電池重卡企業(yè)布局
5.5.5　氫燃料電池重卡成本結(jié)構(gòu)
5.6　氫燃料電池重卡行業(yè)發(fā)展前景分析
5.6.1　氫燃料電池重卡發(fā)展?jié)摿?br />5.6.2　氫燃料電池重卡發(fā)展機(jī)遇
5.6.3　氫燃料電池重卡市場(chǎng)預(yù)測(cè)
5.6.4　氫燃料電池重卡應(yīng)用前景
5.6.5　氫燃料重卡商業(yè)模式展望

6.1　電動(dòng)汽車換電模式介紹
6.1.1　換電模式概念及優(yōu)勢(shì)
6.1.2　換電站運(yùn)營模式分析
6.1.3　換電站運(yùn)營難點(diǎn)分析
6.1.4　換電模式相關(guān)政策
6.1.5　換電試點(diǎn)模式創(chuàng)新
6.1.6　換電模式企業(yè)布局
6.2　中國換電重卡行業(yè)發(fā)展概況
6.2.1　換電重卡產(chǎn)業(yè)鏈
6.2.2　換電重卡相關(guān)政策
6.2.3　換電重卡發(fā)展優(yōu)勢(shì)
6.2.4　換電重卡發(fā)展意義
6.2.5　換電重卡發(fā)展原因
6.2.6　換電重卡應(yīng)用場(chǎng)景
6.3　中國換電重卡市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
6.3.1　換電重卡發(fā)展現(xiàn)狀
6.3.2　換電重卡銷售結(jié)構(gòu)
6.3.3　換電重卡參與主體
6.3.4　換電重卡試點(diǎn)城市
6.3.5　換電重卡技術(shù)現(xiàn)狀
6.3.6　換電重卡應(yīng)用現(xiàn)狀
6.3.7　重卡充換電站運(yùn)營
6.4　中國換電重卡行業(yè)發(fā)展展望
6.4.1　換電重卡技術(shù)路線
6.4.2　換電重卡發(fā)展方向
6.4.3　換電重卡發(fā)展機(jī)遇
6.4.4　換電重卡發(fā)展前景
6.4.5　換電重卡投資機(jī)會(huì)
6.4.6　換電重卡電池標(biāo)準(zhǔn)化

7.1　中國新能源物流重卡行業(yè)發(fā)展環(huán)境
7.1.1　新能源物流車行業(yè)政策
7.1.2　新能源物流車企業(yè)銷量
7.1.3　新能源物流車區(qū)域分布
7.1.4　新能源物流重卡地方政策
7.2　中國新能源物流重卡市場(chǎng)運(yùn)行狀況
7.2.1　新能源物流重卡市場(chǎng)銷量
7.2.2　新能源物流重卡燃料種類
7.2.3　新能源物流重卡補(bǔ)能方式
7.2.4　新能源物流重卡銷售結(jié)構(gòu)
7.2.5　新能源物流重卡區(qū)域分布
7.2.6　電動(dòng)物流重卡電池裝機(jī)量
7.3　中國新能源物流重卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
7.3.1　新能源物流重卡企業(yè)銷量
7.3.2　新能源物流重卡暢銷車型
7.3.3　新能源物流重卡電池配套
7.3.4　新能源物流重卡電機(jī)配套

8.1　一汽解放
8.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.1.2　企業(yè)合作動(dòng)態(tài)
8.1.3　經(jīng)營效益分析
8.1.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.1.5　財(cái)務(wù)狀況分析
8.1.6　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
8.1.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.1.8　未來前景展望
8.2　漢馬科技
8.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.2.2　新能源重卡銷量
8.2.3　經(jīng)營效益分析
8.2.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.2.5　財(cái)務(wù)狀況分析
8.2.6　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
8.2.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.2.8　未來前景展望
8.3　三一重卡
8.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.3.2　新能源重卡銷量
8.3.3　企業(yè)商業(yè)模式
8.4　宇通新能源重卡
8.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.4.2　新能源重卡銷量
8.4.3　新能源自卸車介紹
8.5　上汽紅巖
8.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.5.2　企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
8.5.3　重點(diǎn)車型介紹
8.6　特百佳
8.6.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.6.2　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
8.6.3　新能源重卡銷量

9.1　中國新能源重卡行業(yè)投資前景分析
9.1.1　新能源重卡投資機(jī)遇
9.1.2　新能源重卡投資潛力
9.1.3　新能源卡車投資亮點(diǎn)
9.1.4　新能源重卡投資空間
9.1.5　新能源重卡投資建議
9.2　中國新能源重卡行業(yè)發(fā)展展望
9.2.1　新能源重卡發(fā)展機(jī)遇
9.2.2　新能源重卡發(fā)展前景
9.2.3　新能源重卡發(fā)展方向
9.2.4　新能源重卡發(fā)展趨勢(shì)
9.3　 2022-2027年中國新能源重卡市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析
9.3.1　2022-2027年中國新能源重卡行業(yè)影響因素分析
9.3.2　2022-2027年中國新能源重卡市場(chǎng)銷量預(yù)測(cè)

圖表　重卡產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
圖表　重卡產(chǎn)業(yè)鏈圖譜
圖表　中國排放標(biāo)準(zhǔn)政策匯總
圖表　2017-2020年中國卡車銷量、重卡銷量及市場(chǎng)占比情況
圖表　2015-2020年中國重卡保有量情況
圖表　2015-2020年中國重卡產(chǎn)銷情況
圖表　2015-2022年我國重卡市場(chǎng)銷量月度走勢(shì)
圖表　2014-2022年我國重卡市場(chǎng)銷量年度走勢(shì)
圖表　2020年中國不同車型重卡銷量占比情況
圖表　2020年中國重卡行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況
圖表　2020年中國重卡行業(yè)龍頭企業(yè)重卡產(chǎn)量對(duì)比
圖表　2020年中國重卡企業(yè)市場(chǎng)份額
圖表　2020年中國重卡市場(chǎng)集中度
圖表　2020年新能源重卡增幅與重卡市場(chǎng)增幅情況
圖表　2019-2020年新能源重卡銷量占比情況
圖表　2021年新能源重卡月度銷量
圖表　2019-2021年國內(nèi)新能源重卡銷量走勢(shì)
圖表　2020年新能源重卡按動(dòng)力種類劃分銷量占比
圖表　2020、2021年中國新能源重卡燃料種類對(duì)比
圖表　2020年新能源重卡銷量（按用途劃分）及占比情況
圖表　2021年新能源重卡銷量車型分析
圖表　2021年新能源重卡推薦車型數(shù)量
圖表　2021年新能源重卡推薦車型分布
圖表　2021年上牌純電動(dòng)重卡燃料種類份額
圖表　2021年上牌純電動(dòng)牽引車動(dòng)力品牌份額
圖表　2021年新能源重卡動(dòng)力總成產(chǎn)品銷量一覽
圖表　2020年新能源重卡區(qū)域銷量TOP10及占比情況
圖表　2021年新能源重卡省級(jí)區(qū)域銷量情況
圖表　2021年新能源重卡城市銷量排行TOP10
圖表　2021年新能源重卡城市暢銷車型分析
圖表　2020年新能源重卡銷量TOP10企業(yè)銷量及同比變化情況
圖表　2021年新能源重卡企業(yè)銷量排行
圖表　2020年新能源重卡TOP10企業(yè)市場(chǎng)份額同比增減情況
圖表　2021年中國新能源重卡品牌占比
圖表　2021年新能源重卡市場(chǎng)電機(jī)配套商裝機(jī)量對(duì)比TOP10
圖表　混合動(dòng)力技術(shù)路線
圖表　電機(jī)+變速箱+橋技術(shù)路線
圖表　電驅(qū)動(dòng)橋技術(shù)路線
圖表　輪轂電機(jī)技術(shù)路線
圖表　PHEV&REEV重卡產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù)
圖表　EV重卡產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù)
圖表　30噸級(jí)傳統(tǒng)燃油、混合動(dòng)力及純電動(dòng)重型卡車TCO對(duì)比（短距離場(chǎng)景）
圖表　30噸級(jí)傳統(tǒng)燃油、混合動(dòng)力及純電動(dòng)重型卡車TCO對(duì)比（長距離場(chǎng)景）
圖表　2021年中國新能源牽引車（包含半掛牽引車）月銷量
圖表　2020年新能源牽引車燃料種類占比
圖表　2021年中國新能源重卡牽引車銷量結(jié)構(gòu)（按動(dòng)力類型）
圖表　2021年新能源牽引車企業(yè)銷量排行
圖表　2021年中國新能源牽引車品牌占比
圖表　2021年中國新能源牽引車（包含半掛牽引車）暢銷車型TOP10
圖表　2021年中國新能源牽引車暢銷車型TOP3
圖表　2020年純電動(dòng)牽引車市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)企業(yè)份額
圖表　2020年特百佳在純電動(dòng)牽引車市場(chǎng)不同馬力占比
圖表　2020年490馬力純電動(dòng)牽引車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)份額
圖表　2020年漢馬科技純電動(dòng)牽引車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)份額
圖表　2020年特百佳配套純電動(dòng)牽引車銷往地分布占比
圖表　2021年中國新能源自卸車（包含自卸式垃圾車）月銷量
圖表　2021年中國新能源自卸車銷量結(jié)構(gòu)（按動(dòng)力類型）
圖表　市政環(huán)衛(wèi)車的種類
圖表　2012-2020年中國市政環(huán)衛(wèi)車銷量
圖表　2020年中國市政環(huán)衛(wèi)車細(xì)分市場(chǎng)銷量
圖表　2012-2020年中國市政環(huán)衛(wèi)車保有量
圖表　2016-2021年環(huán)衛(wèi)裝備銷量及同比增速
圖表　2017-2021年環(huán)衛(wèi)裝備分燃料類型上險(xiǎn)量情況
圖表　2017-2021年環(huán)衛(wèi)裝備上險(xiǎn)量分功能類型累計(jì)年度統(tǒng)計(jì)
圖表　2017-2021年環(huán)衛(wèi)裝備上險(xiǎn)量分功能類型累計(jì)年度統(tǒng)計(jì)
圖表　2017-2021年環(huán)衛(wèi)裝備上險(xiǎn)量分整車類型
圖表　2017-2021年環(huán)衛(wèi)裝備上險(xiǎn)量分整車類型
圖表　2017-2021年環(huán)衛(wèi)裝備整體市占率及集中度情況
圖表　2017-2021年純電環(huán)衛(wèi)裝備市占率及集中度情況
圖表　2017-2021年新能源環(huán)衛(wèi)裝備上險(xiǎn)量的區(qū)域分布情況（一）
圖表　2017-2021年新能源環(huán)衛(wèi)裝備上險(xiǎn)量的區(qū)域分布情況（二）
圖表　部分地區(qū)出臺(tái)的新能源環(huán)衛(wèi)裝備推進(jìn)政策（一）
圖表　部分地區(qū)出臺(tái)的新能源環(huán)衛(wèi)裝備推進(jìn)政策（二）
圖表　2021年中國新能源環(huán)衛(wèi)類重卡銷量及占比
圖表　新能源環(huán)衛(wèi)車“三電”結(jié)構(gòu)
圖表　2021年中國新能源重卡混凝土攪拌運(yùn)輸車月銷量
圖表　換電技術(shù)路線分類及對(duì)比
圖表　2016-2021年中國電動(dòng)重卡產(chǎn)量狀況
圖表　2016-2021年中國重卡銷量及電動(dòng)化率
圖表　2020-2021年各類電動(dòng)重卡產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
圖表　2020-2021年三大運(yùn)輸類純電動(dòng)重卡產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)（按充換電）
圖表　典型電動(dòng)牽引車參數(shù)
圖表　不同類型充電樁對(duì)比
圖表　換電、充電重卡優(yōu)劣勢(shì)對(duì)比
圖表　6×4燃油牽引及換電牽引5年成本對(duì)比
圖表　加氫站分類
圖表　加氫站工作原理
圖表　加氫站產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
圖表　2017-2020年世界加氫站數(shù)量
圖表　2017-2021年中國加氫站數(shù)量
圖表　中國加氫站氫氣交貨成本占比情況
圖表　中國加氫站前期建設(shè)成本占比情況
圖表　2016-2021年中國加氫站相關(guān)企業(yè)數(shù)量及增速
圖表　2021年中國加氫站相關(guān)企業(yè)注冊(cè)數(shù)量前十地區(qū)
圖表　中國氫燃料電池行業(yè)相關(guān)政策
圖表　氫燃料電池上游關(guān)鍵零部件技術(shù)
圖表　氫燃料電池下游應(yīng)用場(chǎng)景
圖表　氫燃料電池汽車單車補(bǔ)貼上限
圖表　主要燃料電池技術(shù)路線比較
圖表　燃料電池電解質(zhì)技術(shù)路線
圖表　國內(nèi)外質(zhì)子交換膜燃料電池系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)對(duì)比
圖表　氫燃料電池零部件國產(chǎn)化程度梳理
圖表　氫燃料電池系統(tǒng)成本構(gòu)成
圖表　燃料電池電堆成本構(gòu)成
圖表　氫燃料電池中對(duì)外依賴程度較高的核心零部件
圖表　中國氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)總體目標(biāo)
圖表　氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)布局
圖表　車用燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈