在大促服務(wù)上，服務(wù)一直是跨境網(wǎng)購(gòu)的痛點(diǎn)之一。今年“黑色星期五”各大跨境網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)紛紛打出“服務(wù)牌”，爭(zhēng)相宣布將加大供應(yīng)鏈體系、售后服務(wù)等能力，以解決消費(fèi)者“黑色星期五”網(wǎng)購(gòu)時(shí)的后顧之憂(yōu)。包括洋碼頭、網(wǎng)易考拉海購(gòu)、亞馬遜海外購(gòu)等不少跨境電商平臺(tái)都推出了最新的消費(fèi)者服務(wù)，品質(zhì)有保障、售后服務(wù)升級(jí)、最新消費(fèi)理念的提出，力求在黑五“大促”期間，為消費(fèi)者提升了用戶(hù)體驗(yàn)。

在物流保障上，中國(guó)電子商務(wù)研究中心發(fā)現(xiàn)，各平臺(tái)在物流模式、配送周期等方面，因大部分國(guó)內(nèi)保稅發(fā)貨原因，基本相差不大，基本在7-12天配送完成，但洋碼頭異軍突起，海外直郵居然平均5天到貨，快過(guò)國(guó)內(nèi)保稅。究其原因，總結(jié)為以下四點(diǎn)：(1)唯一擁有自建國(guó)際物流(貝海國(guó)際)的平臺(tái)，平臺(tái)管控力高；(2)7年國(guó)際物流經(jīng)驗(yàn)沉淀，在國(guó)際段運(yùn)輸、商品申報(bào)、繳納關(guān)稅、海關(guān)查驗(yàn)清關(guān)等多個(gè)環(huán)節(jié)經(jīng)驗(yàn)豐富；(3)業(yè)內(nèi)第一個(gè)和海關(guān)系統(tǒng)對(duì)接的國(guó)際物流，進(jìn)一步提升清關(guān)效率；(4)常年與各大航空公司的良好合作，優(yōu)先使用航空資源。此外，在“黑五”前夕，洋碼頭與東航物流達(dá)成戰(zhàn)略合作，東航全球運(yùn)力將優(yōu)先提供給洋碼頭使用，進(jìn)一步提升了其跨境物流的效率。此外，洋碼頭還推出“慢就賠”進(jìn)一步解決海淘物流痛點(diǎn)。值得一提的是，今年“黑五”前夕，洋碼頭與東航物流達(dá)成戰(zhàn)略合作，“黑五”一半商品由東航承運(yùn)，在“黑五”之外，東航全球運(yùn)力將優(yōu)先供給洋碼頭使用，將進(jìn)一步提高物流時(shí)效；在退換貨方面，洋碼頭也在業(yè)內(nèi)首推“極速退”解決退貨難問(wèn)題。

在品質(zhì)服務(wù)上，各跨境電商也紛紛精選商品給消費(fèi)者更好的購(gòu)物體驗(yàn)，洋碼頭結(jié)合服務(wù)升級(jí)，推出“全球優(yōu)選團(tuán)”，讓用戶(hù)口碑推薦平臺(tái)在售商品，同時(shí)升級(jí)“先行賠付、假一賠十”，開(kāi)啟“37度溫暖計(jì)劃”，平臺(tái)主動(dòng)服務(wù)用戶(hù)的先河；網(wǎng)易考拉海購(gòu)和中信銀行信用卡中心、中國(guó)移動(dòng)、豐巣、花間堂、羅森、什么值得買(mǎi)、小豬短租、翼支付等平臺(tái)建立“美好生活聯(lián)盟”。

對(duì)此，中國(guó)電子商務(wù)研究中心網(wǎng)絡(luò)零售部助理分析師呂昊澤表示，對(duì)于跨境進(jìn)口電商而言，售賣(mài)商品種類(lèi)的豐富度很大程度上決定了其獲得用戶(hù)的范圍，海外直郵目前被行業(yè)驗(yàn)證為跨境進(jìn)口電商未來(lái)的主要運(yùn)營(yíng)模式。隨著消費(fèi)升級(jí)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的海購(gòu)選擇早已從奶粉、尿布轉(zhuǎn)向?yàn)楦鼮閭€(gè)性化的衣服、鞋包等品類(lèi)，同時(shí)更加注重品質(zhì)生活，在居家、飾品以及運(yùn)動(dòng)三個(gè)品類(lèi)上有更多購(gòu)買(mǎi)傾向。洋碼頭持續(xù)多年專(zhuān)注“黑五”，不僅引入“黑五”文化進(jìn)中國(guó)，同步海外當(dāng)?shù)貎r(jià)格和折扣，而且開(kāi)啟時(shí)間最早，提供更多優(yōu)惠折扣，更創(chuàng)新玩法帶領(lǐng)業(yè)內(nèi)營(yíng)銷(xiāo)“黑五”，全方位升級(jí)服務(wù)體驗(yàn)。再加上海外直郵優(yōu)勢(shì)，可供商品品類(lèi)之多能更好滿(mǎn)足用戶(hù)需求，大有“代言黑五”之勢(shì)。此外，隨著各種不同品類(lèi)的商品需求量也在逐步上升，同樣也考驗(yàn)著各平臺(tái)的物流體系。

看點(diǎn)二：跨境電商商品一天內(nèi)送達(dá)洋碼頭創(chuàng)海外直郵新紀(jì)錄

“黑色星期五”是起源于美國(guó)的購(gòu)物節(jié)。自2014年“黑色星期五”被跨境電商平臺(tái)首次引進(jìn)中國(guó)后，其表現(xiàn)一年優(yōu)于一年，目前已逐漸成為中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)海外商品的一個(gè)促銷(xiāo)節(jié)日。今年，以天貓國(guó)際、洋碼頭、亞馬遜海外購(gòu)、網(wǎng)易考拉海購(gòu)、京東全球購(gòu)等為首的跨境電商企業(yè)紛紛發(fā)力“黑色星期五”大促銷(xiāo)，希望能從中“分一杯羮”，并進(jìn)一步培育國(guó)內(nèi)跨境電商消費(fèi)市場(chǎng)。

報(bào)告顯示，跨境進(jìn)口電商主要有三種物流模式：海外直郵模式，該一般采用在海外發(fā)貨通過(guò)一次性快遞配送到位，商品全部來(lái)自海外，商品相對(duì)靠譜，可選擇范圍更廣，運(yùn)輸速度較快；保稅區(qū)(倉(cāng))或保稅進(jìn)口模式，是指該模式商品提前通過(guò)大宗進(jìn)口備貨至國(guó)內(nèi)保稅倉(cāng)，下單購(gòu)買(mǎi)后只進(jìn)行國(guó)內(nèi)段配送，但或存在摻假概率；一般貿(mào)易，是指單邊輸入關(guān)境或單邊輸出關(guān)境的進(jìn)出口貿(mào)易方式，適用于大宗商品進(jìn)出口的公司商戶(hù)。

對(duì)此，中國(guó)電子商務(wù)研究中心網(wǎng)絡(luò)零售部助理分析師呂昊澤指出，保稅區(qū)模式為國(guó)內(nèi)現(xiàn)存主要跨境電商平臺(tái)運(yùn)營(yíng)模式之一，供應(yīng)鏈門(mén)檻低，配送時(shí)間短。但因其對(duì)傳統(tǒng)貿(mào)易進(jìn)口的沖擊，監(jiān)管部門(mén)對(duì)于保稅區(qū)開(kāi)始有所動(dòng)作，且保稅倉(cāng)提高資金占用成本，存在倉(cāng)儲(chǔ)成本、滯銷(xiāo)風(fēng)險(xiǎn)和匯率的影響，且?guī)齑嬖缴钣绊懺酱蟆：Ｍ庵编]除了滿(mǎn)足商品多元化需求外，且在運(yùn)輸環(huán)節(jié)最大程度保障商品私密性，更安全放心。