eVTOL（Electric Vertical Take-off and Landing，電動(dòng)垂直起降飛行器）作為新一代航空革命性飛行器，是新概念、新能源、新材料、新技術(shù)的集合體，是未來(lái)城市空中交通市場(chǎng)的主流方案，已在全世界范圍內(nèi)引起了研發(fā)的熱潮，成為國(guó)際航空科技創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)的新賽道。由于智能技術(shù)應(yīng)用、起降方便、電氣化、低噪音、低排放、巡航效率高、保障要求低、更加便捷安全等優(yōu)勢(shì)，在城市內(nèi)部、城郊及城際范圍內(nèi)進(jìn)行空中交通運(yùn)輸作業(yè)，能夠無(wú)縫銜接城市地面公共交通與軌道交通，可取代直升機(jī)大部分用途，拓展低空旅游、空中物流、消防救援、醫(yī)療救助等更多應(yīng)用場(chǎng)景，未來(lái)發(fā)展前景十分廣闊，將開(kāi)創(chuàng)人類航空新紀(jì)元。。《低空經(jīng)濟(jì)系列專題之中國(guó)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）產(chǎn)業(yè)鏈全景與機(jī)會(huì)洞察專題研究報(bào)告》在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)政府部門(mén)機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)等發(fā)布的最新權(quán)威數(shù)據(jù)，相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)等單位相關(guān)資料，從不同維度對(duì)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）行業(yè)現(xiàn)狀與市場(chǎng)做了深入的調(diào)查研究，并根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡對(duì)未來(lái)的發(fā)展前景與趨勢(shì)作了審慎的判斷，為業(yè)內(nèi)各單位、企業(yè)決策高層及廣大投資者尋找新的市場(chǎng)發(fā)展機(jī)會(huì)與投資機(jī)會(huì)，快速摸準(zhǔn)行業(yè)發(fā)展脈絡(luò)、理清行業(yè)演變趨勢(shì)、迅速解決市場(chǎng)痛點(diǎn)，從而進(jìn)入電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）行業(yè)精準(zhǔn)布局提供了至關(guān)重要的決策參考依據(jù)。
第一章 電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）行業(yè)概述
1.1 電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）相關(guān)概念、定義
1.1.1 電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）的定義
1.1.2 低空經(jīng)濟(jì)
1.1.3 空域概念及分類
1.2 不同類型電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）的原理及優(yōu)缺點(diǎn)
1.2.1 多旋翼型
1.2.2 復(fù)合翼型
1.2.3 矢量推進(jìn)型
1.3 電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）的總體性能特征
1.3.1 飛行安全性
1.3.2 運(yùn)行可靠性
1.3.3 綠色環(huán)保性
1.3.4 運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性
1.3.5 智能自主性
1.3.6 適航符合性
1.3.7 體驗(yàn)舒適性
1.4 電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）行業(yè)商業(yè)模式分析
第二章 全球電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研
2.1 電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）行業(yè)發(fā)展概述
2.1.1 電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）行業(yè)發(fā)展歷程
2.1.2 電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）行業(yè)生命周期
2.1.3 電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）行業(yè)所處階段
2.2 電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）的應(yīng)用場(chǎng)景
2.3 全球eVTOL發(fā)展態(tài)勢(shì)
2.3.1 全球eVTOL項(xiàng)目開(kāi)發(fā)狀態(tài)分布
2.3.2 國(guó)內(nèi)外主要eVTOL飛行測(cè)試與認(rèn)證情況
2.4 eVTOL主機(jī)廠所需的關(guān)鍵技術(shù)
2.4.1 總體設(shè)計(jì)能力
2.4.2 市場(chǎng)和需求的分析、預(yù)測(cè)能力
2.4.3 技術(shù)發(fā)展預(yù)測(cè)和方向選擇能力
2.4.4 設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)和系統(tǒng)工程管理能力
2.4.5 適航規(guī)章理解和適航性設(shè)計(jì)能力
2.4.6 供應(yīng)鏈管理能力
2.4.7 快速原型搭建能力
2.4.8 飛行控制相關(guān)技術(shù)
2.4.9 試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)
2.4.10 結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度耦合設(shè)計(jì)能力
2.4.11 制造工藝及批量制造能力
2.4.12 機(jī)載設(shè)備設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力
2.4.13 氣動(dòng)噪聲減緩技術(shù)
2.5 當(dāng)前eVTOL面臨的發(fā)展瓶頸：
2.5.1 城市低空空中交通管理
2.5.2 服務(wù)應(yīng)用場(chǎng)景的地面基礎(chǔ)設(shè)施
2.5.3 相關(guān)適航認(rèn)證及監(jiān)管的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)
2.5.4 社會(huì)認(rèn)知和公眾接受度
第三章 中國(guó)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）行業(yè)發(fā)展政策研究
3.1 政策體系
3.1.1 監(jiān)管體系
3.1.2 政策匯總
3.1.3 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
3.1.4 政策計(jì)劃
3.2 政策成果
3.2.1 中央層面
3.2.2 地方層面
3.3 細(xì)分領(lǐng)域政策分析
3.4 政策解讀
3.4.1 《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃鋼要》：解讀
3.4.2《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》：解讀
3.4.3 《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》：解讀
3.4.4 《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要（2023-2035年）》：解讀
3.4.5 《國(guó)家空域基礎(chǔ)分類方法》：解讀
3.4.6 《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》：解讀
3.5 政策影響
3.5.1 政策引導(dǎo)下行業(yè)的發(fā)展方向
3.5.2 創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略政策影響分析
3.5.3 新形勢(shì)下政策體系問(wèn)題
第四章 中國(guó)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）技術(shù)環(huán)境調(diào)查
4.1 eVTOL的技術(shù)系統(tǒng)概述
4.2 電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）技術(shù)線路
4.2.2 eVTOL主流技術(shù)路線種類
4.2.2 不同技術(shù)路線eVTOL對(duì)比分析
4.3 eVTOL亟待突破的關(guān)鍵核心技術(shù)
4.3.1 高敏度的態(tài)勢(shì)感知與空中避障技術(shù)
4.3.2 高精度的低空智能駕駛技術(shù)
4.3.3 高韌性的低空航路規(guī)劃設(shè)計(jì)
4.3.4 高能量密度的新能源電池技術(shù)
4.4 中國(guó)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）技術(shù)環(huán)境
4.4.1 中國(guó)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）關(guān)鍵技術(shù)
（1）電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）產(chǎn)業(yè)專利申請(qǐng)
（2）電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）產(chǎn)業(yè)專利公開(kāi)
（3）電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）產(chǎn)業(yè)熱門(mén)申請(qǐng)人
（4）電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）產(chǎn)業(yè)熱門(mén)技術(shù)
4.4.2 相關(guān)技術(shù)對(duì)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）發(fā)展影響
第五章 中國(guó)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查
5.1 中國(guó)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）商業(yè)化落地核心關(guān)切
5.1.1 適航取證為eVTOL商業(yè)化運(yùn)營(yíng)先決條件
5.1.2 電池續(xù)航預(yù)計(jì)是eVTOL大規(guī)模落地短期最大技術(shù)難點(diǎn)
5.1.3 構(gòu)型設(shè)計(jì)一定程度上影響eVTOL續(xù)航
5.1.4 TO C的城市場(chǎng)景有望打開(kāi)市場(chǎng)空間
5.1.5 里程碑事件及產(chǎn)業(yè)化落地節(jié)奏：我國(guó)2030年起預(yù)計(jì)將進(jìn)入爆發(fā)階段
5.2 中國(guó)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查
5.2.1 2020-2024年中國(guó)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）行業(yè)新增企業(yè)注冊(cè)數(shù)量
5.2.2 2020-2024年中國(guó)民用電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）注冊(cè)數(shù)量及增速
5.2.3 2020-2024年中國(guó)在冊(cè)管理的通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量及機(jī)隊(duì)規(guī)模
5.3 電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）市場(chǎng)空間
5.3.1 機(jī)構(gòu)全球電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）市場(chǎng)空間
5.3.2 電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）市場(chǎng)份額
5.4 中國(guó)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）商業(yè)化案例
5.4.1 eVTOL商業(yè)化案例——城市內(nèi)短途通行有望取代豪華包車(chē)
5.4.2 eVTOL商業(yè)化案例——城際間通行有望取代直升機(jī)
5.5 中國(guó)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）行業(yè)投融資動(dòng)態(tài)
5.5.1 電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）行業(yè)投融資動(dòng)態(tài)匯總及分析
（1）2020年中國(guó)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）行業(yè)投融資主要事件分析
（2）2021年中國(guó)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）行業(yè)投融資主要事件分析
（3）2022年中國(guó)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）行業(yè)投融資主要事件分析
（4）2023年中國(guó)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）行業(yè)投融資主要事件分析
（5）2024年中國(guó)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）行業(yè)投融資主要事件分析
5.5.2 中國(guó)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）行業(yè)投融資行為解讀
（1）電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）行業(yè)投融資方向分析
（2）電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）行業(yè)投融資企業(yè)分析
（3）電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）行業(yè)投融資趨勢(shì)分析
第六章 中國(guó)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈及成本
6.1 中國(guó)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）產(chǎn)業(yè)鏈概況
6.1.1 中國(guó)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景結(jié)構(gòu)
6.1.2 中國(guó)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）產(chǎn)業(yè)主要增值環(huán)節(jié)
6.2 中國(guó)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）產(chǎn)業(yè)分布調(diào)查
6.2.1 中國(guó)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）產(chǎn)業(yè)分布情況
6.2.2 中國(guó)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展情況
6.3 電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）產(chǎn)業(yè)整體成本結(jié)構(gòu)情況
6.4 電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）行業(yè)成本拆解
6.4.1 原材料成本分析
6.4.2 技術(shù)研發(fā)成本分析
6.4.3 人力成本分析
6.4.4 市場(chǎng)推廣成本分析
6.4.5 維護(hù)成本分析
第七章 中國(guó)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查——上游端
：原材料和核心組件
7.1 中國(guó)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）產(chǎn)業(yè)鏈上游主要環(huán)節(jié)
7.1.1 原材料供應(yīng)
7.1.2 核心組件
（1）機(jī)體結(jié)構(gòu)件制造
（2）子系統(tǒng)開(kāi)發(fā)
7.2 中國(guó)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）產(chǎn)業(yè)主要原材料
7.2.1 金屬材料（主要材料介紹及產(chǎn)量調(diào)查）
7.2.2 復(fù)合材料（主要材料介紹及產(chǎn)量調(diào)查）
7.3 中國(guó)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）產(chǎn)業(yè)子系統(tǒng)
7.3.1 能源系統(tǒng)
7.3.2 動(dòng)力系統(tǒng)
7.3.3 飛控系統(tǒng)
7.3.4 通訊系統(tǒng)
7.3.4 導(dǎo)航系統(tǒng)
7.4 中國(guó)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）產(chǎn)業(yè)上游端主要供應(yīng)商
7.7.1 原材料供應(yīng)商
（1）金屬材料
（2）復(fù)合材料
7.7.2 子系統(tǒng)供應(yīng)商
（1）能源系統(tǒng)
（2）動(dòng)力系統(tǒng)
（3）飛控系統(tǒng)
（4）通訊系統(tǒng)
（5）導(dǎo)航系統(tǒng)
7.5 中國(guó)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）產(chǎn)業(yè)上游研究小結(jié)
第八章 中國(guó)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查——中游端
：整機(jī)研發(fā)和集成
8.1 中國(guó)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）產(chǎn)業(yè)鏈中游主要環(huán)節(jié)
8.1.1 整體設(shè)計(jì)
8.1.2 系統(tǒng)集成
8.1.3 測(cè)試
8.2 中國(guó)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查
8.3 中國(guó)民用電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
8.4 中國(guó)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）主要廠商分布情況
8.5 eVTOL國(guó)內(nèi)外主機(jī)廠進(jìn)展情況
8.5.1 eVTOL國(guó)內(nèi)主機(jī)廠（部分）
8.5.2 eVTOL國(guó)外主機(jī)廠（部分）
第九章 中國(guó)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查——中游端
：配套產(chǎn)業(yè)
9.1 中國(guó)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）產(chǎn)業(yè)鏈中游配套服務(wù)主要環(huán)節(jié)
9.1.1 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)（起降點(diǎn)建設(shè)）
9.1.2 維護(hù)和技術(shù)支持服務(wù)
9.2 中國(guó)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）中游配套產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查
9.2.1 中國(guó)eVTOL基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀
9.2.2 中國(guó)eVTOL維修和技術(shù)支持發(fā)展現(xiàn)狀
9.3 中國(guó)民用電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）配套服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
9.4 中國(guó)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）配套服務(wù)商調(diào)查
9.4.1 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)玩家
9.4.2 維護(hù)服務(wù)商
9.4.3 修理服務(wù)商
9.4.4 技術(shù)支持服務(wù)商
9.5 中國(guó)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）配套服務(wù)商行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
9.9 中國(guó)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）中游產(chǎn)業(yè)鏈研究小結(jié)
第十章 中國(guó)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查——下游端
：應(yīng)用領(lǐng)域
10.1 中古電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）產(chǎn)業(yè)鏈下游應(yīng)用分布情況
10.4 中國(guó)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）產(chǎn)業(yè)鏈下游應(yīng)用領(lǐng)域
10.4.1 物流配送
（1） 電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）在物流配送領(lǐng)域的應(yīng)用場(chǎng)景
（2）電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）在物流配送領(lǐng)域的市場(chǎng)需求、主要客群
（3）電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）在物流配送領(lǐng)域的市場(chǎng)空間預(yù)測(cè)
（4）電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）在物流配送領(lǐng)域的應(yīng)用趨勢(shì)
10.4.2 城市空中交通（UAM）
（1）電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）在城市空中交通（UAM）領(lǐng)域的應(yīng)用場(chǎng)景
（2）電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）在城市空中交通（UAM）領(lǐng)域的市場(chǎng)需求、主要客群
（3）電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）在城市空中交通（UAM）領(lǐng)域的市場(chǎng)空間預(yù)測(cè)
（4）電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）在城市空中交通（UAM）領(lǐng)域的應(yīng)用趨勢(shì)
10.4.3 旅游領(lǐng)域
（1）電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）在旅游領(lǐng)域的應(yīng)用場(chǎng)景
（2）電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）在旅游領(lǐng)域的市場(chǎng)需求、主要客群
（3）電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）在旅游領(lǐng)域的市場(chǎng)空間預(yù)測(cè)
（4）電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）在旅游領(lǐng)域的應(yīng)用趨勢(shì)
10.4.4 緊急醫(yī)療服務(wù)領(lǐng)域
（1）電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）在緊急醫(yī)療服務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用場(chǎng)景
（2）電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）在緊急醫(yī)療服務(wù)領(lǐng)域的市場(chǎng)需求、主要客群
（3）電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）在緊急醫(yī)療服務(wù)領(lǐng)域的市場(chǎng)空間預(yù)測(cè)
（4）電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）在緊急醫(yī)療服務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用趨勢(shì)
10.4.5 農(nóng)業(yè)領(lǐng)域
（1）電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用場(chǎng)景
（2）電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的市場(chǎng)需求、主要客群
（3）電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的市場(chǎng)空間預(yù)測(cè)
（4）電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用趨勢(shì)
10.5 其他應(yīng)用領(lǐng)域
10.6 中國(guó)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）產(chǎn)業(yè)鏈下游應(yīng)用研究小結(jié)
第十一章 他山之石
，低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)標(biāo)桿案例分析——億航智能
11.1 億航智能公司概況
11.1.1 億航智能公司基本簡(jiǎn)介
11.1.2 億航智能產(chǎn)品開(kāi)發(fā)歷程
11.2 億航智能產(chǎn)品特性分析
11.2.1 外觀特征
11.2.2 主要配置配件、技術(shù)參數(shù)
11.2.3 主要功能及應(yīng)用
11.2.4 產(chǎn)品定價(jià)情況
11.3 億航智能公司財(cái)務(wù)狀況分析
11.3.1 公司成長(zhǎng)能力（2019-2023年）
11.3.2 公司盈利能力（2019-2023年）
11.3.3 公司償債能力（2019-2023年）
11.3.4 公司經(jīng)營(yíng)效率（2019-2023年）
11.4 億航智能公司發(fā)展優(yōu)勢(shì)及經(jīng)驗(yàn)借鑒
11.4.1 公司服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)
11.4.2 企業(yè)核心優(yōu)勢(shì)
11.4.3 未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略
11.4.4 企業(yè)成長(zhǎng)路徑與經(jīng)驗(yàn)借鑒
第十二章 電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）行業(yè)發(fā)展前景和市場(chǎng)空間測(cè)算
12.1 電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）行業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素
12.1.1 技術(shù)進(jìn)步驅(qū)動(dòng)
12.1.2 政府支持和政策引導(dǎo)
12.1.3 軍事應(yīng)用和應(yīng)急救援需求驅(qū)動(dòng)
12.1.4 航空業(yè)的創(chuàng)新需求驅(qū)動(dòng)
12.1.5 社會(huì)接受度提高和供應(yīng)鏈成熟
12.2 電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）行業(yè)發(fā)展主要風(fēng)險(xiǎn)
12.2.1 空中交通管理
12.2.2 技術(shù)限制風(fēng)險(xiǎn)
12.2.3 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇風(fēng)險(xiǎn)
12.2.4 隱私和安全風(fēng)險(xiǎn)
12.2.5 技術(shù)安全問(wèn)題
12.2.6 法規(guī)和政策風(fēng)險(xiǎn)
12.3 2024-2030年電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）行業(yè)市場(chǎng)空間測(cè)算
12.3.1 2024-2030年電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）行業(yè)總體市場(chǎng)空間測(cè)算
12.3.2 2024-2030年電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)空間測(cè)算
第十三章 中國(guó)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）產(chǎn)業(yè)研究總結(jié)和投資機(jī)會(huì)透視
13.1 研究總結(jié)
13.1.1 市場(chǎng)特點(diǎn)總結(jié)
13.1.2 技術(shù)趨勢(shì)總結(jié)
13.1.3 企業(yè)格局總結(jié)
13.2 2024-2030年電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）行業(yè)投資機(jī)會(huì)多維透視
13.2.1 電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）市場(chǎng)痛點(diǎn)分析
13.2.2 行業(yè)爆發(fā)點(diǎn)分析
13.2.3 產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)
13.2.4 新進(jìn)入者投資機(jī)會(huì)
13.3 2024-2030年電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略與投資建議
13.3.1 電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略
13.3.2 電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）行業(yè)投資方向建議
13.3.3 電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）行業(yè)投資方式建議
【附】中國(guó)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)推薦
14.1 縱橫股份科技股份有限公司
14.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
14.1.2 電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）相關(guān)業(yè)務(wù)布局、銷售網(wǎng)絡(luò)、市場(chǎng)地位
14.1.3 相關(guān)產(chǎn)品、性能、特點(diǎn)
14.1.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況（2019-2023年）
14.1.5 企業(yè)核心優(yōu)劣勢(shì)分析
14.2 中航直升機(jī)股份有限公司
14.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
14.2.2 電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）相關(guān)業(yè)務(wù)布局、銷售網(wǎng)絡(luò)、市場(chǎng)地位
14.2.3 相關(guān)產(chǎn)品、性能、特點(diǎn)
14.2.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況（2019-2023年）
14.2.5 企業(yè)核心優(yōu)劣勢(shì)分析
14.3 中信海洋直升機(jī)股份有限公司
14.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
14.3.2 電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）相關(guān)業(yè)務(wù)布局、銷售網(wǎng)絡(luò)、市場(chǎng)地位
14.3.3 相關(guān)產(chǎn)品、性能、特點(diǎn)
14.3.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況（2019-2023年）
14.3.5 企業(yè)核心優(yōu)劣勢(shì)分析
14.4 航天彩虹電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）股份有限公司
14.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
14.4.2 電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）相關(guān)業(yè)務(wù)布局、銷售網(wǎng)絡(luò)、市場(chǎng)地位
14.4.3 相關(guān)產(chǎn)品、性能、特點(diǎn)
14.4.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況（2019-2023年）
14.4.5 企業(yè)核心優(yōu)劣勢(shì)分析
14.5 浙江萬(wàn)豐奧威汽輪股份有限公司
14.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
14.5.2 電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）相關(guān)業(yè)務(wù)布局、銷售網(wǎng)絡(luò)、市場(chǎng)地位
14.5.3 相關(guān)產(chǎn)品、性能、特點(diǎn)
14.5.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況（2019-2023年）
14.5.5 企業(yè)核心優(yōu)劣勢(shì)分析
14.6 上海華測(cè)導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司
14.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
14.6.2 電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）相關(guān)業(yè)務(wù)布局、銷售網(wǎng)絡(luò)、市場(chǎng)地位
14.6.3 相關(guān)產(chǎn)品、性能、特點(diǎn)
14.6.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況（2019-2023年）
14.6.5 企業(yè)核心優(yōu)劣勢(shì)分析
14.7 廣聯(lián)航空工業(yè)股份有限公司
14.7.1 企業(yè)發(fā)展概況
14.7.2 電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）相關(guān)業(yè)務(wù)布局、銷售網(wǎng)絡(luò)、市場(chǎng)地位
14.7.3 相關(guān)產(chǎn)品、性能、特點(diǎn)
14.7.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況（2019-2023年）
14.7.5 企業(yè)核心優(yōu)劣勢(shì)分析
14.8 中國(guó)衛(wèi)星通信集團(tuán)股份有限公司
14.8.1 企業(yè)發(fā)展概況
14.8.2 電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）相關(guān)業(yè)務(wù)布局、銷售網(wǎng)絡(luò)、市場(chǎng)地位
14.8.3 相關(guān)產(chǎn)品、性能、特點(diǎn)
14.8.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況（2019-2023年）
14.8.5 企業(yè)核心優(yōu)劣勢(shì)分析
14.9 中航機(jī)載系統(tǒng)股份有限公司
14.9.1 企業(yè)發(fā)展概況
14.9.2 電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）相關(guān)業(yè)務(wù)布局、銷售網(wǎng)絡(luò)、市場(chǎng)地位
14.9.3 相關(guān)產(chǎn)品、性能、特點(diǎn)
14.9.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況（2019-2023年）
14.9.5 企業(yè)核心優(yōu)劣勢(shì)分析
14.10 四川騰盾科創(chuàng)股份有限公司
14.10.1 企業(yè)發(fā)展概況
14.10.2 電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）相關(guān)業(yè)務(wù)布局、銷售網(wǎng)絡(luò)、市場(chǎng)地位
14.10.3 相關(guān)產(chǎn)品、性能、特點(diǎn)
14.10.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況（2019-2023年）
14.10.5 企業(yè)核心優(yōu)劣勢(shì)分析
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