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2022-2027年江西新能源汽車及充電樁設施發(fā)展現(xiàn)狀政策及投資前景報告
2022-2027年江西新能源汽車及充電樁設施發(fā)展現(xiàn)狀政策及投資前景報告
報告編碼:CI 267895852458353603 了解中商產(chǎn)業(yè)研究院實力
出版日期:動態(tài)更新
報告頁碼:150 圖表:50
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內容概括

2022-2027年江西新能源汽車及充電樁設施發(fā)展現(xiàn)狀政策及投資前景報告

報告目錄

1 江西新能源汽車及充電樁產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景

1.1 區(qū)域經(jīng)濟與社會發(fā)展背景

1.1.1 江西經(jīng)濟發(fā)展簡況
1.1.2 新能源電動汽車的江西區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展助推作用

1.2 江西區(qū)域新能源電動汽車的發(fā)展現(xiàn)狀

1.3 江西省充換電設施發(fā)展現(xiàn)狀

1.4.1 技術研究
1.4.2 企業(yè)群體
1.4.3 資源優(yōu)勢
1.4.4 發(fā)展環(huán)境

1.5 江西新能源電動汽車發(fā)展困境

1.5.1 充換電設施利用率低
1.5.2 部分項目未有效落實
1.5.3 部分后續(xù)補貼政策不明朗

2 江西新能源汽車及充電樁產(chǎn)業(yè)政策背景

2.1 電動汽車充電樁行業(yè)標準體系建設現(xiàn)狀

2.1.1 新能源汽車現(xiàn)行標準匯總
2.1.2 新能源汽車現(xiàn)行標準匯總
2.1.3 新能源汽車及充電樁即將實施標準

2.2 江西電動汽車充電樁行業(yè)發(fā)展相關政策規(guī)劃匯總及解讀

2.2.1 中國電動汽車充電樁行業(yè)發(fā)展相關規(guī)劃匯總
2.2.2 江西各區(qū)域新能源汽車及充電樁設施相關政策匯總
2.2.3 《江西省加快推進電動汽車充電基礎設施建設三年行動計劃(2021-2023年)》政策解讀
2.2.4 江西省人民政府辦公廳關于加快推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》政策解讀
2.2.5 《江西省城市公共場所和居住(?。﹨^(qū)電動汽車充電設施管理辦法(試行)》政策解讀
2.2.6 《江西省發(fā)展改革委關于放開電動汽車充換電服務收費標準有關事項的通知》政策解讀

2.3 江西省“十四五”規(guī)劃對新能源汽車及充電樁行業(yè)發(fā)展的影響

2.4 江西低碳環(huán)保政策對新能源汽車及充電樁行業(yè)發(fā)展的影響

2.5 政策環(huán)境對中國電動汽車充電樁行業(yè)發(fā)展的影響總結

2.5.1 江西政策規(guī)劃對新能源汽車及充電樁數(shù)量的影響
2.5.2 江西政策規(guī)劃對新能源汽車及充電樁運營的影響
2.5.3 江西政策規(guī)劃對新能源汽車及充電樁發(fā)展布局的影響

3.1 江西新能源汽車行業(yè)背景

3.2 江西新能源汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈結構

3.2.1 原材料開采與供應
3.2.2 零部件供應與整車制造
3.2.3 終端消費市場

3.2 2017-2021年江西各區(qū)域新能源汽車產(chǎn)銷量

3.2.1 2017-2021年江西新能源汽車產(chǎn)量
3.2.2 2017-2021年江西新能源汽車銷量

3.3 2017-2021年部分區(qū)域新能源汽車產(chǎn)量

3.3.1 2017-2021年上饒新能源汽車產(chǎn)量
3.3.2 2017-2021年贛州市新能源汽車產(chǎn)量

3.4 江西新能源汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈結構問題

3.4.1 供應鏈響應性程度不夠
3.4.2 供應鏈協(xié)同性不夠
3.4.3 數(shù)字化水平有待加強

3.4 江西新能源汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈結構優(yōu)化措施

3.4.1 提高新能源汽車供應鏈集成化程度
3.4.2 提高供應鏈協(xié)同性水平
3.4.3 提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈數(shù)字化水平

4 江西電動汽車充換電設施建設需求趨勢分析

4.1 江西省電動汽車保有量增長趨勢與計劃

4.1.1 江西省汽車保有量及預測
4.1.2 江西城市群新能源汽車推廣計劃

4.2 江西省電動汽車充換電需求分析

4.2.1 江西電動汽車充換電模式
4.2.2 江西各種車型的運行模式和需求分析

4.3 江西電動汽車充電設施建設模式

4.4 電動汽車充換電設施建設規(guī)模分析

5 江西充電樁數(shù)值指標及收益情況分析

5.1 2017-2021年江西充電樁細分數(shù)量

5.1.1 2017-2021年江西交流樁數(shù)量
5.1.2 2017-2021年江西直流樁數(shù)量
5.1.3 2017-2021年江西交直流樁數(shù)量
5.1.4 2017-2021年江西公共樁數(shù)量
5.1.5 2017-2021年江西專用樁數(shù)量
5.1.6 2017-2021年江西總共充電樁數(shù)量

5.2 2022年江西充電樁區(qū)域分布地圖

5.3 2022年江西充電樁具體地址及詳情

5.4 充電樁投資收益分析分析

5.4.1 充電樁投資價值
5.4.2 電池租賃收益分析

6 江西新能源汽車整車及充電樁企業(yè)情況

6.1 江西博能上饒客車有限公司

6.1.1 企業(yè)的發(fā)展簡況
6.1.2 新能源汽車車型
6.1.3 2019-2021年新能源汽車產(chǎn)量
6.1.4 2019-2021年新能源汽車銷量
6.1.5 企業(yè)經(jīng)營情況
6.1.6 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢
6.1.7 企業(yè)新能源汽車發(fā)展動向

6.2 江西江鈴集團新能源汽車有限公司

6.2.1 企業(yè)的發(fā)展簡況
6.2.2 新能源汽車車型
6.2.3 2019-2021年新能源汽車產(chǎn)量
6.2.4 2019-2021年新能源汽車銷量
6.2.5 企業(yè)經(jīng)營情況
6.2.6 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢
6.2.7 企業(yè)新能源汽車發(fā)展動向

6.3 江西凱馬百路佳客車有限公司

6.3.1 企業(yè)的發(fā)展簡況
6.3.2 新能源汽車車型
6.3.3 2019-2021年新能源汽車產(chǎn)量
6.3.4 2019-2021年新能源汽車銷量
6.3.5 企業(yè)經(jīng)營情況
6.3.6 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢
6.3.7 企業(yè)新能源汽車發(fā)展動向

6.4 江西昌河汽車有限責任公司

6.4.1 企業(yè)的發(fā)展簡況
6.4.2 新能源汽車車型
6.4.3 企業(yè)經(jīng)營情況
6.4.4 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢
6.4.5 企業(yè)新能源汽車發(fā)展動向

6.5 江西驢充充充電技術有限公司

6.5.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
6.5.2 充電設備主要產(chǎn)品
6.5.3 充電市場布局
6.5.4 充電配套產(chǎn)品適用場景

7 未來江西新能源汽車及充電樁發(fā)展預測及投資前景分析

7.1 未來新能源汽車及充電樁行業(yè)發(fā)展趨勢分析

7.1.1 未來新能源汽車及充電樁行業(yè)發(fā)展分析
7.1.2 未來新能源汽車及充電樁行業(yè)技術開發(fā)方向

7.2 江西新能源汽車及充電樁行業(yè)相關趨勢預測

7.2.1 江西政策變化趨勢預測
7.2.2 江西供求趨勢預測

7.3 未來5年江西新能源汽車及充電樁市場預測

7.3.1 未來5年新能源汽車市場產(chǎn)量預測
7.3.2 未來5年充電樁規(guī)劃建設量預測

8 江西新能源汽車及充電樁行業(yè)的投資機會

8.1 新能源汽車行業(yè)的投資機會分析

8.1.1 重點零部件領域投資機會分析
8.1.2 整車制造領域投資機會分析

8.2 江西新能源充電樁行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估

8.3 電動汽車充電技術的發(fā)展方向分析

8.3.1 充電快速化
8.3.2 充電通用化
8.3.3 充電智能化
8.3.4 電能轉換高效化
8.3.5 充電集成化

8.4 江西電動汽車充電樁行業(yè)投資機會分析

8.4.1 電動汽車充電樁行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機會
8.4.2 電動汽車充電樁行業(yè)細分領域投資機會
8.4.3 電動汽車充電樁產(chǎn)業(yè)空白點投資機會

8.5 江西電動汽車充電樁行業(yè)投資策略與建議

版權聲明

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